>>19751

>Стоит ли приобретать пикрилейтед?

>>19751

1. Если деньги есть - почему нет? Только в качестве первой машины кокорд не очень, лучше поубивай год-полтора какой-нибудь В-класс, потом его продашь и возьме авто классом выше.
2. Справка покупается за копейки, кому нужно проходить эту комиссию?

>>19751
2.О себе и близких подумать не хочешь? Почему бы не пройти комиссию? А то вдруг заедешь в тоннель, лампочки в глаза помигают и привет. Что за пофигизм, не понимаю.

>2

В этой стране медкомиссию не пройдет только жадный.

>>19752
Марк 2 за 400к? Это что за чудеса? Кто в здравом уме купит машину 12 - 20 летней давности за такие деньги?

>Стоит ли приобретать пикрилейтед?

Нет. Во-первых, мажоры не нужны, во-вторых, лучше в качестве первого автомобиля взять что-то выпуска 80-х, первой половины 90-х, желательно — пруль. Они надёжны, недороги и хорошо укомплектованы.
С учётом в психдиспансере тебе никаких прав не дадут, пользуйся коррупционными схемами.

>>19783
Никто. Покупай ДАЧИЮ ЛОГАН, отличный европейский автомобиль, НИПРАПЁРЖЕНЫЙ.

>>19785
Воу, воу, палехче, я всего лишь имел в виду, что марки сейчас все убитые дальневосточным быдлoм. 400к - дикий оверпрайс за это.

>>19786
Просто этому чарту года три уже. Сейчас неубитый маркочазер можно взять тысяч за 250, если повезёт найти. А можно взять и убитый, заказать в Нихоне мотор с коробкой в сборе, перебрать подвеску и не иметь проблем. Главное — чтобы кузов не был бит.

>>19799

> А можно взять и убитый, заказать в Нихоне мотор с коробкой в сборе, перебрать подвеску и не иметь проблем.

Интересно, влезет ли 3s-fe вместо 1s...

>>19819
Тебе Марковских движков мало чтоли?

4S-FE
1G-FE
1G-FE (BEAMS)
1JZ-GE
2JZ-GE
1JZ-GTE
2L-TE

Ставь не хочу.

>>19833

>Тебе Марковских движков мало чтоли?

Не забывай, что меняя движок надо и трансмиссию менять и подвеску. Есть взаимозаменяемые комплекты движок и движок+трансмиссия. 4S-FE <-> 1G-FE <-> 2L-TE и 1JZ-GTE+A341E <-> 2JZ-GE+A340E. У 4WD версий — свои автоматы, поддоны и редукторы.
1.5JZ-GTE-кун

>>19799

>Просто этому чарту года три уже. Сейчас неубитый маркочазер можно взять тысяч за 250, если повезёт найти.

В этом чарте указан только турбовый марк. Они и сейчас живые околосток стоят 350-400к, вне зависимости от года выпуска.

>>19833
Не хочу 1G, в них стоят дебильные гидрокомпенсаторы с нестандартным диаметром 20мм. Собственно, такие же стоят и в моем 1S.
Были бы 21.5мм, как у всех нормальны машин, давноб вколхозил их. А так мучайся ищи нужные. охренеть вообще.

4S-fe бяка, как по мне.

>>19837
А разве A140L не способна крутиться от 3S? Я с линейкой лазил, измерял посадочные места - вроде такие же, что и у меня на 1s, а свой коробас видел на многих 3S.
Марковский не хочу, суть в том чтобы заменить на что-то более свежее движок и покопаться с этим в гараже.
Просто 1s уже натурально сыпаться начал.

>>19751 Привет, аноны. Надеюсь, ОП не обидится, что я спрашиваю в его треде, но плодить нуботреды некрасиво.
Хочу купить Матиз в качестве первой машины. Стоит ли брать старенький, лет этак 10, если не хочется долго копить? Какие очевидные проблемы по ходовой могут меня удивить при его эксплуатации.
Хочу нечто такое: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47946746-50bf00.html Но вопрос еще и в том, есть ли профит от литрового двигателя?

>>20010
Знаю я этот салон на территории автоколонны, каждый рабочий день там бываю. С одной стороны автосалон, с другой мастерская по почину по АСАГО.

