В этом треде новички задают вопросы бывалым, и благодарят последних за советы.
Я начну.
Хотелось бы узнать полную последовательность трогания с места на двухцилиндровом четырёхтактнике 250.
Недавно попробовал, тронулся с третьей попытки (до этого с МКПП вообще не имел дела), передачи выше первой не переключал, во время движения не заглох, и выложил за собой дорожку из выбрасываемых из ректального отверстия кирпичей. Остановился вроде нормально, не заглох. Меня интересует правильная последовательность для старта, остановки на красный свет, вхождения в поворот. Интересует все: когда чем притормозить, когда и на сколько выжимать сцепление, переключения передач