С5 или любой большой паркетник

>>17126 Годовалая Таха.

/thread

>>17126
Хайлендер, например.

>>17131
Выбор членодевок!

А может кто-нибудь на оппик прифотошопить морду от седрика в 31м кузове?

>>17129
с5 чрезвычайно мал. ну какой именно паркетник? кашкай, juke(хз как произносится) ix 35, каптива - тоже малы.
>>17132
хайлендер за 1,7 нету.
оп

>>17142
http://quto.ru/Toyota/Highlander/II/suv5d/35AT_Comfort/#option= - а это кто? Если тебе плевать на двигатель, коробку и подвеску, то к корейцам, там можно санта фе купить, который будет пытаться убить тебя и твою семью на каждом ухабе и дизель которого не переживет и года на советской солярке. Мохав можешь скидочный поискать, у меня сосед нашел весной, с месяц уже пешеходит - ждет коробку с кореи.

>>17144
Да знаю я что там есть комплектация за 1,690 тысяч, но со страховкой и прочим хайлендер для меня оче дорого.
оп

>>17145
Ну, тогда тебе стоит определиться, что первично: полный привод и клиренс или объем салона. Без блокировок и прочего ПП не шибко то и нужен, максимум для муфты или постоянного полного - это снежная каша.
http://quto.ru/Subaru/Outback/Ivf/touring5d/25CVT_KA/#option=
http://quto.ru/Opel/Insignia/I/touring5d/20TurboAT_250_4X4_Cosmo/#option= заказывать, потом ждать месяца три
http://quto.ru/Skoda/Superb/II/touring5d/20TSIDSG_LaurinKlement/#option=
http://quto.ru/Volvo/V40_Cross_Country/ - тесная будет, по факту всего лишь перелицованный фокус с нормальными двигателями
http://quto.ru/Ford/Kuga/I/suv5d/ скидки, покупать выгодно, но в марте будет новая, тесная тоже
http://quto.ru/Volkswagen/Passat/B7/touring5d1/ ящитаю нормально, полный привод пусть и на халдексе, универсал, места много, немного приподнят

ОП, подожди весны - там будет Chevy TrailBlazer New - как раз 1.7 обещают максималочку. 2.8-литровый дизель 180 л.с., большой кузов, полный привод!..

>>17149
Ох, сразу повеяло второй великой депрессией, гамбургерами из макдака, реднеками и немытыми негритянскими фаллосами.

>>17152
Ну ничего себе... особенно про фаллосы любопытная у тебя ассоциация сработала ˜_ˆ

Nissan Teana Four

Спасибо всем. На следующей неделе покатаюсь по салонам, посмотрю автомобили.
Оп

>>17152

>сразу повеяло второй великой депрессией, гамбургерами из макдака, реднеками и немытыми негритянскими фаллосами.

От членодевки?

>>17149
Так-так, поподробнее пожалуйста!

>>17160
У тебя канака отклеилась.

Ford Kuga въезжает в этот тред

>>17142
C5 мал? Ну я даже не знаю. На мой зажравшийся взгляд среди седанов большого среднего класса, в сравнении с 508 например, в нем потеснее, но чтобы ЧРЕЗВЫЧАЙНО мало...

Бля ну расскажите уже про новый trailblazer!

>>17172

>у российских дилеров первые внедорожники появятся в марте 2013 года.

Тогда и приходи.

>>17172
Ну погугли же! Будут в общем такие машинки... Внедорожник TrailBlazer New и пикап Colorado. Только новейший высокотехнологичный дизель, максимум 2.8 литров @180 л.с., механика или АКПП 6 ступеней. Фоточки уже вполне доступны - в Тайланде они уже года полтора как ездят (это детище тамошнего подразделения GM). Будет большой семиместный салон и понижайка.. Я ее жду... Единственное непонятно, какой будет полный привод - AWD или Part-Time.

>>17181

>>17170
Микроскопическая оверпрайснутая фиговина с клиренсом как у седана. При этом, оно еще и Форд. Смешное недоразумение...

>>17181 авд. Это же прямой ответ на Эксплорер. Парттайм туду никак не вкорячить.

>>17186
Ответ уровня тайского отделения дэу.

>>17189 Баттхерт, свалил с моей доски. Или упырь мел.