Отвечаю на оппост. Аккорд машина в общем-то хорошая(ты ведь все равно не профессионал, так что тонкости двигателся и подвески тебе ни к чему). Но готовься к тому, что за КАСКО ты отдашь ДОХЕРА денег, ибо это одна из самых угоняемых машин по версии страховщиков из мск.

>менять и подвеску

Ну не совсем ты прав. Смотря о каком двигателе и о какой машине говорим.

>>19837
Сори за тупой вопрос. Почему полтора?
На 2JZ денег не хватило? Или были какие то свои критерии?

>>19752
Тема йобы не раскрыта.

По поводу вопроса №2. У меня обратный случай.
Не состою на учете в психдиспанцере, нет эпилептической активности, однако недавно был приступ с судорогами, пеной из рта, и искусанным в кровь языком, при том, я в этот момент находился за рулем, и лишь чудом остановился у правого края дороги перед самым началом приступа — вылетел тросик из спидометра, и я хотел его вернуть на место.
Нужную справку ты сможешь достать если захочешь, используй коррупционные схемы, как тебе уже советовали, т.е. ты по сути спрашиваешь автач, стоит тебе водить автомобиль или нет. Ты явно этого хочешь, однако медицина против твоего вождения и ты находишься на распутье между унылым подчинением врачебным догадкам и вождением авто. Если тебя не бросает в пляс абсолютным рандомом то садись за руль и езди, это тебе мой совет, но этот совет может наделать кучу трупов. Вобщем то вопрос этот больше этический,как не крути.
У меня обследование показало отсутствие эпилептических волн, отсутствие образований в мозгу. Что это за приступ неизвестно,буду обследоваться еще. Зато нашли кисту в гайморовой пазухе размером 14х10х10мм. Такие дела.

Аноны, еще один вопрос от пешехода, поскольку мне не нравится Nissan Almera.
Стоит ли покупать довольно старый Пежо 206? Машина нужна больше для развлечения для ковыряния под капотом, чем практических нужд. Имеет ли смысл искать аж два литра двигатель, или 1,6 тоже будет доставлять?
Что еще бывает маленькое, дешевое и относительно резвое?

>>21813
Глянь Hyundai i20, тоже 1,6 и примерно схожие ттх с пежо. Вообще в таком классе не принято заморачиваться с объемом, обычные городские машинки.

>>21814 Этот же довольно новый. А мне для развлечения, тюнинговать его нещадно, ездить дерзко и опасно, чтобы рвал с места, в итоге я его разобью скорей всего. Дорогую машину жалко же бить. Нужен Ёоба-хэтчбек, короче говоря. А Hyundai Getz и его наследники вряд ли на эту роль подходят.

>>21817

>Нужен Ёоба-хэтчбек

Ну 206 какбе тоже под это не заточен.

>>21813
Парень, брать француза для копания под капотом — это всё равно что брать крокодила для секса: теоретически это возможно, а на практике тебя ждут только БОЛЬ и УНИЖЕНИЕ.

>>21818
<---
Здесь капсболдом должна быть написана мелодия, но она и так играет у тебя в голове.
>>21813
А вот этот >>21819 достопочтенный господин прав, овчинка выделки не стоит. Ты наверняка и о пежовском специнструменте не слышал, это не метрические/дюймовые ключики, там на каждом шагу своя фирменная приблуда нужна.

>>21820 Раскрыл мою мотивацию, подлец. Не могу поверить, что прошло уже почти 10 лет, с тех пор, как я убивал кнопки на клавиатуре. Тогда вся жизнь вертелась на экране 15-дюймового монитора, и даже если я куплю Пыжик, то реальные покатушки будут лишь блеклой тенью той андеграудной карьеры.

Французов действительно так сложно чинить? Если вдруг я захочу, например, поменять ремень ГРМ, то что? Вообще мало чего знаю о предмете своего желания, раз оно иррационально.

Если пытаться быть объективным, то 206 - давно ставшая немодной тачка для домохозяек особенно вариант с 1,4 движком. Но где же тогда Йоба? Среди некромобилей и прулей?

>>21821

>Но где же тогда Йоба? Среди некромобилей и прулей?

А то! Алсо, если тебе нужен хетч поковыряться, то бери кайвиц или сороллу.

>>21822
Во-во, цывик, ви-тёк, все дела.
В крайнем случае из Гольфа что-нибудь монстрячить.

