На дальней стене продолговатого кабинета висело красное знамя, поверх которого зачем-то прикрепили герб и большой портрет президента.
БОльшую часть комнаты занимал длинный стол для совещаний с задвинутыми под него стульями.
Я вошел, аккуратно прикрыв за собой толстую дубовую дверь, покрытую следами от впившихся дротиков.
Похоже, хозяин кабинета увлекался дартсом.

• Добрый день! Я насчёт работы...

Из массивного кресла поднялась невысокая фигура.

• Здарова-здарова!

На первый взгляд мне показалось, что хозяин кабинета не старше меня самого.
Чёрт подери, да я же вместе с ним в универ поступал! Правда, я завалил вступительные испытания... Но и он ведь тоже не поступил! Хм, странно...
Мне показалось, что напоминать ему про тот случай будет нетактично, и на всякий случай промолчал.

• Водить-то умеешь?

Вопрос сразил меня наповал. В своё время, так никуда и не поступив, я решил довести свои умения до идеала, и даже пару раз выигрывал призы на конкурсах профессионального мастерства.

• Да вроде никто не жаловался.
• Бухаешь?
• Шампанское по праздникам.
• Ну и отлично. Найди в гараже Петровича, он тебе всё покажет.

Как назло, каждый встречный оказался Петровичем, и ни один из них не упустил возможности пошутить по этому поводу.
Нужного мне Петровича я обнаружил под облезлым белым сараем марки "Ман".

• О-ооо, пополнение!

Петрович пулей вылетел из-под автобуса и бросился чуть ли не обнимать меня, несмотря на то, что он был в промасленной робе, а я ради приёма на работу надел свою лучшую одежду.

• Так, держи, ключи, документы... График получишь у диспетчера. Всё, мне пора, работы - валом!
  Петрович поспешил к воротам гаража, на ходу снимая с себя грязную одежду, а я остался рассматривать своё новое место работы.

Автобус был совсем не молод, и судя по всему, пережил уже не одно возвращение из краёв вечной охоты.
Салон пестрел разноцветными сидениями, снятыми с других автобусов, а борта украшало множество вмятин.
Но ничего страшного - здесь подтянем, тут подкрутим, там бы надо подварить...
Я спустился в смотровую яму и начал составлять примерный список работ.
Несколько дней - и аппарат засияет, как новенький!

• Новенький!
• Да?

В промежутке между бетонным полом и днищем автобуса показались женские ноги в чулках и красных туфлях.

• Почему не заходишь за графиком? Тебе завтра выезжать на линию!
• Что? Какое завтра, тут ремонта на неделю!

-Механик сказал, что всё закончил!

• Это Петрович чтоли?
• Ага. Я тебе график положу на сидение, ладно?

Самое забавное, что меня поставили на тот маршрут, по которому я уже ездил предыдущие два десятилетия в качестве пассажира. Так что можно сказать, что мечты иногда всё-таки сбываются. Но вот только почему-то всё оказывается совсем не так, как казалось.

Еще. Пожалуйста

Милый Оп, пиши дальше.

Простите пожалуйста, я продолжу позже.

>>12282

> пикрилейт

Когда был мелким и заходил к деду на работу, ходившему в межгород на оппике, так нравилось нажимать кнопочки открытия дверей. Они загорались зелёным. Автоматика...

мимопроходил

Так-так... Документы взял, деньги взял, даже набор инструментов на всякий случай позвякивает в большой спортивной сумке. Это же мой первый день...
Вымытый накануне, и теперь поблескивающий мятыми боками автобус тихо сопел воздухом среди своих собратьев. Стояночный бокс напоминал казарму с храпящими призывниками, и как среди людей, здесь было не найти двух одинаковых - вот этот Ман оклеен старой немецкой рекламой, у того Мерседеса - длинная царапина вдоль борта, замазанная неподходящей краской, а вот этого Неоплана явно любит экипаж - автобус щеголяет хромированными колпаками и красивыми бархатными занавесками в салоне. Отдельной кастой в углу гаража сгрудились отверженные - у некоторых нет колеса, у других - пары стекол или сидений, а вместо двигателя в моторном отсеке зияет пустота. Скорее всего, их долгий путь окончен - веселый беззубый сварщик с резаком наверняка скоро превратит их в простые металлические листы и швеллера.

На скорую руку проверяю уровни масла и антифриза, плюхаюсь в водительское кресло и жму кнопку "Старт".
Утробный рык мотора эхом отражается от стен и рядов автобусов.
Отлично. Теперь, пока накачивается воздух, можно открыть ворота... Так, а что это он не накачивается?
Стрелка манометра безвольно застыла около цифры "2", но надо-то "7"! Я надавил на педаль газа, и двигатель взрыкнул на весь стояночный бокс, выплюнув кольцо сизого дыма...
Никакого эффекта. На часах 4-45, а в 5 уже надо быть на конечной. Зашибись, поработали!
Я заглушил двигатель.
Что делать? Вчера же все было нормально, своим ходом же сюда приехал!
До меня вновь донеслось сопение, так умилившее меня поначалу. Тихий сип слышался в пустом салоне, будто кто-то забыл на сидении ненастроенный радиоприемник.
Что-то тут не так. Ну-ка, ну-ка...
Согнувшись в три погибели, просовываю руку к заднему мосту, откуда исходит злобное сопение.

• Чёрт подери, уравнитель чтоль шипит? Оп-па, а где же тяга?

Чтобы автобус стоял ровно на своих резиновых воздушных подушках, с каждой стороны кузова стоят краны-уравнители, типа шаровых водопроводных. Они запускают или выпускают воздух из резиновых подушек, на которые опирается корпус автобуса, и он едет ровно и горизонтально, даже если под его колесами крутой альпийский склон или окопы. Вместо ручки к крану прикреплена тяга - железный стержень, который тянет вверх или вниз рычаг крана, в зависимости от того, где сейчас находится колесо - в глубокой яме или на вершине кочки. Тяга довольно часто гнется, слетает и теряется, после чего уравнитель выпускает из подвески весь воздух и автобус становится заниженным, как дагестанская Приора и годится лишь для того, чтоб тихонько доползти на нем до гаража.
Короче, тягу свиздили.

Сторож непонимающе разводил руками - "я ничего не видел", вокруг бродили десятки других шоферов, так же, как и я, готовящиеся к выезду - и каждый из них вполне мог быть тем, кто испортил мне первую смену. Тьфу.

• Как это не можешь ехать???

Дежурный диспетчер в кабинете рвала и метала.

• Я уже отзвонилась администрации по выпуску, ты что!! Съезди хотя бы один рейс, потом напишешь, что сошёл по неисправности!

Я понял, что аргументы тут бессильны, и включил дурака.

• Дык он не едет! Что я поделаю?
• Вчера же ездил!
• А сегодня - не едет!

Лицо диспетчерши просияло от пришедшей на ум разгадки моего нежелания выезжать на маршрут.

• А-а, ты, наверное, бухал? Ну всё, капец тебе от Димы!

Дима был тем странным директором, с которым я общался при приеме на работу, и я не совсем понимал, как мне может от него настать "капец".

• Я не пью вообще-то.
• Молодец, черт бы тебя побрал! О! Придумала! У тебя ведь есть машина?

Я тут же представил, как толпа на конечной автостанции штурмует мой старенький тазик.

• Есть, но трое пассажиров - это максимум...
• Да не... Сними в автобусе рацию и покатайся с ней по маршруту!

В каждом автобусе под сидением водителя ездила загадочная железная коробка с единственной кнопкой и микрофоном, намертво прикрученным изолентой. Коробка иногда выдавала серию непонятных звуков, которые можно было принять за недовольное бормотание, но вообще-то обычно никак не проявляла своего присутствия. Единственную кнопку полагалось нажимать на конечных и паре промежуточных остановок, и тогда из коробки доносилось недовольное "Э-ге".

• Ну хорошо, давайте покатаюсь...

• Шеф, пятьсот до города!
• Шестьсот!
• Семь сотен даю, чувак! Семь!

Я стоял на конечной в своих Жигулях, судорожно вжимая единственную кнопку железной рации, а со всех сторон в окна кричали цену, как будто я только что выставил на продажу невероятно ценный лот, который никто не хочет уступать.
Наиболее решительный дядька просунул руку сквозь приоткрытое окно, поднял кнопку блокировки дверей и плюхнулся на переднее сиденье.

• Земляк, косарь до центра! Горю!

Я не хотел этого, но моя голова сама кивнула дядьке.

• И нас! И нас возьмите!

В машину набилось пять человек, и Жигули, царапая глушителем асфальт, выехали на центральную трассу.

• Вот верите, с пол-пятого жду, ни одного автобуса!
• Уроды!
• Чтоб им!

Я, красный, как рак, помалкивал и все сильнее сжимал баранку.

(Хм... 3000. Неплохо для первого рабочего дня... Но по-моему, я делаю что-то не так!)

По возвращению в автопарк к обеду я надеялся увидеть если не починеный автобус, то хотя бы новую тягу, но механик Петрович быстро спустил меня на землю.

• Да ты офигел, где я ее тебе возьму? Иди с "гробов" снимай!

"Гробами" значились те несколько автобусов из стояночного бокса, и среди них не было ни одного, хотя бы чуточку внешне напоминавшего мой погрустневший аппарат.
С кряхтеньем и матами я залез под один "гроб", второй, третий... Никаких тяг тут давно не было в помине, как и самих кранов-уравнителей, даже медные трубки для подвода воздуха кое-где были варварски выдраны "с мясом".

Устав протискиваться между низкими багажными отсеками и бетонным полом, я поднял ноги кверху, выбил люк в полу салона и пролез внутрь.
Несмотря на отсутствие двигателя и вообще большинства деталей, этот автобус внезапно сохранил бОльшую часть интерьера и даже шторы.
Проморгавшись от песка, попавшего в глаза и привыкнув к полумраку, я увидел, что было этому причиной - вместо задних сидений здесь располагалась большая двухместная кровать, застеленная желтым покрывалом с тигром, а рядом с ней стоял небольшой походный холодильник.
Кажется, я залез в чей-то дом.

Дверь категорически отказалась открываться - снаружи висел навесной замок, и покидать столь странное жилище мне пришлось всё же прежним путем - сквозь тесный люк в полу.

Петрович, казалось, не так уж удивился, когда я пожаловался ему про отсутствие нужных запчастей на "гробах".

• Ну купи сам эту тягу, чек отдашь, деньги - с выручки.
• Да я очень-то не разбираюсь, вдруг не то куплю?
• А ты купи то! Давай-давай, некогда с тобой тут нянчиться, дел полно!

Я снова прыгнул в Жигули и отправился на поиски магазинов и разборок грузовиков, где в итоге и нашел чертову тягу за 200 рублей.

MOAR!

>>12297
Продолжай же. Пожалуйста, не молчи.

Оп, где же ты?
Ещё, я хочу ещё!

''Чёрт меня дери, это все-таки потрясающе!''
Ман с мягким порыкиванием набирал скорость на широком шоссе, плавно покачивая мою задницу в подпружиненном водительском кресле. Справа у дверей на служебных местах расположилась девушка-кондуктор - укутавшись в куртку, она пыталась урвать ещё несколько минут сна, которого, очевидно, ей сильно не хватало. Мы толком не познакомились - она назвала своё имя, я - своё, и мы помчались на наш первый совместный рабочий день. Теперь я исподтишка рассматривал её в круглое салонное зеркало, но в свете фар от встречных машин периодически проявлялся только её силуэт. На вид ей было... Да сколько угодно, от 16ти до 50ти - субтильная фигура в толстой куртке, спортивная вязаная шапка, сдвинутая на глаза - это всё, что я разглядел при ''знакомстве''. Женскую половину экипажа звали Марина.
На конечной остановке с ноги на ногу переминалось примерно с десяток пассажиров. До отправления по графику оставалось ещё минут пятнадцать, и я решил ещё разок осмотреть свой аппарат снаружи, дабы исключить даже самую малейшую возможность какой-нибудь диверсии.

• Здарова! Ты куда в такую рань собрался?

Позади меня стоял мой бывший одноклассник, который жил неподалеку от моего дома, но, тем не менее, я не видел его лет пять. И не сильно об этом горевал, если быть честным.
В душе проснулось то чувство которое хранилось в моём каталоге чувств под кодовым названием ''А чего добился ты?''. Оно всегда посещало меня при встрече с одноклассниками, и я вальяжно указал на автобус.

• А вот сейчас тебя в город повезу!

Одноклассник обрадовался так, будто выиграл в лотерею, даже не покупая билета, и тут я понял, что совершил некую оплошность.
''...даже не покупая билета...'' - повторил мысленно я, и одноклассник тут же поспешил превратить мои сомнения в уверенность.

• Так это же отлично! Довезешь меня до рынка, да?

Его радостные глаза не оставляли сомнений - я должен был провезти его бесплатно.
Я что-то забормотал про кондуктора, про то, что так не принято, но одноклассник схватил мою руку и стал ее трясти.

• Ну я же знал, что ты отличный парень! А я вот на мебели работаю, распиловщиком. Помнишь Кирю? Он тоже с нами в одном цехе, и Костян тоже!

...Эту компанию я хорошо помнил, и никогда не питал к ним каких-то дружеских чувств.

• ...а вот и они идут. Эй, синеботы!

К остановке угрюмо брели два мрачных субъекта в спортивной одежде. Даже издалека было видно, что их тела шли на работу, а разум всё ещё не отошел от вчерашних возлияний. Увидев нас, они подошли поближе, протянули однокласснику руки для обязательного рукопожатия и недобро посмотрели в мою сторону, как бы оценивая - есть ли шанс накосить на опохмел, или не стоит связываться.

• Слышь...

Один из них начал было свою речь, но одноклассник его прервал.

• Костян, помнишь его?
• Не-а.
• Ну ты чо, учились вместе, он еще мне помогал! Из ''А''-класса!

Костян почесал в затылке.

• И чо? Он и нам ща поможет?

Одноклассник усмехнулся.

• Ну это вы как-нибудь сами договоритесь... Кароч, он на автобусе работает, парни, сегодня бесплатно едем!

Парни радостно загоготали. На сэкономленное вполне можно было взять чекушку.
Я попытался хоть как-то исправить положение и сделал строгое лицо.

• Только сегодня!

Но меня, похоже, никто не услышал.

