[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: -(213 KB, 399x600)
213 No.3738074  

первый в России памятник Николе Тесле. Открылся сегодня в Чебоксарах.

>> No.3738081  

>>3738074
Ура!

>> No.3738086  
Файл: -(51 KB, 626x382)
51

>>3738074

Тесла довольна.

>> No.3738088  
Файл: -(524 KB, 1107x520)
524

Ура, товарищи!

>> No.3738091  

выпьем же.

>> No.3738096  
Файл: -(369 KB, 648x882)
369

>>3738086
Кстати, ездил на тесла, так круто, когда вместо центральной консоли дисплей.

>> No.3738169  

>>3738096
говорят эти теслы горят как спички.

>> No.3738175  

>>3738169
Угу, бензин в них так и полыхает!

>> No.3738176  
Файл: -(435 KB, 480x854)
435

А как он связан с Чебоксарами-то?

Буду на следующем слушании в горсовете предлагать поставить у нас памятник Маркони.

>> No.3738177  

>>3738175

Зато с толкача не заведешь

>> No.3738179  
Файл: -(18 KB, 413x395)
18

>>3738175
А ты неплох.

>> No.3738182  
Файл: -(55 KB, 1024x768)
55

>>3738175
https://www.youtube.com/watch?v=Z1n2ue9QmdM

c:madgeer

>> No.3738190  
Файл: -(58 KB, 796x528)
58

>>3738175
Машины очень часто загораются от неисправной проводки. И горит в них совсем не бензин, а отделка салона с креслами.
Теcловские автомобили так и вообще горят очень хорошо. Несколько случаев самовозгорания тонко намекают, что аккумуляторы, да ещё и такого размера c ёмкостью, это не самая безопасная вещь и не лучшее конструктивное решение.

>> No.3738216  
Файл: -(344 KB, 1600x1200)
344

Ура, комрады!

>> No.3738223  

>>3738176
Но почему не Попову?

>> No.3738249  

>>3738190
Это пока вы носом крутите, вот как нефть по 200 станет, так сами в Теслу сядите и згорите.

>> No.3738255  

>>3738249

> нефть по 200 станет

Не кремлебот ли ты часом?

>> No.3738259  
Файл: -(788 KB, 1000x1000)
788

>>3738223
Он и так в лучах славы - памятники, музеи, дипломы, улицы в его честь.
А няшку Гульельмо даже в школьном учебнике не вспоминают, подумаешь какое дело - с фашистами сотрудничал.

>> No.3738261  

>>3738255
Кремлебот, но только не из отдела нахождения надуманных недостатков в западной технике, а из отдела свидетелей нефти по двести. Иногда пересекаемся по работе))

>> No.3738265  
Файл: -(139 KB, 1024x1007)
139

>>3738261
Возьмите меня в свой отдел.
Я к 15 рублевым не пошел, а к вам пойду

>> No.3738269  

>>3738259
Мне кажется, на своей родине Маркони должны помнить и как-то почтить. Да и известен он достаточно. Справедливо же: у нас был Попов, следовательно у нас памятники ему, в других странах были Маркони, Герц, Тесла, и там памятники им.

>> No.3738270  

>>3738261

> а из отдела свидетелей нефти по двести

Это тот который между отделом скреп и отделом свидетелей госдолга США?

>> No.3738279  

>>3738270
Ага.
>>3738265
Очень жёсткий отбор. Надо уметь говорить чётко и разборчиво, не вынимая хуя изо рта.

>> No.3738281  
Файл: -(97 KB, 700x394)
97

>>3738261

>надуманных недостатков в западной технике

Ке-ке-ке-ке.
Tesla Adds Titanium Underbody Shield and Aluminum Deflector Plates to Model S: http://www.teslamotors.com/blog/tesla-adds-titanium-underbody-shield-and-aluminum-deflector-plates-model-s
Удачной езды на джихад-мобиле с пикрелейтед вместо днища. Главное, не попасть на этой адской колеснице в аварию и не проверить на своём опыте, что такое блок из двадцати тысяч аккумуляторов под днищем автомобиля. И что происходит с этим счастьем при экстремальных физических воздействиях.

>> No.3738282  

>>3738169

> http://insideevs.com/number-of-fire-related-deaths-per-year-caused-by-evs/

Пишут, что бензиновые горят лучше.

>> No.3738283  

Блджад, откуда они взялись в этом треде?

>> No.3738285  
Файл: -(126 KB, 900x1000)
126

>>3738279

>Очень жёсткий

А я думал у вас свободное общение там.

>> No.3738286  

>>3738283
ты про tesla или про отдел свидетелей нефти по 200

>> No.3738289  
Файл: -(60 KB, 640x411)
60

>>3738281
Лучше пикрелейтед?

>> No.3738292  
Файл: -(539 KB, 1920x1080)
539

>>3738269
Мне отвратителен такой ход мыслей. Вклад каждого из них заслуживает памяти в любой стране.

Но я шуткую, конечно, если я и предложу памятник, то это надо запуск второго городского автобуса отменять, а за это никто не проголосует. Памятник учёному-фашисту или автобус.
Вот в название новой улицы может и выдвину ради паритета, но всё равно будет очередная Зелёная, Мира или Свободы.

>> No.3738293  

>>3738281

Наркоман, зачем вы?

https://auto.mail.ru/article/56862-tesla_slomala_shkalu_ocenki_mashin_v_ssha/

И кстати, после возгораний по причине того, что днище мышины пробивалось, его усилили.

