[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 2013-mclaren-mp4-12c-hennessey-hpe700-tw(...).jpg -(183 KB, 800x550, 2013-mclaren-mp4-12c-hennessey-hpe700-tw(...).jpg)
183 No.27213  

Хотелось бы услышать ваши мнения о этой марке машин.

>> No.27214  

>>27213
Картошку очень неудобно с дачи вывозить.

>> No.27215  

>>27214
Чему неудобно? Прицеп взял и норм! Можно мешки на крышу запихать.

>> No.27216  
Файл: 6e25f6u-960.jpg -(237 KB, 960x540, 6e25f6u-960.jpg)
237

>>27215
Душка не хватает для картохи. Развалится к хуям же.

>> No.27217  

Мне понравилось, как рассказывали про McLaren P1 в ТопЖире. Машина, прыткая до испуга.
http://www.youtube.com/watch?v=OL_eIZjiLUk
Но в принципе можно собрать какой-нибудь корч за 0,5-1% стоимости P1, который будет пугать при мощности 300-500 л.с.

>> No.27218  
Файл: 1993-mclaren-f1-1.jpg -(129 KB, 800x392, 1993-mclaren-f1-1.jpg)
129

Два слова - Гордон Мюррей. Самый труъ McLaren - это F1, занимавший пост самого быстрого автомобиля 12 лет.
Чистая классика, без электронных "помощников".

>> No.27219  

>>27218

> без электронных

фи

>> No.27220  
Файл: 734903490.jpg -(108 KB, 1181x897, 734903490.jpg)
108

>>27219
В 90-е они особо распространены не были. Тем более Гордон Мюррей делал эти машины для знающих людей, а для неумелых сосунков, неспособных ездить без электроники есть Феррари.

>> No.27221  
Файл: 3-originally-there-were-supposed-to-be-a(...).jpg -(209 KB, 1024x768, 3-originally-there-were-supposed-to-be-a(...).jpg)
209

Самый дорогой F1, треково-ориентированный LM выпущенный в количестве пяти экземпляров.
А ещё F1 достаточно уникален в своём сегменте. Он имел три сиденья (!) а водительское место было расположено по центру.

https://www.youtube.com/watch?v=wrZ-AQ0QXV0

https://www.youtube.com/watch?v=DT8rRkNDv3k

>> No.27222  

https://www.youtube.com/watch?v=4bziUYnN8Mg

И F1 и P1 в обзоре от британского журнала EVO.

>> No.27223  

>>27220
В 90-е уже почти на все машины в цивилизованных странах ставили полный электропакет. Для задротов есть гоночные треки, приличные люди любят комфорт и соблюдают скоростной режим.
В общем, машина чисто для понта, дорогая бесполезная блестяшка чтобы вечерком покататься на треке и почувствовать себя не унылым миллионером, а крутым гонщиком. Так кажется, будто и пузо не торчит.

>> No.27224  

>>27221

> Он имел три сиденья (!) а водительское место было расположено по центру.

Чтобы двух шкур сразу возить.

>> No.27225  

>>27223

>В общем, машина чисто для понта

Это тоже самое что сказать Gumpert, Ascari или Saleen для понта. В 80% случаев спросят, а что это вообще такое.

>> No.27226  

>>27225
Ну как бы у Gumpert, Ascari или Saleen нет гоночной команды F1.

>> No.27259  
Файл: 222234_original.jpg -(188 KB, 1280x724, 222234_original.jpg)
188

>>27213

>Хотелось бы услышать ваши мнения о этой марке машин.

Марка как марка. Это ж вам не неназываемый.
Может быть, не так эпична, как Rinspeed, зато куда как более серийна.
ca: poy




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]