Американский спортседан или маскл-кар из 60-х, но с современной подвеской, электроникой и системой безопасности.

>>22325
О турбированной неказистой Ниве с фотокинопулеметом.

Как-то так.

>>22326
Camaro подходит полностью.

>>22331
А еще Мустанг. И Doge Challenger so charged, much fast, wow.

>>22332
"Мустанг" и "современная подвеска" в одном предложении писать нельзя.

А я мечтаю о большом и быстром автомобиле.

На воздушной подушке.

Корч для дрифтинга с кузовом универсал.

О любом, не требующем обслуживания, ремонта и лишнего времени. Желательно ещё и без расхода расходников.

>>22336
Это просто!

>>22340
Не хватает двойного спойлера, арбузов и много-много наклеечек спарко.

Хочу на ядреной тяге авто. Обязательно в стиле той прекрасной эпохи.

Хуле.

>>22347

>>22340
Тазуэ из файн ту, если ее переделать, как >>22326 описывал, ну со скидками на то, что это будет для дрифтинга и весьма бюджетно.
>>22351
Это Чясир, а не Креста.

Porsche 356B

>>22353

>Porsche 356B

Мне одному она AMX-40 напоминает?

>>22347
До сих пор путаю, чайник или сарай?
Опопсили эту семью марков, чайзеров и крест. Но всё равно мне например тоже очень нравится. Ведь на ней можно ДАТЬ УГЛА!
О мечте детства, чуть не купил. Отговорили 5 человек, сказали что мне стоит попрактиковать передний привод, плюс тот был турбовый и я мог по деньгам не вывести элементарно топливо.
Сейчас на стареньком эксивчике гоняю, пулит, как дурак, бока местами от начинающийх парковок малясь притёрты, что придаёт этому гробу на колёсах какой-то боевой вид. Или мне просто так кажется.

>>22365
СЛЫ, ТЕБЯ ГДЕ ТАК ЕЗДИТЬ НАУЧИЛИ?
ТЫ ЧЁ ОЧКИ СВОИ НАПЯЛИЛ И ЛЮДЕЙ НЕ ВИДИШЬ?

Почему до сих пор не было?

>>22384
too old

onevia, silvia s13 с мордочкой от 180sx

>>22389
Почему же ты нашел тогда зафотошопленную фотку,Ю а не оригинал?
А мне нравится S14, причем в кислотно-зеленом цвете.

>>22390
с телефона сижу, вот фш и не заметил, да и сути фш не меняет

>>22387
>>22389
КУПИЛ НИССАН — ЕБИСЬ С НИМ САМ.

>>22392
Машина мечты ниломаицца.

>>22347
На самом деле я разрываюсь между чазером ёба, скайлайном-кенмери или лаурелем С130 и марком-черностоем. Чазер — самый реалистичный вариант, кенмери/лаурель — самый желанный, а черностой во всех отношениях промежуточен.

>>22394

>Чазер — самый реалистичный вариант

И сразу могильным холодом повеяло..

>>22392
Скай на фото вообще-то Tommykaira. Над ним "немного" поработала экс-Томита.

ОП-пик непревзойденн

Я смотрю тут собрались любители брутальной угловатости и классики. Годно.

>>22409
тут собрались школьники, у которых никогда не было машины и связанных с ней проблем

написал студент на некротазе..

>>22325

В детстве влюбился в Jag XKSS (антропоморфный внешний вид и самолётные двери, лол)... так что хотел бы реплику такой машины с начинкой от... наверное, Поршня Боксёра (Porsche Boxter S) и каскадёрски эпичным набором безопасности (по пьяни если разгонюсь, то чтобы не гробануться же)

Капча SKATE намекает на повадки разгоняться.

>>22417
Чувак, нет ничего проще, нужно лишь 84к евро.
http://www.jaguarreplicas.com/xkss.html

>>22418
Не евро. Фунтов.

>>22418

Большое спасибо, разбивать оригинальный XKSS было бы слишком жестоко., буду копить и развивать скилл "заработок компьютерный".

Я наверное слишком приземлен, Джереми.
Но машина стоящая как квартира, явно в разряде мечты, к сожалению.

>>22482
Так и тред о мечтах.

>>22325

Мои мечты слишком преземленны, и скорее относятся к планам.

>>22502
Приора-трёхдверныйхэтчбэк существует?! Я такие видел только на картинках.

>>22503
Собирали малыми сериями на ОПП.

>>22498

Или.

