>>20074

>суперкары
>почему бы их сразу не выпускать с конвейера

Все понятно, проходи мимо.

>>20075
Я еще немного задержусь. Сказать-то что хотел?

>>20076
То что ты долбоёб, иди дальше аниме читай отсюда.

>>20078
Кто тебя обидел, бунтарь?

>>20079
Выпускатель суперкаров с конвейера, очевидно.

>>20080
Так ты аутист или просто дурак?

Blistage! 1000 лошадок в Корвет и на хайвей - вполне конвеерно!

...

НО 6197Ь КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ВЕЧНО ДЕРЬМОВАЯ У МАСКЛОВ ОКАЗЫВАЕТСЯ!!!11

>>20074
Суперкар — это дорожный автомобиль, который должен как-то рулиться и у двигателя которого должен быть ресурс дорогого дорожного авто.
Покормила.

>>20090

>покормила

Хоть бы в скобки положила. GTFO. Не принято. Даже за tits.

>>20092

>Анон
>GTFO
>Не принято

Туда ли ты зашел?

>>20090
В первую очередь это спортивный автомобиль. Эксплуатация некоторых из них на общественных дорогах запрещена btw.

>должен как-то рулиться

Ухудшение управляемости на определенных скоростях не аргумент для занижения мощности. Тем более, что суперкары - это понты, где важны показатели, лучше, чем у других.

>ресурс дорогого дорожного авто

Ты говоришь так, словно каждый обладатель суперкара 24/7 выжимает из него максимум.

>>20078 Ты находишься на анимешном чане для девочек, няша. За мужественными онанимами, презирающими лашар домоседов и тупые китайские порномультики двинь на сосачик.

>>20097
Ты феноменально быстр.

>>20095
Кстати, американские V-образные двигатели от грузовиков не выдерживают эксплуатации на немецких автобанах. Загадить атмосферу дымом от покрышек они ещё могут, а вот преодолеть 200 км за час — нет.

>>20098
А то.

>>20099
Просто наши автобаны поддерживают 200kmh только от отечественного производителя.

Капча намекает, что туго идет?

>>20074
На хер не надо потому что.

>>20095
Просто ты не ездил на боевых авто.
Стоковый Nissan GTR вполне городской, можно с комфортом ездить, но в нем всего 480 сил. Обычным чип-тюнингом за 20к можно добавить еще 100 сил, но авто станет более требовательным к обслуге - немного запылился MAF, дроссели, форсунки - уже работа мотора проблематична, в отличии от стока.
А если в нем будет 1000 сил, то это уже задротство - дерганье на оборотах до 3к, очень нервная езда в пробках, плохой запуск, неровная работа на хх, в натяг ездить нереально, все время надо крутить, а то не поедет и это напрягает.
Серийными такие авто не делают.

>>20099
http://awesomeengines.biz/855ci-2800hp-pro-n2o-race-engine/

> а вот преодолеть 200 км за час

ну-ну. он их тебе за 15 минут преодолеет.
инб4 а через полчаса в таком режиме развалится

>>20246
Вообще-то рекорд скорости для поршневых моторов поменьше.

Надо сразу с ГТД на 1500 выпускать, ибо нехуй.

>>20427

>>20433
Лол, у него каплевидный фонарь от истребителя, наподобие Meteor F8.

>>20461
Уж с Канберры, скорее.

Кларксон, а сейчас вообще делают быстрые и лёгкие машины, как эта ламбо на оппике?

>>20488
А зачем?

>>20488
Lotus Elise

>>20495
Ох лол, а он весьма няшен.
>>20489
Потому что тяжелые быстрые машины нужны только для установления абсолютных рекордов скорости.

>>20498

>тяжелые быстрые машины нужны только для установления абсолютных рекордов скорости.

Джон Кобб смотрит на тебя как на Джорджа Эйстона

>>20488

Есть мнение, что твой вопрос содержит ответ.