С каждой остановкой пассажиров становилось всё больше и больше, и Марина-кондуктор исчезла среди тел где-то в середине салона, собирая дань со всех входящих. Синеботы расположились на задних сиденьях, и от них не было ни слуху ни духу.
Я злился на себя, на медленных пассажиров, на незакрывающиеся двери, на чью-то жопу в синих джинсах, выглядывающую из заднего дверного проёма, на всю эту утреннюю ситуацию, в которой был повинен, по большей части, сам...

Обычно ворота города - шоссе - были накрепко заперты круглосуточной пробкой, но сегодня мне повезло - поток машин двигался с приемлимой скоростью, и к второй конечной я подъехал даже с опережением графика.
На разворотном кольце стояла черная ауди - это была машина мамы Дмитрия, хозяина автопарка. Или тётки, или бабки - я особо не вникал в хитросплетения Дома Тюдоров, но несколько раз видел их вдвоем в автопарке, и успел уловить внешнее сходство.
Из машины вышли трое - собственно, тёткобабка, и два крепких молодых человека. Не давая никому выйти, они заблокировали собой оба дверных проёма.

• Уважаемые пассажиры, билетики готовим! Контроль!

Народ, глухо возмущаясь, полез в кошельки и сумочки.
"Хоть бы эти мои ''дружбаны'' сообразили выйти чуть пораньше... Хоть бы...''

• Ну что, как тебе маршрут?

Димина тёткобабка подошла ко мне и задушевно посмотрела в глаза. Я вдруг почувствовал себя нашкодившим школьником в детском кабинете милиции, или таки как будто пойманный за уши заяц, пусть даже я сам и был водителем автобуса.

• Да вроде ничего, нормальный маршрут. Знаете, я с детства езжу на нём, и...
• Молодец - прервала моё бормотание тётка. За кондючкой следи, чтоб не расслаблялась.

Салон опустел, с последними пассажирами вышли и контролеры со своей командиршей.
''Что, неужто пронесло? Неужто те дебилы вылезли на предыдущей остановке, или, может, всё-таки оплатили проезд?''
''Маловероятно...''
''Но тем не менее - их нет, и это хорошо!''
Я представил себе тот гитарный перебор из заставки с ютуба, и заметно повеселел.
''Черт меня дери, всё-таки сбылась мечта идиота!''
''Значит, я всё правильно сделал!"
Я посмотрел на свою самодовольную рожу в зеркале и чуть не рассмеялся - уж больно она напоминала один известный макрос.
До отправления обратно оставалось около четверти часа, и я задумался о чашечке кофе.
''Тут ведь где-то наверняка продают кофе?''
''Надо спросить у Марины, она же наверняка не первый день тут работает, и всё должна знать.''
''Кстати, где она?''
Я взглянул в салонное зеркало, но Марины в нём не обнаружил.
"Что за...''
В дальнем конце салона за спинками сидений виднелась знакомая куртка.
''Опять спать легла чтоль?"
''Однако!''
Я вылез из-за руля, сладко потянулся и направился в корму автобуса.

• Марин, прости, а не подскажешь...

Кондуктор скрючилась на сидении, спрятав лицо в свою вязаную шапочку. Ее черные волосы рассыпались по велюру спинки второго ряда.

• Э-эй! Тебе плохо?

''Еще не хватало мне проблемной кондукторши, черт подери!''
Из шапочки донеслось еле слышное всхлипывание.

• Да что случилось-то?

Марина откинула с лица волосы, и я наконец-то увидел ее лицо вблизи при свете дня. Оно опухло от слёз, а губы прыгали в беззвучном рыдании.

• Штрафануули... А мне за садик сегодня платить... - она снова уткнулась в шапочку, всхлипывая.
• Кто? За что?
• Михайловнаа.. За безбилетников... Они сказали, что с тобой в парке работают, а Михайловна их первый раз видииит...

>>12373
Бамп, во имя продолжения.

Бамп.

>>12373
продолжай свой путь.

>>12446
У этого пути довольно печальная конечная, без разворота на следующий круг. И чем дальше мы удаляемся от начального пункта, тем ближе она становится. Но ничего, я обязательно соберусь с духом и напишу как всё было.

>>12447
Спасибо, тебе, анон, реально интересная кулстори. Мы будем ждать окончание, пусть оно и печальное.

>>12447
Обязательно напиши.

Вообще, работа водителя зачастую довольно однообразна, а у водителя автобуса она однообразна вдвойне - маршрут-то один и тот же. На вторую неделю все ямы на дороге от конечной до конечной становятся близкими знакомыми, а светофоры в городе просчитываются до секунды - и можно чуть подольше постоять на остановке, будучи уверенным, что красный светофор за поворотом всё равно будет гореть ещё полминуты.
Впрочем, это однообразие вспоминается как великое благо, когда что-то начинает идти не по плану...

Разумеется, на маршруте наш экипаж был далеко не единственным - от пяти до восьми автобусов с такой же табличкой на переднем стекле регулярно пролетали навстречу нам в определенных отрезках пути. Но график движения был составлен так, что на конечных почти никогда не стояло по два автобуса - соответственно, лично с коллегами я практически не встречался, да оно и к лучшему.
Ещё в первые дни стало понятно - на одном маршруте нет и не может быть никакой дружбы коллективов - напротив, существует жёсткая конкуренция. Каждый впередиидущий автобус, условно говоря, забирает пассажиров последующего. А если впередиидущий ещё и постоит на остановке на пару минут подольше, то получается, что он заберёт себе почти всех пассажиров, которые могли бы уехать и на следующем автобусе. Всё дело в зарплате - она напрямую зависела от количества перевезенных тел. Более того, если водила весь день спал на ходу, не "ловил мышей" и заработал недостаточно, то в этот день бездонный автобусный бензобак заправлялся за его счет.
Долго стоять на остановках и намеренно отставать от графика называлось "резинить".
И "резинить" было настоящим искусством - надо было так отстояться на некоторых крупных "пасса-жиррррных" остановках, чтобы:

• поплотнее набить салон телами жаждущих уехать
• чтобы это не заметил позадиидущий
• чтобы это не заметил встречный - он таки мог оказаться корешем позадиидущего (редко, но бывало), и рассказать ему по телефону о уловках, после чего могли начаться разборки.
• чтобы успеть нагнать упущенное время, и потом с кулфейсом вовремя отметиться на конечной, не вызывая гнева диспетчеров, которые по отметкам рации следили за соблюдением графика.

Короче, однажды я здорово удивился, когда незнакомый водила встречного автобуса вдруг приветственно помахал мне рукой.
"Ну вот ничего себе!" - подумал я, и помахал ему в ответ.
Следующие несколько минут я провёл в умилении - "Вот не все же водилы у нас на маршруте - куркули-единоличники!"
Каково же было моё удивление, когда и следующий автобусник мне тоже помахал, даже добавив к этому какой-то жест и широкую лучезарную улыбку.
"Сегодня флэшмоб какой-то?"
Внезапно шедшая позади автобуса "десятка" поравнялась со мной и громко посигналила.
"Тебе тесно чтоли? Пустое шоссе, три полосы!"
На всякий случай я взял немного правее, сместившись к обочине, но "десятка" не унималась, всё так же сигналя, и не обгоняя.
Дорога впереди казалась свободной, и я высунул голову в приоткрытую форточку, собираясь сказать пару ласковых водителю назойливого автомобиля. Из его окна высунулся какой-то дядька, и громко что-то закричал мне, пытаясь пересилить шум ветра и мотора.

• Земляк, ты горишь!

"Чего?"

• Ты горишь, кому говорят!

Надо сказать, что мой аппарат в режиме "тапок в пол" иногда коптил со всех щелей так, что создавал полную иллюзию пожара на борту, но сейчас я вроде никуда особо не торопился, и педальку не придавливал...
Позади автобуса и в самом деле было как-то уж чересчур черно, и я накатом направился к обочине.

Твою ж..!
РАБОТАЮЩИЙ мотор был весь объят язычками пламени, обшивка отсека чёрными соплями стекала на горящую грязь блока цилиндров, вся эта параша, ещё сильнее раскаляясь, текла на красные от жара выпускные коллекторы и выхлопную трубу, где испаряясь едким дымом, вновь воспламенялась, эдаким круговоротом поддерживая собственное горение.
Движок при этом мирно тарахтел, как будто мы стояли в гараже.
Я смотрел на это дело, как заворожённый, не совсем понимая, как всё это случилось и что вообще теперь делать, с чего начать - и наверное, стоял бы так ещё долго, если бы ко мне не подошла Марина-кондуктор.

• Что там такое?
• Сама посмотри.
• ....

Движок продолжал ровно и размеренно работать.
Я медленно соображал, что заставить заглохнуть горящий автобус - это та ещё веселуха - мотор глушится пневмоприводом, его резиновый шланг наверняка давно уже сгорел, и если сейчас нажать на кнопку "off", то мощный поток воздуха из дыры сгоревшего шланга поддаст такого жару...

• Марин, принеси огнетушитель хоть... Только тихонько, хорошо? И обе двери открой, а то нам потом лет по 10 дадут...

Огнетушитель у нас был зажат между боковым стеклом и спинкой сиденья, подпирая табличку с номером маршрута. Судя по его виду, он приехал из Германии в 90х вместе с автобусом.
Я уже представлял себе картину, как мне придётся лезть к горящему движку через люк в полу салона, как пламя вырвется снизу и обожжет лицо и руки, как народ ломанётся к выходу прямо по моей тушке...
Но какого чёрта, движок же ещё работает! А в канаве у дороги - целое болото!
Я оббежал автобус и впрыгнул на водительское сиденье, на ходу выворачивая руль и втыкая заднюю передачу. Автобус резко дернулся назад, окончательно разбудив недоумевающих пассажиров, и через пару метров куда-то провалился задними колёсами, наконец-то заглохнув.
Выхватив из рук Марины огнетушитель и взяв ведро, из которого она обычно мыла пол после смены, я рванул заливать водой моторный отсек, стараясь не слушать начинавших возмущаться пассажиров.

• Выходим, уважаемые! Автобус сломался!

Со стороны это наверняка выглядело довольно странно - водила остановил автобус посреди дороги, загнал его в канаву, а теперь как бы говорит нам - "Автобус сломался!"... После этого он берёт ведро и прыгает в болото... Точно ли автобус сломался? А может, сломался сам водитель?

На пару с сочувствующим пассажиром мы таки потушили все очаги горения, вывозившись в болоте и копоти, как черти. Я размахивал ведром и немного недоумевал - ну ладно мне, но ему-то это зачем? Но спросить напрямую было некогда, а когда всё кончилось, он просто взял и ушёл.

Тем временем подошёл следующий автобус, забравший всех наших пассажиров и половину нашей дневной выручки...
Я смотрел в люк пола на почерневший моторный отсек, на воду, наполовину залившую двигатель, на лёгкий пар, поднимавшийся от остывающих деталей, и повторял в голове единственное крутившееся там нецензурное слово, полностью описывающее всё произошедшее.

>>12454
Твою ж!

Двигатель прокачивал горючку через открытый огонь, а ОП с неизвестным с одним ведром на двоих спасали мир под всхлипы прекрасной дамы в вязаной шапочке?

Ого!

Опушка, пиши, пожалуйста, почаще

Где-то вдали послышался тревожный вой сирен. Я уже минут десять отламывал куски налипшего обугленного пенопласта от движка, удобно разлёгшись в проходе и свесив верхнюю часть тушки в люк пола. Сиренам я не придал ни малейшего значения - ну мало ли что там у кого-то стряслось - теперь есть проблемы поважнее.
Марина, пересчитывающая на сидении остатки нашей сегодняшней выручки, вдруг со смехом сказала:

• Знаешь, а ведь это, кажется, к нам!

Я приподнял башку, вытирая грязные пальцы.

• Кто там ещё?
• Пожарники... Кто-то, наверное, вызвал...

По ступенькам застучали тяжелые сапоги, и в автобус, судя по всему, ворвались несколько суровых дядей.

• Девушка! С вами всё в порядке? А где водитель? Ох, вижу... Он в сознании? Лёха! Носилки!

Я пошевелился, собираясь совсем вылезти из люка, но чья-то тяжелая рука меня остановила.

• Не шевелись! Сейчас мы тебя вытащим! Ты как, сильно обгорел? Говорить можешь?

Через моторный отсек я увидел, как один из пожарных спрыгнул в канаву и стал с интересом рассматривать обгоревшие потроха автобуса. Мы встретились с ним взглядами.

• Здравствуйте.

Я помахал ему грязной рукой, удивляясь всей нелепости момента.

• Вова, он живой!
• Живой? Тащи его оттуда!

Тут я немного вздрогнул, не совсем представляя, в какую сторону меня собираются вытаскивать - в салон, или через моторный отсек в канаву с водой, протащив по всем острым краям, углам и трубкам.

• Эй-эй, не надо меня никуда тащить! Я и сам могу!
• Ну вылазь тогда... Нам сказали - водитель пытается тушить своими силами... Бывает так, что люди застревают и не могут потом покинуть проём...
• Да-да, я помню этот мультик.

До кучи вспомнился анекдот про медведя в машине, и я поднялся на ноги, довольно глупо улыбаясь. Рядом с автобусом стояли три пожарных машины, и несколько бойцов деловито разматывали рукава.
Со стороны моторного отсека послышался голос второго пожарного.

• Лёха, водила вылез?
• Да-да, все вышли!
• Врубай!

Один из пожарных ЗиЛов натужно взвыл, и из автобуса, как из переполненной кружки с квасом, попёрла белая пена, потихоньку заполняя собой всю заднюю часть.

• Эй-эй-эй! - закричал я, - Какого чёрта! Всё и так давно потухло!
• Ну понимаешь, так положено - там же раскалено всё, могло остаться скрытое тление...
• Я там уже полчаса грязь отколупывал, и ничего не тлело!
• Говорят тебе - так положено! А иначе скоро снова нам названивать будете... А пены ты не боись - это обычный порошок стиральный. Заодно и пол помоется. И сидухи, и потолок, хе-хе...