Рисоварки нинужны.
Кстати, номер тоже забавный. Stax SRM-727 ближе к лету прикуплю, ато SRM-1pro уже разваливается

>>22525
Что ты с ним делал, что он разваливается?

>>22502
Same here.

>>22527
А не так плохо, наверное, в субурбии жить.

>>22526
Да ничего, просто ему уже больше двадцати лет, вот и разваливается. Косорукие же делали, а на века делают только немцы, да и то не все :3

Он вульгарен и у него семиступенчатая механика.

В последнее время ещё пришёлся по душе 928-й.

>>22614
Да уж, по сравнению с ним новый Viper как Ferrari Testarossa.

>>22618
Вайпер это уже по сути другая лига, он гораздо мощнее и дороже.

>>22625
Нет, они очень близки по уровню, и при сравнении Корвет по ТТХ даже заруливает последний Вайпер. Но Вайпер красивей на мой взгляд.
http://www.caranddriver.com/comparisons/2013-srt-viper-gts-vs-2013-chevrolet-corvette-zr1-comparison-test
Но вообще это как Импреза против Ланцер Эво, холивар и вкусовщина.

>>22626

>Chevrolet Corvette ZR1

Дальше не читал. Я не люблю заряженные версии корвета. Считаю что он итак самодостаточен, за цифрами пусть гонятся те, кому это сильно надо.

>>22614
Острые углы снова входят в моду? Те же новые Ламбо взять.

>>22647
Да давно, по-моему. Сочетание округлостей и опухлостей и рубленого дизайна. Новый Мустанг, Камаро, Вайпер, да даже Range Rover Evoque или новый Jeep Cherokee.
Как бы по ощущениям это описать. Серийные автомобили гораздо больше стали напоминать концепт-кары. Или гораздо меньше от них отличаться.

Кстати, Джереми, ты Жажду скорости смотрел?

>>22651
Нет, мне трейлера хватило чтоб никогда это не смотреть. Интересными об авто бывают только документалки, голливудские фильмы это всегда качки, голые бабы и трамплины, нафиг надо.

>>22652
Там не было голых баб, и был всего один трамплин. Правда, такой, что машина должна была оставить на нем как минимум передний бампер, как максимум всю переднюю подвеску, но осталась цела. В остальном, если машины там взлетают в воздух, то их распидорасивает.

>>22653
Убедил, посмотрю как-нибудь.

Ламбо-не ламбо, порши-не порши.

Tesla Model S и GT-R R35.

>>22661
Тесла уже не торт. На фоне приклейтеда это просто китайский миксер.

Тут в последнем Топжире рассказывали про гибридные Макларен и Порш. И мне идея в принципе весьма нравится. Ведь за счет электродвигателей у них сразу с низов огромный крутящий момент, никаких турбоям.

С 2000 года мечтаю.

>>22662
Для кого не торт? Для меня?

Джереми, посоветуй каналы со свежими видосами с Formula D и D1GP.
Я пока надыбал только Oversteer TV с видосами новозеландской D1NZ.
Это конечно клево, но хочется регулярно пыриться на всяких Таннеров Фустов и Кенов Гуши.

>>22674
Объективно не торт. Раньше ведь она была самым крутым электрокаром. Теперь это лузерское второе место.

>>22712
А в этом треде можно мечтать только о самом крутом автомобиле, а не о том, который хочешь?

Абсолютно не разбираюсь, просто нравится внешний вид.

>>22729
Дизайнеры с маркетологами не зря поработали.

>>22729
>>22730
Плохо галант срисовали, можно было лучше.

>>22730
Про маркетологов ничего не знаю. Наоборот слышал что все японцы быстро гниют из-за плохого качества металла.
>>22732
Вот у твоего передок какой-то угрюмый.

Хотя в моей тьмутаракани больше выгодней внедорожники: во-первых дорог часто нет, а во-вторых там где они есть - там асфальт разбитый.

>>22740

>Наоборот слышал что все японцы быстро гниют из-за плохого качества металла.

Металл-то относительно ничего. Вот только краски 0,2 мм на горячо без грунтовки. Один маленький скол, и сразу до металла.

>>22732
http://www.youtube.com/watch?v=c40ekeZEzZE
Тащемта, это и есть Галант. Просто вне Японии его обозвали по другому.

>>22618

> Ferrari Testarossa

Хотеть 512 TR. Только вот:

1. Хуй найдешь;
2. Дорого;
3. Высокий шанс нарваться на няшу в отвратительном состоянии/подделку.

Эх.

