>>28290
Да, подшипник убитый, я его сам крутил. Проблема в том, что я уже заплатил 17К за снятие и разборку коробки (потом ее соберут и вернут на место). Комплект новых подшипников обойдется тысяч в 5. Но если поменять только их, то контора не даст гарантии на коробку. Дают они ее только после замены и проверки узлов, которые по их мнению выработали большую часть своего ресурса, т.е. крышку и шестерню насоса, фрикционы и диски 1-й передачи, диски конуса (ни них есть бороздки), гидротрансформатор (он распиливается, кишки у него внутре меняются и потом он склеивается обратно) и другие "мелочи". В сумме набегает как раз около 85 тыщ, т.к. детали они берут не у Тойоты (которая считает вариатор необслуживамым узлом и продает его только в сборе), а, вроде бы, у заводов, которые их изготавливают для Тойоты. Такие дела, потсоны. И это при том, что текущая коробка прошла всего 70 тысяч, если судить по одометру.
