Ну а сам дизайнер одет неплохо, только обувь какая-то не очень.

Дизайн нужен только аборигенам и недалеким. Им можно пожертвовать ради чего угодно.

>>14475
Концепты-концептики.
В итоке будет максимально слегка обстукан кувалдой, дабы проще было штамповать листы, воткнут унылый 1.6 16-клаппаник вазовский и сооружен на допотопную подвеску.

>>14485
В итоге ничего не будет пока большой Папа на Гранте по трассе не проедет и не заявит что надо покупать хардкорный русский кроссовер.

> Что вы думаете?

Ничего не думаем. Даже не слышали. Зато слышно про калину-электромобиль.

мимокрокодил с завода

>>14489
Еще смешнее чем недокроссовер с ОПпика.

>>14475

>Мне вот кажется, что это настолько вторично, что навевает уныние. Сбоку - Инфинити, впереди - Вольво. Всё так неинтересно...

А какой автомобиль сейчас не выглядет вторично? И вообще это просто макет, такой машины, скорее всего, не будет.

>>14485

> воткнут унылый 1.6 16-клаппаник вазовский и сооружен на допотопную подвеску

Да... И салон будет от Логана.

>Lada X-Ray
>Что вы думаете?

Я думаю, получился отличный экспонат в музей Авто-Ваза.

>>14507
Вообще-то, дело в том, что они планируют её в серию, где-то через два года, кажется...

http://www.mr7.ru/articles/59162/

>Новый кроссовер Lada XRay будет запущен в серию в 2015 году.
>Базовая цена пока не названа, но вероятно, тот внедорожник, который будет создан на базе концепта Lada XRAY будет стоить не менее 1 млн рублей, считают автомобильные эксперты.
>Кроссовер Lada XRAY подходит как для города, так и для сельской местности. У кроссовера 3 двери. Автомобиль рассчитан на 4-х человек.

Шнива за 1 миллион рублей от Ваза? Бугага...

>>14509
Хотя, с проходимостью я погорячился, высокий он в меру, как и остальные отечественные поделки.

>>14508

>Вообще-то, дело в том, что они планируют её в серию, где-то через два года, кажется...

Канако, хватит косить под маленькую девочку, будь реалистом блеадь!

>>14509

>внедорожник, который будет создан на базе концепта Lada XRAY будет стоить не менее 1 млн рублей

Т.е. типа будет конкурировать с Toyota RAV 4? Даже не смешно.
Не будет никакого Lada XRAY. Тачку уберут в музей, англичанин-дизайнер добавит себе слайд в портфолио, топ-менеджеры АвтоВАЗа получат бонусы. Через 2 года появится новый заводской пластиковый обвес для Шнивы, все останутся довольны.

>>14509
Про миллион рублей - ерунда... Стоимость планируется от 500 тысяч, из достоверных источников известно.

>>14512
На самом-то деле, конкурировать машинка будет не с Рав 4, а с Дастером в первую очередь. Тогда всё логично становится!

>>14513

>На самом-то деле, конкурировать машинка будет не с Рав 4, а с Дастером в первую очередь

Не пори хуйню, если это поделие и сможет с кем-либо конкурировать, так это с китайцами какими-нибудь, да и то, к тому времени те дешевле будут.

>>14514
С чего ты взял?.. Многие, кто сейчас ездит на Приорах/Калинах с радостью пересядут на новую модель Ваза, тем более, если это будет модный сейчас кроссовер... как раз и денег к тому времени скопят.

>>14515

>с радостью пересядут на новую модель Ваза

Ты живешь в каком-то фантомном мире анимэшных фантазий.

>>14516
Почему?.. Если бы так не было, никто не ездил бы на Приорах и т.д.
Просто многим это привычнее, плюс существуют мнения (у той же категории потребителей), что Ваз, который они знают вдоль и поперёк, чинится и обслуживается просто за копейки (возможно оно ошибочное и вытекает из привычки, но это уже очень весомый аргумент)... Если к тому же серийная машина сохранит хоть немного этого "йоба" внешнего вида и сравнивать её будут с квадратным Дастером или полупуытым Сандеро-степвэй, к дилерам Ваза выстроятся просто очереди!

Кстати, ходят слухи, что Ваз вообще переориентируется на кроссоверы в дальнейшем, причём не самого бюджетного уровня! Рено же будет продвигать на российском рынке легковые авто... Они же всё-таки в одном альянсе.

>>14517

> Если к тому же серийная машина сохранит хоть немного этого "йоба" внешнего вида и сравнивать её будут с квадратным Дастером или полупуытым Сандеро-степвэй, к дилерам Ваза выстроятся просто очереди!