>>22614

У него до сих пор пластиковое корыто замест нормальных кузовных панелей?

Вот эта сумасшедшая няша, слепленная из двух делик.

Pontiac GTO 1965-ого года выпуска. Люблю вообще американские масл-кары.

>>23709
Огромные, невыразимо пошлые консервы с фольгой вместо металла, кузовными деталями на саморезах, мотором от грузовика вместо двигателя и никакой управляемостью.

>>23710
Согласен. Но в этих "коровьих" кузовах, моторах от грузовиков и неуправляемости есть какая-то романтика, меня к этим машинам тянет.

>>23711
Есть, не спорю. Но я каждый раз, когда проскакивает мысль об американском автопроме, вспоминаю об эстетике, сраных маркетологах, тотальном крохоборстве и инженерном подходе, и всё тут же проходит.
Хотя и у них более-менее приемлемые в плане эстетики машины были, тот же шевроле вега. Нет, американское дурновкусие всё равно прорывалось, но это уже можно было, почти не кривя душой, назвать симпатичной машиной. Жаль, с мотором прогорели. Нефиг было экономить на всём.
Или, например, ранний мустанг, до этого уёбищного куска жести на маленьких колёсиках, которое они стали делать в 70-х.
Или корвэйр.
Вообще, заметил интересную тенденцию: красивые, гармоничные машины у американцев получались тогда, когда они пытались уйти от вкусов среднего реднека.

Я мечтаю о Mercedes G classe но езжу на infiniti m - потому что не могу себе позволить купить новый Гелендваген.

>>23757
Почти любой может себе позволить Гелендваген.

>>23759

Момент с "Papers, Please!" забыл

>>22417
Нахуя, если есть православный lynx xkss

f40 десу

Лурка злобно пошутила и выплюнула копипасту "Мечта".

http://lurkmore.to/%D0%9A%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0:%D0%9C%D0%B5%D1%87%D1%82%D0%B0

Вообще, я бы хотел что-то... затюненое. С меняющимся (сменным, аки костюм или вообще составным) кузовом. Ярче корчей, быстрее 600-ых меринов ... и маневреней мотоцикла, ибо рулят обе оси, а не одна.

(в общем, вставьте любой смелый концепт-кар)

ЗЫ

Mitsuoka делает как раз что-то такое. Нравятся её псведоолдовая LeSeyde и постоянно обновляющаяся Orochi.

Evo X. Увидел, прочёл и влюбился. Хочу вот эту спортивную штуковину, и обязательно тюнинга туда побольше поставить. Турбину, пружины, впрыск метанола.
Дело за малым - деньги!

>>24445
Мне нравятся и Ланцер, и Субара.
Но новая ВРХ СТИ, которая раньше была Ымпрезой, на полляма дешевле нонешнего Ланцера.

>>24404
Эх, да. Вот уж аппарат, так аппарат.

Постил уже, или нет?
Верхняя - недоступна пока по деньгам: новая стоит около 2 млн. руб. + есть непонятки с постановкой на учёт в РФ. Ну а нижняя - очень хотелось бы, но рациональное звено пока побеждает, к тому же не могу в самостоятельный ремонт авто.

Только классика, только хардкор

>>24455
Мне Эвик приглянулся тем, что вроде-бы он лучше проходит повороты благодаря всяким s-awc и ayc. Насколько я понимаю, у WRX нету активного распределения момента, потому рулится он похуже.

>>24466
У нового есть. Там сделали ту же мульку, что у Ланцера, AYC, притормаживание внутреннего колеса на повороте, только называется по-другому.

>>24468
На этой барже ядерный реактор установлен?

Что тут скажешь. Я хочу шлюховозку. Чтобы возить на ней свою шлюху.

А я мечтаю о Кристине.

Одна из машин, которую мне хочется иметь без всяких объективных причин.
Buick Regal Grand National.

Как же можно забыть о таком удивительном приборе, как Pontiac Firebird? Особенно, с обвесами под "Knight Rider". И ведь даже есть наборы для переделки салона и приборов "под сериал"

>>24621

>22343

Никто и не забыл.

Сирокко предыдущего поколения. Дух 80-х и вот это вот все.

>>24636
Эй, а почему не Кватру в 85-м кузове, или, на худой конец, Купе?

>>24640
У Фольксвагена более няшная мордочка.

> Промахнулся мимо /b/

Пощу свою вайфу.

Delta is fine too

>>24666
Тебе заЗО?