>> No.3738294  

>>3738282
Как мне кажется, проблема в том, что возгорание бензинового авто могут вызвать такие причины как: повреждение бензобака и искра рядом, повреждение проводки. Других причин им гореть вроде нету(водитеи-идиоты не в счет). Даже при аварии разлитый бензин без искры не вспыхнет.
В электромобиле, повреждение аккумов может привести к пожару. Это не говоря от том, что в них далеко не водичка и при попадании на кожу может быть больно.
Конкретно вопросом Теслы не интересовался, может там какие инновационные аккумуляторы

>> No.3738297  

Вот у него >>3738281 получается говорить чётко и разборчиво.

>> No.3738298  
Файл: -(175 KB, 500x288)
175

>>3738289
Однозначно.

>> No.3738300  

>>3738294

> Других причин им гореть вроде нету
> U.S. fire departments responded to an estimated average of 152,300 automobile fires per year in the 2006-2010 time period.

А что, этих не достаточно?

>> No.3738305  
Файл: -(261 KB, 600x400)
261

>>3738298

>этот Хенк
>> No.3738307  

>>3738292

>Вклад каждого из них заслуживает памяти в любой стране.

Я и не спорю. Ведь все мы знаем кто такой Маркони, правда?
Но увековечивать память, в большинстве случаев, лучше своих. Ведь кому из помнить как не нам?
Я вовсе не против памятников иностранцам, в особенности ученым. Просто стало интересно, почему Маркони тебе симпатичней Попова(никакого скрытого контекста).
Сырно-депутат. А ты неплох

>> No.3738308  

>>3738289
Для проверки можешь купить баллон для зажигалок, пробить его шилом и попробовать поджечь то, что из него потечет. Если не хватает денег, можешь на Ютубе посмотреть передачу Разрушителей, где они баллон в костер кидали.

>> No.3738309  

>>3738308

То ли дело Тесла!

>> No.3738310  

>>3738281

> И что происходит с этим счастьем при экстремальных физических воздействиях.

https://www.youtube.com/watch?v=7uhhYKJWEBw

>> No.3738313  

>>3738308
Вот это отличный пример курочки гриль.
https://www.youtube.com/watch?v=qVnrHjLGfWg

>> No.3738314  

>>3738300
Я лишь привел сравнение. В традиционном авто, без источника открытого огня(искры) ничего гореть не будет. То есть при штатном использовании, пожар возможен только при повреждениях проводки.
В электромобиле, аккум может просто из-за жары вспыхнуть
Может я и не прав. Просто был свидетелем, как у человека литиевый аккум в руках загорелся, при потреблении тока порядка 15-20 ампер в течении секунд 15. Вот и опасаюсь их теперь

>> No.3738315  
Файл: -(188 KB, 604x453)
188

>>3738309

> То ли дело Тесла!
>> No.3738318  
Файл: -(106 KB, 700x642)
106

>>3738282
И подобный вывод делается на основании статистики пожаров у автомобилей с бензиновыми двигателями. Гениально. То, что количество автомобилей с электродвигателем меньше, чем статистическая погрешность, в расчёт не принимается. Если бы они сравнили количество аварий таким образом, было бы ещё веселее.
>>3738289
Газ и электродвигатели в их текущем виде не нужны.
>>3738293
Euroncap.
Тесла: http://www.euroncap.com/ru/results/tesla/model-s/7897
Мазерати гибли: http://www.euroncap.com/ru/results/maserati/ghibli/8874
Мазерати, кстати, стоит дешевле теслы. А безопасность выше. Это без учёта того, что даже очень хороший и годный euroncap не предназначен для оценки безопасности машин с блоком аккумуляторов под днищем.
>>3738294

>может там какие инновационные аккумуляторы

Угу. Инновационный пикрелейтед от панасоник.
>>3738310
Вот когда её целенаправленно ударят так, чтобы повреждения пришлись именно на дно, тогда я и поверю в безопасность. А пока её оценивают так, что никаких выводов, кроме общей безопасности корпуса, сделать нельзя.

>> No.3738321  

>>3738314

> В электромобиле, аккум может просто из-за жары вспыхнуть
> Может я и не прав.

Я думаю, об этом красноречиво скажет статистика по загоревшимся от жары электромобилям.

ЗЫ: В телефоне, кстати, он тоже просто из-за жары вспыхнуть может.

>> No.3738323  

Вспоминаю, как в молодости частенько сидел и грел паяльной лампой бак, чтоб завестись. Дизель он такой, да

>> No.3738324  

>>3738310
Не показатель. Нет примера, что происходит при КЗ аккумуляторного блока. А КЗ при таких повреждениях будет. Боинг, вон, до сих пор не может нормальные литиевые аккумуляторы для своих самолетов сделать.

>> No.3738325  
Файл: -(19 KB, 400x297)
19

>>3738318

> её целенаправленно ударят так, чтобы повреждения пришлись именно на дно

Гигантский пустынный червь?

>> No.3738328  

Будущее всё равно за электромобилями.
Как бы кто ни сопротивлялся.
И за холодным синтезом.

>> No.3738329  
Файл: -(70 KB, 1280x720)
70

>>3738307

>Ведь все мы знаем кто такой Маркони, правда?

Кто это - все? Я бы не был столь уверен.

>Просто стало интересно, почему Маркони тебе симпатичней Попова

Простыми словами - Попов уже зафоршен. Когда есть кому-то памятник, или улица, или площадь, оно как минимум мотивирует загуглить кто такой и чем знаменит. Вот у нас есть 5 улиц в честь родившихся здесь выдающихся перцев - лётчика, генерала, двух хирургов и учителя по физ-ре. Их нет в википедии, конечно, но всё-таки. Люди регулярно спрашивают кто такой тот или этот. Ещё я форсил один сквер в честь фактического основателя города, но не прокатило - назвали сквер семидесятилетия победы.
А тут ул. Маркони - круто же.