>>19751
2. например я. стою на учете по эпилепсии, приступов не было. активность эпилептическая была в детстве. сейчас только уровень тета волн высокий, но снять с учета не хотят говорят что моя мамаша дура, что вообще к врачам обращалась и теперь нихрена не снимешь. права есть, машины нет. таки дела. но оп зная если попадешь на учет это на всегда. так что хорошо думай на счет того проходить или нет комиссию

>>21835
Крылатый автомобиль. Забавно.

Кхм, /au/, я не совсем смыслю в автомобилях и тем более в правовых вопросах, связанных с ними. Тред решил не создавать, так как посчитал, что этот вполне подходит под мои вопросы: в ОП-посте сразу задано направление "правовые вопросы от ньюфага". Вопросы:

1. Как любители винила и аэрографии оформляют свои корытца?
2. Что такое "некрояпонец"?

>>21918

1. Сначала оформляют, потом расписывают. В принципе, если оставлять какой-то процент поверхности чистым, то можно даже оформлять после нанесения изображений.
2. Чазер, ёба. Беря более обще — любая императорская машина, выпущенная до 1990-1995 годов. Граничный срок может повышаться с ростом уровня криворукости владельца.

>>21966
Никогда не понимал этой говнолепки японской. Рисунок должен вписываться в машину, в линии кузова, создавать какой-то образ. Ну или хотя бы быть на каком-то фоне узорчатом, а не быть просто прихуяреным поверх краски.

>>21977
Так, блджад, можно любой винил прилепить так, что будет смотреться как говно. И черепушки твои в том числе.

Жаль, хайреза всего этого нет. Но так оно должно выглядеть, если у владельца хороший вкус.

А так - не должно.

>>21981

>Но так оно должно выглядеть, если у владельца хороший вкус.

Ящитаю, что подобная "поклейка", пусть даже и задних боковых, окон, это что-то уровня рекламы на троллейбусах.
>>21984
Зойчем Шана целует Цоя?

>>21980
>>21981
>>21982
Это все такое же изговнягивание. Рисунок должен подходить к машине. И к Эво какая-то веселящаяся соплюха никоим боком не подходит. Пикрелейтед и то лучше, хотя стиль 90-х мне не очень нра.

>>22008
Аа, ну да, ты как один мой друг.
Тут вопрос в том, что ты уважаешь больше - автомобиль или аниме. Фанаты аниме украшают автомобиль так, чтобы на первом плане было аниме. Фанатам автомобилей это конечно же не нравится. Потому они и называют их 痛車 - "автомобиль боли".
Мне например, автомобиль не нужен. Но если бы у меня были лишние деньги, я бы купил его только для того, чтобы обклеить как на картинках выше.

>>22009
Зависит от того для кого делается аниме-тюнинг. Для себя и близких или для публики. Для публики - тюнинг внешний, с внешней стороны. Для себя и близких - тюнинг внутренний. Вполне достаточно сидений с накидками в стиле аниме. Можно конечно ещё потолок и коврики под ноги.

>>21996
Не хотеть подстриженного Цоя.
>>22010
Для себя можно и снутри и снаружи делать. А рисунок снаружи помимо показухи еще и веса придает, мол "аниме это вам не хуем по воде писано", особенно когда машина дорогая, а еще вместо машины может быть авиалайнер.

>>22011
Вполне возможно такой тюнинг стоимость автомобиля может поднять. Противоугонная система же, автомобиль с тюнингом легко заметен, легко отличим.

Только среди автолюбителей фанатов аниме немного.

>>22009

> Но если бы у меня были лишние деньги, я бы купил его только для того, чтобы обклеить как на картинках выше.

А я для того, чтобы велик возить.
>>22010
Лучше не чехлы, а фигурки на приборной панели поставить. Или на зеркало повесить.

>>21984 А по моему, очень оригинально. Используя свою фотографию, чувак как бы приближает себя к 2D-мечте, ну и 2D -мечту к реальности посредством автомобиля тоже.

Вообще, я пешеход. Но глядя на пикрелейтед, даже какой-то интерес к авто пробудился. Что это за машина-то хоть?

>>22016
Toyota Celica.

>>21984
Этой фотке не хватает ротоскопирования.
пикрелейтед явно узбек