>>24677
у нее движок не с такой родословной

>>24666

Дарю.
https://www.youtube.com/watch?v=QpDn4-Na5co

Замечательный шведский самолет 80-90-ых

Plymouth RoadRunner 1969го модельного года с двигателем 440 +6 (six pack в версии для плимута).

Давняя мечта. Когда нибудь (через 2-3 года, думаю) я улечу в САСШ. И куплю себе там вою мечту. Аминь.

MB G65 Mansory Gronos Carbon - идеальное авто для российских дорог + тюнинг от Mansory придает классическомк "Гелику" более современный и притягивающий взгляды вид. Самое печальное - цена, расходы на топливо и транспортный налог.

>>26098

> Самое печальное - цена, расходы на топливо и транспортный налог.

Ниву бери.

>>26098
Это по-твоему гелик? Сразу видно чванливого жлоба. Вот настоящий гелендваген для настоящих мужчин.

>>26105
Тогда уж лучше бронетранспортер.

Вот самый симпатичный.

>>26105

Зимой небось на нем кататься самое то, если ты конечно не живешь на юге. Я не вижу никакого практического применения такому автомобилю в мирных городских условиях.

>>26108

Мне он до сих пор дико нравится. Жаль что их больше не выпускают. Хотя при наличии денег ничто не проблема. Можно обратиться к тому же Mansory и они превратят его в трехдверную версию.

>>26109

>Можно обратиться к тому же Mansory и они превратят его в трехдверную версию.

>>26108 — стиль
>>26109 — кричит о том, что у владельца маленький член.

>>26112

А смысл орать? Он все равно не услышит.

>>26109 - Этот жлоб что, свое мыло оставил? Гелику нихуя не идут эти обтекаемые фейслифтинги. Вот так >>26108 и так >>23759 гелик смотрится намного естественнее и солиднее. Мужественный и скромный молодой солдат, а не расфуфыреный старик-олигарх.

Кстати, задумался, почему я редко вижу на дорогах своего Мухосранска и Москвы компактные машины гольф-класса(тот же Гольф, старый Цивик в кузове eg6 например)? Они же маленькие, неприхотливые, обходятся гораздо дешевле в обслуживании и владении чем тот же Аккорд или Пассат. Да и вообще, часто вижу что в салонах всяких Инфинити и прочих сараях едет один человек, катая при этом пустой воздух в салоне и крайне не рационально используя свою машину.

Зачем покупать что-то большое\длинное\дорогое если планируешь ездить самостоятельно и в крайнем случае с одним пассажиром?

>>26118
Так не себе кричит, а окружающим.

>>26122

>компактные
>Гольф

тут что-то не так

>старый Цивик

старый же...

Но с ходом твоей мысли согласен.
В моей Мухосрани запустили платные парковки в центре. Посмотрим, исчезнут ли с газонов и тратуаров нищеброды на лексусах.

>>26127

Да, возможно я не правильный пример привёл со случаем с Гольфом, но я имел в виду что по сравнению с каким-нибудь Ленд Крузером он будет действительно компактным.

>>26122
Патриот стоит в 2 раза дешевле гольфа, думаю люди лучше возьмут большую проходимую машину чем недоприводную шушлайку.

>>26129
И будут ездить на ней по городу, сливая тонны бензина в раскатывание асфальта на внедорожнике?

>>26129

Он имел в виду что большинство владельцев больших полноприводных жыпов катаются на них по центру Москвы на работу, при этом возмущаясь на пробки и платные парковки.

>>26122

>Цивик в кузове eg6

Сгнили к чертям уже.

>тот же Гольф

Ценником приближается к пассату, да и лучше октаху турбовую взять, чем гольф на 1.4.

>гораздо дешевле в обслуживании владении Пассата.

В пределах погрешности. Агрегатная база то одна. Это не какая-нить компрессорная а6 на пневме.

>Зачем покупать что-то большое\длинное\дорогое

Шумка, кожа рожа, подвеска. Катался с год на кроссовке - такая-то вседозволенность: можно пролетать ж/д пути под газом, ехать не разбирая дорогу, не тормозить на лежачих, дубасить по обочинам и проселкам. На каком-нить крузаке все вышеперечисленное должно быть возведено в абсолют.

>>26132

>можно пролетать ж/д пути под газом

Оу е бэйби! http://www.vremyan.ru/news/poezd_protaranil_dzhip_lend_kruzer_na_zheleznodorozhnom_pereezde_v_nizhegorodskoj_oblasti.html

>ехать не разбирая дорогу

асфальт вам в поселок не завезли?