Я не депутат, у меня просто полно свободного времени ходить по слушаниям и спамить горсовет.

>> No.3738330  

>>3738325
Да не, достаточно неудачно подпрыгнуть при аварии и упасть днищем на ограждение.
Все эти Евро-тесты, к сожалению, зело стерильны.

>> No.3738333  
Файл: -(56 KB, 640x386)
56

>>3738321
Не, не скажет. Их даже в америках полторы штуки и стоят они очень дорого. Но даже при таком количестве автомобилей возгораний уже была куча. В том числе и возгораний по неясной причине.
>>3738325
От камня на дороге до отлетевших частей при аварии.

>> No.3738336  

>>3738318

> И подобный вывод делается на основании статистики пожаров у автомобилей с бензиновыми двигателями. Гениально. То, что количество автомобилей с электродвигателем меньше, чем статистическая погрешность, в расчёт не принимается. Если бы они сравнили количество аварий таким образом, было бы ещё веселее.

Вообще, в статье описывается метод сравнения. Ты что, не прочитал её?

> Газ и электродвигатели в их текущем виде не нужны.

Когда я смотрю на вас, я вспоминаю, что цирк уехал. Но почему вы остались?

> Мазерати, кстати, стоит дешевле теслы. А безопасность выше.

И подобный вывод делается на основании первого серийного электромобиля. Гениально. ©

> Это без учёта того, что даже очень хороший и годный euroncap не предназначен для оценки безопасности машин с блоком аккумуляторов под днищем.

Ой, да ну, а что ж они тогда оценивают с помощью хорошего и годного eurocnap'а?

>> No.3738338  

>>3738333

>Их даже в америках полторы штуки и стоят они очень дорого.

78,359 units of Tesla Model S sold according to wikipedia.

>> No.3738342  

Алсо, уже сейчас выпускаются серийные автомобили на водороде.
А водород - это результат воздействия электричеством на воду.
В принципе, как только построят реактор синтеза, то нефть всегда будет стоить дешевле дерева, поскольку употребляться будет только для создания полимеров.
Но и этому придет конец, когда в обиход войдут кремниевые полимеры. Кремний во Вселенной повсюду. Добывать его можно где угодно.
Так что в конечном итоге даже не знаю, кому будет нужна нефть и газ. Разве что каким-нибудь религиозным сектам для соверешния обрядов служения богу нефти.

>> No.3738344  

>>3738333

Их даже в америках полторы штуки

> Tesla On Track To Sell 50,000th Model S This Month

Это год назад. Так что выборка по загоревшимся электромобилям будет вполне себе репрезентативной.

> В том числе и возгораний по неясной причине.

Приятно видеть экстрасенса и тонкого эксперта по электромобилям в одном флаконе.

>> No.3738345  
Файл: -(185 KB, 552x1152)
185

>>3738342
А при коомунизме всё будет хорошо
Он наступит скоро, нужно только подождать.

>> No.3738346  
Файл: -(123 KB, 618x464)
123

>>3738330
>>3738333
Не знаю, на мой взгляд они покрывают 90% аварий.
Удар дном маловероятен на самом деле, дно ведь оно не выпуклое, то есть даже заехав в открытый канализационный люк ты на пузо не лящешь, ляжешь на порог как максимум (я ложился). Если же полицейский лежачий, то все равно сначала пороги, а ведь порог скорее всего не согнуть так.
В общем крайне маловероятно, что такое может быть, к тому же не стоит забывать, что там еще и защита пикрелейтед, на обычных машинах такого нет.
Она еще жизнь спасет амортизацией, когда в обычной машине тебя только тонкий метал кузова от вращающегося кардана предохраняет.

>> No.3738350  

>>3738345
При чем тут коммунизм?
Лет 20 назад активно заговорили за сланцы.
И вот - сланцы в полный рост.
Лет 15 назад активно заговорили за водородные двигатели.
И вот - серийники на водороде.
Сейчас активно говорят о ядерном синтезе.
Уверен, что лет через десять-двадцать нефть станет просто грязью немногим дороже песка.
К моменту, когда я стану собираться умирать дети уже не будут знать, что такое нефть и газ.

>> No.3738354  

эти технологии здесь всё равно не будут доступны

>> No.3738355  
Файл: -(265 KB, 800x800)
265

>>3738350

>Уверен

Хорошо быть тобой.

>> No.3738361  
Файл: -(79 KB, 1280x720)
79

>>3738355
На самом деле не очень, представляешь, как разобьются его надежды через 20 лет когда миром будет править Аниме?

>> No.3738372  
Файл: -(68 KB, 1024x634)
68

>>3738336

>Вообще, в статье описывается метод сравнения.

Там описывается метод, основанный на пройденном пути менее чем 200 тысяч автомобилей с электродвигателем. И вычисляется количество сгоревших автомобилей на пройденную единицу пути. При этом там не учитывается, сколько из этих машин попало в аварии. Не учитываются их средний срок эксплутации, etc.
Зато в начале статьи приведена милое и броское число в 150 тысяч возгораний за четыре года у автомобилей с бензиновым двигателем. Про количество аварий, 250 миллионов автомобилей в целом, их средний срок эксплуатации, тактично умалчивается. Сплошная софистика, профанация и антинаучный подход, в общем.

>И подобный вывод делается на основании первого серийного электромобиля.

