[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: Финогонщики.jpg -(34 KB, 500x220, Финогонщики.jpg)
34 No.6288  

Привет Ычан,это очередной "первый мотоцикл-тред". Чем ближе лето, тем больше вижу байкеров на улицах и вдруг очень захотелось купить себе байк. По определенным обстоятельствам(лишен прав) на покупке смогу кататься не раньше сентября этого года, а значит и покупать буду где-то в июне-июле. До этого катался только на компрессорном тазике и велосипеде, поэтому навыков никаких(скоро пойду в мотошколу). Гараж есть. Бюджет - чем дешевле, тем лучше; строго до 150к. Состояние - новое и обслуживать наверное буду сам по мелочи а крупный ремонт в СТО. Кататься буду преимущественно в городе и иногда по области(живу в Мск). Я трезво оцениваю ситуацию и учитывая что навыков вождения у меня никаких думаю что нибудь не особо мощное(к тому же бюджет маленький) и не ломающееся также часто и беспричинно как жигули. Совсем уж скутер не хочется(возраст не тот, хотя с моей комплекцией выглядит норм), хочется именно что-нибудь для покатушек. Какие конкретные модели можешь посоветовать? Я пока присмотрел Jawa dandy 125.

>> No.6289  

>>6288
Если смотришь 125 кубиков и не хочешь даже знать как выглядит мотоцикл изнутри, а только подтягивать и смазывать цепь, то бери ёбрик. Сломать его не сумеешь, даже если постараешься и приложишь к этому все усилия, и по цене уложишься в 65 тыщ даже в июле. Будет хотя бы понимание что такое мотоцикл и как на нём ездить, а на следующий год продашь.
Остальные деньги пусти на экип, мотоцикл в следующем году и пиво.

>> No.6290  

>>6289
Спасибо, а почему ёбрик и как можно уложиться в 65к за новый если он в иенете 125 стоит?

>> No.6291  

>>6290
Он не может стоить 125, потому что у официальных дилеров новый ёбр стоит 82500.
Подержанные, естественно, дешевле. За 65 можешь купить, например, вот этот двухлетний агрегат. http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1087446-7da0b.html

>поэтому навыков никаких
>Бюджет - чем дешевле, тем лучше
>Состояние - новое
>Кататься буду преимущественно в городе и иногда по области
>что нибудь не особо мощное
>и не ломающееся
>Совсем уж скутер не хочется
>пока присмотрел Jawa dandy 125

Потому и ёбрик.

>> No.6292  

>>6291
Можешь дать ссылку на сайт где он стоит столько? Подержанный как-то совсем не хочется, не хочу его ремонтировать все время.

>> No.6293  

>>6291
И кстати, мы ведь оба говорим о Jawa 125?

>> No.6294  

>>6293
Нет, глупый, речь о Yamaha YBR 125.

>> No.6295  

>>6294
А ты случайно не из треда про анона-путешественника? Если да, то спсибо за рассказ мне очень понравилось. Что можешь сказать за особенности эксплуатации Ямахи 125?

>> No.6298  

ЮБР-125. Без вариантов. Цену видно у любого официального дилера. Например http://www.panavto-yamaha.ru/catalog/motorcycles/18/13

Одобряю желание владеть новым мотоциклом. Культура б/у по стране очень низкая.
запорол разметку три раза

>> No.6300  

>>6295
Из него.
Ёбр — такая вещь, которая тебя никогда не подведёт. Ты его сможешь подвести к границе и даже чуть перешагнуть через неё, а он всё стерпит. В плане обслуживания абсолютно неприхотлив — знай только подтягивай цепь и смазывай её. В городе он просто восхитителен — знай только шныряй между стоячими машинами, он же тонкий как спичка, лёгкий и маневренный. А когда надо — разгонишься до 80-85ти, это тебе не мопед. На 2-3 оставшихся месяца сезона тебе этого хватит, а когда захочется большего — вот оно и межсезонье, чтобы задуматься о покупке другого.
В то время как в июне-июле мотоциклы поднимутся процентов на 20 в цене и будут уже продаваться по откровенно неадекватной, ёбр особо не скакнёт, потому что он даже новый стоит не дорого. А даже если цена и покажется неадекватной, покупай новый, на него-то цена не изменится.
Сейчас приобрёл xjr 400 и езжу на нём. Уже разбирал вилку и менял сальники, подтягивал то, что разболталось за годы использования, ещё 100% надо менять свечи и, возможно, разбирать и чистить карб, если не поможет. В то время как когда купил ёбр, то я слил старое масло, залил новое (там даже масляного фильтра нет, просто сливаешь и заливаешь, и всё) и поехал. С тех пор не было ни одного нарекания за все те километры, что на нём откатал. А ему уже шесть лет было и 2 владельца позади.
Короче, если тебе нужно "сел, поехал и больше никогда не парился" на 2-3 месяца лета, с нулевыми навыками и по низкой цене, то бери YBR. Ты его всегда продашь когда только захочешь и в деньгах не потеряешь, зато поймёшь что делать, чего не делать и как дальше жить.

>> No.6304  

>>6300
А если мне хочется первым если не считать Юпи мотоциклом 400ку?

>> No.6305  

>>6304
Тогда покупай 400ку.

>> No.6326  

>>6288

>смогу кататься не раньше сентября этого года

Тогда лучше не торопись, и купи что-нибудь хорошее под новый год, когда цены спадут. Новая техника не нужна, слишком оверпрайс. Можно купить б/у в среднем состоянии, и в мотосервисе за 20Круб мот доведут до очень хорошего состояния. 125сс не серьёзно, а в ДСе даже опасно, ты не сможешь держаться в потоке, все будут тебя обгонять, что опасно, да и самому потом будет не интересно. Бери 400сс, что-нибудь вроде honda cb400, можешь ещё дуги по бокам поставить, и экипировку обязательно купи, экип с новогодними скидками будет стоить в половину дешевле, чем летом.

>> No.6327  

>>6326
Под новый год не спадут. Спадут чуть-чуть сразу за ним.

>> No.6328  

>>6327
Вобще-то как раз после нового года начинают подниматься.

>> No.6331  

А что ты скажешь, Анон, про еще одно китайско-русское чудо stels flame 200?

>> No.6332  

>>6331
Ну поинтересней, чем ЮБР. А так такого же класса моц.




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]