>не тормозить на лежачих

О да, хер с ними, с пешеходами, детскими садиками и школами!

>дубасить по обочинам
>Согласно правилам дорожного движения, обочина предназначена для движения по ней пешеходов, велосипедистов, гужевых повозок и т.д.

Так вы на телеге катаетесь?

>>26119

Если хочешь молодого солдата - купи Defender. Машина чудо. При том, хочу заметить, все те красивые модели - шедевральны и выглядят многократно лучше, но, опять же, их уже не выпускают. В данный момент я предлагаю просто обратиться в Тюнинг ателье с единсвенной целью:укоротить базу у нового G-Klasse, ибо все те варианты, предложенные вами давно сняты с производства. Персонально я считаю, что Daimler допустил ошибку, убрав 3-door версии всеми любимого G-Klasse. Если тебе не нравятся все эти обтикаемые формы и ты хочешь себе классический "Гелик", то ты можешь спокойно сказать: "Ребята, давайте без лишних наворотов, только колесную базу укоротите." Вы можете придраться:"Джереми,какой смысл брать новый G-Klasse и отдавать его на жлобское растерзание дядькам из какого-нить тюнинг ателье. Лучше сразу взять готовый трехдверный квадрат mid 80s - 90s." Конечно, я могу с вами согласиться,ведь в этом треде мы не рассматриваем год выпуска, болячки авто, налоги и прочие факторы, которые могут заставить вас передумать ИРЛ, а только фантазируем об авто своей мечты. Я же, даже при выборе автомобиля мечты, стараюсь смотреть на все остальные факторы, которые могут превратить тот или иной агрегат из автомобиля-мечты в автомобиль-кошмар. Так что впредь, уважаемый Джереми, сначала проанализируй вышеприведенные факторы, а только после этого кидай мне гневный ответ из разряда: "Фу! Жлоб! Этот "Гелик" - не труЪ "Гелик", старый 3-door G-Klasse для реальных пацанов"

P.S. Как ты тогда относишься к G63/65 AMG?(Pic related)

>>26125

А окружающим не пофиг? Сам подумай, кого колышет, что какой-то рандомный человек кричит про какого-то рандомного владельца дорогого авто?

>>А ничего, что грузовики на низких оборотах ездят? Вон у камаза тахометр максимум до 4 тысяч размечен, ему более для выполнения поставленных задач и не нужно.

Все равно у него есть какой-то придел, ниже которого двигатель глохнет.

>>26136
Кому-то пофиг, кому-то смешно.

>>26135

>купи Defender

Вы знаете почему владельцы Land Rover
не здороваются друг с другом в обед? Потому,
что уже виделись утром в сервисе.

Лучшая из когда-либо построенных в России машин.

>>26206
О, я видел такую на БМШ. Здоровеннаяя, роскошная, с восьмицилиндровым чайковским двигателем и автоматом. Внутри чувствуешь себя депутатом из несбывшегося грядущего.

>>26207

>чайковским двигателем

У неё собственный двигатель, который к "Чайке" отношения не имел.

>автоматом

Коробка механическая 5-ступенчатая.

>>26206
Сконструированных — может быть. Достаточно современно и гармонично смотрелась. Но вот чтобы построенных — я видал такую, при том, что тогда ей было от силы года три, это была уже ржавая развалина. Впрочем, чего было ждать в те времена.

А ты любишь микроавтобусы, анон? Я бы выбросил весь салон ради места для перевозки всякого стаффа и путешествовал бы на нём(и оставил бы одно спальное место, разумеется). Полный привод, неплохой дорожный просвет(некоторые товарищи еще и лифт им делают). В общем, прикольная бричка же.

OLOLOAVTODOMOLOLO.jpeg

>>26206
Ты просто не видел гэбэшную волгу с в8 и трехступенчатым автоматом.

>>26223

>>26220
Годно, но по трассе - не то. Хочется динамики, а он овощ.
А так - круто, для всяких поездок и так далее.

>>26225

> по трассе - не то

Опять упоротый дальнобой выходит на связь?

>>26220

>автобусы
>Полный привод, неплохой дорожный просвет

>>26224
Движок от 53 ГАЗика?

>>26233
От Чайки. 5,5 л V8. У Газона 4,25 л.

>>26234
Он же тяжёлый. Усилять много.

>>26236
На заводе всё уже сделали.