Именно. Вывод делается на основании серийного автомобиля, который продают за деньги. А не на основании прототипа. Не нужно было пускать этот джихад-мобиль в серию, тогда бы и выводы никто не делал.

>Когда я смотрю на вас, я вспоминаю, что цирк уехал.

Если из контекста было непонятно, уточню специально для тебя. Не нужны в автомобилях. До тех пор, во всяком случае, пока их работу нельзя будет обеспечить без двадцати тысяч аккумуляторов под днищем или бака с пропаном.
>>3738338
Ну так это меньше, чем полторы штуки, на фоне 250 миллионов автомобилей с бензиновым двигателем. И аварий с ними тоже полторы штуки.
>>3738344

>Так что выборка по загоревшимся электромобилям будет вполне себе репрезентативной.

Только если исключительно сама по себе. Без популистских сравнений с количеством возгораний у более чем 250 миллионов автомобилей за четыре года. И с учётом количества аварий, конечно же.

>Приятно видеть экстрасенса и тонкого эксперта по электромобилям в одном флаконе.

Особенно, если они работают в тесле. Про неясную причину возгорания это была цитата оффициального комментария теслы о причинах возгорания.

>> No.3738395  

>>3738216
Лучшая часть RA.

>> No.3738439  

>>3738321

>Сравнивать токи протекающие в телефоне и двигателе электромобиля.

Ох, Ычан...

>> No.3738542  
Файл: -(298 KB, 1000x664)
298

Легковые городские электромобили, возможно, и доведут до ума в ближайшем будущем. Но мне вот, например, нужна машина со значительной мощностью на низких оборотах и запасом хода хотя бы 700-1000 км в смешанном цикле. Плюс возможность заправки и ремонта в любой тчке хотя бы РФ и нормальной эксплуатации при отрицательных температурах. А ещё я порой стукаюсь дном о камни. Так что для таких, как я, думаю, двигатель на дизельном топливе ещё долго будет сохранять актуальность.

>> No.3738553  
Файл: -(56 KB, 130x200)
56

>>3738542
А ведь есть еще грузовики, тягачи, сельскохозяйственная техника, вертолеты наконец! Это вот все я вообще не представляю как на электричество перевести. А масло из чего делать? Так что электромобиль - это всего лишь такая игрушка, как смартфон.

>> No.3738558  

>>3738553
Масло - селиконовые полимеры. Кремний повсюду во Вселенной, водород - тоже. А вот углеродные полимеры - редкость.
А что до "как с техникой?", то тут ты напоминаешь русского крестьянина, который смотрит на техническую новинку - трактор - и спрашивает: "А куда лошадь-то впрягать?".

>> No.3738561  
Файл: -(1155 KB, 1000x750)
1155

>>3738553
Ты забыл(а) самое главное - ТЭЦ и гигантские космические ракеты, которые на керосине будут доставлять людей на Марс и Луну.

>> No.3738567  

>>3738558
Что-то не могу представить как Ванька тракторист, который в ПТУ не пошел, потому что из седьмого класса выгнали за пьянство, будет камнем в поле ремонтировать теслатрактор.
А танки? Танки тоже электрические? А прапорщики на что жить будут?

>> No.3738568  
Файл: -(554 KB, 480x270)
554

>>3738542
А я бы запросто пересел на Zero S какой-нибудь, 200 километров сулят без зарядки и разгон почти как у литры. А заряжать мне есть где вообще бесплатно.
Но столько мне не заработать. А даже если, то такой мот - последнее о чём подумаю, держа в руках полтора-два мильона.

К тому же, там тоже батарейки деградируют как в телефоне со временем?

>> No.3738570  

>>3738567
Танки водородные, например. А прапорщик будет воду воровать.

>> No.3738576  

>>3738570
Может, еще тротиловые делать?

>> No.3738598  
Файл: -(185 KB, 960x540)
185

>>3738558

>смотрит на техническую новинку

Ке-ке-ке-ке.
Двадцать тысяч пальчиковых батарееклитий-ионных аккумуляторов в днище, это не техническая новинка. Такой джихад-мобиль можно было двадцать лет назад собрать. Просто тогда в голову никому не приходило, что найдутся больные люди, готовые ездить верхом на пороховой бочке.
Вместо того, чтобы тратить деньги на разработку новых аккумуляторов — с помощью спичек и желудей собрали блоки из пальчиковых батареек и продают за оверпрайс эти новые технологии 1991 года. По цене человеческих автомобилей премиум класса продают.

>> No.3738604  

>>3738576
Не. На водородном топливе. Оно безопасно и его можно легко транспортировать. Оно долго храниться. А в чистом виде водород можно утоптать плотненько.

>> No.3738609  

>>3738598
Я не понимаю, что опасного в пальчиковых батарейках?
Из бенщина можно сделать опасные вещи, а из пальчиковых батареек? Ими даже бесполезно в окна швыряться.

>> No.3738610  

>>3738609
Ты никогда не видел, как проводка в авто самовозгорается? А мой друг видел.
После этого он уходя домой каждый раз открывает капот и отключает клеммы от аккума нахрен.

>> No.3738612  
Файл: -(91 KB, 735x601)
91

>>3738604

> Оно безопасно
>> No.3738617  

>>3738610
Если бы это было опасно, оно бы использовалось в военных целях.
Бензин часто использовался в военных целях, сначала сам по себе, потом в качестве компонента.
Батарейки - нет.
Следовательно они безопасны.

