[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 05a4829d80b150a2259f17a98e79117e.jpg -(367 KB, 598x850, 05a4829d80b150a2259f17a98e79117e.jpg)
367 No.6707  

Скажите, а по ATV — это сюда?
Дело в том, что я упоролся и захотел ближе к лету у нас снег сходит в мае купить квадрик.
Но настоящий, 4х4, сделанный в Японии мне дорого, поэтому смотрю на китайские поделия.
Что я узнал на данный момент:

  • Двигатели — четырехтактные, 125-250 см³
  • Привод — задний, цепной. Из грязи придется вытаскивать на себе
  • ПТС нет, но есть ПСМ. Можно зарегистрировать в Гостехнадзоре.
  • С правами не совсем понятно: на модели с двигателем до 125см³ нужны А1. Какие нужны на двигатели с бОльшим объемом — не знаю. Но у меня открыта B, так что если поставить указатели поворота и не выебываться — проблем быть не должно.

Главный плюс — цена: в магазине 65К за модели с 125 и 95 за 250 см³. Плюс на Дроме есть куча примерно одинаковых ATV с доставкой из Владика.
Минус, видный на первый взгляд — качество покраски: на ёбаспортивной модели, стоящей в магазине, уже начала отлетать краска с пластика, а на кенгурине пятно ржавчины. Не то, чтобы меня это беспокоило, но не возникнут ли серьезные проблемы с мотором\трансмиссией\тормозами?

В качестве альтернативы смотрю на http://moto.drom.ru/kvadrocikl-cfmoto-500-25466549.html — чуть дороже моей планки в 100К, везет два тела, более мощный движок, кардан, полный привод!!, но без доков.
Если правильно — это статья 12.1 Ч1, "Управление ТС, не зарегистрированным в установленном порядке", штраф от 500 до 800 руб.
Можно ли как-то зарегистрировать такую машину без ПСМ?

И еще нашел забавную подделку: http://moto.drom.ru/ib/novyj-kvadrocikl-rock-climber-bs-atv-150cc-s-psm-26352478.html
Написано Хонда, а на деле — http://moto.drom.ru/ib/novyj-kvadrocikl-rock-climber-bs-atv-150cc-s-psm-26352478.html только с движком 250 кубиков.

Дадите советов мудрых?

>> No.6708  
>И еще нашел забавную подделку: http://moto.drom.ru/kvadrocikl-honda-2014g-b-p-25973397.html

Фикс

>> No.6709  

>>6707
Если ПТС нет, то обычная А1 или А тебе во-первых не нужна, а во-вторых не подойдет. Под внедорожную мототехнику с ПСМ надо соответственно удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией А (внедорожные мотосредства). Но на дорогу общего пользования тебе один хрен путь заказан.

И да, B канает для мототехники только на мопеды (до 50 кубов (и кстати трех колес)) и мотоколяски иногда. 125 кубов - это легкий мотоцикл и требует соответственно наличия А или А1.

Статья не совсем та. ТС на спецстоянку заберут, если доков нет (типа чека и справки, что мопед - спортинвентарь), и забрать оттуда без доков может быть проблемой.

А вобще подобные квадрики - не очень. Так, баловоство, детишек покатать.
Есть более-менее полноприводные китайцы.

>> No.6710  

>>6709
*Про чек и справку - это чтобы со стоянки забрать.
На дороге так и так заберут, если не успеет кто-нибудь подъехать на прицепе/фургоне забрать.

Вобще, если техника не предназначена для дорог общего пользования, но стоит на учете в гостехнадзоре и есть соответственно тракторные права, то докопаться поидее можно только на основании какой-нибудь общей статьи 9.3 КоАП. В ПДД подобное нарушение не прописано.

>> No.6713  

>>6709

> Под внедорожную мототехнику с ПСМ надо соответственно удостоверение тракториста-машиниста с открытой категорией А (внедорожные мотосредства).

Воу. Такие права получаются в Гостехнадзоре?

> на дорогу общего пользования тебе один хрен путь заказан.

Очень печально. Прицепа нет, а добираться до внедорожья как-то нужно. Ну, может, прокатит, если буду ехать по обочинам и дворам. Ну и указатели поворота со стоп-сигналами обязательно.

>Есть более-менее полноприводные китайцы.

Это так, но цены на полноприводные Stels и CFMoto начинаются от 160К. Покупать без доков не хочу.