>>26220
Был в одной арабской стране, там все на таких гоняют

>>26237
Хреново на заводе усиливали, есть знакомые, работавшие в ГОНе, лопались лонжероны там регулярно

Мухосранчанин ИТТ

>>22325

> А о каком автомобиле мечтаешь ты, Джереми?

Да о любом уже, лишь бы ездил.

>>26365

Джереми, какой вариант тебе больше нравится?

>>26437
Почто подбородок и пальцы отрубил?

>>26445
Чтобы борт шире заполнить.

>>26437
this

>>26448
Хех, со стороны пассажира.

Я мечтаю о машине как на артах Кизила Салима.

>>26473
Арт хорош, но ты мечаешь о дрифтовом корче... Нет пути

>>26475

> мечаешь о дрифтовом корче

Ты меня поймал. Но в принципе в таком стиле можно и машину для тайм-атака или тоге сделать. Мне еще понравилась идея, когда переднего бампера нет, но есть дефлектор снизу. Видел похожее в D1GP, только там не было заднего бампера.

>>22387
Знаете почему Скайлайн - порнография? Потому что Rule34.

Не про машину мечты, но про то, что я бы хотел попробовать. Я бы хотел погонять тоге. Причем именно даунхилл. Это ведь круто и обсраться, как страшно, когда тебя подпихивает не только движок, но и гравитация, бессердечная сука.
Интересно, есть ли на Кавказе заброшенные горные дороги?

>>26526
А зачем тебе заброшенные? Чтобы ям побольше?

>>26527
Потому что на не заброшенных траффик.

>>26531
Зил?

>>26532
Он самый. 41047

>>26535
Это круче Пассата Танера Фуста.

>>26531
>>26535
Лол, я сегодня как раз шел и увидел эту баржу вживую. По сравнению с ней Волга как Копейка.
ТОлько вот на увиденном экземпляре были какие-то уебские пластмассовые колпаки на колесах.

>>26545
Везёт. А вообще, ГОН зимой показательные выступления устраивает, можно поглядеть, как оно кружится в снегу, ездит и стреляет.

>>26545
Так лимузин же. Алсо, вики говорит, что няша была самой длинной из серийных автомобилей во времена своего производства.
А вообще, завидую. Их же наверное почти не осталось, тебе повезло.

>>26553
По частным коллекциям есть, в музеях есть, в ГОНе есть, + иногда по городу передвигаются, как видно.

>>26557

> + иногда по городу передвигаются, как видно.

И это с учетом того, что я вовсе не в ДС живу.

>>26558
Тогда ещё больше повезло. В моём городе ничего пизже "Чайки" нет.

>>26546
На пике и правда Волга сопля по сравнению с ЗИЛом.

Мимобаржевод

>>26562
У тебя теперь комплексы по этому поводу?

>>26562
Что скажете о Tatra 613 - промежуточным вариантом между вОлгой и зИлом?

>>26570
Классная штука

>>26570
Круче только DeLorean.

>>26570 Запорожец на стероидах. Внутри очень уютно, сидел лично.

>>26584

>Запорожец на стероидах.

Как будто что-то плохое. Двигатели воздушного охлаждения намного надежнее и живучее - что подтверждается хотя бы теми же грузовыми Татрами, что весь БАМ пережили. Неспроста же рачительные воины пустыни завели для своих нужд совместное с Татрой предприятие...

>>26584
Зсади оче шумно? Тоннель есть?

Mazda RX-7 Re Amemiya

>>26638

Армения?

>>26639

Базарю, с полосатыми сиденьями вообще ништяк.

>>26643
Все так фапают на Гелик. А я вот катался на Гелике, на Тоете Тундре в самой крутой комплектации, ну вообще похуй как-то. Здоровые туши. У Гелика сиденья без боковой поддержки. В Тундре музычка была неплохая разве что, мне понравилось.

>>26644
Гелик гуано по сравнению с Тигром, подвеска как на бардаке, хавает все неровности дороги, едешь как на крейсере, круче только на бэтэре, на 4 осях вообще все похуй.

>>26645
А почем щас гражданские тигры?

>>26644
Гелендваген - это Koзел, каким он должен быть.

Из каких европейцев можно сделать дрифт-корч?
На ум приходят в первую очередь бумеры, во вторую - старые мерседесы, в третью вульвы, типа 740. Ну и в качестве изврата переделать ауди кватро на задний привод. Я что-то из доступного пропустил, или это все?

Если уж мечтать, то новая BMW 7 с лазерными фарами.

>>28131
В европке над роллс-ройсами изголяются, ставя их салон на базу от грузовика Додж.

