Пусть берет C-Max и не парится. Кроме полного привода все релейтед.

>>20045
Нахуя 45лвл мужику у которого и так 2 детей ещё дополнительная ебань в виде этой проперженой хуйни? да к тому же ещё и не новой

>>20044
Советую Гранд Витару. У самого была такая, пока не разбил.

>>20044

KIA Soul? Сам к нему присматриваюсь. Под твои требования отлично подходит.

>>20044
Октавия.

>модные сейчас кроссоверы

Нормальный кроссовер ты за лям не купишь.

>полный привод

Зачем?

>Зачем?

очевидно

>ехать на природу

>>20108

>Кроссовер
>ехать на природу

>>20110
Ну да, для езды за город ведь обязательно нужен тахо или патрол, да ещё с лебедкой и кучей всяких esp csi esc(нужное подчеркнуть)

Подождать октавию скаут, будет стоить около миллиона, я думаю.

>>20117
Брать кросс специально для поездок на природу это сорт оф идиотизм.

>>20204
Почему? У него большой багажник, а значит можно побольше загрузить в том же Ашане. К тому же я нег оворил именно кроссовер, я сказал что он fine too.

>>20204
Для поездок на природу нормальные люди покупают ЛуАЗ или УАЗ.

>>20207

>покупают ЛуАЗ

Непосредственно из музея.

>>20207
А ты долго думал, прежде чем ответить.

>>20209
Ну, что поделать. Слава украйыни, например.
Альзо, его на вторичном рынке во вменяемом состоянии хуй найдёшь: никто не желает продавать.

>>20242
Адовый тарантас, у меня сосед дед его отдрочил до идеального состояния, я с ним на рыбалку гонял. Там где в говнах тухнет любой Патриот, Луазик прет легко.

Volvo XC90. За лям-лямсто можно найти в приличном состоянии 3 летку 2.5 турбо. И в отличие от витары и прочих овощей будет ехать, и ехать хорошо.

Оп, принципиально новьё? А то умеренно б/у за лям можно много интересного взять. Например, паджеро лет пяти или п-спорт трёхлетку. Из новья я бы Саньёнг посмотрел. Можно Ховер глянуть, если не боишься Китая. Кроссоверы не нужны.

Суп, автач. Я вообще в первую очередь велоеб, хотя и пофапываю на дрифт-кары. А еще нищеброд и студентота.
В общем, мне бы хотелось дешевое ведро, чтобы возить мой велик в салоне. И я поглядываю в сторону зубил, ВАЗ 2108/09. Сколько стоит потратить на такое авто? Ну то есть 40к, например, маловато, 60-70к ОК, 100 - много? Каких годов машину смотреть?

>>20909
Не меряй машину по годам, меряй по состоянию. В случае зубила — смотри в первую очередь кузов, это самая проблемная часть зубил после электросистемы. Смотри на наличие любых, даже самых мелких очагов коррозии в следующих местах: стаканы задней подвески (открой багажник, убери всё, что их прикрывает, внимательно осмотри) кромка крышки багажника, задние арки, пороги, передние стойки кузова в месте, где они соединяются с крыльями, моторный отсек.
Если же мерять всё-таки по годам, то при прочих равных советские зубила (а особо — экспортные тех лет) будут предпочтительнее машин выпуска 90-х, нулевые года стоят посередине между ними. Правда, старое зубило не в убитом виде выцепить довольно трудно, чоткие пасанчики большую их часть за все эти годы укатали до совершенно нечеловеческого состояния.
Если решишь брать что-то получше за те же деньги — бери короллу в сотом кузове, например.

Ах да, если удастся ограбить старушку-процентщицу — возьми пробокс. Отличная машина для перевозки велосипедов, а база от той же короллы.
http://auto.drom.ru/toyota/probox/

>>20917
Охоохо, Ларгус просто курит в сторонке.

>>20918
Ларгус — это ультракомбо «французоконструкцияｘрумынопроизводствоｘтазосборка».

Кстати, знакомому тренеру велоклуба выдали служебную машину Ларгус, но он в ней вроде больше запчасти на тренировки возит, чем сами велы. Хотя я не видел, как они в другие города на соревнования ездят.

Probox под такие цели идеально подойдет

L200 на ручке с климатом и кунгом можно новый купить за 1-1.1кк. А на сдачу еще шноркель можно поставить, да...

>>20909

>дрифт-кар
>На прикреплённой картинке передний привод.

За сорок тысяч ты получишь насквозь ржавую повозку.