В каком она должна быть состоянии в коридоре 150-200к, лол?

>>24512
А вот я хз, в каком состоянии они в этом коридоре. Я как нубас спрашиваю. Ну допустим, чтоб она нормально ездила, не было особого замороча с ремонтом, не ржавая. Но при этом если потертости по краске, или там небольшие вмятины, то ладно. Или я шибко много хочу?

>>24514
В таком ценовом коридоре указанные машины ты можешь найти только в состоянии лома черного метала. Даже не понимаю о чем тред.

>>24515
Почему?
Разве вот это состояние лома?
http://auto.ru/cars/used/sale/50267168-ae998d/
http://auto.ru/cars/used/sale/1001899785-bb75d3/
http://auto.ru/cars/used/sale/1002414121-091ad/
Я понимаю, что Эклипс, Селику или Тибурон за такие деньги не найти, только более старые модели. Но Фокусы, Цывики и Ланцеры Седия тех времен совсем не пригодны что ли?

Цивик бы взял.
Я и взял, кстати.

>>24517
И что хорошего или плохого можешь о нем рассказать?

>>24519
За свои деньги отличная японская машинка. Праворульная, резвая, комфортная и надежная. Если заняться всяким там тюнингом, то можно сделать из нее что-нибудь гоночное, но это не мой стиль.

ХЗ.

Я чел немелкий, 195 см, так что взял бы что попросторнее.
Некроамериканскую Lincoln TOwn Car.

Убервыебон -- сделал бы корч из списанного в лом BMW 740 или 850.

>>24522

> Я чел немелкий, 195 см

Я наоборот компактный, 175 см.

> сделал бы корч

Корч - это отдельная тема, и когда-нибудь я сделаю дрифтовый Е36.
А это для повседневного использования. Мне нравится Цивик в принципе. Хотя Эклипс нравится еще больше, но на него надо где-то 220-250к.

Э рон дон дон, та ран дон дон дон, э рон дон дон дон та ран дон дон дон, э рон дон дон, та рон дон дон, э рон дон дон дон та ран дон дон дон. Оооууоуоууо крезис шнайп дейбл уан(ей ей) ау э шага шаг шага ша зе уан май тайм, гет лоу гет лоу гет лоу гет лоу гет лоу гет лоу гет лоу, Ююююю виндовввв юау, чегеуау, ту стей хай чаунен фау (ФАУ) ау ли фий май крау (КРАУ) ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага (УАУ) ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Шаули глок соу грей со гри дажи куд идут мезарезн три ю май нау тзис кулен файд ай кенд ту зе круг ай фигн эй даун, кен ай плей виз жоб заааа ви э круг мома зей виз а гоу доун, зекуюриго го а швири нау, блять, э маму тренеми нау. Жи дуин файн ин клуб а миши ворк (А) эми а нала зи э финими, ай бу а пай йо пай лай зис кажись яй тринимист, ю джоними зай озвинь эви лайк ту зи, зе брекин си э фоу фи э гоу элимиси э гоу лоу вис э он дус ду нэ такин ате флоу (ате флоу) ви эфью ван эээ (Э) ю кэн зив оу е (ууууууу).
Крейзи шнау демби уай (эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, Ююююю виндовввв юау, чегеуау, ту стей хай чаунен фау (ФАУ) ау ли фий май крау (КРАУ) ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага (УАУ) ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Элимиси си ю гет лоу, юстей юстей, тен а май ю э флоу, юстей юстей, элимиси си ю гет лоу, юстей юстей, тен а май ю э флоу, юстей юстей, фай э майнхафт ще э майхафт, вай э май лове врайт зей, фай э майнхафт ще э майхафт, вай э май лове врайт зей. НАУ бек бек а бекелоу, хеу, бек бек а бекелоу, хей, бек бек бекелоу, хей, бек бек бекелоу, нан стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй, стап он зе вили вили эй.
Крейзи шнау демби уай (эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, Ююююю виндовввв юау, чегеуау, ту стей хай чаунен фау (ФАУ) ау ли фий май крау (КРАУ) ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага (УАУ) ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
АГА АГА агавух-агавух еа ю э лайкин толк э лук би э лук би э таун оу э талк э хони ю неви ю лай гуди найт писи пи даун. ЛАЙК МИ, эви нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги. (ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги. (ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги. (ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ) би э нови ту зе фот тет зи тол вайни найли ванги. (ГЕТ ЛОУ, ГЕТ ЛОУ).
(УУУУУУУУУ) Крейзи шнау демби уай (эй эй) шага шага шага зе уан май тайм, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, гет лоу, Ююююю виндовввв юау, чегеуау, ту стей хай чаунен фау (ФАУ) ау ли фий май крау (КРАУ) ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ ау тыщ тыщинка ага ага (УАУ) ау тыщ тыщ тыщ тыщ тыщ тыщь ау тыщ тыщинка ага.
Эрон дон дон, дон дон дон дон,
Эрон дон дон, дон дон дон дон,
Эрон дон дон, дон дон дон дон,
Эрон дон дон, дон дон дон дон,
Эрон дон дон, дон дон дон дон.

>>24524
картинка относится вообще к другой песенке.
https://www.youtube.com/watch?v=CtwJvgPJ9xw

>>24525
Спасибо за сообщение, мы рады его видеть.

>>24526
Кто такие "мы"? У тебя расщепление личности?

>>24527
«Мы» — я и моя лолимейда. А ты о чём подумал, грязный диванный психопатолог?