Ладно.

Бери любую слегка разъёбаную боковым ударом машину (хоть Джигуар)(всё равно будешь херачить апстену) и делай из неё корч. Как надоест -- можно сразу кузъмичу фтопку на разборку за ящик водки отдать.

>>28131

По-хорошему, можно найти старый BMW 635 или ажно BMW 850 в состоянии "мятый".

Можно ещё 940 вольво универсал.

А вообще, я не шарю.
Скажу только, что мне самым понтом представляется использование именно купе, а не седана если сделаешь "раллийный корч", то легче залезать, дверь-то не открывается в ралли-тачанках же, ЖЁСТКОСТЬ КУЗОВА же

>>26643>

эээх!

Видел как-то в пробке в дС картину: на Гелике некий азер развозит... КОРОБКИ ФРУКТОВ, БЛЖАД! Причём такой ухоженый чорный пятидверный Гелик, не то тюненый, не то новый...

>>28134
Кстати, меня вот поражает. Половина гонщиков из D1, то есть законодатели моды, по факту гоняют на седанах бизнесс-класса. Все эти марки-чейзеры-кресты-крауны-скайлайны-лауриэли. И валят вполне наравне со сливами, хачироку, супрами и прочими ГТРами.
Оодна ассоциация с дрифтующими баржами.
http://www.youtube.com/watch?v=hRiLMK2-ftw

>>28136

> скайлайны
> седан бизнесс-класса

Разве?

>>28137

Ну как бэ Скайлайн (не GT-R, а седан) 95-го побывал в нише для "машина владельца своего магазина".

>>28138
Ну, если седан. Я скайлайны видел что живьем, что на картинках только двухдверные.

>>28139
В моем городе скаи седаны и купе примерно пополам попадаются.

Зис. Если о ванильной, сопливой, розовой мечте.

Зис. Если о более приземлённой мечте.

ЗиС.
Воплощая мечты.
А теперь там свалка строительного мусора.

>>30537

Я бы взял старую Сенчури.

Она.

И плевать, что налог сорок тысяч. И плевать, что за лям стоит неизвестно в каком состоянии. И плевать, что непрактично.

>>30615
Чому непрактично-то, седан полноценный, можно семью погрузить.

>>30616
Седаны в принципе не практичны.
Когда нибудь стану жутко богатым и куплю такую тысячь за 100 если они еще останутся живые.

>>30618
Эвик-универсал тоже существует в природе.

>>26526
Есть же Крэм.
https://www.youtube.com/watch?v=td603Asncuc

мимо слоупок

А у меня и нет дримкар.
Просто хочется новую машину в хорошей комплектации, которая сама регулирует дальний свет, чтобы не слепить встречных и попутных, которая сама может себя припарковать параллельно или перпендикулярно, которая предупреждает о том, что в слепой зоне кто-то есть, когда перестраиваешься, которая покажет в принципе что вокруг машины с камер по периметру, которая запускается с кнопки и естественно с автоматической коробкой. Ну и такие элементарные вещи как климат-контроль, хорошую аккустику, ABS, противопробуксовку, противозанос, автоматическое включение дворников.
В общем, обычная новая машина.

Мод, ты слишком нервно реагируешь на очевидные факты. Я про удаленный коммент про Крым.

>>30659
Для таких как ты нужно сделать отдельную категорию прав.

>>30751
Зачем?

>>30752
Чтобы не было "ой, мне машина не показала что там кто-то был" когда ты сносишь жопой мотоциклиста?

Для инвалидов которые только на автомате умеют категорию прав отдельную выделили кстати, и за нормальные автомобили не пускают.

>>30754
Я своё отъездил на автомобиле марки Lada, которая, уверен, была старше тебя. Так что я уже не в том возрасте чтобы пренебрегать благами автомобильной цивилизации.
А нищеброды, у которых нет денег на автомат, все равно не умеют нормально на механике ездить. Хорошо если научатся сцепление нормально отпускать, но при переключении передач их корыта все равно дергаются так что страшно становится. 2016 год на дворе, господи боже, если ты не занимаешься автоспортом, то механическая коробка нахрен не нужна. "Нормальные автомобили" my ass.

>>30762
У меня получилось поездить со многими у кого был автомат. Все они водят одинаково. Газ - тормоз. Как в том фильме с близнецами. Тошнит уже через 15 секунд, а если ехать час не знаешь что делать и ждешь когда же это мучение закончится.