Нецензурное слово, уже было ушедшее из моей головы, снова вернулось и заиграло новыми красками.
"Слезами горю не поможешь..." Рассудив, что мне тут уже ничего не изменить, я отошёл на обочину дороги и постарался вместе с Мариной переквалифицироваться из участника этого спектакля в почти безучастного зрителя.
Накачав автобус пеной, пожарные скатали обратно свои шланги, и, перекурив, расселись по машинам, видимо, ожидая команды.
Из открытого окна одного из ЗиЛов слышалось - "...Возгорание ликвидировано... Из огня спасено..." - тут из окна пожарки высунулось сонное одутловатое лицо, и вскользь окинуло поверхностным взглядом нас с Маринкой - "...два.. дцать человек, пострадавших нет, от госпитализации отказались..."

Пена с тихим треском оседала на сиденьях и деталях обшивки салона. Маринку я отправил в автопарк на попутном автобусе - собственно, что ей тут делать? Тем более, на трассу постепенно надвигался вечер.
Довольно грустным событием стало... Да нет же, чёрт возьми! Просто ОФИГЕТЬ КАКИМ ВНЕЗАПНО ГРУСТНЫМ В ЭТОЙ ЧЕРЕДЕ СЧАСТЛИВЫХ И ЗАБАВНЫХ ПРИКЛЮЧЕНИЙ стало то, что в этой беготне по канавам я утопил свой телефон, и донести до администрации автопарка горящую новость про автобус теперь могла только Марина, но она, по всей видимости, была ещё в пути.

>>12463
Как-то слишком грустно..

>>12464
Да.

>>12465
Пиши же дальше!

>>12463
Прохладнейшая былина!
Два сбитня симу боярину!

Ну где же продолжение, оп. Пусть будет грустно, но нам интересно же.

Вообще-то, в парке был дежурный тягач-техничка, сделанный из списанного военного Урала. Он, по идее, должен был притаскивать на буксире счастливчиков вроде меня, но водители Урала не очень-то рвались выполнять свой долг - армейский Урал был бензиновым, и в конце каждой смены к нему выстраивалась очередь из страждущих автовладельцев с пустыми канистрами и пачками денег в руках (Зряплата в автопарке частенько состояла из нескольких пачек десятирублевых купюр, которые нерадивые кондукторы так и не сумели сдать в течение дня). Каждая буксировка весьма ощутимо отражалась на количестве профита, оставшегося после смены в бензобаке Урала/кармане его водилы, поэтому на скорую буксировку я особо не надеялся.
А если учесть, что вся задница автобуса по мосты сидела в канаве - на буксировку я не надеялся вдвойне.
Урал примчался, когда уже темнело. Водила был багровым от злости - похоже, сломавшимся счастливчиком сегодня был не только я один.

• Чо у тебя случилось?
• Загорелось что-то, пришлось его утопить.
• Ну и горел бы он синим пламенем, нах ты тушил это корыто? Хоть от одного бы избавились!

Что-то мне подсказывало, что у техпомощи мой автобус давно уже был золотым клиентом, а может, даже платиновым - шофёр Урала отодвинул меня в сторону и сам подцепил привычным движением шланги и провод, нужные для буксировки, после чего накинул трос на крюк и без слов запрыгнул к себе в кабину.
Я так понял, что это означало "готовность номер 1", но всё равно резкий рывок стал для меня неприятной неожиданностью. Автобус жалобно заскрипел, как будто умоляя оставить его в покое, сдвинулся на несколько сантиметров вперёд - и с плеском вернулся обратно в канаву. Урал задымел резиной, оставляя чёрные следы пробуксовки на асфальте, и вдруг резко подскочил, рванувшись вперёд метра на два. Мощный стальной трос порвался, прилетев мне в лобовое и оставив на нём отметку из трещин, напоминающую карту Москвы в миниатюре.

Водила"технички" вылез посмотреть, почему не едем. Поток мата вперемешку с грязными ругательствами наверняка заставил бы покраснеть даже ворон, с интересом наблюдающих за процессом со стороны - я так понял, что трос был в единственном экземпляре и передавался от отца к сыну, и вообще бесценная реликвия, ну и ещё за другим тросом надо снова ехать в автопарк, на что шофер Урала, и так в эту смену потерпевший гигантские убытки, совершенно не рассчитывал.

Урал уехал, на улице совсем стемнело и довольно неслабо похолодало - я прямо таки подпрыгивал на холодном флоке сиденья. Порывшись на полках в салоне, нашел и напялил на себя чью-то ремонтную робу, но особо теплее не стало. Подрожав ещё с полчаса, я наломал в придорожных кустах веток и развёл костерок.

Когда снова приехала техпомощь, я уже клевал носом у прогоревших углей, размышляя о том, почему всё так устроено и как же так я умудряюсь во всём этом участвовать.
Из Урала вылезли четыре человека - я не думал, что в эту тесную кабину могут влезть четверо! - и направились к костру. В двоих я узнал водил с другого маршрута, третий - шофёр техпомощи, а четвертого я видел впервые, но в его руках был свёрток, и от него пахло котлетами.

• Добрый вечер! Точнее, не очень добрый...
• ЗдорОва!..

Голова уже плохо соображала, надо было как-то побыстрее переходить к теме котлет, но на ум ничего не шло.

• Мужики, есть что пожрать? А то я тут с утра, уже дермантин грызу.
• О, точно! Валер, в кабине забыли!
• Ща принесу.

Один из водил сбегал к Уралу и принёс к костру блджад БОЛЬШОЙ СОЧНЫЙ АРБУЗ!
Я не выдержал и пошел напрямую.

• А в пакете у вас что?

Мужики отрицательно покачали головами.

• Там закуска, котлеты старые. Ты ж не пьёшь, так ведь?
• Но зато я неплохо ем!
• А тут ведь как - кто не пьёт - тот не ест, ахахаха!

>>12481
Продолжения же. Я чувствую наступает самый драматический момент, развязка близка.

Пока автобус тащили на буксире, трое водил скромно распечатали бутылку чего-то довольно ароматного и одним махом распили её, в итоге всё же скормив мне те самые котлеты и довольно издевательски предлагая мне покушать на ходу ненарезаный арбуз.
Несмотря на поздний час, встречать нас в автопарке вышли и директор, и его тёткобабка, и дежурный механик, и ещё туча народа - многие как раз закончили работу и собирались по домам.
"И что, сильно горело?”
"Сколько трупов?"
"Вы их по дороге выкинули, да?"
Многие из зевак выглядели разочароваными - видимо, предполагалось, что притащат один обгорелый остов, а тут даже не понятно, что именно вообще горело.
Дима-директор обошёл вокруг автобуса и тоже непонимающе посмотрел на меня.

• Слушай, а он точно... горел? Мы уж завтра собрались его списывать.
• Ну да, вон, моторный отсек весь чёрный - скорее всего, что-то попало на коллекторы и начало тлеть, потом на ходу раздуло...

При том, что весь движок давно напоминал промасленный кусок грязи, эта теория казалась довольно правдоподобной.
К нам подошли трое водил, что ехали со мной.

• Да-да, Дим, списывай!
• Да нафиг он нужен... Сказали - "сгорел", значит, сгорел!
• Махмуд, поджигай!

Мне показалось, что вздумай директор сейчас провести референдум, то автобус бы тут же повторил судьбу чучела Масленицы на весеннем празднике. Но вместо этого его бросили у ворот ремонтных боксов, так как все места в рембоксах оказались заняты более перспективными сломавшимися.
Наутро, недовольный и невыспавшийся, я вновь покатил на работу.
В гараже на ремонте было не принято платить зарплату. Вообще-то она была, но сумма её равнялась порции пельменей в придорожной кафешке, и её предпочитали брать именно в пельменях - в середине дня всем, кого угораздило сломаться, выдавали 21 пельмень, пару кусков хлеба, чай и пряник. Этот пряник меня особенно умилял - он был весьма немаленького размера, и многие забирали его домой, "ребёнку", "на ужин".

Не успел я открыть автобус и начать переодеваться, как забежал Петрович, и огорошил советом - "Пока вообще ничего не делай!" - и снова растворился в по-осеннему мутном утреннем тумане. Пока я соображал, к чему бы это всё, подошёл и директор - "Снимай движок, два дня тебе сроку." - и тоже исчез.
Я стоял, то надевая, то снимая рабочие штаны, и в итоге решил таки переодеться в грязное, но в окно снова постучались.

• Да кто там ещё? Мне дадут сегодня штаны надеть?
• Ха-ха, мы все тут в некотором смысле без штанов - добро пожаловать в мир самых низких зарплат! А некоторые бывает, и без трусов к Диме задним ходом заходят... У тебя тут вчерашняя бутылка не осталась?

Это был один из троих вчерашних водил.

• Не-а, вы ж ещё вечером всё допили... А про "без трусов к Диме" - это ты к чему сказал?
• Да тут слух один ходит... Значит, кончился вискарь? Жаль...
  Эти неясные слухи мне совсем не понравились, тем более, я так и не понял, что там директор мог подумать насчет меня. "Спасибо" за спасение тарантаса я уже не ждал, но не получить бы нагоняя за сам факт проишествия!
• А что за слух? Эй!

Но водила уже вышел. Я прыгнул в рабочие кирзачи и выбежал вслед за ним.

• Эй, друг! Расскажи-ка, что ещё за слух?

Водила остановился и расплылся в хитрой улыбке.

• О-о, это очень интересная история! Потом узнаешь.
• Так расскажи сейчас, если я всё равно узнаю!
• Полтинник.

Я припомнил байку про то, как заинтересовать идиота, но интерес во мне ничуть не ослабел - в сочетании со словами механика и нелогичным приказом директора всё становилось действительно совсем непонятно.

• Слушай, а зачем тебе полтинник?
• На пиво, а то башка трещит.

"Хм, отдам - он посчитает, что я купился, не отдам - не узнаю, что происходит."

• Хорошо, уговорил - но пиво пополам!
• Во, отлично! Давай сотку - и возьмём коньяк!

Что-то мне подсказывало, что дальше продолжится сказка о рыбаке и рыбке со старухой и корытом, и в магазине мы будем выбирать между мартини и бейлизом, поэтому решил сразу приостановить товарища.

• Сиську "Очакова". Схожу сам. Через десять минут в моём автобусе.
• Не-не-не!
• Что тебе ещё не нравится? Цыган с медведями позвать?
• Пошли к сварщикам! У них тепло, хорошо...
• Хорошо. И это, давай, друг, скажи уже свой секрет!
• Там и скажу. Через десять минут ждём.

"Вот жеж засранец! Впрочем, кажется, я начинаю ассимилироваться."

Цех сварки представлял собой отдельное кирпичное здание-гараж с двухэтажной пристройкой и большими воротами с торца, стоящее на отшибе в дальнем углу автопарка. Оно было окружено ржавыми остовами - когда-то здесь целиком переваривали автобусы, давая им вторую, а то и третью жизнь, но с приходом дешёвого немецкого автопрома жизнь автобусов теперь здесь в основном заканчивалась. Под шипение пламени резака постепенно исчезли последние оранжевые ЛиАЗы-677, за ними очередью пошли уютные ЛАЗы, лет 10 прождавшие чего-то на специальной охраняемой стоянке (военный резерв?), чуть позже в листы металла превратились некогда "вечные" Икарусы, среди которых почему-то не оказалось того, который когда-то возил меня в город (я проверял). Теперь шла очередь почти новых разноцветных МаРЗов, показавших себя в эксплуатации настолько отвратительно, что за ними среди водил прочно закрепилось ласково-созвучное прозвище "мразь".
Прижимая к себе холодную баклаху пива, я потянул на себя оббитую для тепла мешковиной створку ворот.
- Эй, есть тут кто?
Внутри было темно, довольно жарко и очень, очень мощно накурено - дым сизым потоком устремился из ворот. Вроде бы даже табачный.
Внутри стоял какой-то длинный, как будто исхудавший до костей автобус со снятой наружной обшивкой.

• Тебе кого?

Голос гулко отражался от стен, крыши и железа, не давая определить сам источник звука.
Я назвал имя того, с кем мы условились встретиться.

• Тут нет такого!
• Сами его ищем!
• Встретишь - передай, что ему кривой скоро затолкаем и провернём!

"Кривым" был ручной стартёр - железная ручка-загогулина, которой когда-то заводили моторы автомобилей, энергично её вращая. Очень энергично, порой получая отдачу по пальцам - если двигатель таки внезапно заводился.

• Ладно, скажите, что его искали.
• Да нужен он...

Я вышел обратно на улицу. Утро уже разогнало остатки ночного тумана, и теперь вся площадь автопарка была как на ладони. Из стояночных боксов лениво выползали автобусы самых халявных графиков, которые стартовали часов в 10, позволяя экипажу нормально выспаться, а не выезжать в 4 утра, перевозя первым рейсом пару-тройку ненормальных дачников и кубометры утренней прохлады.
В ремонтных боксах слышались звуки бурной деятельности, но выезжать оттуда никто не торопился, а начинать разбирать на улице свой ещё почти рабочий автобус было бы неправильно - что-то мне подсказывало, что тогда через два дня (и две ночи) он превратится в один из этих вот голых остовов без колёс, дверей и стёкол.
Но просто стоять тут на виду с бутылкой пива было как-то глупо, и я залез в один из стоящих рядом МАРЗов. Внутри было на удивление тихо - все стёкла и двери были ещё на своих местах, но ручки сидений, ДВПшный потолок "под шпон дуба", розовые поручни из ребристого пластика, как в старых ЛиАЗах - всё было изуродовано ударами то ли кулаков, то ли ног, то ли кувалды. Несколько сидений были вырваны из пола, некоторые - выпотрошены до стального каркаса - поролон из них был неплохой губкой для мытья рук. Конечно, я уже знал, что эти автобусы дурацкие, какие-то неудачные, но атмосфера начинавшегося дестроя и распила как-то совсем не вязалась с ещё не выветрившимся запахом нового автомобиля, сверкающей свежей краски и странным ощущением того, что ну не может же для них всё так быстро кончиться!
Я присел на водительское сиденье, и оно слегка откинулось назад, как бы принимая меня в свои объятия. Эх...
Панель приборов далеко - мелкие циферки не видно, их и на Камазе-то не было видно, а там они расположены ближе к водителю...(Авторы МАРЗа использовали камазовские приборы, кнопки и лампочки, впихнув их в оригинальную мразевскую панель. Из какого-то, простите, совсем говёного пластика, напоминающего фактурой кирзу рабочих сапог.)
..Но педальки вроде ничего, удобные.
Я поставил ногу на газ и обхватил руль, вдруг как в детстве представив, что сейчас мчусь по шоссе, а не упёрся в корму ещё одного такого же приговорённого к смерти автобуса.

