>>31809
Поменять передние тормоза на более слабые, лол.
Поменять передние пружины на более жесткие, поменять передние стойки на более жесткие газомаслянные.

Поменять задние барабанные тормоза на более жесткие дисковые.

Ну а вообще тормозное усилие на передние колеса всегда выше, вот.

>>31810

>Поменять передние пружины на более жесткие, поменять передние стойки на более жесткие газомаслянные.

>Поменять задние барабанные тормоза на более жесткие дисковые.

Но ведь неровности будут проходиться хуже. А если поставить задний стабилизатор п/у, типа такого? Он поможет?

>>31811
Стаб отвечает за крены.

Тебе надо нормальные тормоза на зад поставить.

>>31812
Тормоза - это 17к, жаба меня не похвалит. И проблему с продольными кренами, скорее всего, это не решит - более мощные тормоза будут перетормаживать.
Как вариант - поставить более жёсткие амортизаторы назад.

>>31813

> поставить более жёсткие амортизаторы назад.

Где логика? Тебе перед надо жестче делать, наоборот.
А вообще, если корму не бросает на торможении, и тормозной путь не увеличился, то можно не делать ничего.

>>31813

> более мощные тормоза будут перетормаживать.

У тебя же передние более мощные. Может сравняется, не?

И вообще, отрегулируй усилие. Это же как-то должно регулироваться.

> поставить более жёсткие амортизаторы назад.

В чем логика? Вперед разве что, да и то нужно ставить газомаслянные, те, которые дают жесткость на сжатие тоже, как пружина.

>>31815

>У тебя же передние более мощные. Может сравняется, не?

Спереди более мощные тормоза, клевать носом машина стала сильнее, излишнее усилие на задних тормозах ускорит срыв задних колёс в юз.

>И вообще, отрегулируй усилие. Это же как-то должно регулироваться.

Колдун ограничивает усилие на задних тормозах при разгрузке оси. Опять же, увеличение усилия сзади даст юз.

>В чем логика? Вперед разве что, да и то нужно ставить газомаслянные, те, которые дают жесткость на сжатие тоже, как пружина.

Газомаслянные и буду ставить.

>>31818

>Спереди более мощные тормоза, клевать носом машина стала сильнее

Ано... Может на педальку жать нежнее? То, как машина клюет носом зависит только от продольного ускорения, высоты центра тяжести и характеристик подвески. От того, какая ось больше тормозит не зависит.

> Шнива
> клюет носом

Ну просто удивительно. У меня Москвич сороковой тоже клюет. Я даже могу изображать сутенермобиль, раскачивая машину тормозом.
Кстати, задний стаб хочу поставить, именно чтобы не было кренов, а не чтоб не клевала.
Расскажи потом результат замены амортов, не начнут ли бесить ямы и лежаки.

>>31823

> результат замены амортов

Вряд ли они покажут именно тот результат, который хочет оп.

Хотя какую-то жесткость дадут, наверное.

>Джереми, имею пикрелейтед.

Хы. У моей сестренки такой.

Поставил себе крутые амортизаторы (SS20 Спорт), продольные крены уменьшились, и теперь машина позволяет почувствовать муравья, которого только что переехал. Поперечные крены, кстати, тоже чуть ослабли. Заодно расширил заднюю колею нанотехнологичными проставками, как будет скользко - буду тестить на избыточную поворачиваемость на входе.

>>31856

> SS20 Спорт

Пушкагонка. А мне в Москвиче надо рессоры менять, потом поставлю задние газ-маслянные аморты от шнивы. И тогда наверное и стабилизатор не нужен будет.