>>17183

>клиренсом как у седана

какана, поменьше в лужу перди, диванный ты спец.

>>17170
Вообще не понимаю смысл паркетников. Советская моноприводная легковушка по проходимости легко уделает этот "недовнедорожник", а по нормальным дорогам лучше нормальный легковой автомобиль.
Летом, помню на своей 2107 с клиренмом легко проезжал там, где дядя на Йети с клиренсом 180 цеплял брюхом каждые несколько метров.

>>17199
Паркетник - это внедорожник для города, там на бордюр залезть, тут на газоне припарковаться, по обочине проехать. Тебе же просто нечего жалеть на этом ведре, поэтому и кажется, что можно пролезть везде, а какой-нибудь фокус или гольф банально пожалеют.

>>17200
На бордюр залез многие легковушки могут, и на газоне припарковаться, и по обочине проехать. Отец на своей Лачетти с просветом аж в 145 мм (это не считая защиты картера) нормально по грунтовке ездит.
Кроссоверы для тех, кто хочет выпендриться, что у него "Жып", а денег на нормальный внедорожник нет. (А УАЗ гордость не позволяет купить.)

>>17203
У кроссоверов дорожный просвет в среднем 19-20, у легковушек 15-16, разницу чуешь? На 150 мм будет таранить бордюры только упертый кузьмич.
Алсо, в кроссоверах гораздо больший объем багажника, больше места на задних сиденьях, для семьи это лучший выбор (если не брать в расчет универсалы). К тому же они экономичнее и комфортнее любого говнолаза.

>Кроссоверы для тех, кто хочет выпендриться

Извини, но это детсадовская логика.

>>17204

>для семьи это лучший выбор (если не брать в расчет C-Max)

починил

...

А что, приусы уже всем безразличны?

>>17206
Да, всем давно похуй на эти банки с болтами.

>>17204
Ты в Кашкае сидел? Там не то что сидеть тесно, туда залезть тяжело. А багажник у кроссоверов немногим больше, чем у хэтчбэка.

>>17210

> А багажник у кроссоверов немногим больше, чем у хэтчбэка.

Это смотря у каких. Вообще, не надо распространять свой грустный опыт с Кашкаем (который можно по сути охарактеризовать как приподнятую "Девятку" с awd) на все родственные по классу автомобили сразу и безоговорочно.
Просто Кашкай - недоавтомобиль для тех, кто хочет кроссовер но не может позволить себе нормальный. Если ты зачем-то туда пытался залезть, это как бы не проблемы всех остальных кроссоверов...

>>17211
У жены кашкай, нормальный авто для девушки.
Я, кстати, нормально в него помещаюсь при росте в 197см и весе 115кг. Сиденье до упора вниз и назад, там места не меньше чем в других кроссоверах.
Или членодевки не могут в регулировку сидений?

>>17211
"Другие кроссоверы" - это сараи длиной под пять метров.

>>17216
Да нет, хоть та же Каптива - длина всего 4 метра, а я туда при переезде полквартиры добра загрузил, причем упакованным в коробки ^_^ Ведь задние сиденья складываются в ровный пол с багажником! И вообще, для ньюфрендов автомобильного мира напомню, что у кроссоверов/внедорожников кузов не хэтчбек, а универсал. А хэтчек это дисгармоничный обрубок для тех, кто не умеет парковаться и кому не нужен багажник, ну и для "сракеров" еще - "заряженные" хэтчбеки так называемые.

>>17218

>>17220
Да, яуть более четырёх с половиной метров. И что?.. Все-равно любая машина сейчас (ну кроме Смарта, да и то только при должном умении водителя) занимает "одно парковочное место". Тебе что-ли жалко, что сзади "лишние" 60 см?.. Зато там, в этих каких-то десятках сантиметров - стооолько багажника (с учетом более-менее вертикального заднего стекла), что можно быть уверенным - даже если везешь трёх апссажиров, багажа можно взять столько, сколько нужно! Этот плюс кроссовера я неоднократно оценил на собственном опыте..