Я уже просто не понимаю как тебя воспринимать, тебя убить здесь, нахуй, или закопать, блядь, или не знаю что с тобой сделать?! Ты можешь просто заткнуться, блядь?!Или нет? Ты понимаешь что ты меня достал, я уже, блядь, с ума схожу от тебя, блядь. Не от воды, блядь! Не от того, что здесь сижу, а от тебя!

>>14519
Ого... Сначала показалось, что ты какой-то идиот, но потом понял, что просто форсер -_-

>>14513

>Стоимость планируется от 500 тысяч, из достоверных источников известно.

Сэр, вы видимо разыгрываете нас. И что за достоверный такой источник? Дайте ссылку, что ли.
XRAY на момент выхода не сможет стоить от 500 тысяч, т.к. по этой цене продаётся Шнива сейчас (а года через 2 она еще и подорожает). Шнива, созданная в начале века и выпускаемая с дохлым мотором 80 л.с. стоит 500 тысяч, ты понимаешь, Канако?

XRAY - это просто красивый концепт. Деньги выделили, попилили. Имитация бурной деятельности завода, который всегда выпускал Low End и всегда был убыточным, который в условиях здоровой конкуренции давно был бы закрыт, распродан и который держали на плаву лишь по одной причине - избежать социального взрыва в Тольятти и прилегающих областях.

P.S. А модели ВАЗа покупают лишь по одной причине - от нищеты.

>>14522

> всегда был убыточным

Если что - завод никогда не видел направленных ему денег. Ни в 2009, ни в 1998, ни в других годах. Также как и части своей прибыли.

> держали на плаву

Вот такое оно, непотопляемое. Грамотные, видимо, экономисты попались, проектировавшие завод и все цепочки-взаимосвязи в советское время.

>>14522

>P.S. А модели ВАЗа покупают лишь по одной причине - от нищеты.

Верно, именно модели ВАЗа стоят на первом месте по продажам в России.

>впереди - Вольво

Дык. Стив Маттин же.

где-то я всё это уже видел.

Тем временем морду Х-ray в живописной расцветке как на ОП-пике повесили перед проходными завода, с наступающим Днём машиностроителя. Буэ... Лучше бы гранту или ларгус.

>>14959
Автоваз-инсайдер-кун? ^_^ А расскажи может быть, как вам там вообще работается?.. Есть ли гордость за фирму, корпоративный дух и всё такое? Как условия труда - медстраховка дополнительная, социальные какие-нибудь штуки типа льготных поездок за границу и в санатории? Алсо, ты в управлении работаешь или непосредственно на заводе трудишься?

>>14966

> Есть ли гордость за фирму, корпоративный дух и всё такое?

Народу много. Все разные. У кого есть, а кому глубоко наплевать. Что-то стал замечать, в последние годы на автобусе с рабочей смены едет публика поприличнее и поактивнее (весёлая, с планшетами и айфонами итп), чем с ИТРовской (параноидального вида перешептывающиеся товарищи).

> Как условия труда - медстраховка дополнительная,

Страховка от несчастных случаев, отдельная околозаводская больничка. В общем-то и всё.

> социальные какие-нибудь штуки

Когда-то были, в лучшие времена (типа отдельных магазинов при советах, бесплатный проезд, турбазы-санатории итп).

> типа льготных поездок за границу

У нач. цехов и ведущих инженеров, в виде командировок в Нихонию, Францию, Германию.

> Алсо, ты в управлении работаешь или непосредственно на заводе трудишься?

На основной производственной площадке.

Всё лучшее - хорошо забытое старое. MIT борется против ШГ.

>>15112
Ничего себе, какая красивая и минималистичная приборная панель в ретро-стиле! Божественно!.. Что это за машина?.. Шутка ^_^

>>14475

> Сбоку - Инфинити, впереди - Вольво. Всё так неинтересно

Допустим - малолитражка. Это рационально, эффективно, по-европейски, по-японски, удобно. Будущее.
Допустим - жирный фуллсайз седан. Это смело, наплевательски, это вызов обстоятельствам. Достойно.
Допустим - настоящий внедорожник. Утилитарный, брутальный, упорно вращающий все четыре колеса, жрущий нефть бочками, готовый завезти и вывести владельца откуда угодно. Это ещё больший вызов, это специализация, это увлечение длиною в жизнь.
Допустим, вэн. Степенный, семейный, покорный, создающий максимально возможное пространство на колёсах. Это необходимость.
А теперь смотрите сюда. На рак, заполонивший наши города. На мусор, от которого не развернуться на парковках и не продохнуть дворах. На гордую ублюдочность общества потребления. Имя ему - кроссоверы, всякие кашкаи и рав4. В его обитом тряпкой нутре - тупые мажорки и гламурные жлобы. Словами awd и полный привод плюются они, источая мерзостный смрад.

>>15170
Хорошая паста, добротная! Моя, кстати