• ВРРРУММ!!! Заводи, поехали! Пиво принёс?

Откуда-то сбоку вынырнул нужный мне товарищ, о котором я уже и думать забыл, и размашисто пнул переднюю дверь.

• Ага, вот - я показал ему баклаху "Очаковского"
• Ну пошли тогда, что ты тут расселся?

Я поднялся с жалобно заскрипевшего кресла.

• Слушай, а что их так рано пилят? Вроде новые же! - я обвел взглядом автобусы у входа в сварочный.
• Да потому что это мрррази! - товарищ с размаху пнул каблуком облицовку передней фары, и та разлетелась на кучу мелких осколков. - На х-р они не нужны! Твоё корыто в сто раз лучше, хоть и тоже говно.

Алсо, Мод-тян, сколько же символов максимально допустимо в поле ввода?

>>12488
Продолжение будет.
Нет-нет, это, пожалуй, ещё только завязка. Постараюсь в дальнейшем быть более кратким.

>>12490>>12491
Спасибо, лампово.

Дверь сварочного бокса снова приоткрылась, и из неё выглянула голова в чёрной вязаной шапочке с вырезами для глаз.

• Кто там разбушевался? А, это ты... Принёс?
• Да-да. Эй, ну-ка, доставай!

Товарищ махнул мне рукой.
Я извлёк из МАРЗа баклаху, на что сварщик (в террористской шапочке был именно сварщик) издал возглас "По-онятно...", и пригласил меня войти.

• Хрена ли ты сразу не сказал, что с пивом?..
• Да кто вас знает, что-то вы больно суровы.
• Ну тебя тоже мало кто знает, вообще-то.

Я немного смутился, не зная, что на это ответить.

• Ну да, ну да...
  Глаза немного привыкли к полумраку, и я разглядел стоящий в цехе какой-то невероятной красоты автобус неизвестной мне марки, даже под толстым слоем пыли сверкающий изящными линиями обводов и лакированным кузовом каких-то мной никогда не виданных переливающихся один в другой оттенков. Но почти весь глянцевый бок был вырезан болгаркой, и даже по оставшимся поперечинам было понятно - некоторое время этот аппарат ехал по асфальту лёжа.

Я поинтересовался у сварщика:

• Перевёртыш?
• Ага, почти. Покупай!
• Никому не надо чтоли?
• А никто подобным руки не марает - Европа большая, ещё купят...
• А нафига тогда чинишь?
• Говорю ж, покупай!.. Ну заходи уже!

Я поднялся по ступенькам в темноту чудо-автобуса.
В цехе и так было темновато, а в этом автобусе были ещё и затемнённые стёкла с занавесками, так что я поначалу двигался совершенно наощупь, хватаясь за спинки сидений. Где-то в середине длинного салона шевелились какие-то силуэты и мерцали красные угольки сигарет. Над головой вдруг включился телевизор, из которого донеслись довольно характерные аккорды и сиплый голос исполнителя не менее характерных песен, после чего я совсем призадумался - что же тут вообще происходит? И не пора ли задуматься о возможном пути выхода обратно?
Дверь была только одна - впереди салона, но в её проёме уже закуривал сварщик.
Вообще, надо сказать, что такие комбинации фактов делают меня нервничать, и этот случай не стал исключением.

• Что, мне проходить?
• А ты кто такой?
• Что хотел?

Голоса из салона были мне не очень-то знакомы, да и особым дружелюбием они не отличались.

• Эй! Ты кого пустил? Нах он тут нужен?

Мысленно я полностью согласился с голосом - нах я тут нужен?

• Он пива принёс, пацаны.
• А, это меняет дело! Заходи!

Я сделал два шага и задумался. Вообще, я собирался отдать пиво тому несчастному водиле, что остался снаружи - его-то я ещё хоть как-то знал; потом мне не мешало бы выслушать, что там за слухи про меня - и идти дальше заниматься своими делами, тем более Дима меня ещё с утра озадачил снятием двигателя.
А тут явно проходил какой-то междусобойчик, участвовать в котором я вовсе не собирался.

• Я вообще-то по делу!
• И что у тебя за дело? Дела у прокурора, у нас - делишки...

Хотелось вспомнить наиболее подходящие к моменту словоформы, но толку-то от этого - никаким сленгом я отродясь не владел, да и вряд ли чем-то удивил бы человека, употребляющего слова "делишки" и "прокурор".

• Да вот с человечком хотел перетереть... Пиво для него, и то только половина.
• Ну, считай, он нас угощает.
• Это я бы хотел бы от него услышать.

На секунду повисла пауза, в которой снова стало слышно хриплый баритон из телевизора.

• О-оо, пацаны, а пиво-то отменяется! Всем разойтись по своим рабочим местам и продолжить работу!

По всему автобусу и всему сварочному цеху разлетелся громкий хохот.

• Ой, а можно завтра? Я вчера уже работал!
• А я - на прошлой неделе, два раза!
• Не-не-не, так нечестно, обещали налить, а теперь обманываете, ну что за люди...

Я уже было развернулся, чтобы уйти, но проход загородил тот водила, с кем мы договаривались. В руках у него было несколько стаканов и здоровенная рыбина.

• Ты куда собрался? Присаживайся, тут всё культурно!

Мне показалось, что слово "культурно" здесь немного неуместно, но, тем не менее, прошёл дальше, вглубь салона.

В корме автобуса предпоследний ряд сидений был перевёрнут назад по ходу движения, и между ними и сидениями последнего ряда находились столики, за которыми расположились несколько человек непонятной наружности. Почти полная темнота скрывала и лица, и одежду - так что я не смог составить о них какое-либо представления.
Сидящие притихли.
"Присаживаться" всё равно было некуда, и мне показалось, что хоть это будет невпопад, но неплохо было бы поздороваться.

• Добрый день, уважаемые...

Кто именно - "водители", "сотрудники" - на всякий случай я не стал продолжать. Кто-то хмыкнул "уже виделись", но вообще, напряжённую тишину снова разбавлял только телевизор.

• Это его же вчера притащили под вечер?
• Да-да, мы втроём ездили - отозвался водила позади меня. - Вроде норм пацан.
  Даже не знаю, польстила мне такая характеристика, или наоборот, огорчила.
• Ещё он типа горелый?
• Только говорят, что ни фига он не горел на самом деле.
• Эй ты! Ты горел или нет?

Пламя из моторного отсека мне явно не померещилось, да и чернота с рук так до конца и не отмылась.

• Ещё как горел! Под капот загляни, там всё видно...
• Как-то ты очень вовремя загорелся, даже не верится... Ладно, присаживайся.

Приглашение было чисто формальным - свободных мест всё равно не было, и я постарался отказаться максимально вежливо:

• Благодарю, насижусь ещё на работе.

Несколько человек снова хохотнули, прокомментировав что-то вроде "лучше работать сидя, чем сидеть, работая", после чего новый взрыв хохота сотряс автобус.
Подсвечивая себе пламенем зажигалки, пиво разлили по стаканам и вместе с копчёной рыбой отправили по кругу. Я мучительно соображал, как бы мне аккуратно отказаться - ведь на работу я ездил на машине, да и вообще сегодня неплохо было бы хотя б чуток потрудиться, а совмещение алкоголя и работы я не понимал и не приемлил ни в каком виде. Поэтому, когда стакан дошёл до меня, я развёл руками и попробовал возразить.

• Прошу прощения, но я пропущу.

На меня тут же с удивлением воззрились несколько пар глаз.

• А что так? Не пьёшь чтоли?

Мне показалось, что произнесённое "нет" может снова вызвать ненужные комментарии и приступы хохота, поэтому пришлось озвучить первую же мысль, пришедшую в голову.

• Изжога с пива.
• Понятно... А зачем ты тогда его вообще купил? Любишь, когда изжога?

Я почувствовал себя припёртым к стенке - действительно, со стороны всё это наверняка выглядело довольно странно.

• Ну изжога только на голодный желудок. Пообедаю - вот тогда и...
• Держи! - человек, с которым я беседовал, просунул мне в руки банку с картофельным пюре и курицей. - Жена готовила.

Чтоб не обидеть угощающего, я зачерпнул пару ложек пюрешки и отломил немного мяса. Было действительно вкусно.

• А может, готовила не жена, а тёща? Горелый, как себя чувствуешь, живот не крутит?

Новый взрыв хохота отразился от стен сварочного цеха.
Я же начал осозновать, что получил новое имя, но ещё не знал, радоваться этому или расстраиваться.

С новым годом, ОП. Обязательно рассказывай ещё!

>>12501
Благодарю, с наступившими!

• Короче, Горелый, а вообще сам-то ты как?

Темная фигура в дальнем кресле смотрела на меня двумя отражениями уголька сигареты и выглядела довольно устрашающе. Но картошка с курицей уже плотно заняли место в моём желудке, постепенно вытесняя дурные мысли и наполняя благостным послеобеденным настроением весь организм.

• Да просто отлично, спасибо. И пюре замечательное!
• Ну тогда давай за знакомство.

Больше аргументов "против" у меня не было, и я сделал несколько глотков из предложенного стакана.
Пиво, на удивление, оказалось просто превосходным, и даже перспектива возвращения домой на общественном транспорте на мгновение перестала быть такой уж пугающей, а Ваенга в телевизоре и вовсе похорошела.
Мне налили ещё, но я в приступе вежливости вручил стакан рядом сидящему и сам от себя не ожидая, вдруг ляпнул:

• Передайте водителю за проезд.

Все заржали, как ПТУшники на перемене.

• Ай подколол!..
• Видал? А Валера-то повёлся!
• Да-да, сам чуть не полез передавать, ха!..

Стаканы сделали ещё один оборот, после чего пустая бутылка улетела куда-то в сторону водительского кресла. В этот момент ворота сварочного цеха приоткрылись и впустили внутрь несколько лучей солнца. Сварщик насторожился и выключил телек.

• Эй, кому навалять, иди сюда!
• Завали, а то сам тебе наваляю.

Это был голос Димы, директора. У меня появилось непроизвольное желание забиться куда-нибудь под кресло, но тот, кто сидел в углу и беседовал со мной, вдруг сжал мою руку и произнёс тихим, но отчётливым голосом:

• Не ссы.

Сварщик спокойно убрал свой стакан и двинулся к выходу.

• Дим, что шумишь?
• Опять бухаете?
• Тебе жалко чтоли?
• Так ваша кодла на меня работает!

Один из сидящих рядом на сиденьях громко заорал:

• У нас свободная страна!

Его тут же поддержали и остальные.

• Эй, гражданин начальник, я третий год на воле! Свободный человек!
• Нам с вами детей не крестить!

Дмитрий закашлялся.

• Тунеядцы, синего МАРЗа кто разул?

Самый целый МАРЗ, по которому я лазил час назад, был белым и пока ещё с колёсами, поэтому я на всякий случай обрадовался, что это точно не про меня.

• Ты ж его списал? Списал! Всё, с глаз долой, из сердца вон! Долгие проводы - лишние сопли! Пропадай моя телега - все четыре колеса...

Сварщик замолчал и призадумался. Видимо, запас пословиц и поговорок иссяк раньше, чем терпение Дмитрия.

• Но колёса же у него были! Шесть евриков!

Сварщик поднял кверху палец, торчащий из рваной перчатки.

• О, ещё вспомнил! "Тиха украинская ночь, колёса надо перепрятать!''
• Мне что, самому поискать?
• А толку-то?.. Пиво будешь?

Дмитрий сам почему-то посмотрел на ворота.

• Давай...
• А нету!

Сварщик, видимо, считал себя остроумнейшим парнем.
Рядом со мной снова заржали, но тот, что держал меня за руку, цыкнул на всех и поставил свой ещё не пустой стакан на стол.

• Ну-ка у кого что осталось - всё сюда... Отнеси ему.

Я сразу и не понял, что это было сказано именно мне, но когда допёр, то возмущённо замотал головой, опасаясь выдать себя даже голосом.

• Да он меня сейчас же уволит!
• Я говорю тебе - не ссы, понял?

Оп, не пропадай же.

Оп ну где же ты?

>>12519
Будем надеяться, сгорел на работе, как тот парень.

>>12493

> Постараюсь в дальнейшем быть более кратким.

Не надо, и так хорошо.

>>12531

>и так хорошо.

Что ж хорошего. Раздел практически умер. Еще недавно хоть какая-то активность но была.

>>12532
/tr/ остепенился, подкопил деньжат и частично перекатился в /mo/ с /au/

>>12536
Мотач на этой борде не живее, чем tr.

>>12539
Ну, /au/ тоже достаточно горский...

Оп, появись, пожалуйста. Мы в тебя верим и ждём продолжения.

Учитывая, что его небыло уже почти как полгода, то наверное больше он не появится и забил на это дело.

http://pastebin.com/Hyan4x76

Бан опсоса происходит со мной.

http://pastebin.com/YGzVf1W4

http://pastebin.com/x1xSZZMr

пусть будет тут

Я спустился по ступенькам автобуса и молча протянул стакан Дмитрию. Он многозначительно хмыкнул, взял пиво и быстро, в несколько глотков выпил все его содержимое, будто там на самом деле была водка.

• А ты что, с ними?

Я хотел было выпятить грудь и пояснить, что я сам по себе и намерен пронести это кредо сквозь года, но из автобуса заорали "Да-да, с кем же еще", "Он отличный пацан!", и Дмитрий еще раз хмыкнул. Тот дядька, кого я посчитал за главного, высунулся в форточку с сигаретой и тоном гостеприимного хозяина пригласил Дмитрия "зайти на огонек", на что тот скептически заметил, что если сигаретой подожгут автобус, то огонек и вправду выйдет неплохой. Тем не менее, мы поднялись обратно в салон - Дмитрий кивком показал мне, что разговор еще не закончен, и, видимо, что я пока не уволен. Правда, на тот момент я испытывал настолько противоречивые чувства, что уже несколько минут порывался все бросить и валить отсюда насовсем, поскольку все эти недомолвки и непонятные ситуации мне не нравились никогда.

• Ну что, Дим, расскажи нам, как приход будешь делить...

В табачном тумане виднелась только фигура Дмитрия и смутные очертания тех, кто сидел на сидениях.
"Какой еще приход? В смысле?"

