>>5289678
В лево.

>>5289686
А почем так? Если повернуть руль налево и ехать вперед, то колеса развернутся и мы будем ехать налево и вперед.

Но "назад" противоположно к "вперед", значит, я предполагаю, что для того чтобы ехать налево и назад (в нашем случае), нужно повернуть руль НАПРАВО.

Хотя, авторы на ютубе неявно подтверждают, что в этом случае нужно поворачивать именно НАЛЕВО. Очень интересно

>>5289689
При повороте руля налево, колёса вдоль своей оси вращения симметрично поворачиваются налево, образуя два отрезка окружностей (дуг) слева от автомобиля. Центр этих окружностей, вдоль которых будет вращаться автомобиль будет находиться слева от автомобиля (относительно водителя сидящего лицом к капоту и спиной к багажнику), а не зрителя. Всегда. Лучше бы основы логики в школе проходили вместо заучивания тригонометрических формул и геометрических теорем.

>>5289689
Ты серьёзно? Ни раз не играл хотя бы в ГТА?

>>5289692
Может быть он запутался из-за того, что на некоторых автомобилях задние колёса при повороте налево поворачиваются направо. Там точка центра вращения в другом месте расположена.

>>5289692
Мне там нравилось ездить на мотоциклах прыгать со скалы, кататься на катерах

Миссию "автошкола" я проходил очень долго

По теме нашел вот такое: https://etudes.ru/etudes/steering-geometry/

Хорошо, понятно. Потом отрендерю еще картинок и сформулирую еще вопросов

>>5289711
Попробуй city car driving поиграть. Советы по игре: меняй управление с дефолтного, оно неудобное. Катайся на авто с автоматической коробкой передач.

Преподаватель ругает за то что я не плавно торможу. Подскажите, как тормозить плавно и не остановить мотор полностью? Сначала нажать педаль сцепления, потом очень легко нажать педаль тормоза, потом отпустить и нажать педаль тормоза чуть сильнее еще раз - так правильно?

Я просто нажимаю на сцепление, немного нажимаю на педаль тормоза - она не останавливается, и я продолжаю нажимать, а потом она быстро останавливается, и преподавателю это не нравится

>>5290085
С опытом это само придёт. Вообще, до определённого момента, можно жать тормоз без сцепления.
А ещё, можно тормозить сцеплением (Но аккуратно, иначе его можно сжечь)

Одна ичанька раньше на машине и везде за рулём, а потом испортила себе все нервы, и теперь паника-паника от одного воспоминания, что в гараже грустит машина без ремонта уже третий год... грустно очень.

>>5290090
Продай машину и гараж. Катайся на люксовом такси.

>>5289678
Шокирующая истина: при движении задним ходом, поворачивать руль необходимо в ту же строну, в которую ты планируешь повернуть.
Такие дела.

>>5290085

> Преподаватель ругает за то что я не плавно торможу.

Ничего страшного, нога просто не привыкла. А на некоторых автомобилях педаль тормоза очень легкая и требуется еще больше привыкать. Лечится только практикой.

> Сначала нажать педаль сцепления,

Не обязательно. Даже желательно не делать так, потому что будет меньше пробуксовок и проскальзываний колес и больший контроль над автомобилем.

Можно просто нажать легко на педаль тормоза, отпустив газ. Машина начнет тормозить. Когда обороты двигателя снизятся до минимальных, выжимать сцепление.

> и я продолжаю нажимать, а потом она быстро останавливается, и преподавателю это не нравится

Это чисто физический навык, который приобретается тренировками. Изначально твоя нога не умеет дозировать усилие нажима. Можешь взять любого водителя и на свободном участке попросить его один раз затормозить левой ногой. 100% если он специально не учился так тормозить, затормозит резко. Потому что левая нога не умеет дозировать усилие и надо учиться.

Если есть возможность и время, можно посидеть перед занятием понажимать педаль тормоза с разными усилиями.
Но вообще, этот навык быстро придет сам по себе.

>>5290090
Одна Ичанька однажды в центр Москвы на автомобиле и тоже испортила себе нервы.

Я продал и как гора с плеч. Как в плане нервов, так и финансовой нагрузки на карман.

>>5290098
Я пока что езжу на специальной площадке. На велосипеде и то выше скорость.

С какого занятия обычно начинается обучение в городе? Прошло 9 занятий

ОП - руль кртутить влево (в сторону стенки)
Поворачиваются передние колёса, поэтому при заднем ходе мода поедет направо, а корма соответстветственно начнёт забирать влево. Машинка крутится примерно вокруг заденй оси т.к. поворачивают только передние колёса.
(точней, прикрил точно, сперва нужно сдать немного прямо, иначе врежешься кормой в стенку)
>>5290085
Сцеплением вообще не тормозят. Никогда. За исключением случаев когда тормоза отказали. Но и тогда сперва отпускаешь, выжимаешь, отпускаешь сцепление, покуда не собьёшь скорость до первой передачи. Потом глушишь мотор.

>>5290191
Я езжу на 1 передаче по площадке

>>5290090
А одна Ычанька однажды едва не сбила пешехода, вылетев еа красный.
Ещё она же потом ехала по тёмной, не освещённой дороге без фар (Светили только дневные ходовые огни) примерно 25км Ориентируясь по фонарям впередиидущей машины (Потом отрывались впереди), и в тот же день - впечаталась какому-то внедорожнику в зад.Была уже ночь, повреждений он не увидел, и решил что ну его нафиг ГАИ вызывать, а врезалась машинка так, от души - довольно сильно

А потом вообще, ездил натурально без тормозов. Тормозная жидкость почему-то вытекала, и тормоза работали на 1/10 от своей обычной силы. Чисто на воздухе. Потому, тормозить приходилось сильно заранее, а ещё держать дистанцию, и в нужный момент дёргать ручник (Он слава богу, работал)

И все эти пируэты на дороге, были на авто в два раза меня старше.