С другой стороны все с кем мне довелось ездить, у кого была ручка - водили нормально и меня не укачивало.

Совпадение? Не думаю.

>>30768
Тебе что, невыносимо спокойно ездить или что? Ты странный.
С вариатором еще покатайся. Умрешь, наверное от плавности и равномерности.

>>30769

>С вариатором

Зачем мне ездить на мопедах?

>>30770

Я вот тут задумался. Не уверен, что когда-нибудь смогу осуществить, но помечтать можно. Я бы хотел скрестить свой Космич 2140 с БМВ тройкой. Двигатель, коробку, подвеску, ну в общем всю ходовую от БМВ взять. Внешне минимум изменений, ну только клиренс изменится, и колеса другие будут. Правда, колея расширится на 15 см приблизительно, это дофига, арки разваривать придется. Надо померить ради любопытства, есть ли место, чтобы на каждой стороне по 7-8 см добавилось.

>>30773
Ну, тебе придется по сути заново спроектировать подвеску. Ага. Так что подойдут ли туда все детали от тройки - хороший вопрос. Скорее всего нет. Но может пара рычагов и вкорячится, после обработки напильником.

>>30774
Видел в интернете только один проект со сваренной вручную независимой подвеской. А вот сделать из рессорной пружинную подвеску выходит проще. Заменить рессоры на тяги, добавить А-образный рычаг, пружины воткнуть там, где у москвича отбойники.
Воткнуть двигатель и коробку от БМВ будет проще, еще и развесовка лучше будет, в стоке 45/55 перед/зад.

>>30775
Где на пике она независимая? А вообще, это больше напоминает троллейбус из буханки хлеба.

>>30776

> троллейбус из буханки хлеба

Ычую. Променять эстетику BMW 3 серии на какой-то там москвич...

>>30777
Променять эстетику немецкого ведра на божественный озлц.
>>30776
С независимой подвеской просто лютый корч выходит.
БМВ я привел как пример, просто хочется от москвича лучших ходовых качеств.

>>30778
Ну тебе придется решать вопросы по мере их поступления. А именно - надо, например, воткнуть бэховский движок. В принципе, наверное, нет ничего невозможного. Но дальше тебе придется решать вопрос с коробкой, подвеской и прочим. А это очень все будет заморочено, очень. Но опять же, я не могу понять смысла этого действа. Если доставляет АЗЛК и ИЖ, то можно же отреставрировать оригинал и гонять. У них тем более были неплохие движки только крутить надо его.

А валящую тачку проще и дешевле сделать из некробумера тогда уж.

>>30781
Про туринг, знаешь такое понятие? Мне гора мощности не нужна, но идея примерно та же.
У меня москвич в хорошем состоянии по начинке, но вот настроить его идеально не выходит, нету спецов по гребаным карбюраторам. Машина работает, но остаются небольшие проблемы с холостыми и при глушении. И как бы там ни было, карбюратор не едет как инжектор при прочих равных. Внешне у него надо выправить некоторые вмятины и перекрасить, просто потому что родная краска уже старая и выгоревшая.
Я хочу чуть больше, чем реставрацию. Но займусь этим не раньше, чем куплю обычную жоповозку.

>>30783
Что ты имеешь в виду под турингом?

>>30786
Pro-Touring is a style of classic muscle car with enhanced suspension components, brake system, drivetrain, and aesthetics, including many of the amenities of a new performance car.
Космич, конечно, не масл, но другого схожего понятия я не знаю.

>>30783
Волгарь бери. Они здоровые, в них все что нужно точно влезет. Можно вообще на разборке голый корпус найти и сделать на его основе кастомную тачку.
Долгое дорогое хобби. То что надо настоящему мужчине!
Ну и волга вообще более эстетично смотрится, больше похожа на американские классические тачки, так что из нее можно сделать хоть кабриолет, хоть масл, что захочешь.

Пикрелейтед.

>>30804
Бабушка была няшнее.

>>22498

Теперь параллельно мечтаю о.

>>22325
Ну, не то чтобы прям мечтаю.

>>31125

А теперь ещё и о.

>>31390
Старая красивше.

>>31391

У меня поначалу тоже были такие чувства, а теперь model 3 как-то даже начинает больше чем S нравиться.

>>30806
Ну так. Зетка — это такая японская интерпретация E-type, самой красивой машины эвар.

>>31397
Ну хз, мне кажется, там не одного Ягуара корни, а в принципе английского автопрома.

Новый тред: >>31401

>>22355

Это потому что у тебя раллийный вариант.