• А что, ты снова за баранку захотел?
• Ну а вдруг, Дим?
• Ой, не рассказывай мне байки... Лучше скажи мне, откуда такие сведения?
• Да об этом давно каждая собака лает... И на чьи гроши банкет - тоже знаем.
• А-а, ясненько, у кредитора недержание случилось? За длинный язык вообще-то спрашивают. И не треплют об этом по всей округе...
• Дим, не смеши мои подтяжки, тоже мне, Давай делись идеями, что да как...

Кто-то подал Диме сигарету, и тот замолчал на полминуты, выдыхая ароматный вишневый дым. В тишине стало слышно, как где-то у ворот кто-то заводит мотор, а он почему-то не заводится, и стартер все медленнее и медленнее крутит коленвал.
Я сидел за спиной у Дмитрия, и путь к выходу мне закрывал только сварщик. Но блин, формальной причины свалить с этого партсобрания у меня никак не находилось, какие бы варианты я не перебирал.
Дима вдруг закашлялся и выкинул недокуренную сигарету в окно.

• Короче, у Еврея дела не очень - мне кажется, он или скоро свалит, или кони двинет. В выходные видел его в Комитете, от него так разило, будто он неделю бухал... Трясется весь, меня не вспомнил. В общем, думаю отжать графиков пять, пока можно. Плюс межгород.
• И все новые машины туда?
• Да. И водил ихних же посадить, чтоб без вони было...

Через секунду мне показалось, что каждый из присутствующих хоть как-то, да выругался.

• Тьфу, бл....
• Ну это вообще...
• ..Вот так ни...уя! Мы, значит, на Мразях, а дядя с улицы сразу на немца прыгнет!
  Дмитрий развел руками.
• Ну или тех уволят, они пойдут жаловаться в Спортлото, а со Спортлото связи так себе... Как-то так!

Дима развернулся - вроде как "разговор окончен", посмотрел на меня, еще раз хмыкнул и вышел на улицу.

• И чо теперь?

Этот вопрос висел в салоне автобуса, как табачный дым.
У меня это значило "И причем тут я?", а у остальных, похоже, рухнули какие-то планы.
"Главный" поднялся с кресла.

• Стонотики, вы выход видите?

Кто-то промычал "а какой здесь может быть выход?". Беззубый сварщик, улыбаясь, пропел "скоро рассвет, выхода нет", окончательно подтвердив мое мнение о нем как о любителе пошутить невпопад.

• Нет, вы них..я меня не поняли! Ссыкуны - на выход!

Голос "главного" гремел, как железо. Все замолчали.
"Самое время валить!"
"Чува-ак, что ты тут забыл, пойдем домой!"
Внвтренний голос не шептал - он просто орал мне в уши, но задница как будто приросла к креслу.

• Ну раз говна среди нас нет... Или оно не сознаётся? - "Главный" обвел всех взглядом, отлично видимым даже в темноте - то самое время объяснить Горелому суть, а то он чего-то нас стесняется...

Я вымучил улыбку, впрочем, совершенно бесполезную в темноте.
"Надеюсь, я не услышал чего лишнего?"
-...но я тоже стесняюсь!..

"Главный", видимо, изобразил смущение, потому что все заржали.

• ..поэтому, Валер, объясни ему все доступным языком, пока мы тут с ребятами покумекаем.

С сиденья поднялся один из незнакомых мне мужиков.

• Пошли, Горелый, погуляем.
  Я внутренне вздрогнул.

"Перо в ребро я наверняка еще не заработал, но все это очень, очень подозрительно."
Мы вышли из сварочного бокса. Я зажмурился от яркого света, ударившего по глазам и постарался приготовиться - правда, непонятно к чему. Этот Валера был обычным неприметным мужиком лет пятидесяти, из серии "женат, взрослые дети, жигули и дача". Он мне годился в отцы, и разглядев его, я как-то выдохнул, чтоли.
Он закурил, приоткрыл дверь Марза, в который я лазил недавно и махнул рукой - "заходи".
Я поднялся в салон и сел на место кондуктора. Валера расположился на сиденье за перегородкой водителя.

• Горелый, твое корыто тебя еще не дое..ло?

"Приходилось и пострашней водить корыта..."

• Которое из них? Жигули, если честно, совсем не подарок!
• Ха, да я про Ман...
• Ну я еще только начал. А так - да приключений хватает.

Валера докурил и выбросил окурок в двери.

• Короче, Горелый! Вилять вокруг да около не буду - бросай свое корыто и пошли к нам.

"У них какая-то своя контора? А как же Дима, все эти разговоры?"

• В смысле - вам?
• В смысле, к нам. Парень ты вроде неплохой, хоть и таишь что-то... Разговор про новый приход слышал? Сядешь на нового немца, график нормальный подберем - разве плохо? А то так и будешь всю жизнь дачников возить за пять копеек на гробах.

"Это то самое предложение, от которого нельзя отказаться?"
"Но почему именно я? И почему это мне говорит незнакомый мужик, а не директор?"

• Валер, я так понял - про новых немцев ещё вилами по воде писано...
• Ты про Димкин базар? Не ссы, мы поговорим с ним.
• Мне кажется, он меня вообще уволить хотел, а ты говоришь...
• Да не уволит, не бойся. Ты, главное, не сомневайся - и всё будет тип-топ, понял?
• Ясно... А можно подумать, ну, пораскинуть мозгами денёк-два?
• Горелый, ты не понял - тут ведь не отдел кадров... Кстати, ты ведь говорил Диме, что не пьёшь?
• Ну да...

"Два пути - или к "этим", или возможное увольнение. И еще не факт, что я потом устроюсь к кому-то еще."
"Интересно, я действительно сам прокололся, или просто меня "разыграли"?"
"С другой стороны, такие-то перспективы!.."

• Валер, я ведь понимаю, что всё на свете не за просто так...
• Разумеется. Двадцатник вступительных... Х-ня, за неделю отобьёшь!

"Нифига себе!"

• Но я вас толком не знаю!
• Ты ведь к нам с грузовиков пришел? Так? Но если б ты грел уши в автопарках, то знал бы - Димы, Васи-Мани - меняются. Мы остаемся. Что будет делать Дима, если его гробы некому будет водить? Правильно, сосать. Думаешь, кто решает? Дима? Да х..й там. Мы.

• Ух ты! А кондиционер работает?
• Наверное... Ну-ка, включи его... Да заведи движок сначала! Хотя нет, лучше дай я сам, у тебя руки под кривой заточены...
• Охтыжнифигасебе, мужики, там прохладой дует!

Разноцветные автобусы выстроились в шеренгу напротив ворот, и теперь проходящим мимо забора могло показаться, что весь автопарк состоит только из новых автобусов.
Толпа слесарей, водителей с ремонта и другого праздношатающегося народа перебегала из одного салона в другой, щупала флок сидений, дергала за ручки дверей и пыталась нажать всё, что нажимается. Это было далеко не первое приобретение непосредственно из-за границы, но чистых "немцев" не было уже много лет, а новая отечественная техника давно не вызывала ничего, кроме отвращения.

• Вот же ж сраные фашисты, с комфортом возят свои жопы!
• Ну и ты теперь тоже сможешь также, с комфортом!
• Да кто ж меня на него посадит...
• Даёшь денег кондуктору - и катайся, хошь сидя, хошь лежа...пассажиром!

Я не участвовал в смотринах - слишком уж всё это напоминало один рекламный ролик про мартышек в машине - но тем не менее, с интересом поглядел на автобусную шеренгу.
Это были автобусы новой модели - со своим стилем, дизайном и логотипом на стеклах - таких ещё никогда не бывало в нашем городе, привыкшем к угловатым советским аквариумам на высоких колесах.

• Что смотришь? Выбирай!

Сзади незаметно подошел Валера, в карман которому накануне перетекли мои двадцать тысяч. Мои, да не совсем - часть суммы пришлось занимать по родственникам, и этот факт несколько омрачал моё довольно радостное настроение. В тот день с пивными посиделками меня вызвал Дмитрий и сказал - "Погуляй пока денька два, а ключи от автобуса отдай механику". Я расценил это как подтверждение слов Валеры, после чего побежал искать деньги. Говорят, на следующий день мой автобус оттащили к стояночному боксу, сняли гос.номера, вместо маршрута поставили табличку "Не трогать", и уже к вечеру на нём пропали колеса.

• Выбирать? Вот прям любой?
• Да не, я пошутил. Скорее всего, тебе грозит сесть на третий слева.
• Белый с красным?
• Ага.
• Почему именно на него?
• Иди у Рафы спроси.

Рафа был тем "главным", из автобуса в сварочном. Не уверен, что он там работал, да и вообще у меня было большое сомнение, что он в автопарке действительно кем-то работал.
Я пропустил предложение Валеры мимо ушей, но он продолжал настаивать.

• Не, в самом деле - сходи прям сейчас! Один фиг сегодня жребий тянуть.
• Но в чем его смысл, если машины уже поделены?
• А про графики забыл?
  Действительно, неудачный график мог довести кого угодно - слишком ранний выезд, позднее окончание и несколько дурацких обедов в течение дня делали рабочую смену не только бесконечной, а ещё и плавно перетекающей в следующую.

Я наивно предполагал, что графики распределяет диспетчер.

В сварочном боксе по-прежнему висел сигаретный дым, а внутри ремонтировавшегося автобуса было темно и неуютно, несмотря на занавески и телек.

• Ну что, уважаемые!

Рафа-"главный" встал под телевизор так, чтобы его было видно всем.

• ..вернее, уважаемые и остальные!

По автобусу прокатился смешок.

• ..надеюсь, все хитрилы уже поняли, что с новыми графиками "как обычно" не получится?
• Нет, не поняли! Почему это не получится? Нормально же было!
• Потому что как по мне - так все эти графики все как один говно. Поэтому будем тянуть жребий.
  "Наверное, "как обычно" - это было "не бесплатно"."

Мне казалось, что пока что лучше слушать, чем говорить. Тем более, у других вопросы тоже были.

• Раф, а что, Еврей нам самый шлак отдал?
• С Димы спроси, что кому там кто отдал... Я вам говорю, как есть. Если кто-то думает, что я что-то утаил - не стесняйтесь, говорите!

На несколько секунд все притихли.

• А почему графы-то говно?
• Они по пять кругов всего... Один есть по шесть, но с десяти. Х..й знает, хорошо это или плохо. У евреев поспрошали - они молчат, как партизаны. И про выручку, и про всё... Про нагрузку всем сказали?
• Не, Горелый не в курсе.

Я вздрогнул. Это сказал Валера, которому я отдал деньги.
"Какая еще нагрузка?"

• Так а х..ли ты ему не сказал?

Голос Рафы снова загремел, как металлический.

• Потом скажу...
• Сейчас говори!
• Хорошо... Горелый, сменщиком к тебе сядет один из еврейских.

Я выдохнул - работать со сменщиком было даже попроще, чем одному - правда, при условии хорошего сменщика. Да и было понятно, что новый автобус не будет простаивать, пока у меня выходные.

• Да ладно, ничего страшного! Со сменщиком - так со сменщиком, почему бы и нет?
• Вот и аюшки. Будем тянуть жребий?
• Стойте! Раф, а сменщиков, сменщиков-то как? В карты?

По автобусу снова прошла волна хихиканья.

• Ты его потом драть будешь чтоли?
• Он себе сменщика выбирает или любовь всей своей жизни?
• А можно всех посмотреть?

• ША! Тихо будьте! Вот десять бумажек, вот шапка Серёги, сначала тянем график, потом - сменщика...

  Я вытянул одну, а затем вторую бумажку. Цифры пока ни о чем не говорили, но за ними стояло счастливое - или не очень - будущее и незнакомый человек, который уже сейчас дорабатывал последние дни на своем предыущем автобусе.

Ура, значит ОП всё-таки вернулся. Честно говоря видел выложенные отрывки уже давно, но прочитать появилась возможность только сейчас. Отлично, как и всегда, так же легко и затягивающе. Очень рад что эта история продолжилась.

А можно один не скромный вопрос? ОП, ты случаем не ведёшь никаких рпг в Б, уж больно стиль кажется похожим.

pastebin.com/HbUR6LP2

Текст не мой, я просто разместил объявление

>>12563

Нет, не вел - до сегодняшнего дня я вообще не мог ничего постить достаточно долгое время.

>>12562

Рад, что эта история вам интересна.

И спасибо тому анониму, который перепостил предыдущие отрывки.

>>12565

> Рад, что эта история вам интересна.

Опу спасибо за обновление, а то думал, что уже всё. Как и другие аноны, жду продолжения.

>>12564

• Здоров, это не ты - "Горелый"?

В проеме передних автобусных дверей стоял мужичок в годах, чем-то напоминающий моего "куратора" Валеру - такого же неприметного вида, одет как по стандарту - джинсы и клечатая рубашка, загорелое лицо человека, бОльшую часть жизни проведшего на открытом воздухе - в общем, я сразу понял, что это мой будущий сменщик. Впрочем, главным его отличием от Валеры было то, что морщинки на его лице складывались не в напряженно-серьезную маску, а расходились от глаз веселыми лучами.

• Ага, Горелый - это я.
• А я - Витя. Будем знакомы!

Мы пожали друг другу руки.

• Витя, а как по отчеству? Мне кажется, ты ведь постарше будешь?
• Лучше просто Витя, не такой уж я старый... А ты почему Горелый, если не секрет?
• Да вот, я тут автобус недавно сжёг... После этого как-то само прилипло.
• Ух ты, что, прямо таки сам сжёг?
• Ну это достаточно длинная история... Рассказать?
• Конечно! Ну и заодно поведай, как у вас тут вообще?

В тот день стояла прекрасная погода - календарная осень еще не прогнала лето, хотя по желтым березам вокруг автопарка было очевидно, что лето давно собирает чемоданы.
Посовещавшись с Виктором, мы решили таки не смотреть на то, что автобус почти новый - три года он всё же покатался по кёльнским штрассе и был самым "старым" из всех автобусов последнего прихода - поэтому совсем не лишним было проверить все основные узлы и агрегаты. Мы расположились на открытой асфальтовой площадке, где летом автобусы ставили на ночь, и занялись протяжкой гаек. Это было даже не тех.обслуживание - это было первое близкое знакомство с новым автобусом, чтобы в дальнейшем он не преподнес каких-нибудь сюрпризов.

• Блин, Горелый, после ЛиАЗа тут и тянуть-то нечего!
• Ага, посмотрим на него лет так через пять...

