Не страшен.
А для пассажира на левом месте - даже приятен.

Не страшен, удваиваю.
Прындл/палка слева после двух-трёх дней езды воспринимается как единственно правильное расположение.
Удобно выходить, нет страха, что тебя в этот момент догонит шумахер.
На перекрёстках иногда неудобно смотреть на светофор — это единственный существенный недостаток.

А я считаю, что прруль должны запретить и карать за него штрафами от 10к.

ваще похуй, если не ездил и только получил права - привыкать допизды к какому - левому или правому. если автомат то вообще годно.

С лета гоняю на батиной королле (пересел с таза). Со второй-третьей поездки отвыкаешь переключать поворотники щеткой, и в целом все не сильно отличается от лруля. Единственное -- скорее всего придется отстраивать/менять свет и долго ждать запчастей, если живешь в европейской части страны. Еще японские радиоприемники почему-то не ловят выше 90 МГц.

>>24047

>переключать поворотники

ты че не пацан шоле?

извините, наболело

Три года за правым рулём, полёт нормальный.

Владивосток-кун

Припаркуешься на обчине у заборчика или высогого бордюра и из машины ужк не выйдешь

>>24275

>>24047

>Еще японские радиоприемники почему-то не ловят выше 90 МГц.

Европейский фм-диапазон- 87.5-108 мгц, ниппонский- 76-90 мгц, так что ничего удивительного

>>24277
ну или так, да

В американском диапазоне вообще нет четных частот. 106.8 не настроишь.

>>24275

>Припаркуешься на обчине у заборчика или высогого бордюра и из машины ужк не выйдешь

А мне как раз часто приходится вылезать через пассажирскую (правую в моём случае) дверь, т.к. левая дверь оказывается неоткрывабельной, по-другому не припаркуешься, двор такой. Наверное, мне нужен пруль, лол. Хотя в качестве решения этой проблемы мне бы больше подошёл вариант с цельным диванчиком без центрального тоннеля и просторным салоном как на пикрелейтеде, например.

>>24281
Тебе никакой "пруль" не нужен, тебе нужен гараж или нормальное место на нормальной парковке.
Тебе такие огромные трудности доставит до машины дойти? Зачем ты двор засоряешь? Небось еще прямо перед подъездом машину ставишь "до утра ведь только, чо такого".

>>24275
Конечно, выходить на презжую часть, поближе к бешенным козелям и велосипедам самое то.

>>24283
Именно самое то. Тут не вопрос того, куда выходить опаснее. С правым рулем ты просто физически не выйдешь во многих местах - дверь упрется.

>>24283
Лол, водилы велосипедов опасаются, я это заскриню.

>>24282
Пошутил я насчёт нужности пруля, незачем ругаться же. :3 А засоряю я только свой маленький дворик (сорт оф частный сектор). Просто так получилось, что через мой двор иногда ходят соседи, и мне приходится ставить машину так, чтобы им не мешать. Всё это решается перепланировкой дворика, конечно, но мне лень. Лучше на ычане посидеть же.

>>24285
То есть рассчитать траекторию и остановится на пару сантиметров левее не можешь?

>>24289
Пары сантиметров недостаточно чтобы выйти. Нужно полметра, с учетом толщины двери. А полметра это уже много, будешь стоять на дороге.

С левым рулем все просто - водитель не доезжая до столбиков или стены высаживает пассажира, паркуется вплотную и выходит. А с правым если водитель выйдет не доезжая до стены, парковаться уже будет некому.

Не, можно конечно найти вариант, но будет в любом случае неудобнее по сравнению с нормальным рулем.

>>24294
А еще можно попой вперед, если прям надо упереться какой-нибудь дверью в стенку почему-то.

>>24294
Лучше свою задницу на эти же самые полметра на проезжую часть под упаси б-же Комас подставлять?

>>24297
А глаза но что даны?

>>24296
попой вперед во многих местах будет выезд на встречку со всеми вытекающими

>>24297
ты водишь?

>>24299
Ящитаю, что прижиматься к стене необходимо только если дорога с одной полосой в каждом направлении. Там встречка никуда не вытекает.

>>24302
Во всех случаях необходимо. Выпирающая машина - признак идиота, которого как минимум ненавидят, как макимум в него кто-нибудь сослепу въедет.

>>24302
И кстати в финляндии даже на двухполосных дорогах парковаться против движения нельзя.

>>24304
Ну черт знает. В моем регионе вообще не много мест, где дорога прям к стенке вплотную подходит.

>>24306
Он походу на отбойниках парковатся что ли собрался, я его так и не пойму.

>>24307
Столбики от заезда на тротуар.
Высокий бордюр, выше уровня двери.

С первым каждый день сталкиваюсь во дворе.
Со вторым паркуясь на дороге у дома родствеников.

Вообще сейчас много где ограждения газонов, бордюры и прочее.

>>24309
Вторая проблема ушла с приобретением кросовка. А во дворе что кармашков нет парковочных, у меня их даже год назад приехали сделали.

>>24309

> Столбики от заезда на тротуар.

Каждые 5 см, а не каждый метр что ли?

По-моему, эта "проблема" очень такая надуманная.

>>24317
бывает что приходится вставать дверью напротив столбика, места нет куда отъехать. Пасссажир выйти не может. Не сможет и водитель.

Если дешевый пруль с овощным двигом то не очень. За город далеко на своем nissan expert стараюсь не ездить, так как страшно. Сейчас у меня еще коробка полетела контракт 15-20к стоит, думаю всунуть что-нибудь полурабочее и продать/поменять на таз, хотя чую что такую тачку я годами продавать буду если цену не скину до бросовой.

>>24319 Ну выйти в одну дверь. Так сложно перелезть через тоннель? Совсем расслабились тут, даже через багажник не выходят уже.

>>24320
Год-то какой хоть?

>>24321
понакупают автомобилей с правым рулем а потом ими в жопу долбятся

>>24325
2001

>>24330
Ну штук за 100-120, если коробку починишь то можно подороже, если толкнешь и добавишь немного можешь взять приличный тазик, который и чинить проще и продать тоже.

>>24331

> приличный тазик

Шутить изволите? Шумная вонючая фигня без кондиционера и коробки-автомата?

>>24352
На свежих моделях стоят и то и то. А автомат или механика без разницы. У тебя стереотипы, вот и покупают сыпучее некрогомно, которое проще под пресс чем чинить.

>>24353
Я ездил на тазике. Вот его было проще под пресс, хотя, учитывая, что он стоил дешевле, чем мой планшет, от него было трудно ожидать чего-то больше, кроме доставки моей задницы из пункта А в пункт Б.
А еще дизайн. У Lada отвратительный дизайн. Древняя toyota mark II сделает любую ладу по няшности и комплектации.

>>24352
>>24354
У вас юношеский максимализм. Лично мой ниссан точно такая же вонючая фигня с веслами сзади, неработающим кондиционером и тупой коробкой, но которая еще и жрет дофига бензина и относительно дорогостоящих запчастей. А марк джва за 120к - это, извините, клиника, эставим это четким поцанчикам шмар снимать.

>>24354

>учитывая, что он стоил дешевле, чем мой планшет

С этого надо было начать.
>>24356
Это называется денег на хорошую нет, но мы будет брать некроведра, чтобы потом под ними ползать. Чем взять относительно свежий тазик и не боятся словить клина отъехав дальше 100км от города.