Я вот сейчас Антару хочу - новую, дизельную! Та же новая Каптива, только аккуратнее снаружи и с более гибким выбором опций внутри (а у новой Каптивы дизайн "морды" все же как ни крути - жуткий, дисгармоничный, отстойный, просто "сбоку припёку" эта гигантская фальшрадиаторная решетка и "юбка" бампера... в такой машине просто стыдно будет ехать). А вот Антара, просто прелесть! И с таким-то расходом! Надо наверное будет внести предоплату вскоре ^_^

В комплектации Cosmo Premium Plus будет даже люк, камера и тачскрин ^_^ И всего за миллион триста, абсолютно новая!

>>17221
Всего-то "перешагнул" из класса B в класс D. Подумаешь!
Вот тебе вместительность по сравнению с рядовым универсалом.
>>17222
Та же Каптива, только дороже.

>>17223
И даже встроенный страпон...

>>17224
Не сильно дороже, в том-то и дело ~_^ А за счет гибкого выбора пакетов можно точно такую же цену сделать, если не дешевле.
Например у топовой дизельной Каптивы есть зачем-то дебильный третий ряд сидений, который мне не нужен ни в жизнь, абсолютно никогда, который я бы снял и выкинул пылиться только купив машину наверное, чтобы лишний вес с собой не возить.
А у Антары нет этой ерунды и даже цвет кожаного салона можно выбрать!

Например, топовая дизельная Captiva LT+ (которой еще нигде нет в наличии, везде только пустые нищеварианты с механикой и тряпкой) - 1 255 000.
Топовая дизельная Antara Cosmo Premium Plus 1 292 000 в наличии, в нескольких цветах ^_^ Еще и колеса там больше - 19 дюймов вместо 18 у Каптивы.

А еще у Антары биксенон в этой комплектации есть и передний парктроник вроде бы даже! ^_^

>>17196
А что тебе не нравится и почему я должен уходить? Джиэм та еще яма мирового автопрома, сделать автомобиль по-человечьи они никогда не могли и не смогут.
http://reviews.drom.ru/chevrolet/captiva/69302/

>>17235
Лол, Дром... там же унылые некропрули в прочете, соответственно все остальное - ругают. Это лобби, барыг перекупов и прочей мафии.
Я вот тоже про Каптиву каких только ужасов не читал - глохнет на трассе, например. На практике ничего такого нет! Соответственно и доверие ругательным отзывам, тем более с Дрома - никакого.. пусть себе злобствуют ~_^
Вот одна только цитата и дальше можно не читать:

> выпуск ноябрь 2007 год
> На момент покупки мною пробег 80 т.км. Двигатель 2,4 л., МКПП
> Дата публикации: 07.01.2013

Нищепроблемы! Надо было ему брать пруль ~_^

>>17238

>На практике ничего такого нет!

У тебя нет - у кого-то есть. Или трап у нас стал единственным экспертом по Каптивам?

>соответственно все остальное - ругают

Читай внимательней, обезьяна необучаемая, дальше 2-3 отзывов.

>Это лобби, барыг перекупов и прочей мафии.

А теперь быстренько бежишь в гугл и изучаешь что означает слово "лобби".

Оо.. это судьба! Она даже есть в наличии - дизельная, в максимальной комплектации и с коричневым кожаным салоном! Божественно ^_^

>>17239
Мне лень с тобой спорить, если честно (и тем более читать комменты на дроме, я лучше что-нибудь полезное почитаю, хотя бы новости)... и оставь "обезьян необучаемых" для собратьев по двахаркачу пожалуйста. Просто некоторым только и остается что злобствовать в Интернете и читать всякую чушь от таких же "собратьев по разуму", пока другие люди покупают красивые новые машины и пользуются ими всласть ~_^

>>17241
Все понятно с тобой. Очередной предсказуемый слив засчитан.

>>17242
Наслаждайся этим - твоей единственной радостью в жизни ~_^

>>17240
Ох, а эти божественные решетки воздушного обдува... они такие рельефные и большие, есть в этом что-то винтажное, от ретро-автомобилей!..
Единственный ракурс, с которого мне Антара не очень нравится - это сзади. Там всё как-то слишком "лаконично", особенно с учетом некрашеного бампера и не открывающегося заднего стекла (на практике "фишечка" конечно полезная, но настолько изредка и не обязательно, что ей можно смело пренебречь). Здесь новая Каптива безоговорочно выигрывает... Но вот со всех других сторон - Антара лучше!

>>17244
Фу, дастер какой-то.