Как я жив до сих пор, сам не знаю - но на машине больше не езжу

>>5290204
Господи, зачем, зачем эта ычанька ездила на таком автомобиле?!

>>5290212
Эта Ычанька сама не понимает.
Мама сказала идти учиться на права. Ычанька пошла.
Потом мама повезла покупать машину. Ычанька поехала.
Машину купили (Стоила она где-то 15-20 тыс рублей, и это в 2018 году)
Ычаньке впринципе нравилось, но от того, что каждый месяц в ней что-нибудь отваливалось, это дело быстро разонравилось.
Однако, сама по себе машинка была очень даже ничего - в стиле ретро, немецкая.
Если бы мне сейчас предложили купить такую же, только новую, то эта Ычанька бы наверное, согласилась, даже не смотря на то, что она никуда не ездит, и дома сидит. Сейчас всё какое-то бездушное. Даже желания садиться за руль такого авто нет. Несмотря на все удобства в виде климат-контроля, киберпанка на бортовой панели, холодильников сзади и камер заднего вида для парковки...

>>5290085
Выжми сцепление и постепенно усиливай нажатие тормоза.

>>5290220
Ну стоило, возможно, сначала сделать критичные неисправности, типа света и тормозов, а потом ездить?!

>>5290225
Не, не - там постоянно чё-нибудь да ломалось.
Поначалу и тормоза и свет работали.
Но стабильно, каждый месяц был какой-то новый сюоюрприз. Постепенно это всё делалось, но новые сюрпризы всплывали.
А денег, чтобы быстро чинить - не было.

Советские автомобили - это как линукс. С ним постоянно нужно возиться напильником в гараже. Можно даже без драйверов запчастей. Зачем? Сам сделаешь, это же советский автомобиль. даже если купишь готовые они всё-равно будут глючить из коробки и не встанут без подпиливания.

>>5290264
Только, вот линукс ты один раз настроил, и он работает годами. Десятилетиями. Пока диск не посыпется

А вот с советским авто, так не получится.

>>5290337
Я откровенно не уверен в том что среднестатистический человек в принципе способен настроить домашний линукс. Если конечно речь не о состоянии как из коробки-дистрибутива. Где всё вроде бы красиво и работает, но только в режиме демонстрации и трогать руками строго воспрещается во избежании каскадных поломок. Если отечественную механику отремонтировать до состояния идеально вылизанного линукса а не как обычно на соплях и женских чулках вместо ремня она сто лет без тех.обслуживания проработает. Только там придётся буквально каждую деталь по винтику перебирать. В лучшем случае.

Такой вопрос:

Предположим, автобус встал на остановке и стоит, не выезжает никуда. Нужно ли машине стать сзади за ним и подождать пока он не проедет?

Еще такой вопрос:

Какая правильная последовательность движений при остановке возле бордюра?
Предположим, мы начали замедляться: нажав тормоз (легонько), включив лампочку правого поворота, потом нажав сцепление, потом поворачиваем руль немного вправо, потом еще раз нажав тормоз (легонько, но чуть сильнее). А как дальше действовать? Когда нужно выключить сигнал правого поворота?

1. Нейтральная передача
2. Убрать ногу с педали сцепления
3. Дернуть за рычаг ручного тормоза
4. Убрать ногу с педали тормоза

Это расширенная последовательность остановки ("четыре движения для остановки"), но на каком этапе нужно выключить сигнал правого поворота? ("пять движений остановки и стоянки на дороге")

>>5291952
Надо врезаться в него и отодвинуть с предполагаемого места парковки

Нужна такая же задача, но с прицепом!

>>5291954

> Предположим, мы начали замедляться: нажав тормоз (легонько), включив лампочку правого поворота, потом нажав сцепление, потом поворачиваем руль немного вправо, потом еще раз нажав тормоз (легонько, но чуть сильнее).

Какая-то у тебя получается сложная последовательность действий.

1. Включаем поворот
2. Становимся возле бордюра, если это разрешено правилами.

Всё.

Не стоит такое простое действие раскладывать на элементы. Потому что ты раскладываешь его на элементы совершенно других действий. Если забываешь выжать сцепление при остановке и поставить нейтралку - тренируй это как отдельное действие. Это на самом деле нормально, пока навык не закрепится. То же самое касается работы с педалью тормоза. Никогда ты не будешь думать, с какой интенсивностью надо нажимать педаль, потому что об этом не надо думать. Ты дозируешь усилие автоматически, в зависимости от скорости транспортного средства и интенсивности торможения. Тоже вырабатывается тренировками. Со временем, мышцы ноги привыкнут в нужный момент давать нужное усилие нажатия.

> каком этапе нужно выключить сигнал правого поворота?

После завершения маневра. В данном случае, в любой удобный для тебя момент после остановки.

>>5291952
Как хочет водитель. Он может объехать (если не запрещено правилами, знаками, разметкой етц), может подождать.

>>5291956
Там, наверное, добавится пункт "убедиться что прицеп не перекрывает половину дороги"?

>>5290141
У меня было с первого.