В процессе работы я рассказал Виктору историю про пожар, про буксировку - он громко хохотал над мужественными пожарными, тушащими давно потухшее пламя, над их попытками вытащить мой обгорелый труп через моторный люк, а потом и сам поведал мне пару историй из своей водительской жизни - над ними смеялся уже я.
Насколько я понял, Виктор и сам не раз попадал в подобные передряги, за долгую жизнь успев поработать на всём, что можно было отнести к автомобильному транспорту, и теперь относился ко всему с немалой долей юмора. Я слушал его рассказ про Пазик и перегруженный речной паром где-то на сибирской речке, пассажиров которого просили бегать по палубе, чтобы паром сошел с песчаной мели, и смеялся, но в глубине души чувствовал себя всё паршивей и паршивей. Потому что Рафа, передавая накануне мне ключ от нового автобуса, негромко сказал - "Горелый, потихоньку убирай своего сменщика, понял?"

Первый день на новом месте начался с проливного дождя. По блестящим бокам автобусов текли ручейки, в которых отражался прожектор, освещающий стоянку. В некоторых автобусах уже горел свет - приехавшие пораньше шоферы задумчиво рассматривали белые бумажки графиков.
Я на скорую руку попинал колеса, заглянул в моторный отсек - впрочем, вчера всё было проверено и перепроверено, и даже свежекупленая магнитола заняла свое место в столике рядом с приборной панелью. Эх, давно же я не работал с техникой, позволявшей слушать музыку! Обычно приходилось прислушиваться - а не отвалилось ли что-нибудь, и не волочится ли оно сейчас на шлангах по асфальту...
Цифры графика пока что ни о чем не говорили - маршрут был для меня новый, неизвестный. И достаточно сложный - в отличие от предыдущего, большей частью проходившего по пригородной трассе, он извивался по центральным городским улицам, собирая народ на остановках через каждые двести метров.
Ничего, прорвемся!
Я завел двигатель, порычал им на разных режимах - круто, его почти не слышно!, удивился, что воздух в тормозной системе и баллонах подвески со вчерашнего дня никуда не делся - обычно всё сдувалось до нуля примерно за полчаса, но здесь манометры с утра показывали уверенное "6", и даже двери открылись сами, без помощи рук.
Пока я рассматривал приборы и настраивал радио, в стекло постучала темная фигура в угловатом капюшоне, действительно напоминающая это самое, только с кондукторской сумкой на ремне. Я нажал кнопку открывания двери.

• Марин, привет!

Фигура отряхнула с плаща воду,откинула капюшон, и я невольно вздрогнул - это была совсем не Марина, а какая-то совсем незнакомая тетка, даже скорее бабка, впрочем, отдаленно напоминающая Марину невысоким ростом и худощавым телосложением.

• Какая я тебе Марина, Горелый?
• А... а где Марина?
• Зачем тебе Марина? Я гораздо лучше! Кроме того - кто Марина, а кто я?

Бабуля захихикала.
Только сейчас я сообразил, что и у кондукторов наверняка не всё так просто, и у Марины - матери-одиночки - не было ни единого шанса попасть на другой маршрут и на новый автобус. Не то, чтоб мы с ней особенно сблизились за все время, что работали вместе - у нее был сидящий муж и куча домашних проблем, иногда заставляющих её засыпать на длинных перегонах, но в конце концов, она была неплохим человеком, к которому я уже худо-бедно привык. А тут на-тебе - спортивная хихикающая бабушка!

• Ну поехали уже! Горелый, включай музыку, плясать буду!

Я добавил громкость и нажал на педаль газа, выезжая за ворота автопарка.
За те полчаса, пока мы ехали на конечную, Катерина Семёновна, а вернее, просто Семёновна, и в самом деле успела сплясать чуть ли не вприсядку в салоне под "Смейк май бич ап", заявить, что песня говно, выкурить, как минимум, пол-пачки сигарет и пообещала женить меня в самое ближайшее время. Я сначала пытался что-то возражать, но под конец просто начал смотреть немигающим взглядом на дорогу и дворники, сметающие воду с лобового стекла.
На конечной уже скопилось с десяток автобусов - причем наш автопарк стоял особняком. Пассажиры на остановке с некоторым недоумением рассматривали это столпотворение, но в салон пока не просились.

• Горелый, пошли в гости! Вон, все наши у Валеры тусуются!

Семёновна буквально за руку потащила меня на улицу, хотя мне совсем не хотелось покидать теплый уют водительского кресла.
В салоне у Валеры расселось человек двенадцать - мужская половина экипажей была мне знакома еще с автобуса Рафы в сварочном боксе, а вот некоторых кондукторов я видел в первый раз. По автобусу витал аромат кофе - на этой конечной стоял киоск с кофейным автоматом - редкая по здешним меркам роскошь, которой воспользовался и я.

• Семёновна, привет! Горелый, ты ещё не хочешь ее пристрелить?
• Кого?
• Да Семёновну!
• Пока вроде нет...
• Ну когда соберешься - свистни, затанцуем ее до смерти!
• Ша! Я еще на твоей свадьбе не плясала, понял? Так что не дождёсси!

Я понял, что с моим новым кондуктором уже поработала бОльшая часть автопарка, а может быть, и весь, и ее неуёмный темперамент уже давно стал местной легендой. И новичком в экипаже буду именно я.
Времени до старта оставалось не так уж много - я узнал, кто будет ехать за мной, кто - впереди меня, и на этом наш утренний кофе закончился, поскольку Валере, в чьем автобусе мы сидели, настало время выезжать на маршрут.

• Короче, все всё поняли? Сегодня прикатываемся, а завтра - всё по-взрослому! Часы сверяем по "Маяку", разбег тридцать секунд, дальше сами знаете... Горелый, я после обеда за тобой. Интервал - четыре минуты, ох!

То, что маршрут и в самом деле "ох", я понял на первом же круге. Узкие улочки старых районов, где остановка одной машины просто блокирует всё движение, крутые повороты на спусках, в которые длинный автобус вписывается с большим трудом, бесконечные красные светофоры на каждом шагу, широкие проспекты центра, плотно забитые форд-фокусами спешащих на работу клерков, сотни перестроений через несколько рядов, десятки умников, считающих своим долгом посоревноваться с автобусом в разгонной динамике, а потом внезапно дать по тормозам под мигающий зелёный... И толпы, огромные толпы людей внутри и снаружи автобуса, я и не думал, что в нашем, казалось бы, совсем небольшом городе может быть столько людей!
Семёновна, басом матерясь, распихивала народ по салону, но незакрывшиеся двери все равно периодически блокировали автобусный ручник - эту фичу немецкого автопрома в гаражах обычно выкорчёвывали в первую очередь, но я до этого дня даже не подозревал о её существовании.
Сама идея четырехминутного интервала между автобусами показалась мне недостижимой утопией, нереальной целью, к которой просто бесполезно стремиться - даже на первом круге, когда дороги ещё были почти свободны, я то нагонял впередиидущий автобус Валеры, то замечал в зеркале злое мигание фар автобуса, идущего следом и под конец просто перестал смотреть в график и на часы, за что тут же получил гневный телефонный звонок от позадиидущего - "Или ты прекращаешь тянуть резину, или я тебя обгоняю.". Кроме этого, в центре города наш маршрут был далеко не единственным, и даже не "фдисятке" - к некоторым остановкам выстраивались очереди "на разгрузку", поскольку карман у дороги вмещал один, ну максимум два автобуса сразу, а желающих со всех маршрутов было намного больше.
В общем, к обеду я превратился в комок нервов с трясущейся башкой. Еще и Валера припёрся некстати.

• Горелый, ты как-то странно ездишь! То ты нам в жопу дышишь, то Гоша мне жалуется, что ты его прорезинил по проспекту...
• Валера, ну пробки же!
• Так нахера ты в них стоишь?
• А что ещё остаётся делать?
• Объезжай! Ты же не по своим делам едешь! Обочина, встречка, по дворам - все пути перед тобой, чего стесняться-то?
• Ага, встречка - лишение...
• Не ссы, никто тебя не лишит. На жигулях так ездить я и сам тебе не посоветую, но здесь ты на работе. И те, кто это все эти графы составлял - ты думаешь, они не знают, что доехать за пять минут от Площади до рынка можно только глухой ночью или по тротуарам? Все всё знают. Ты пойми - пока ты стоишь, пассажиры опаздывают, деньги не зарабатываются, всем плохо, хоть и по правилам...

>>12572
Спасибо что пишешь, оп.

pastebin.com/7end5uND

>>12585

У опа видимо опять какие-то проблемы с заходом на ичан. Перевыложу тут пожалуй. Но как же классно написано, черт побери.

...Что там говорил Валера?

Обогнав по правому ряду длинную колонну машин, вставших под красный сигнал светофора, я доехал до стоп-линии перекрестка и включил левый поворотник. Весь ряд обогнанных тоже дружно мигал левыми поворотами, и судя по всему, мигал так уже довольно долго - плотный встречный поток транспорта почти не давал повернуть налево. При включении зеленого сигнала оставалась пара секунд, пока первые из встречных включали передачу и трогались с места. В этот промежуток как раз можно было проскочить внезапному автобусу из правого ряда...
"Так, этот джип всё равно стартанёт ещё под красный, а вот нексия позади него наверняка замешкается, вот тут-то и наступит момент для внезапного автобуса..."
Посмотрев на попутный ряд машин в зеркале, я вывернул руль до конца влево и начал отсчитывать секунды до зелёного сигнала.
Четыре... три... два...
Мощно взревев двигателем, джип сорвался с места и ушёл влево. Зажёгся зелёный, и встречный поток медленно начал движение. Теперь настало время придавить педальку газа. Автобус резко дёрнулся, начиная поворот и кренясь вправо. Позади раздалось недовольное бибикание.
"Да-да, я прекрасно знаю, что так нечестно! Но что поделать? Поворачивай параллельно со мной, я тебя потом вперед пропущу... Чёрт, да где же он?"
Я завертел головой, разыскивая нексию в непросматриваемых зонах зеркал, при этом стараясь не упустить из виду приближающиеся по встречке машины. И в это же мгновение услышал скрип пластмассы по металлу.
"А вот и нексия, чёрт подери!"
Мы раскорячились на середине перекрестка, перегородив собою три ряда. Нексия почти под прямым углом въехала мне в бочину. Ну впрочем, даже не въехала, а коснулась - и он, и я вовремя остановились.

• Ай, шайтан твой мать, щито ты наделаль?

Из машины выскочил точный клон мужика, который обещал шатать труба на смешной картинке из интернета, и начал рвать на своей голове волосы.

• Черт ты проклятый! Она же новый! САВСЭМ НОВЫЙ!!!

Я глубоко вздохнул. Был конец второго рабочего дня. Ещё один рейс - и начались бы мои первые на этом маршруте выходные... Но видимо, не судьба.
Ко мне подошла кондуктор.

• Что за козёл там? Поехали дальше!
• Семёновна, походу это надолго. Выпусти народ.

В салоне недоуменно переглядывались десять человек - "Поедем ли дальше?".

• Так это ведь придется деньги отдавать!
• Отдавай, Семёновна, а то будет два скандала вместо одного.

Я открыл переднюю дверь, втайне молясь, чтоб никто из выходящих пассажиров не попал под машину, и сам вышел за ними посчитать ущерб.
Шататель труб смотрел на меня так, будто я только что зарэзал всех его родственников и поглумился над могилами.

• Ты понимаэшь, что она был НОВЫЙ?

Нексия совсем не производила впечатление только что покинувшей ворота автосалона - самый обычный автомобиль, с мелкими коцками и наклейкой-кляксой на крыле. Бампером чуть вогнуло юбку автобусного борта, остальное было непонятно - правила предписывают не трогать машины до приезда инспекторов, а без этого пока было непонятно, что именно я там ему поломал. Вообще, на тот момент я считал себя глубоко виновным, и что-то никак не мог сообразить, куда бежать, кому звонить и как бы поаккуратнее замять случившееся.
- ТЫ МНЕ НОВЫЙ КУПИШЬ! ПОНЯЛ ДА!
Водила нексии посмотрел на свою машину, как будто она уже не принадлежала ему, а позади меня стоял его новый Ламборджини.

• Да погоди ты, может, там дел-то на пять копеек...
• КАКИЕ ПЯТЬ КОПЕЕК! Машина был НОВЫЙ, не бит, не крашен! КУПИШЬ МНЕ ТАКУЮ!
  Товарищ явно терял самообладание, я же, напротив, немного успокоился, не усмотрев в повреждениях ничего ужасающего и даже перестал мысленно подсчитывать, за сколько можно быстро продать мои жигули.
• Тут подумать надо... Слушай, но почему ты даже не пытался уйти влево, за джипом?
• ПОТОМУ ЧТО МНЕ НАДО ПРЯМО, БАРАН!

Тут я совсем воспрял духом. Потому что ровно над нами на ветру болтались два дорожных знака: "Полоса для движения только прямо" - над автобусом, и "Полоса для поворота только налево" - над нексией. Обоюдочка!
Впрочем, всё это было довольно шатко - мне была известна честность и неподкупность некоторых инспекторов, поэтому расслабляться было рановато.

• Но тогда что ты делал в левом ряду, если тебе НАДО ПРЯМО?

"Сейчас он спросит у меня то же самое про правый ряд... Зря я это начал."
Но он не спросил. Он задрал голову на знаки, потом посмотрел на нексию, снова на знаки... И продолжил уже куда менее уверенно:

• Бампер всё равно мне купишь.

• Давай посмотрим, может, там ничего страшного.

  • ДЭСЯТЬ ТЫСЯЧ ДАВАЙ!

"О, начался торг! Что там дальше - "смирение"?"

• Сначала посмотрим бампер.
• БУДЕТ КАК Я СКАЗАЛ! ПОНЯЛ?
• То есть ты решил просто с меня денег срубить? Как там это называется, "Вымогательство"?
• Ты мне машина разбил - плати!
• Да там царапин ну никак не на десять тысяч!

Разговор зашел в тупик. Я начал раздумывать, что же делать дальше, но рядом затормозил автобус Валеры.

• Эй, Горелый, Рафе уже звонил?
• Не-а.
• А ментам?
• Пока нет. Но похоже, придётся - мы с этим товарищем никак не договоримся.
• А что так? Денег не даёт?
• Ещё и сам просит!
• Ого! Погодь, сейчас сам позвоню с конечной...

