>>24772

>записи сигнала с датчика детонации в формате wav или еще каком-нибудь звуковом

Датчик детонации на вибрацию реагирует, о каких звуках вообще речь то?

>>24808
В датчике детонации есть пьезоэлемент, с него можно записать электрический сигнал через линейный вход и послушать запись в адоб аудишн например. Я кое-что нашел, но хотел бы и у других поспрашивать, может они больше меня знают.
Вот, например, спектр одной записи, колбасня в районе 6,5 кГц. Там обычно детонация и прячется, но на данной записи почти все время колбасня на этой частоте, это значит, что детонация все время.

>>24810

>В датчике детонации есть пьезоэлемент

Кэп не дремлет

>с него можно записать электрический сигнал через линейный вход и послушать запись

Ну теоретически, наверно, можно, только зачем, когда это можно вывести в формате графика, где все предельно точно видно по показателям?

>>24818

> когда это можно вывести в формате графика

Чем вывести?

>>24825
Когда комп с диагностической программой подрубаешь, он выдает графиками с цифрами работу всех датчиков

>>24829
Ты уверен, что с датчика детонации на стенде можно получить какие-то графики? ЭБУ детектирует детонацию просто по пиковым значениям, он не проводит никакого глубокого анализа сигнала. А на стенде можно получить например график давления в цилиндре, если вкрутить вместо свечи приблуду. У меня даже есть запись с этой приблуды, которую можно в мотодоке ковырять.

>>24840

>ЭБУ детектирует детонацию просто по пиковым значениям, он не проводит никакого глубокого анализа сигнала

Тем не менее, сигналы то через него все равно проходят, а соответственно и считываются в полной мере... хотя возможно на чем- то и не так.

>>24841
Где это ты такое видел? Обычно сканеры максимум выводят ошибку, что датчик детонации отвалился, или на нем слишком низкий уровень сигнала, а это можно и без считывания в полной мере установить.

>>24842
Я не про сканеры говорил, а про подключение именно компа, когда выводятся все сигналы, что проходят через ебучку, проще говоря можно считывать показания выходящие с любого датчика

Выглядит примерно так

>>24848
Картинка из статьи "Программно-вычислительный комплекс для двс с искровым зажиганием, работающим на бинарном топливе". Надо почитать, че они там как выводят.

>>24852
Ну что под руку попалось, в зависимости от конкретной программы разница конечно есть, но суть не меняется.
Так же можно подключить осцилограф на датчик, и он будет показывать колебания напряжения... но имхоэто сложнее, да и собственно, осцилограф есть под рукой далеко не у всех

>>24853
Короче говоря, это все словоблудия, если бы я мог записать с ЭБУ, то сделал бы. Осциллограф мне вообще не сдался, мне нужен спектр сигнала.

>>24856

>Короче говоря, это все словоблудия

Ну для того борды и нужны, собственно
В любом случае, объясни, что ты хочешь добиться преображением импульсов напряжение в звук? Ведь не просто же так, наверно...

Меломан, сцуко.

>>24857
Да спектр мне нужен же, который раз пишу. Хочу придумать новый способ детектирования детонации, чтобы ее звук не путался со всякой фигней. Придумаю - будет материал для защиты диплома.

>>24861

>чтобы ее звук не путался со всякой фигней

Звук который ты из салона слышишь?
И как ты хочешь привязать импульсы напряжения к звуку издаваемому двигателем? Прямой зависимости тут нет, да и сами звуки при детонации отличаются в зависимости от объема цилиндра

>Придумаю - будет материал для защиты диплома.

А ну ясно тогда, а я уж думал ты дабстеп сочиняешь...

>>24866

> Звук который ты из салона слышишь?

Нет, датчик детонации может принимать за детонацию всякую фигню. Например, если защита картера не закреплена и громыхает. Или вот если на машине не ремень, а цепь ГРМ, она грохочет так, что датчик все время видит детонацию. А если частота колебаний у них окажется в разных полосах, то можно будет звук цепи фильтровать, например.

>>24867
Тащемта, пьезоэлемент сжимается/разжимается под действием вибраций, а не звука, и в зависимости от величины силы, воздействующий на него, выдает напругу. Причем тут шум цепи то?

>Например, если защита картера не закреплена и громыхает.

Я еще могу поверить, что из-за разбитой подвески может создаваться вибрация, которую датчик примет за детонацию, но защита такие вибрации даже близко не создаст

>>24871
Звук — физическое явление, представляющее собой распространение в виде упругих волн механических колебаний в твёрдой, жидкой или газообразной среде.
Вибрация — механические колебания.
По суди датчик детонации - это пьезоэлектрический микрофон.
А вибрацию на двигателе создают различные вещи: сгорающее топливо в цилиндрах, распредвал, всевозможные подшипники, звенья цепи ГРМ, которые бьются об звездочки. Про защиту картера это я где-то вычитал, так что за достоверность не отвечаю, а про то, что на некоторые тазы не ставят датчик детонации из-за шума цепи, мне препод сказал.