>> No.3738618  
Файл: -(55 KB, 535x405)
55

>>3738609
Вот это вот: >>3738182 Или вот, например: http://www.youtube.com/watch?v=e4s8InRLoAo
Никогда в детстве не взрывал батарейки? Подключаешь провод с двух концов, втыкаешь в розетку, происходит бум. А тут их двадцать тысяч.
>>3738617
Хорошая логика.

>> No.3738620  

>>3738617
Героин не используется в военных целях. Мало того, морфий используется в медицине. Следовательно он не опасен. Попробуй - еще захочешь. Брат жив.

>> No.3738621  

>>3738612
Там водород размещается в топливные элементы. Они - что-то вроде металлической микрогубки. Это нужно для увеличения реагирующей поверхности. Короче, я в этом не разбираюсь, но водородные двигатели не имеют нигде больших объемов водорода в таком виде, чтобы он мог сильно гореть или взорваться.

>> No.3738623  

>>3738620
Как раз героин использовался в военных целях. Он был разработан для войны.
Морфий тоже использовался в военной медицине, правда не помню случаев, чтобы он испольовался для наступательных действий.

>> No.3738624  

>>3738620
А опиумные войны?

>> No.3738676  

>>3738350

>Сейчас активно говорят о ядерном синтезе.

Уже 50 лет говорят и ещё 50 будут говорить.

>> No.3738687  

>>3738676
Ноуп. 50 лет назад об этом говорили как о фантастике или о мечте.
На самом же деле человечество (я не делю его на русских и остальных, как это делают некоторые не шибко умные люди) на пороге запуска реактора холодного синтеза.
Я понимаю, почему русские не хотят в это верить: когда-то давным-давно в незапамятные времена они сами были на передовом краю прогресса мирного атома, но сейчас в России 9 атомных станций, самая мощная из которых на 4 мегаватта, в Японии же половина АЭС имеет мощность в 6 и более мегаватт, а в США 59 АЭС.
Это я к тому, что вообще-то ничего удивительного в том, что в России движения к холодному синтезу остаются фантастикой и вряд ли будут достигнуты в ближайшие 100 или 200 лет, если бы она существовала в отрыве от всего мира.
Но человечество в целом перейдет на холодный синтез в ближайшие десятилетия.
Скорее всего первый реактор появится в США или во Франции.

>> No.3738689  

это не имеет значения. вполне возможно эти реакторы есть уже сейчас. вы всё равно не получите эти технологии. их никто не продаст и не даст им утечь

>> No.3738693  

>>3738689
Почему нет?

>> No.3738694  

>>3738687

>4 мегаватта

По-моему, вы на 3 порядка ошиблись, господин хитрый русофоб.

>> No.3738701  

>>3738694
А, да. Имелись в виду тысячи мегаватт, разумеется.
4 тысячи мегаватт. 6 тысяч мегаватт.

>русофоб

С чего такие выводы?
Это уже какая-то болезнь. Я вижу уровень развития атомной энергетики в США, Франции (Японию не учитываю, потому что у неё больше технологии расшаренные США), и говорю о том, что эти страны значительно ближе к холодному синтезу, чем Россия, которую, похоже, атомная энергетика не слишком интересует.
И меня за это называют русофобом?
А если я скажу, что половина выдающихся математиков 19-го века были немцами, ты меня фашистом назовешь?
Да ну вас всех на хрен, господа патриоты.
Холодный синтез получит ЧЕЛОВЕЧЕСТВО, а не какая-то отдельная страна. Хватит уже мыслить средневековыми категориями и делить на "чужих" и "своих".
Американцы послали марсоходы? Отлично! Японцы придумали компакт-диски? Великолепно! Американцы придумали компьютер? Превосходно! Американцы придумали рок? Замечательно! Европа (в основном Швейцария) построила БАК? Еще лучше!
Радоваться надо, а кричать "русофоб!" на каждом углу. Ты человек или нет?

>> No.3738704  

>>3738693
по кочану. во-первых, любые стратегические технологии скрываются и засекречиваются. во-вторых, при таком раскладе существенно упадёт цена на нефть и газ. отсюда два следствия, крушение всех ближневосточных режимов (из-за сокращения социальных гарантий и потери ими стратегического значения)и вытеснение доллара (так как единственная валюта за которую продаётся нефть это доллар, больше никаких причин пользоваться им нет). можно ещё вспомнить что у китая самая большая армия на континенте, давайте ещё дешёвых ресурсов ему подгоним, чтобы проще было всё захватывать

>> No.3738707  

>>3738704
Ну, будем надеятся на новых Розенбергов. Какой-нибудь сознательный ученый однажды просто выложит всю ключевую документацию в сеть и после этого, даже если его посадят и контент удалят, все правительства получат техническую возможность самостоятельно изучить документацию и построить собственные реакторы.
Я думаю, так и будет.

>> No.3738709  

>>3738701
Не хочешь делить — вот и не дели. И не пиши нам тут тогда про 100 и про 200 лет. Футуролог-энергетик х-в!

>> No.3738712  

https://ru.wikipedia.org/wiki/Термоядерный_реактор_Lockheed_Martin

>> No.3738714  

>>3738709
Что ты такой агрессивный? Кругом враги? Всех убить?
Я говорю о том, что вижу: совершенно разный уровень развития в данной отрасли и разные приоритеты, что самое главное.

>> No.3738719  

>>3738712
Любопытна "критика".
Вместо того, что было в наших сми: "Да у вас ничего не получится!", - критика европейца состоит в том, что

>На других установках термоядерного синтеза показатели улучшаются в 8 раз при увеличении линейных размеров реактора в два раза

Подразумевая, что по-любому получится, только вот слишком маленький, нужно больше!
То есть как бы термоядерный синтез в 2020-х уже как бы никто не считает фантастикой.