>>24528
А вы с ней по очереди постите или просто обсуждаете чужие посты?
каптщя: mek-boy

>>24516

>или Тибурон за такие деньги не найти

Раньше можно было найти. Вот только если ты хочешь как в андерграунд, то версия 2.0 МТ не подойдёт. Нужен GT V6 с 2,7 л.
А в целом, за 300к есть двухлитровые Тибуроны ("Тускани" если кореец, либо "Купе", если европеец). Даже не очень ушатанные.

>>24524
Для японской техники есть другое:
https://www.youtube.com/watch?v=25Eou1rKZw8

>>24516

>первая ссылка

>>24516

>Эклипс

Второй Эклипс. Чуть дороже 200к но выглядит вменяемо.
http://auto.ru/cars/used/sale/1002552705-d73f/

>>24534
А она разве не полноприводная?

>>24535
Только в версии GSX.

>>24532
Я бы предложил это https://www.youtube.com/watch?v=tNveMjoSxp0
Ну а машиной тогда это http://auto.ru/cars/used/sale/26796856-df1052/ , лол.

>>24539 Вполне даже. Стоконы не гнилые.

>>24539
Немного ереси.
https://www.youtube.com/watch?v=CADhMuRi7eE

Pick me, sempa~i..
А мне пикрелейтед нравится. В первом Андеграунде всегда с неё начинал игру. Такой-то нестареющий дизайн, надёжность, простая конструкция, задний привод, едет. Но брал бы, наверное, только в качестве второго автомобиля. Ну и 150-200к маловато, да.

>>24543

> нестареющий дизайн
> огромные открывающиеся фары

>>24544
Открывающиеся фары - это круто, хотя круче всего, когда они узкие и слегка приоткрываются.

>>24544
А у МХ-5 регулярный рестайлинг.
Блин, мне не хватает сосаче/боброчанской фичи с прикреплением нескольких изображений.

>>24545
Может, это было круто в 80-е, но никак не сейчас. К тому же, пагубно влияет на аэродинамику.
>>24546
А вот это уже совсем другое дело, гораздо приятнее выглядит.
Делай коллажи.

>>24543
Ня.

Там был Nissan Skyline GTR-34, который открывался в самом конце. Как-то глупо всегда было в гонках, что самые няшные машинки открываются на несколько последних заездов.

>>24547
. К тому же, пагубно влияет на аэродинамику.
Специалист нах. Я раньше на мазде 323 бг ездил, когда фары поднимашь, ваще ниче не меняется в управляемости, только шумнее децл.

>>24546
МХ-5 второго поколения самая красивая, а у тебя на фотокарточке какое-то агрессивное чудовище.
Ее бы еще в желтый перекрасить.

>>24550

> ниче не меняется
> только шумнее

Странное у тебя восприятие.

>>24543

>>24550

>когда фары поднимашь, ваще ниче не меняется в управляемости

А ничего и не поменяется, ибо скорости не те. К тому же фары не влияют на управляемость, только на максимальную скорость.

http://www.youtube.com/watch?v=ArD7F1ZZ-_w

>>24555
А Такуми за счёт выключенных фар битвы выигрывал.

240SX из NFSU 2 считать? Вот на ней бы я повыигрывал.

Dodge Neon 2 можно за 100к взять. 2 литра неистовой мощи и автомат, чтобы тазики на светофорах делать.

>>24554

Что в этом треде делает "Чайка" Горьковского автозавода?

И, кстати, почему она в кузове "катафалк"?

>>24601

> автомат, чтобы тазики на светофорах делать

Ты с какого района такой дерзкий?

>>24612
А ты зачем папкин макет взял? Заругает же!

>>24623
Ты чё а ёпта? Тебе зубы жмут штоле а?

>>24632

Так 619, у тя тача палёная, ну-ка рассказывай, у кого скрысил.

Гонял я андыграунд, и решил попробовать по одной и той же трассе погонять разные машины. Рекорды поставил на Nissan Skyline, хуле, топовая тачка. Остальные проигрывают по управляемости, по скорости, за счет этого теряется секунда-другая. И тут я воткнул Acura Integra и выпал в осадок. На двух трассах удалось улучшить время. Там, где тушу Скайлайна приходилось ловить и удерживать, Акура ввинчивалась сама. Рулить оказалось гораздо проще.

>>24665

Ну правильно, не зря именно о такой грезил ГГ игры!

Трехступенчатый автомат. Ни динамики, ни экономичности.

>>24665
Рx7 лучшая для меня. Скайлайн и акура кажутся слишком "тяжелыми"(не уверен что правильное слово).

Nissan Sentra

Очень хочу её а езжу на Волге

>>26494
Это неправильный Сивик.
Вот правильный:
Кстати, тюненый Тайп Р и значок вакабы - это опасное сочетание.

>>26496
Кстати, по поводу ковшей. Китайские реплики - нормальная штука? Ну вот типа
http://rumin-sport.com/catalog/interior/seats/406_Sportivnoe-sidene-kovsh-MUGEN-red.html

>>26497
Если прошли сертификацию - то, думаю, можно брать.

>>26332
Да, пожалуй Рыкса самая быстрая. Но управление у нее - та еще истерика. Но потом начинаешь получать кайф, когда эта хуйня на ровном месте уходит в занос.

>>26494
Ну тогда уж новый цивик брать, у того хоть какой-то вид есть.

>>26658
Сравнивать старый Сивик с новым - это сравнивать лань с коровой в золотом ошейнике.