>>24875
Его чувствительность далека от того, о чем ты пишешь

>а про то, что на некоторые тазы не ставят датчик детонации из-за шума цепи, мне препод сказал

Бред полный. Есть момент, что при износе шестерен или натяжителей цепи могут скакать фазы, что таки приведет к детонации, в таком случае при отключении датчика, уоз не будет подводится к границе зоны детонации, а соответственно небольшое гуляние фаз не будет приводить к ней. При этом мощность двигателя падает... хотя тазодрочеры этого никогда не смогут понять
А вообще за 16 лет работы автослесарем, впервые такие сказки слышу

>>24877
Чего это она далека? Полоса пропускания у пьезоэлектрических микрофонов в принципе не широкая, а вот чувствительность вполне нормальная.

> за 16 лет работы автослесарем

Моему преподу за 60, у него опыта наверно побольше, и вообще у нас занятия проводятся в ангаре с диагностической мастерской: комп с датчиками, динамометрический стенд, подъемник. Так что он вполне себе практик, а не теоретик, поэтому я его словам доверяю.
Если ты спросишь, почему я сам не сделаю записи, так потому что фиг допросишься машину у кого-нибудь, у меня только дедов москвич, пары редко, зима на дворе, так что проще в интернете найти.

>>24879

>а вот чувствительность вполне нормальная

Тогда бы он безумно реагировал на все что только можно. Ради интереса, подруби к нему простой мультиметр и смотри, какое он будет напряжение выдавать при различных воздействиях на него для этого правда нужно знать точно какое напряжение он выдает на границезоны детонации

>Моему преподу за 60, у него опыта наверно побольше

Ну раз за 60, то практического опыта у него побольше будет в карбовых моторах, разве что

>потому что фиг допросишься машину у кого-нибудь

Вероятно, потому что они считают, что у тебя не все дома, когда ты объясняешь, зачем тебе их авто

>>24881

> Тогда бы он безумно реагировал на все что только можно.

С ДД больше 5 вольт не получить, он не реагирует на все безумно, он просто выдает электрические колебания пропорционально вибрациям.

> Ну раз за 60, то практического опыта у него побольше будет в карбовых моторах, разве что

Я гляжу, у тебя ЧСВ взыграло. Он разбирается и в диагностике, и в работе ЭБУ. В конце концов, насколько я знаю, он помогал с прошивкой для какого-то тюнингованного зубила, которое на областных соревнованиях под драгу выиграло.
Машину я просил у одногруппников. Для диплома есть общая тема, звучит примерно как "Виброакустическая диагностика автомобиля". У них там че-то с диагностикой подвески и подшипников, у меня вот с детонацией.
У меня еще проблема, что я перевелся с другой специальности, поэтому со знаниями все туго.

>>24883

>он не реагирует на все безумно, он просто выдает электрические колебания пропорционально вибрациям.

Перефразирую, чтоб было понятнее: "были бы сильные колебания уоз, вызванные подачей в эбу сигналов с датчика, вызванных посторонними звуками"

>Я гляжу, у тебя ЧСВ взыграло

Просто кто- то верит в своего препода, как Мага в Аллаха
Теория это одно, практика- совсем другое, вот в чем смысл

>он помогал с прошивкой

Что есть прошивка? Программа, чередование нолей и единиц... логично, что программы пишет совсем не тот человек, который машины делает или собирает

>для какого-то тюнингованного зубила, которое на областных соревнованиях под драгу выиграло.

Я не в курсе конечно, но неужели у профессорам так мало платят, что они опускаются до того, чтоб тазодрочерам их "проекты мечты" помочь осуществить?
И кстати он не поделится цифрами влияния на мощность красных лопухов спарко, скамейки на багажнике, куска канализационной трубы вместо глушителя, или эзоленты на фарах, а то вдруг они действительно нереальный прирост характеристик дают, а я всю жизнь смеялся над адептами колхоз- тюнинха

>поэтому со знаниями все туго.

Без практики эти знания из книжек - просто набор слов

>>24884

> профессорам

Он не профессор, он к.т.н., доцент. Но вообще платят не то, чтобы шибко много. Так что многие преподы не только лекции читают, но всяческой деятельностью по специальности занимаются, одни электролинии проектируют, другие зубила форсируют.

> Без практики эти знания из книжек - просто набор слов

Скажу по чесноку, мне дико впадлу делать диплом, тем более одна вышка у меня есть, правда по другой специальности. И мне хочется попрактиковаться в диагностике, поработать подаваном в этом ангаре, но вот так прямо куратору группы это не скажешь. И я постараюсь устроиться на практику после нового года, кода уже будет всякая преддипломная практика, и не будет занятий.