Кстати, отказался от идеи покупки 125кубового ноунейм-китайца в пользу вот этого: http://www.atvarmada.ru/JLA-16.php
Цена привлекательная и он легкий, можно вытащить из говен. А на Ютубе есть видео, где этот малыш бодро крутится на льду или везет пару увесистых жлобов.
Покупать буду, скорее всего, в начале мая, когда откроется мотосалон с этой техникой, а то заказывать не глядя не хочется. Возможно, к этому времени еще найду что-то получше. Главное, чтобы рубль не провалился.

Еще видел классную Ямаху, но она слишком спорт: http://www.avito.ru/surgut/mototsikly_i_mototehnika/kvadrotsikl_yamaha_raptor_250_r_294597363

>> No.6714  

>>6713

>Такие права получаются в Гостехнадзоре?

Да, в гостехнадзоре.

>Ну, может, прокатит, если буду ехать по обочинам и дворам.

Вобще, если ты будешь в шлеме, у тебя будут нужные права, доки и квадрик будет на номерах (гостехнадзоровских), ну и ты ПДД нарушать не будешь в наглую, до гайцы тебя с дорого прогонять не будут наверняка.
Повороты и остановку можно рукой показывать.

По твоему линку тот же ноунейм китаец же.

>> No.6715  

>>6714

> Да, в гостехнадзоре.

Спасибо. Позвонил туда, сказали, что нужно сделать для получения прав. Хочу пройти самоподготовкой. Завтра сгоняю, узнаю насчет учебных материалов.

>гайцы тебя с дорого прогонять не будут наверняка.

На соседней борде скинули такое:

>Вопреки сложившемуся мнению, эксплуатация квадроцикла по дорогам РАЗРЕШЕНА. Запрещено только движение квадроциклов по автомагистралям и под некоторые знаки, такие как, напр., (читай ПДД). Да и нет такой статьи в КоАП, по которой Вас могут наказать просто за нахождение квадра на дороге и такой ездой Вы закон не нарушаете. Разрешена езда на квадрах по дорогам и в первоисточниках, в ПДД и в таком документе, как "Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения". ПОСТАНОВЛЕНИЕ ФАС (Федер. арбитражный суд) ЗАПАДНО - СИБИРСКОГО ОКРУГА от 20.09.2004 N Ф04-6774/2004(А75-4786-15) убирает все сомнения.

Так что проблем быть не должно.

>По твоему линку тот же ноунейм китаец же.

Да, но нет: http://youtu.be/1zhqKCSKpIw
Производитель — китайский завод Jinling. У них даже есть сайт: http://www.jinlingatv.com/ATV150B-GY6-150cc-4-storke-Engine-Questions.htm
И в журнале RedSleds видел рекламу Армады, что обнадеживает.

Кстати, сегодня снова заехал в магазин, где продаются 125кубовые китайцы. Корпус очень похож на Армаду 150B. Посидел. Ебать он мелкий! Слева еще и торчит какой-то ёбаный рычаг, который упирается в колено. (На Армаде подобный торчит справа.) А во мне 186 сантиметров роста.

>> No.6717  

Всё очень плохо.
Ходил в Гостехнадзор, узнавал про сдачу экзамена. Так как у меня есть автопрпава с категорией "B" — билет с вопросами по ПДД сдавать не нужно, только билет по безопасной эксплуатации внедорожных мотосредств. Очень простые, большинство ответов угадал, руководствуясь только логикой.
А вот со сдачей практики — хуй. У Гостехнадзора нет своего полигона и техники, нужно сдавать в учреждениях, готовящих трактористов-машинистов. А чтобы сдать в таком заведении, нужно сперва купить полный курс подготовки, а это месяц и 10К рублей. Блядь, зачем месяц дрочить эти билеты http://гтн.рф/pdd/a116_1.html , чтобы пять минут откататься на полигоне?

>> No.6718  

>>6715

>эксплуатация квадроцикла по дорогам РАЗРЕШЕНА

Хуета.
Квадроцикл не транспортное средство, а самоходная машина.
Докопаться не очень просто при определенных условиях, но движение по ДОП для внедорожной техники не разрешено.

>> No.6720  

>>6717

>зачем месяц дрочить эти билеты http://гтн.рф/pdd/a116_1.html , чтобы пять минут откататься на полигоне

Чтобы денег с тебя взять, что ты как маленький прям?

>> No.6721  

>>6715

>Ебать он мелкий!

Потому что это детско-подростковый аппарат.

>> No.6724  

>>6721
Я унижен и раздавлен.
Напишу на кваде "Школьник навсегда", если не куплю модель побольше.