>> No.3738721  

>>3738704
Да не случится ничего, всё уже случилось. Мировая экономика рухнула, когда бочка 80 стоила. По разрушенным улицам ползают люди-инвалиды, а для того чтобы мы ничего не подозревали, скорее всего постоянно распыливается какой-то газ с галлюциногенным эффектом.

>> No.3738727  
Файл: -(37 KB, 604x604)
37

>>3738721
далеко пойдёшь

>> No.3738730  

>>3738074
Это хорошо.
Хоть что-то хорошее в этой стране ещё случается.

>> No.3738731  

Хотя прогнозы у них осторожные.
100 Петаватт к 2080 от термояда - это меньше половины всего объема энергии, которая будет потребляться к тому времени, если темпы роста не спадут.
Я всё-таки думаю, что мобильность, независимость от внешних рынков и доступность в любом месте термояда позволят ему вытеснить все остальные источники энергии значительно быстрее.
Алсо, если Локхард смогут запустить маленький, то Европа сходу переориентирует исследования на большие реакторы.
Если, как говорит тот британец, при увеличении габаритов вдвое мощность вырастает в 8 раз, а реактор в 1 кубометр способен выдать 100 мегаватт, то реактор размером с атомный - в 32 метра в длину-ширину-высоту будет выдавать более трех тераватт.
То есть одна термоядерная электро станция в один блок сможет выдавать примерно в тысячу раз больше мощности, чем АЭС в 4 блока.
Или иными словами одна ТЯЭС сможет выдать в 4000 раз больше, чем АЭС.
И тогда прогнозы на 100 Петаватт к 2080 окажутся слишком заниженными.

>> No.3738733  

>>3738074
Пришедших горожан щедро одарили переменным током?

>> No.3738734  

>>3738733
У Теслы же постоянный.

>> No.3738736  
Файл: -(14 KB, 287x417)
14

>>3738734
Эдисон как бы предлагает тебе проглотить лампочку за такое.

>> No.3738743  

>>3738731
Алсо, с термоядом мы к концу столетия по-любому пересечем порок цивилизации I типа по Кардашеву.
То есть колонизация и освоение Солнечной системы становятся фактически неизбежными.

Черт, надо было родиться всего лишь на 100 лет позже.

>> No.3738765  

Тут попалось на глаза мотор-колесо Дуюнова. Что думает Сырно по этому поводу?
Кстати, почему в Тесле не LiFePo4 аккумы? Безопаснее же. И токи больше, при том что банка остается холодной

>> No.3738767  
Файл: -(54 KB, 1280x1024)
54

>>3738561

>керосине

Таки на метане. Керосиновые Мерлины уходят в прошлое.

>> No.3738773  

>>3738734
А напомни-ка мне, кто изобрёл асинхронный электродвигатель?

>> No.3738776  

>>3738687
Одно из отделений Локхед Макртин занимается этим. Они предполагают, что смогут запилить компактный реактор в ближайшие 10-20 лет.

>> No.3738778  

>>3738776
Похоже эти ребята почувствовали вкус в распиле оборонного бюджета.

>> No.3738779  
Файл: -(17 KB, 388x480)
17

>>3738736

>Эдисон

Бездарный плагиатор.

>> No.3738780  

>>3738778
Нет. Это реальный проект. Вместе с MIT, кстати.

>> No.3738782  

>>3738776
Не так.
В течение ближайших 1-2 лет смогут создать работающий прототип, который собственно всем покажет, что это реально работает, а в течение 6-7 лет смогут создать работающую микромодель на 100 мегаватт.

>> No.3738784  

>>3738780
А что насчёт ITER?

>> No.3738786  

>>3738782

>1-2 лет

Предсказать время до работающего прототипа сложно же. Может и дольше быть. Даже с их быстрым инженерным циклом.

>> No.3738790  

>>3738784
ITER сходу заняты разработкой и созданием полномасштабного реактора.
Надо понимать, что Локхард работают в направлении создания прототипа величиной с кубометр, чтобы застолбить патенты, рынок и получить массу инвестиций и вливаний.
ITER идет по более консервативному пути - создать продукт, который сразу можно будет предлагать на рынке вместе реакторов распада.

С этим путем есть сложности. Мне кажется, бизнес-модель ITER не позволяет им быстро привлекать большие фонды, поэтому пока всё это развивается очень медленно как чисто академический прокет.
Но сейчас в Европе практически нет серьезных ученых, которые бы ставили под сомнение возможности коллектива MIT-Локхард по созданию прототипа в заявленные ими сроки. Есть лишь недовольное ворчание по поводу того, что Локхард снимет все сливки, а первый промышленный реактор всё равно в конечном итоге могут построить именно Французы.
Франция на сегодняшний день самая развитая страна в плане атомной энергетики после США.

Если ты спрашиваешь об участии России, то у России меньше АЭС, чем у Франции и похоже, что термояд Россию интересует только в качестве флаговтыка. Не думаю, что она сделает хоть сколь-нибудь значимый вклад: как только Локхард воткнут флажок, РАН полностью утратит интерес к теме термояда. Хотя с удовольствием и с помпой построит в России один образцово-показательный реактор, когда его придумают и сделают французы.
Характерная черта: как я уже говорил, кроме совсем уж фриков, ни один ученый в Европе не ерничает по поводу планов Локхард, и только Россия на высшем уровне только и делает, что хихикает и вангует, что ничего у вас не получится. То есть Россия настроена, по меньшей мере, крайне несерьезно в сфере термояда.

