>>33191
Смотря какой бюджет у тебя. Можно действительно неплохого японца взять около 200 тысяч. А вообще я много машин покупал и продавал так что могу немного приценить:
Ваз 2107 инжектор и не гнилую можно взять около 30-50
Недавно купил ваз 21099 за 30, но вбухал в нее еще около 45, зато абсолютно безотказная получилась, потому что собрана своими рученьками
Фольц поло на автомате 13 год продал неделю назад за 480 просто по дну рынка из-за того, что перед домом все моими машинами забито было
Нива шевроле в хорошем состоянии продал за 220 две недели назад
Так же купил фольц поло на механике за 310 12 год
Логан 2 18 года год назад за 390 покупал, пока не продавал, сам езжу
>>33192
Калина на удивление в разы лучше гранты, вот хочешь верь, хочешь нет
> И да, седаны от автоваза, которые на платформе восьмерки, то есть это все, начиная с этой самой восьмерки и заканчивая приорой, в том числе гранта и калина лучше не брать, а выбиратьхэтчбэк по причине большей жесткости кузова у такого последнего. Седаны очень опасны даже при небольших авариях.
>Жигули лучше не брать как раз по причине отсутствия безопасности как таковой на машине, которая родом из 60х.
Самое простое - не надо биться. Во вторых классика имеет на удивление крепкий кузов, уж поверь наслово - сам гоняю на жиге с турбо16рем
Я вообще не фанат русских машин, но они имеют место быть. Сам полжизни ездил на УАЗах, причем всех, от головостика с буханкой до патриота. Только симбира не было и кубани.
Вот я мотаюсь часто и далеко и на нашей машине я еду преспокойно, ибо если что и сдохнет я смогу найти в любом магазине по дороге. Как то раз за 1500 км от дома мотор крякнул, так я его во дворе съемной квартиры разобрал и собрал на место. Короче говоря, если нет денег, но руки откуда надо - не надо пропускать мимо наш автопром, ибо он всегда довезет водителя, а не наездника. В зависимости от суммы, что у тебя на руках и делай вывод, что купить.