>> No.6735  
Файл: DSC06189.JPG -(1123 KB, 1500x2000, DSC06189.JPG)
1123

Я, кстати, записался на учобу.
заключил договор, заплатил, дядечка-инструктор дал сфоткать брошюрки по безопасной эксплуатации квадриков и снежиков и вручил размноженные на копире билеты 2012 года. С ходу обнаружил в них ошибку, чем несколько озадачил инструктора. Экзамен 14 мая, на заучивание этих билетов целый месяц, практика ожидается в начале следующего месяца.

>> No.6736  
Файл: photogallery-cf500-a-basic-05.jpg -(462 KB, 1024x768, photogallery-cf500-a-basic-05.jpg)
462

/mo/й личный бложик

Окончательно передумал брать квадроцикл для школьников. Поэтому за две недели два раза ездил в соседний город, смотреть Б/У. Претендентами стали CFmoto CF500 Basic и CF500 2А, оба 2013 года и за одинаковую цену. Разница в обвесе и наличии лебедки у 2A. Прокатился на обоих, едут славно, но Васик выглядит новым, а у 2А - ржавчина на трубах рамы и обвеса, проржавевший глушитель едва ли доживет до весны и не работает лебедка. (Замечу, что главным достоинством 2А для меня была как раз лебедка "из коробки".) Может быть, дело в том, что владелец Васика - молодая девушка, а 2А показывали трое мужчин, потягивающих водочку из горла и запивающих её пивком?

Картинка из Гугла.

>> No.6738  
Файл: IMG_20140415_154620.jpg -(643 KB, 1920x1080, IMG_20140415_154620.jpg)
643

Ну вот и купил.
Пикрелейтед — разгрузка с эвакуатора. Водитель в молодости занимался мотокроссом, славно поболтали. Узнал от него о существовании шестицилиндровой Honda Valkyrie.
Осталось поставить на учет.

>> No.6743  

>>6738
А что необычного в валькирии? Там мотор от голды.

>> No.6744  

>>6743
Ну это здоровенный движок. Я думал, что самый большой среди серийных — на Кувалде.

>> No.6745  

>>6744
На серийном триумфе рокет3 2.4л пихло, например, так что

>> No.6746  

>>6745
*так что и валькирия тут не максимум далеко.
БТВ, у обычной валькирии мотор 1500 кубов (от голды 1500), у руны 1800 (от голды 1800 соотв).

>> No.6747  

>>6738
БТВ, грац. Ну и хорошо что все-таки взял нормальный аппарат. ;)

>> No.6748  

>>6736
Это намного практичней, чем ёба-шпрот квады.
Можно даже в путешествие съездить.

>> No.6749  

>>6747
Спасибо.
Послезавтра придет технадзоровский инспектор, сверит номера. Жду не дождусь, когда зарегистрирую машину и прокачусь, хоть и без прав.
>>6748
Кстааати: http://forum.atvclub.ru/showthread.php?12145-Хельсинки-Лапландия-Норвегия-5014-км-на-квадре
Сложность — ультрахардкор.

>> No.6788  
Файл: 12412421.jpg -(212 KB, 440x600, 12412421.jpg)
212

ВАНЬКА-ТО ЕРОХИН ТРАКТОРИСТ, ТРАКТОРИСТЫ ВЕЗДЕ НУЖНЫ, ПОШЁЛ БЫ И ТЫ РАБОЧУЮ ПРОФЕССИЮ ПОЛУЧИЛ, А ТО ВСЁ СИДИШЬ СО СВОИМ МОТОЦИКЛОМ, КАК СЫЧ.
Забавно, что соответствующие права имеет около 10% владельцев такой техники.

>> No.6792  

>>6788
У меня тоже есть. На экскаватор-погрузчик категорий В, С, Е.

>> No.6793  

>>6792
И сколько нынче зарабатывает оператор экскаватора-погрузчика?

>> No.6796  

>>6793
Лично я нисколько. А так в среднем 200-250 рублей в час.

>> No.6797  

>>6796
Однако, не бедствуют.

>> No.6799  

>>6797
Это в ДС2 если что. В регионах, думаю, поменьше.

>> No.6814  
Файл: IMG_20140607_222050.jpg -(351 KB, 1280x720, IMG_20140607_222050.jpg)
351

Так одна ошибка стоила четырех часов ковыряния в грязи под дождем. Выехал на твердый с виду участок и провалился на брюхо. И даже небо, даже Аллах не смогли бы сдвинуть квадр с места. Вытащили только ручной лебедкой.
Господа, будьте осторожны на незнакомой местности и держите наготове лебедку.

>> No.6818  

>>6788
Тоже есть тракториста-машиниста. Но в моих украинских категории мототехники нет. А,В,С распределяются по нагрузке на заднюю навеску.

>> No.6819  

>>6818
А гусеничные-колесные машины не отличаются?




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]