>>15616
Я коллекционирую номера... визуально ^_^ Всегда обращаю внимания на код региона, если в РФ и на код страны, если в ЕС. Особо ценны - Англия (без кода, впереди желтенькие) и Ирландия (IRL), всё же им довольно далеко ехать на континент и они праворульные (как-то раз видел ирландцев в Белоруссии!) и российские номера во всяких отдалённых местечках мира. Например, этим летом видел московскую машину (177) на одном из мелких греческих островов! Кстати, наблюдение: чаще всего встречающиеся иностранные номера в Европе (причём независимо от страны) - немецкие (D) - такое впечателение, что они везде просочились.
А натурально железки скручивают и собирают только придурки, желаю им зла - это ведь сколько проблем, когда номер теряется!

Ещё кстати я всегда считаю количество отверстий под гайки в колёсных дисках. Чаще всего их пять, но у более простых/лёгких машин - четыре. Однако например у всех Шеви седанов (даже у Эпики и у Лачетти универсала) - тоже четыре... видно они все на одной какой-то платформе. А у тяжелых внедорожников типа Лэндкрузера, Паджеро - шесть отверстий. Однако у внедорожных Лексусов (полностью аналогичных "Кукурузерам", за исключением шильдиков) - почему-то пять, это так загадочно!.. У грузовиков и автобусов же отверстий под гайки столько, что не сосчитать.

>>15629
У моего соседа Ford Mustang который foxbody, там вовсе одна большая гайка.

>>15643

> одна большая гайка

Разве так бывает?.. Я вот погуглил по запросу "ford mustang fox body wheels" - там везде машины с 5 или (реже) 4 отверстиями под гайки на дисках. Может там просто какой-то хитрый "колпак" на ступицу, который закрывает крепление одной большой декоративной "блямбой"?..

Тут вроде год назад какой-то латыш с подобным тредом пробегал...

>>15695

> с подобным тредом пробегал...
> пробегал

От полицейских убегал, наверное ^_^

>>15695
Да, был, ОП-пик из того треда и взят.

Бампану-ка годный тред.

>>15629

>Ещё кстати я всегда считаю количество отверстий под гайки в колёсных дисках

>>18142
Что?..