Нейтрально-положительно отношусь. Для меня велосипед без активного вкручивания это всё-таки уже что-то не то, я его скорее не как средство передвижения рассматриваю, а как хобби, вещь "для души" (и в меньшей степени спортивный снаряд). Но на работу тоже ездил прошлым летом, правда, она совсем недалеко была.

Наверное, крутая штука, если есть, где оставить, и если одежда, в которой на нём едешь, годится для работы. Но в дождь, грязь и снег как-то не очень.

Вот такой я бы заимел, видео крутое: http://www.youtube.com/watch?v=UjbkfVamXcI

>>10257
Забыл добавить: заимел бы, живя в Европе и не будучи нищебродом (он стоит 5500 eur).

Плохо отношусь. С электромотором он начинает гонять как мопед с соответствующими последствиями для окружающих и самого велосипедиста. Можно, конечно, брать со слабым мотором, но тогда он не потянет горку, и весь смысл в гибриде будет теряться.

И их уже много где начали запрещать или требовать для них номерные знаки. Ну, правда же, гоняют под 60 км/ч по тротуарам и уверены, что так и надо.

>>10267
А скутеры тоже запрещают? Вообще, по ПДД РФ на велосипеде нельзя по тротуарам ездить.

>>10269

Если ты зарегистрируешь его как скутер, обзаведешься правами, повесишь номерной знак и наденешь шлем - то ради бога. Но тогда теряется весь смысл.

А по поводу ПДД РФ путаешь. Правила запрещают двигаться по тротуару (и проезжей части) только если есть велодорожка. А в белоруссии и вовсе обязан ехать только по тротуару, а на обочину можно выезжать только если тротуара нет.

>>10270

>А по поводу ПДД РФ путаешь.

Нет ты.
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p827

Пешики по велодорожке могут идти при отсутствии тротуара, но не наоборот.

>>10276

Ты оочень вольно трактуешь пдд и комментарии к ним.

>>10267
Велосипед с моторомю по сути становится эектроскутером.
И сравнивать его следует именно с электроскутером сопоставимой мощности.

Преимущество:
не воняет бензином.
Электричество дешевле
Недостаток:
Зарядка занимает больше времени чем заправка.
Нужно заранее продумывать, где его зарядить за пределами дома.

А дальше просто принимается решение исходя из запросов.

>>10279
Поясни же.

>>10281

Чего пояснять? Разберись с тем, что есть тротуар, а что - пешеходная дорожка. Это разные вещи.

Т.е. на старом арбате в Москве, где висит знак "пешеходная дорожка" на велике ездить нельзя, но по тротуарам - можно. В нормальных странах есть совмещенный знак велопешеходная-дорожка, но у нас его нет.

>>10285
У тебя какая-то каша в мозгах. Ни автомобилям, ни мотоциклам, ни мопедам с велосипедами не разрешается ездить по тротуару. Если не согласен — приводи конкретные выдержки из реально существующих правил, а не свои безосновательные рассуждения.

9.9. Запрещается движение транспортных средств по разделительным полосам и обочинам, тротуарам и пешеходным дорожкам (за исключением случаев, оговоренных в пунктах 12.1, 24.2 Правил). Допускается движение машин дорожно-эксплуатационных и коммунальных служб, а также подъезд по кратчайшему пути транспортных средств, подвозящих грузы к торговым и другим предприятиям и объектам, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда. При этом должна быть обеспечена безопасность движения.
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p827

24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p834

>>10287

Ок. Убедил )
Но возвращаясь к теме. Строгость ПДД компенсируется тем, что всем похер на его выполнение. Велосипедисты ездили и будут ездить по тротуарам. Мотоциклисты и мопедисты, как правило, не ездят. Но на электровеликах будут гонять по тротуару, потому что они как бы велики, и им можно. Т.е. убогость российского ПДД не имеет никакого отношения к тому, что велосипеды с электромоторами потенциально опасны как для пешеходов, так и для обычных велосипедистов.

>>10289
Ну, с этим согласен на 100%. Всем известно, что строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения (причём сам этим пользуюсь). Скутеры-табуретки у нас по тротуарам ездят, хоть и не в таком количестве, как велосипеды. Ещё недавно один получил пакетом по лицу, когда не пропустил меня на пешеходнике.

>>10291

>>10287

>только в один ряд возможно правее.

Не получается у меня так.
Пытался сегодня ехать по правой ленточке, грузовик с прицепом сзади ехал, чуть не сбил. Пришлось на обочину отъезжать.
По этой причине ездить стараюсь по левому краю дороги, чтобы видеть, что и в каком количестве прёт мне навстречу, и оперативно реагировать.

>>10311

ПДД 4.1

>При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.

ПДД запрещает велосипедистам двигаться навстречу потоку. Мне кажется, это правильно.