Спешу напомнить, что хейтеров китайских авто можно объединить в несколько групп:
1 ОЫКНОВЕННЫЕ РОССИЯНЕ. Делятся на гопоту и жлобов.
1.1 ГОПОТА (18-30 лвл) боится китаепрома как огня, из-за железобетонной уверенности в том, что "на районе засмеют, уважать перестанут, потому, что китай - не чотко, и ездить на нём - себя не уважать вообще". Гопота состоит из тазоёбов чуть менее, чем полностью, хотя, больше половины чотких пацанчиков в душе - воннаби-китаёбы, от этого часто покупают дешевые китайские запчасти и приблуды для колхоз-тюнинга.
1.2 ЖЛОБЫ (30-50 лвл) застряли в 2003-2005 годах своим инертным мышлением. Кучкуются на тазофорумах, где поливают китаепром несвежим говном, кидаясь друг в друга тухлой пастой про Амулет из фольги, фенол и усиленный гидрой колёсный руль. Среди жлобов примерно половина - тазоёбы. Ибо "ТАЗ" хоть дерьмецо, но свое, родное, и Путин плохого не посоветует. Остальные ездят на Камри, БЧД, Боварцах и прочих Тахо.
2. ПРУЛЕЁБЫ. Некоторые прулеёбы относятся к китаепрому индифферентно, исходя из рисоёбской солидарности. Они не участвуют в бурлениях, некоторые даже симпатизируют. Однако, существуют особо-упоротые прулеoпущeнцы, которые ненавидят всё, что не пропержено и не пруль. Использование китайцами купленных у японцев старых идей узлов, дизайна и агрегатов вызывает у прулеoпущeнцев особо мощный разрыв сфинктера анала.
3. ССЫКУНЫ. Неуверенный в себе, тихий и неконфликтный - типичный портрет латентных китаеёбов. Начитавшись типичных автофорумов с поцанчиками, напуганы "правдивыми" историями жлобов, гопоты и прулеёбов, у которых у брата сестры жены друга племянника что то сломалось/оторвалось/сгнило. Они и рады бы пересесть на китаепром, но сильно боятся - вдруг сломается, сгниет, развалится. Очень часто спрашивают на тему отрывающихся на ходу колёс, прикрываясь фразой "на форумах везде пишут".
4. КРЕДИТОПОМОЕЧНИКИ.
4.1 НИЩЕБРОДЫ Зад помоечника трещит от одной лишь мысли, что есть автомобили с теми же свистоперделками, что и в его кредитопомойке, но стоят эти автомобили на 150-200К дешевле. Часто, совместно с кредитонеудачниками, гавкают на темы китайских недорогих свистоперделок измученные анальным жжением от барабанной комплектации и вырвиглазной внешности своей [spoiler]цыганской кибитки[/spoiler] ласточки логаноёбы.
4.2 ПСЕВДОЭЛИТА. Потому, что не статусно, не круто, не престижно, не дорого, не повыёбываться, или не Лексус.
5. ВОЕННЫЕ. Привыкли передвигаться на тяжелой российской технике. Не по наслышке знают про китайские калаши и самолеты, которые скопированы с наших и по слухам очень не качественно. При вступлении в обсуждение китаепрома их боевые анусы раскаляются до температуры плавления свинца, попутно вызывая желание выжрать путинки за рассеюшку. Военные, которые уже на гражданке, нередко покупают себе УОЗы - Поцреота или Гюнтера.
6. УОЗоёбы. Ненависть УОЗоёбов основывается на ревности и зависти. Ревнуют патриота к ховеру, и завидуют тихой завистью таким-то комплектациям, с турбой, кожей и ватоматом. Поэтому УОЗоёбы поумнее - продают патра и берут ховера. После этого они не перестают поливать его дерьмом, постоянно заявляя о том, что "ховер маленький и совсем не такой внедорожник как патриот", так как УОЗоёбы - запутинцы-застабилы чуть менее, чем полностью .
7. ПЕШЕБЛЯДИ. В силу того, что не разбираются ни в марках ни в устройстве автомобилей - ненавидят любой автотранспорт, китаепром в том числе. Являясь крупными специалистами в области диванных теорий, охотно участвуют в поливании китаепрома дерьмом, где смело кидаются предположениями о качестве автомобилей, придуманными историями о разваливающихся на ходу Грейтволах, услышанными от друга брата соседа одноклассника. Чуть более чем в каждом посте упоминают краш-тест Амулета, фенольный запах и ссылки на купленные ультранегативные обзоры продажных автожурналов.
Cейчас потечёт жыр и оправдания, и китаегоспода только посмеются над ними.
