Поздравляю, ты нашёл ЭР2

ЭР2. TGV-образное.
Целых два нулика забыл.

>>11422
ЭР200 - топороподобная, а TGV - типичное "яйцо".
Тогда уж ЭР2-глобус.
Афаик ЭР200 пока еще не изграфитили. Музейные охраняют, а немузейные переплавили на алю

>>11420

>Нечто TGV-образное, кремовый корпус...

ЭМ2 нашёл, юморист?

>>11423

>переплавили

Росися, блядь, вперде. Нахуища вам алюминий, если его и так до пизды? Нахуя вообще уничтожать самые красивые поезда Советского Союза? Швейцарцы до 2011, насколько помню, года ремонтировали и эксплуатировали трамваи 60-х годов, пока нам не подарили, и что же рашкобогам мешало так же поступать с эрками?
Альзо, могу сказать, что большая часть наших KT4SU стоят в депо с битыми стёклами. Повбывав бы уёбков, что бросали камни.
мимо-винницкий-хохлопитек

>>11449

Нахуища вам алюминий

Есть на свете ёбаные отморозки, которые считают, что если сдать на металлолом хороший поезд по цене "40 кило за тонну", то по бумагам можно написать, что была цена "20 за кило", а другую 20 сунуть в карман... пока кто-то ещё это не сделал. Особенности национального отката: кто издал приказ, тому и откат на тонгкат. Это самая печальная часть нашего "воруют" - циничное "хватай, пока кто-то ещё не припёрся", которым прикрывается 90% нениществующих министров.

П.С.
Вообще, поезд бы оказался неплохим жильём, на самом деле.
Но опять же, НЕУКЛЮЖИЕ ПОПЫТКИ ЗАПРЕЩАТЬ ВСЁ, ЧТО ПЛОХО ЛЕЖИТ в нашей стране требуют выбивать кучу справок под открытие уютной рюмочной в вагоне-ресторане.

>>11421

Вот скажу: чёрные окна были сплошными (наверное, потому и не разбили), а не как у советских ЭР2/200. Торпедообразный корпус. Возможно, оригинальный TGV или же годная переделка того же ЭР200.

Это было или в Крёкшино, или же на станции Внуково.

Поезд найден между Апрелевкой и въездом в Москву, если что, в ТиНАО (примерно в районе "до Внуково").

>>11451
Ты бы посмотрел фотографии ЭР200 и TGV, прежде чем использовать свои словесные "портреты". Ни яйцеобразный TGV, ни топороподобный ЭР200 не похожи на торпеду ни в каком ракурсе. Алсо из кандидатов только Falcon, но тот, афаик, поголовно в музее.
Был на той трассе, ничего подобного не видел. Одни ЭР2шки и ЭДшки

>>11452 А может ЭД4МКМ?

>>11494
Не узнать в ЭД4МКМ изделие ЭД4М может только слепой.

и я

>>11449

>Повбывав бы уёбков, что бросали камни.

У нас вообще в моду вошло из пневматики городской транспорт расстреливать. Из-за этого многие уже ездят с оргстеклом в окнах.

>>11497
Да не сказала бы. Сплошная линия стекла, отсутствие гофр, прислонно-сдвижные двери, полностью новый передок...
Кстати, объясните.
В метро ни на 81-740/741, ни на 81-760/761 отказов прислонно-сдвижных дверей не замечено. В т.ч. на климатически поехавшей Филёвской линии.
На ЖД — просто какая-то пандемия отказов, и совершенно не важно, отвёрточно-молоточная поделка ЭМ4 это или новенькая с завода ЭД4М. У 100% новых ЭД4М на Ярославском направлении не работает хоть одна дверь.
В чём дело-то, машу вать? В Мытищах гении сидят, или что?

>>11506

>полностью новый передок...

Метельник палит. Как и форма.

>В Мытищах гении сидят, или что?

Есть немного. Например, единственный работающий аж до серийного внедрения отечественный асинхронный привод сумели сделать только там. А уж сколько было попыток!

ЭМ2И это, они сейчас списанные в Апрелевке и Перерве стоят.

>>11533
В пятницу в Пepepве не было вроде.
На каком пути искать?

>>11534
Я понятия не имею о номерации путей там, но из окна ПДСов многократно там видел эти ЭМки. В Перерве их несколько, одна ближе к Царицыно стоит, там где тупики, другая ближе к Курскому вокзалу, там где электродепо только начинается (там ещё пл. Депо рядом, вроде как).

>>11538
С такими знаниями топологии и топографии мог бы и не пытаться указать положение.
Отстоечные тупики для исправных электричек - между Перервой и Москворечьем, после переезда. Свалкомусорные/подзаборные - между Перервой и Депо. Само электродепо - на "правом берегу" платформы Перерва, там стоят обслуживаемые и ремонтируемые поезда. И по обе стороны от платформы - пути заезда в это самое электродепо.
Ну так вот. ЭМ2И нет ни там, ни там ни даже в здании. Ни одного состава. Промежуточный или два вагона от ЭМ2И стоят на мусоро-подзаборных путях, но голов там нет, не было и не будет.