Валерин автобус обдал меня волной горячего воздуха и исчез за поворотом. Водила нексии залез в машину и тоже начал кому-то названивать.
Я поднялся в салон автобуса и присел на пассажирское сиденье, пытаясь рассмотреть бампер нексии сверху.
Семёновна меланхолично подсчитывала купюры, связывая их резиночками.

• Что, уломал он тебя на десяточку?
• Не-а. Много.
• Да и пошёл он! Правильно, не соглашайся, хоть ночевать тут стой! Эх, давно я не ночевала с молодыми шоферами!
• Всё тебе шуточки, Семёновна!
• А что, плакать чтоли?

В кармане запиликал телефон. Рафа.
-Але?

• Что, сколько там твой терпила просит?
• А, ты уже в курсе... Десять штук. Но царапок вроде максимум на пятёрку.
• Тогда стой где стоишь. Этому спой, что ментов уже вызвал.
• Он не хочет со мной говорить, в свою машину ушёл.
• Чё там делает? Он там один?
• Вроде один... По телефону звонит.
• Плохо. Потрещи пока за жизнь с ним, чтоб он не звонил никуда.
• Но он...

Гудки прервали меня на полуслове. Меньше всего мне хотелось разговаривать с владельцем нексии "за жизнь", более того, за всю жизнь я так ни с кем и не поговорил "за жизнь", да и начинать не собирался.

Тем временем, к автобусу подъехала полностью тонированная десятка, из которой вылезли двое соотечественников владельца нексии, и начали что-то громко обсуждать на своем языке.
Семёновна оторвалась от пересчета и ухмыльнулась.

• Что там, его кореша подтянулись?
• Ага, группа поддержки. Поди догадались, что в конце смены мы наверняка при деньгах... Чеши-ка, Семёновна, куда-нибудь в конец салона, а то как бы нас с тобой не вытрясли.
• Не ссы, Горелый, прорвемся! Рафа приедет, пацаны приедут... Не боись! Навешаем им звездюлей!
• Да я вроде не...

Тем не менее, я на всякий случай нажал кнопку закрывания дверей и взглядом поискал предметы поувесистее. Как назло, все "ударные" инструменты типа монтировки лежали в отсеке под полом.

• Эй, ты! Открой двер!

Все трое выстроились у передних дверей.
"Началось."

• А что хотели?
• Пагаворить.
• Только через окно.
• Пачему?
• Холодно.

Я постарался сохранить максимально невозмутимый вид, но тем не менее, такие разговоры мне совсем не нравились - их трое, я -один, Семёновна не в счёт. Кроме того, новый сверкающий автобус - довольно хрупкая игрушка, и если в нём что-то разобьют, то придётся объяснять Диме, что это не моя вина, автобус без стекла не выйдет на линию, сменщик не отработает смену, Дима получит "минусик" в городской администрации... Ладно, не стоит себя накручивать, эти хмыри пока не лезут...

- Тебя по хорошему просили - отдай дэсять тысяч! Тэперь будет тридцать.
Я выдавил улыбку.

• Что, каждому по десяточке, или пятнадцать ему, пятнадцать - вам?

  • Тебя это вообще волновать не должно, понял да?
• А он родственник ваш? Или вы в составе организованной группы, по предварительному сговору... как там написано в статье? Я дословно не помню...
• Выходи, будешь гаварить с нами, как мужчина!
• Так я уже всё сказал.

Я закрыл окно и потянулся к телефону, но услышал звук милицейской сирены.
"Сейчас ещё и с этими придется объясняться. Блин, Рафа же просил потянуть время..."
Но из патрульной Лады вылез именно Рафа.

Фу, как же тяжело сюда что-то выкладывать из-за маленького лимита. Но оно того стоит. ОП не думаешь переехать со своей историей в /б? Там всё-таки по проще с этим.

>>12589
Спасибо за полный текст здесь
Прекрасно понимаю, что по ссылкам ходить никому не интересно, но в свете последних законопроектов не хотелось бы иметь прямую связь между рассказом и реальным айпи. Герои истории не выдуманы и уже вполне узнаваемы, а я могу рассказывать не самые хорошие вещи. Также этот тред начинался действительно в /b/, как ответ на вопрос треда "А кем ты хотел стать в детствe?", но мне показалось, что все это вряд ли будет интересно и будет иметь продолжение. В общем, постараюсь полностью постить не с личных устройств. Еще раз спасибо.

>>12591
Сомневаюсь что среди действующих лиц рассказа могут быть активные пользователи интернета, тем более ресурсов подобных Ичану, но дело естественно твоё. Пости как тебе удобно, ОП, мы уж будем подстраиваться.

>>12591
Мы хотим читать это здесь. На полумёртвой иедленной доске.
Мне кажется есть довольно много людей, которые заметили, что в начале лета две тысячи пятнадцатого года, в разделе Транспорт на имиджборде ычан появился интересный тред.
Я, например, только сейчас узнал, что оп с начала зимы довольно так надоставлял.
Интересно.

Небольшой дерейл.

Говорят, сегодня исполнилось 26 лет от исторической встречи Икаруса с Виктором Цоем. Так вот,дальнейшая судьба Цоя известна, но что стало с Икарусом?

>>12604
Ничего не известно о Москвиче 2141. Яниса Фибикса показывали по ТВ в 2010 году.

Я понимаю что бампать и так находящийся первым на нулевой тред, как минимум странно, но ввиду отсутствия признаков какой-то жизни на доске, не могу удержаться.

>>12588
Анончик, я все еще жду продолжения. Допиши, пожалуйста.

>>12615
Обязательно продолжу, но несколько позже.
У меня тут не лучшее время, но это пройдет

>>12621
Надеемся, ждём.

• Горелый, иди сюда!

По Рафиному голосу я не смог чётко оценить свои перспективы, но решил, что само наличие Рафы в патрульной машине - уже хороший знак.
- Добрый вечер!
Я сел на заднее сидение ментовской "девятки" и поприветствовал находившегося внутри инспектора, стараясь выдавить из своего голоса максимум дружелюбных интонаций.

• Ага, вечер был добрым, пока вы тут не расцеловались! Что, не прокатил твой манёвр, товарищ водитель?

Я перевел взгляд на Рафу - "вот хоть бы намекнул, что говорить менту!"- но он смотрел на меня молча, хоть и с интересом, как и сам мент.

• Ну как вам сказать, гражданин инспектор... Двигаясь по правой полосе проезжей части, я пытался перестроиться левее для выполнения поворота налево, но до самого перекрестка меня никто так и не пустил, поэтому...
• ...ты решил пройти сквозь Нексию, ха-ха-ха!

Мент и Рафа громко заржали.

• Горелый, ты девочку-то из себя не строй, тут все свои!

Я изобразил на своём лице что-то типа улыбки.

• Ну тогда ведь всё очевидно, да?

В окно постучались.
Небритые лица обладателя Нексии и его друзей дружелюбием отнюдь не светились.

• Эй, инспектор, пачиму только его позвали? Пачиму смиётесь там?
• Не волнуйтесь, и вас позовем. Сейчас показания даст водитель автобуса...

Я на мгновение подумал - "а это ещё кто?", но потом вспомнил, кем я стал. В этот момент на меня вдруг снизошло что-то вроде ощущения сбывшейся мечты, но окружающая ситуация быстро вернула меня на землю.

• Э-э, брат, он тибе наговорит сейчас! Покажи, что там написал!

Один из "свидетелей" попытался повернуть к себе листочек, на котором мент успел написать несколько неразборчивых строчек.

• Так, стоп!

Мент взял за запястье не в меру рьяного свидетеля и подержал так секунд десять.

• Хочешь, пристегну? Ты кто вообще?
• Я таварищ патирпевшего! Я ехал рядом позади!
• Так рядом или позади? Иди пока вспоминай.

Мент выпустил смуглую руку друга "патирпевшего" и полностью закрыл окно.

• Горелый, эти двое позже подъехали?
• Ну да, минут через десять.
• То есть, видеть ничего не могли?
• Да.
• Ну тогда иди покури, мы тут с теми орлами поговорим.

Я вылез из патрульной девятки и действительно ощутил желание закурить, хотя и не курил.
"Орлы" втроем залезли на заднее сидение ментовской девятки и стали что-то оживленно доказывать менту.

• Ну что? Утёрлись, красавчики?

Семёновна вышла из автобуса и теперь смотрела на километровую пробку, что скопилась из-за нас на дороге.

• Да ещё фиг его знает... Ничего хорошего мне не сказали. Впрочем, плохого - тоже.
• Ну и не унывай, Горелый! Всё будет нормально!

Я подумал, что у Семёновны опыт наверняка побогаче моего, и уж если она сказала "Всё будет нормально" - то значит, на это были причины.
Шум голосов в ментовской девятке всё нарастал, его стало слышно даже через закрытые окна.

• О-ох, какие же вы нудные! - мент вылез из патрульной машины, оказавшись человеком немалой полноты. - Водители Нексии и автобуса, садимся за руль и тихонько отъезжаем друг от друга.

Я завёл уже остывший двигатель автобуса, вывернул руль и сдвинулся назад на пару метров. То же самое проделал водила Нексии. Мы вылезли в ожидании дальнейших ментовских указаний.

• Ну вот, водятлы, смотрите: юбка автобуса имеет вмятину в нижней части. Видите?

Мент показал на ещё совсем недавно ровный бок автобуса, теперь украшенный отпечатком нексиевского бампера.

• Ну видим.
• Теперь смотрим на резиновый отбойник Нексии. Он имеет трещины и смещен внутрь, но на нём нет следов скользщего удара и краски автобуса.
• Следовательно, вы, - мент прочитал с бумажки сложнопроизносимое имя владельца Нексии - вы въехали в стоящий автобус, не успевший закончить маневр!

Мне захотелось смеяться. Давненько я не видал настолько притянутых за уши выводов.
"Чёрт возьми, но сегодня-то они в мою пользу!"
"Кроме того, я и в самом деле мог остановиться раньше Нексии!" .
Южные гости подняли такой гвалт, на фоне которого шум восточного базара показался бы шелестом волн в штиль.

• Ты чо гаваришь, это он в миня въехал!
• Ты ваабще не мен...сотрудник, где твоя полосатая палка?
• Начальнику сваему звани, будим с ним гаварить!

Мент снова лениво взглянул на вмятину и треснувший пластик.

• Вообще, могли бы и сами между собой договориться, а то сейчас придется потратить на вас все квитанции... Знаков аварийной остановки нет, оба стоите не в своей полосе... Эй вы, свидетели, а кто у вас за рулем был? На лишение прав согласен?

Машина друзей владельца Нексии стояла ровнёхонько на двух сплошных линиях посередине дороги.

• Эй-эй, товарищ милиционер, машину уберём сейчас!
• И тонировку со стёкол отлепите? Вы бы лучше с другом своим поговорили.

Орлы начали что-то бурно обсуждать на непонятном языке, но что-то подсказывало, что теперь они материли владельца Нексии.
Мент закурил, облокотясь на свою машину, и стал о чем-то неторопливо рассказывать Рафе.
Я уже было собирался уйти в теплое нутро порыкивающего автобуса, как ко мне подбежал водила Нексии.

• Чёрт с тобой, давай три тыщи и попрощаемся!

Мне показалось, что мои траты за этот вечер такой суммой не ограничатся, и решил, что неплохо было бы их минимизировать.

• Трешку, но тысячу отдашь менту.
• Но...
• Ну или он обоим нам накатает штрафов на пятёрку, а друга твоего прав лишит.
• Ай чтоб тебя, давай две! Тыщу менту сам дай.
• О'кей, по рукам!

Нексиевладелец протянул мне руку - видимо, в ожидании купюр, но мне показалось, что лучше это сделать при свидетелях. Причем не тех, что приехали на поддержку несчастного нексиевода.

• Не-не, пойдем к инспектору, скажем, что договорились. А то мало ли...

Мы подошли к мигающей красно-синей люстрой патрульке.

• ..Вот после этого Лёха подсекает и достает здоровенную щуку с крючком в хвосте, а Ромка божится, что это его крючок!! Ха-ха! И говорит - ну-ка отдай рыбу! Ха-ха-ха!...

Мент и Рафа громко хохочут, а мне как-то неудобно их прерывать.

• Простите, мы тут это... Договорились.

Рафа и мент обернулись, как будто только что вспомнили о нашем существовании.

• А, ну ладно. Возьмите два листка бумаги, напишите - Я, такой-то, поучаствовал в ДТП, ущерб возмещен, в госорганы не пойду, заявлять никуда не буду, дата-подпись, ну, сообразите там сами. И да, присядьте в машину, там карман сзади в чехле, удобный такой карман...

>>12633
Ура, продолжение!

>>12634
Присоединяюсь, тоже ждал.

Шикарно

спасибо, анончик. я почти джва года ждал!

Продолжай, анон, продолжай

Два поста исчезли оО

Этот вечер, так удачно для меня закончившийся, вдруг расхотел кончаться.
Перед отворотом в нашу промзону из темноты появился голосующий на обочине Рафа, чему я немало удивился - они с ментом умчались на патрульной Ладе ещё час назад, и я не думал, что мы сегодня ещё встретимся.
Я остановился и открыл переднюю дверь.

• Ну ты что так долго?

Рафа вскочил на ступеньку и расселся на сидении кондуктора, бесцеремонно подвинув было заворчавшую на него Семёновну. В голове пронеслось - "он дожидался именно меня!", и что настоящий разбор полётов - не такой, как у мента - начнётся прямо сейчас.

• Так обратно-то я уже аккуратней ехал, по знакам.

Рафа громко расхохотался.

• Ясно... Давай разворачивайся.

Я вздохнул, решив, что от судьбы не уйдёшь, и стал осторожно разворачивать автобус, стараясь не зацепить в темноте ещё что-нибудь.

• Готово! Куда дальше?
• Горелый, а у тебя деньги остались?

Мне уже было понятно, что одними словесными извинениями тут дело не обойдётся, но пока я мог распоряжаться только своей неполученной зарплатой за первые два дня - пока мы с Виктором готовили автобус к выезду, смены считались как бы ремонтом, и денег за них было хватило бы только на тарелку пельменей, чай и пряник. Конечно, дома в пиджаке лежали кое-какие остатки прошлых зарплат, но везти Рафу к себе домой мне как-то не хотелось. Я развел руками.