>>17245
А так? ^_^

Кстати в комплектации Cosmo по умолчанию идут даже брызговики (у Каптивы - нет) и тонировка задних стекол... вообще ничего делать не надо, только защиту картера поставить и всё!

>>17246
А так ссан енг :3

>>17248
Лол, скорее chery tiggo.

Да ладно вам, вы это специально  ˜ˆ У меня прямо слюнки чуть ли не текут, как подумаю об этой няше, с такими-то классными опциями, расходом 6.3 литра на трассе и кожаным салоном цветом как в Infinity! ˆˆ При эжтом - со всеми плюсами Каптивы и даже улучшенным по сравнению с ней!
В общем, на выходных внесу предоплату уже!..

И главное, это "немец", лол... респектабельно! Шутка, мне на это вообще плевать - на эти понятия зашоренных..  просто машинка классная, как откровение меня осенила! Как только раньше не подумал, страдая от вида вырвиглазной новой Каптивы...

И там есть камера и блютуз для телефона, и много всяких ящичков, чтобы хранить всякое! ˆ_ˆ

>>17250
смотрим вместе с вольво на сей ширпотреб как на говно.

>>17259
А я смотрю на эту переоцененную китайскую уже марку с явным недоумением ˜_ˆ

>>17270
Почему китайскую?

>>17288
Ну маркой Вольво владеют китайцы.

>>17291

>Ну маркой Вольво владеют китайцы.
>Торговая марка «Volvo» принадлежит одновременно концерну Volvo и компании Volvo Personvagnar AB.

Выучи это, обезьяна неразумная.

>>17292
Обезьяны все у тебя дома, здесь их нет. А контрольным пакетом акций этого концерна владеют китайцы ^_^

>>17295
Еще разок для долбоёба необучаемого.

>Volvo Trademark Holding AB is equally owned by AB Volvo and Volvo Car Corporation.

Расскажи мне теперь у кого контрольный пакет AB Volvo? И чем она отличается от Volvo Personvagnar АВ.

>>17259
У тебя не вольво, а так, недоразумение.
Вот вольво — http://www.youtube.com/watch?v=t3z57PX-O1I
Пусть тебя сракерская тема не пугает — эти машины могут многое, в отличии от твоей пластиковой погремушки.

>>17315
Щас членодевка побежит звонить гайцам ;)

>>17316
Пусть бежит. Вова давно уже охуел.
http://www.youtube.com/watch?v=88-xtMpJZ0Q

>>17316

>Щас членодевка

Вам не надоело кормить этого клоуна? Ведь в каждом треде куда бы это недоразумение природы не зашло, обосрамс происходит неизбежный.

>>17318
Это наше недоразумение, что хотим то и делаем.

>>17322

>>17315
то есть по твоей логике, если полноприводынй универсал не умеет в дрифт - он дерьмо?
Да по вам сударь дурка плачет!

>>17339

>если полноприводынй универсал не умеет в дрифт - он дерьмо?

Интересно, на основании чего ты сделал такой вывод?
не тот -кун

>>17340
а на основании чего он додумался сравнивать универсал с древней дрифтотелегой?

>>17341
Ну угорает человек по сракерству, чего ты привязался.

>>17339

>то есть по твоей логике, если полноприводынй универсал не умеет в дрифт - он дерьмо?

Нет, конечно. Повторю, пусть тебя не путает дрифтерский антураж того видео. Просто сейчас подобным видео забиты все видеохостинги, молодёжь открыла для себя старые вольво.

>полноприводынй универсал

Хуёвый полноприводный универсал.
>>17341
Это два продукта концерна примерно одного класса. Ну не было раньше полноприводных недокроссоверов, только с 850-ми моделями появились. Так вот, по сумме важнейших потребительских качеств твоя тарантайка во-первых, просто сосёт, во-вторых, не является именно тем продуктом, на которых вольво сделала себе имя — имя надёжных и безопасных машин, а если с турбиной, то ещё и быстрых.
>>17342
Ни в коем разе.

http://www.youtube.com/watch?v=rVj_-aKmncc

>>17345
Позвони в вольво, там очень хотят услышать о твоем диванном анализе рынка и потребительских качествах их текущей продукции.

>>17347
Зачем? У нас разные цели. Они хотят продать мне всякий хлам, а я хочу ездить на том, что был произведён пятнадцать лет назад.

В треде мужик, все в старбакс