>> No.3738792  

>>3738558

>селиконовые

mah eyes

>Кремний повсюду во Вселенной

Carbon abundance 4600 ppm
Silicon abundance 650 ppm

>А вот углеродные полимеры - редкость.

Метановые атмосферы + каталитическая конверсия метана в синтез газ, не не слышал

>> No.3738793  

>>3738792
Углерод большей частью в виде газов. Не очень удобно работать.
А кремний удобно собран в громадные глыбы, которые легко разрабатывать и транспортировать. Вот я о чем.

>> No.3738801  

>>3738793

>Углерод большей частью в виде газов. Не очень удобно работать.

Пущщаешь дирижабль с химзаводом, раз уж ты такой сказочник.

>> No.3738815  

>>3738790
Ты надоел.
Во-первых, с имеющимся количеством ископаемого топлива, нужда в АЭС меньше.
Во-вторых, на данный момент строится несколько реакторов у себя, и пара за рубежом. Так что о отсутствии интереса к атомной энергетике говорить странно
Ну и в третьих, покажи мне ерничающие высказывания про термояд
%%учитывая, что видел работающих в связке с французами русских и украинских(тех кто еще при союзе этим занииался) ученых.

>> No.3738820  

>>3738815
Во-первых, это понятно, что русские дровами топили и не понимали, зачем вообще это сатанинское электричество нужно. А самое забавное, объем потребления электроэнергии на человека в России почти в 100 раз ниже, чем в Исландии, почти в 20 ниже, чем в США. Если помнить, что объем потребляемой энергии прямо связан с объемом полезной работы, в которую эта энергия преобразуется, а объем потребляемой полезной работы прямо указывает на возможный уровень жизни, "достаточность" производства энергии в России - это тот еще вопрос.
Во-вторых, реактор не равно АЭС. В России всего 9 АЭС. На такие территории и на такое население. В три раза меньше, чем во Франции, в шесть раз меньше, чем в США, мощностью в среднем в полтора раза меньше, чем в Японии.
Не шибко похоже на интерес. Скорее, как и в случае с космосом, вялая езда на дряхлеющей советской лошадке. Но подлинного интереса не видно.
В-третьих, номинально - участвуют. Но цели и вклад, мягко говоря, не ясны. Одновременно регулярно всплывают именитые по российским меркам ученые, которые говорят, что термояда мол в этом тысячелетии не будет, всё тлен.

Вот такое вот отношение.
Что? Не удовлетворяет твоим воображамым воздушным замкам? Ну что поделаешь. Реальная Россия она вот такая.
Ей действительно хватает того уровня жизни, который обеспечивается сырой нефтью и термояд её интересует только как ачивка, но не как реально полезная в хозяйстве технология.

>> No.3738821  

>>3738790
Но почему тогда эти самые развитые страны в плане атомной энергетики ниасилили промышленные реакторы на быстрых нейтронах, а Россия наоборот их строит? Типа они сразу нацелились термояд запилить и шах - и в дамки? Так не бывает.

>> No.3738824  

>>3738820
Хотя мне абсолютно всё равно, кто создат термоядерный реактор.
Американцы - хорошо. Французы - тоже хорошо. Каким-то неведомым образом русский монах-кулибин в провинциальном монастыре - ну и ладно.
Лишь бы термояд был. Это важно для человечества, а не для какой-то страны.
Лишь бы только его не сделали китайцы: они технологии не расшарят.

>> No.3738826  

>>3738821
Термояд - это вообще другие технлогии.
А что до реакторов на быстрых нейтронах, то во-первых, он был построен не Россией, а СССР, во-вторых, у них есть ряд недостатков, ставящих под сомнение их экономическую целесообразность.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fast-neutron_reactor#Disadvantages
Возможно, другие страны просто не видят смысл вкладывать деньги в эту технологию.
У России же эта технлогия уже есть, благодаря СССР, поэтому вложения существенно ниже. Поэтому вполне возможен вариант, когда для России подобные рекаторы делать имеет какой-то смысл, хотя бы сакральный, а для других стран этого смысла нет.

>> No.3738828  

>>3738820
Во-первых, ты понимаеш, что развитию сопутствует нужда? Ничего удивительного, что в сьране с меньшим количеством ископаемых лучше развита ат. энергетика. И это хорошо, т.к. запасы урана тоже конечны.
Во-вторых, станций вроде 10 строится несколько ноаых именно станций.

>> No.3738830  

>>3738820

> В России всего 9 АЭС.

10.

> мощностью в среднем в полтора раза меньше, чем в Японии.

Ага, видели уже этих ребят в действии. Спасибо, не надо.

> На такие территории и на такое население.

3-е место в мире по выработке электроэнергии на АЭС. Делать вывод о незаинтересованности как-то глупо. Ну да, есть еще ГЭС, тепловые. И что с того? Бросить это все?
Короче типичное передергивание для достижения эффекта "выходил на улицу в России, пришлось танцевать с казаками и медведями под балалайку".

>> No.3738836  

>>3738826
Я уже понял, что твое видение мира сводится к "швитые мудрейшие добрейшие муриканцы" и "отсталые ватники, строящие бессмысленные тотемы для того чтобы ими устрашающе потрясать".

> У России же эта технлогия уже есть, благодаря СССР

У всяких Франций и США тоже были наработки, да вот что-то ниасилили. Отжимать нефть на ближнем востоке оказалось гораздо прибыльнее в краткосрочной перспективе, а о будущем зачем думать? Замкнутый топливный цикл какой-то, разведанные запасы урановых руд закончатся меньше чем через 100 лет... Не, не слышали.

>> No.3738837  

>>3738830
Проблема в том, что Россия в "выработку ядерной энергии" включает учебные реакторы, научные, реакторы на ледоколах, подводных лодках и все остальные.

Энивей, мне как-то всё равно.
Я вижу, что Япония строит самые мощные АЭС.
Америка строит много разнообразных реакторов и АЭС, в разы больше, чем Россия.
Франция строит больше АЭС на душу населения.
А после того, как я смотрю на типичные испытательные и прозводственные площадки в России и в Европе, например, смотрю на общий уровень развития технлогий, кстати, ты знаешь, что скоров в России откроется завод по производству шангенциркулей и этот завод будет ЕДИНСТВЕННЫМ заводом производящим высокоточное измерительное оборудование в России, а потом, наверное, еще завод по производству абаков откроют или даже два, чтобы можно было от компьютеров импортных оказаться, ну да я не об этом, в общем, когда я смотрю на это всё, то я не вижу даже намеков на то, чтобы Россия была той страной, которая создаст термоядерный реактор.
Скорее можно представить, что его создаст Финляндия, Швеция, Германия, Австрия, Израиль или еще с десяток стран.
Но всё-таки я думаю, что первый реактор появится в США. А первый крупный промышленный реактор построят или в США, или во Франции.
Но если Россия сможет создать реактор я буду рад не больше, но и не меньше, чем от того, что он будет создан в США.
Для меня термояд - это общечеловеческое достижение. И мне всё равно, кто именно его добьется.

Алсо, у России сейчас есть много куда более важных с её точки зрения проблем, чем гражданская наука, на которые она выкидывает деньги и силы, хотя на мой взгляд эти проблемы совсем неважны.

>> No.3738840  

>>3738836
Няша, термояд работает на водороде.
А твой реактор на быстрых нейтронах еще более прожорливый и требует еще больше урана, чем обычные реакторы.
Ты, я так понял, по ссылке не ходил и disadvantages не читал.
Английского не знаешь, небось?

>> No.3738841  

>>3738837

> у России сейчас есть много куда более важных с её точки зрения проблем, чем гражданская наука, на которые она выкидывает деньги и силы

Борьба с геями, интернетом и пара войн?

>> No.3738843  

>>3738841
Именно. И еще очень много весьма дорогостоящих проектов этого же рода.
Тут уж некогда и не на что заниматься всякими ненужными и бессмысленными пустяками типа научно-технического прогресса.

>> No.3738847  

>>3738840
Вот только ты не учитываеш, что в БН реакторах из неделящихся обедненного урана и тория получаются делящиеся ядра

>> No.3738849  
Файл: -(218 KB, 600x450)
218

>>3738843
Науку нужно развивать, вкладывать деньги, да и она имеет побочный эффект в виде повышения интеллекта населения.

>> No.3738850  

>>3738840
Disadvantages есть у любой технологии.

> А твой реактор на быстрых нейтронах еще более прожорливый и требует еще больше урана, чем обычные реакторы.

Слова про замкнутый топливный цикл видимо прошли мимо.

> Английского не знаешь, небось?

О, уже и вангования начались. Знаю.

> кстати, ты знаешь, что скоров в России откроется завод по производству шангенциркулей

О, дежурная новость лентач-стайл из рукава. Это печально.

>> No.3738852  

>>3738847
То есть вопрос упирается в переработанные отходы? А Россия имеет много отходов для переработке. Правда всего один завод по переработке, но зато у неё есть советские технологии переработки.
То есть опять всё упирается в советское наследие: у России есть советские технлогии, которые уже съели свои фонды на разработку в свое время, и советский завод, опять же уже съевший затраты.
Поэтому для России эта технология получается достаточно выгодной.
Для той же Франции остается невыгодной.
Я не к тому, что это простая технология, которую любой французский школьник напеременке распишет. Нет. Я к тому, что этой технологией и не сильно желают заниматься в той же Франции по причине сомнительной окупаемости хотя бы в стреднесрочной перспективе.
Это не говорит ни об успехах России, ни об отставании Франции.
А термояд тут и вовсе перпендикулярен.

Хуже всего будет атомным технлогиям после реального распространения термояда. Я даже опасаюсь, как бы он не привел к утрате массы знаний - ведь информация о всех деталях атомных тенологий сильно ограничивается к распространению из-за опасений ядерного клуба, что это может привести к распространению ядерного оружия.
Может случится и так, что термояд прикончит атом.
Хотя атом мне тоже очень нравится. Он няшный.

>> No.3738856  

>>3738852

>Хуже всего будет атомным технлогиям после реального распространения термояда.

Дожить еще нужно.

>> No.3738862  
>То есть вопрос упирается в переработанные отходы?

Няш, U238 в природе много больше. чем делящегося, как и тория. И все это лежит без дела. хотя горячо любимые тобой США клепают из него танчики/пульки/бомбуэ

>> No.3739080  

и ещё один момент
ирану без полного контроля магатэ не дают построить даже вшивый ядерный реактор
совершенно очевидно что даже если кто-то сольёт некие технологии, ничего тут строиться не начнёт. а если и начнёт то какое-нибудь террористическое государство вроде франции или сша даст по рукам

>> No.3739188  

>>3739080
А они стесняются чего-то, что под контролем строить не хотят? Контроль — вещь нужная и важная, без контроля моментально безобразия начинаются. Ты, например, без контроля учительницы пренебрёг заглавными буквами, а с ядерной энергией ещё чего похуже может случиться.

>> No.3739195  

>>3739188
иран в отличии от тебя не на помойке себя нашёл




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]