• Денег, прямо скажу, не то чтобы очень много, да и те пока что у Семёновны.
• А откуда знаешь, что немного?
• Ну как же... Трёшку из кассы я отдал тому жлобу на нексии, плюс косарь в чехол мен... инспектору.

Рафа строго посмотрел на кондукторшу.

• Семёновна, ты что, ему не говорила, сколько он заработал?
• Так он и не спрашивал, а я и помалкиваю!

Рафа снова расхохотался.

• В общем, Горелый, смотри - я сейчас забираю из кассы твой косарь, и у тебя остается... Семёновна, сколько у него остается?
• Тысяча девятьсот. А если бы последний круг не простояли, было бы больше!

У меня чуть челюсть не отвисла - на предыдущем автобусе я столько не зарабатывал даже за две смены. А тут даже после всех неурядиц я остался не то что в плюсе, а просто с жирнейшим наваром, о котором даже и не мечтал!
Рафа аккуратно приобнял закурившую Семёновну.

• Слушай, Семёновна, скажи - а ты молодая красивая была?

Семёновна затянулась сигаретой и глубоким басом на выдохе ответила - "Да я и сейчас довольно ничего!", после чего отсчитала Рафе мою тысячу.

• Ну что, вези нас на пятак!

Пятак был ночным супермаркетом с огромной автостоянкой неподалеку от автопарка.
В торговом зале Рафа нагрузил свою телегу водкой, баллонами с пивом, кучей какой-то довольно дрянной закуски, после чего мне стало понятно, что у кого-то вечер явно продолжится, поскольку содержимое телеги тянуло тысяч этак на пять и вряд ли могло быть употреблено одним или даже двумя человеками. Я тоже погулял между рядов с продуктами и насобирал себе пакетик на ужин. Вообще, после такого вечера хотелось уже поскорей всё закончить - помыть автобус, втиснуть его на стоянку и со спокойной совестью свалить домой.
Не тут-то было.

>>12659

Простите, мне давно пора бы научиться перечитывать сообщения перед отправкой, чтобы потом не было мучительно стыдно.

• Горелый, музыку поставь какую-нибудь нормальную!

Рафа расположился на сидении напротив Семёновны, разлил по стаканчикам водку и приступил к расчленению курицы гриль.

• Ты угощайся, не стесняйся! Водку не предлагаю, а курицу бери. Можешь и Семёновну отведать - она как раз сейчас напьётся...

Рраз - и Рафа получил от Семёновны удар кулаком под дых и тут же картинно скрючился на сиденье.

• Ох не бей, гражданин начальник, сказал - не подумал, ох болять мои рёбра... Горелый, дуй потихоньку в гараж, а там устроим этой даме групповое по сговору!

Стараясь не раскачивать автобус на выбоинах, я поплёлся по направлению к автопарку.
Перед воротами вытянулась колонна автобусов, моргающих аварийкой. По неписаным правилам полагалось сдавать машину сменщику в максимально чистом и исправном виде, чтобы с утра перед выездом не пришлось бегать со шваброй и гаечными ключами наперевес. В противном случае сменщик получал полное право тоже ничего не мыть и не чинить, и сдать автобус в ещё более неприглядном виде - и так далее, покуда техника не превратится в неподвижный ком грязи, а несработавшиеся сменщики не начнут бить друг другу морды. Поэтому после окончания работы перед открытой мойкой с шлангами и швабрами в темноте выстраивалась длинная вереница автобусов, в которой то тут, то там мелькали огоньки налобных фонариков и прикуренных сигарет - за полчаса ожидания у мойки можно было по-быстрому устранить какую-нибудь не очень крупную неисправность.
Я пристроился в конец очереди и тоже включил аварийку.

• Спасибо этому дому, пойдём к другому... - Рафа скомкал газетку, выполнявшую роль скатерти и выкинул ее в мусорное ведро вместе с пустой бутылкой. - Слушай, Горелый, приберёшься тут? Мы с Семёновной пойдём погуляем...

Внутри меня всё похолодело. Уборка автобуса изнутри всегда и полностью являлась обязанностью кондуктора. И даже временные кондуктора, которым, по идее, было глубоко безразличен салон чужого автобуса, должны были прибираться после работы. Но ни в коем случае не водитель.
Проверочка? Я ожидал чего-то такого с самого начала, и кажется, дождался.

• Раф, я всё понимаю - был залёт, и конкретный залёт - но в кондукторы я не подписывался.
• Вот ты гусь! Круг пропустил, денег за него не привёз... Семёновна, сколько там с круга лично твоих выходит?

Семёновна молчала и безо всякого выражения смотрела то на меня, то на Рафу. Впрочем, я понимал - она всего два дня поработала со мной, а вот Рафу знала многие годы, да и его аргумент был не таким уж надуманным - вот кто-кто, а Семёновна в ДТП совсем не виновата, а денег всё равно недополучит.

• Раф, я всё понял. Семёновна, отсчитай там из моих и себе, и Диме в кассу как за полный круг. Рафа, сколько я должен тебе за хлопоты?

Решение сгонять домой за недостающей суммой и послать к чертям всю эту контору постепенно крепло, приобретая твердость гранита. Кроме того, мне захотелось подколоть Рафу тем, что общение с ним скоро окажется для меня не слишком-то выгодней прямых переговоров с горцами, но я сдержался.

• Да ладно, Горелый, не ссы, ничего ты не должен. А твой косарь мы сегодня вместе пропьём в сварочном. Приходи вместе со своей дамой. Дама, слышала? Не спи!

Рафа щёлкнул пальцами у лица осоловевшей от выпивки Семёновны и вышел из автобуса.

Размахивая длинной шваброй, я смывал двухдневную грязь с блестящего бело-красного борта и размышлял, что сегодняшний день может мне ещё преподнести. Перед глазами плыли длинные вереницы встречных фар, которые освещали мои веки даже изнутри, если закрыть глаза, а в голове крутилась единственная мысль - как бы незаметно пропустить тимбилдинг и поскорей упасть в кровать. Странно - вроде бы раньше мне приходилось водить и куда более стрёмные аппараты, типа дёрганого чадящего Камаза, который норовил встать на дыбы или заглохнуть при каждом трогании (ох как это выматывало!). Или, например, на другой работе достался Маз-перевёртыш, сохранивший на всю жизнь после переворота неудержимую тягу влево и полудохлый гидроусилитель - езда на нём больше напоминала греко-римскую борьбу. Но ни на одном из них я не урабатывался до такой степени усталости, как сегодня. Или это всё из-за аварии? Нет. Перенервничал? Да вроде бы тоже нет...

• Эй, братан, ты заснул там? Давай быстрее!

Стоящий позади автобус поморгал мне дальним светом фар, и я наконец осознал, что на автомате натираю шваброй давно уже помытое место.

>>12662
А что не так?

Несмотря на то, что сварочный бокс стоял в отдалении от гаража, музыку оттуда было слышно даже на стоянке. Я закрыл автобус на замок, отнёс ключи и панель от магнитолы ночному диспетчеру-кассиру, где и встретился с не в меру весёлой Семёновной.

• О, друг-Горелый, а ты почему ещё трезвый? Твой кондуктор давно пьяная и весёлая, а ты? Непорядок!

Мы вроде как расстались минут пятнадцать назад, когда она всё же помыла пол в салоне и убежала сдавать выручку, и мне было решительно не ясно, как за такой короткий срок можно было совсем опьянеть.

• Семёновна, я, наверное, домой поеду.
• А ты что, к Рафе не пойдёшь? Все наши уже там! Я тебя с такими девчонками познакомлю - всю жизнь благодарить будешь, пошли скорей! Сейчас плясать будем, и-иух!!

Пританцовывая, Семёновна почти силой потащила меня в сторону сварочного цеха. Я с грустью посмотрел на свои Жигули, ожидающие меня под фонарём, глубоко вздохнул и подумал, что от пары стопок ещё никто не умирал, а домой можно и на такси уехать.

• Сегодня в белом танце кру-ужимся...

Внутри сварочного бокса была кромешная тьма, табачный дым, лучи фонариков и сотрясающиеся от музыки стены.

• Семёновна-а! Слушай, тут и без нас хорошо!
• Неа. Подожди, я вспомню, как это делается... Совсем старая стала! Эх...

Мой кондуктор как-то по-особому сложила пальцы и прижала их ко рту. Раздался свист такой силы, что я задумался о целесообразности пневматического гудка на автобусе. Музыку тут же убавили и повернули лучи фонариков в нашу сторону.
- Семёновна, это ты? И водила твой? Штрафную им! Гоша, наливай!
Откуда-то из темноты нам протянули наполненные до краёв пластиковые стаканчики.

• Опоздавшим двойную за счет заведения!

Памятуя, что порой ожидание хуже пытки, я сразу опрокинул содержимое стакана себе в глотку. Водка обожгла пищевод, упала на дно пустого желудка и тут же попросилась обратно, но я сдержался.

• Ой... А закуски у вас нету?

Хохот на минуту заглушил музыку - наверняка моё лицо слишком уж красноречиво говорило о происходящем у меня внутри, но я постарался улыбнуться.

• Я просто не пообедал толком, жрать охота...
• Погоди, Горелый, там девки салат готовят. Семёновна, а ты кого ждёшь? Вон, твой водила давно выпил, а ты?

Семёновна с недоверием посмотрела на стаканчик и в несколько глотков опустошила его, закашлявшись и скривив лицо.

• Вашу мать, как вы это пьёте... Рафа, что за дрянь ты купил? Эй, а где Рафа?

В темноте бродили какие-то непонятные тени, периодически натыкаясь друг на друга и на всякое сварочное барахло на полу. Где-то у дальней стены цеха стояла большая колонка - или колонки? -, откуда по всему цеху разносилась громкая музыка, заглушавшая хохот, чьи-то матюки, грохот падающего на пол железа и вообще практически все звуки. Семёновна куда-то пропала, и я решил постоять для приличия минут десять, а потом тихонько свалить с этой пати хард. Меня всё больше беспокоил вопрос вождения Жигулей после стакана водки, как и, собственно, ощущение опьянения, которое постепенно растекалось по уставшему организму.

Громкий свист заглушил очередной танцевальный хит в колонках.

• Музыку убавьте! Андрюха, включи свет! Рафа хочет что-то сказать!

Под потолком заморгали лампы, и я наконец-то смог полностью рассмотреть сварочный цех и всех присутствующих.
Посередине бокса стоял всё тот же блестящий автобус с мятым боком но вмятая сторона уже была выправлена и наполовину заварена свежими серыми листами металла, на которых кто-то написал мелом "Не бит, не крашен". Вокруг по трое-четверо стояли и знакомые, и не знакомые мне люди - в некоторых из них я узнал водителей с моего маршрута, некоторых же я видел впервые. Например, в боксе оказалось немало женщин самого разного вида и возраста - насколько я понял, это были кондукторы, которых я знал гораздо хуже, чем водителей автопарка, хотя и имена водил я толком не запомнил, только кивал при встречах.
Рафа встал в переднем дверном проёме, облокотившись на блестящий хромированный поручень.

• Ну что, уважаемые... и остальные! Как вам новый маршрутик?

Вокруг поднялся негромкий гомон, в котором слышалось и "Да вроде нормально", и "Полная жопа".

• Не слышу! Леха, что говоришь? Жопа?
• Ну раньше попроще было...
• Хорошо... Тогда второй вопрос нашей викторины! Как вам зарплата? Норм?

Теперь "Да!" вместе с большинством орал даже я, хотя кто-то и негромко произнес "По работе и зарплата.".

• Ну так вот - давайте сейчас выпьем за то, чтобы так было всегда! Налейте там себе, у меня уже налито...

Рафа поднял сверкающую хрустальную рюмку.

• Горелый, где твоя тара?

За моей спиной стоял мой "куратор" Валера. Я протянул ему свой стаканчик.

• Только если немножко.
• А что так?
• Без закуски как-то сложно это всё.
• А, тогда запей. - Валера вытащил из кармана маленькую баночку сока для детей "Карапуз", и я вдруг непроизвольно расхохотался. То ли водка уже начинала на меня действовать, то ли нарисованный на этикетке малыш чем-то напоминал коренастого Валеру.
• Чего ты ржёшь?
• Валера, можно нескромный вопрос - а почему "Карапуз"?
• Да я сыну покупал, а он что-то не стал, закапризничал. Ну, будем!

Мы стукнули свои стаканчики друг о друга. Водка оказалась ещё мерзее, чем в начале, но в этот раз сок сгладил неприятные ощущения. У меня окончательно развязался язык и вообще всё происходящее перестало рисоваться в мрачных тонах, а окружающие внезапно перестали быть чужими.

• Валер, и сколько лет твоему карапузу?
• Скоро два. Уже здоровый как лось, на руках не удержишь!
• Он у тебя второй? Третий?
• Да не, первый.

Я немного удивился - что при первом знакомстве, что сейчас - он казался годящимся мне в отцы и по моим подсчетам, уже должен был воспитывать внуков, а тут вон оно как... Всё это меня немного смутило, но сам Валера, видимо, уже привык к таким вопросам.

• Жену мою знаешь ведь? Она на Гошиной машине кондуктором, светленькая такая.
• Да откуда мне знать...
• Так они за вами до обеда ездят, у них следующий график. Неужели не видел? Сейчас покажу, пойдём. Эй, Ленка, бросай эту кулинарию!

Валера подвёл меня к импровизированному столу из фанерного листа, на котором кондукторши резали овощи.
Одна из них отвлеклась от своего занятия и повернулась к нам. Это была довольно эффектная блондинка как минимум вдвое младше Валеры.

• Что, Валер?
• Хочу тебя познакомить...

Блондинка с интересом оглядела меня и улыбнулась.

• А по-моему, мы уже знакомы. Он же полдня нас с Гошей по городу резинил! Как твоё имя, резинщик?

Я набрал в легкие побольше воздуха, готовя длинное и правдоподобное оправдание, но Валера не дал мне даже начать.

• Горелый уже всё осознал и больше так не будет. Правда, Горелый?
• Само собой!

Спиртное приятно грело меня изнутри, на душе было легко и приятно, и я был готов подписаться под чем угодно.

• Ну, за знакомство?
• За знакомство!

Мир вокруг светился и переливался красками, а внутри и снаружи играла музыка. В дверях сварочного цеха появился Дима-директор, который для меня теперь почему-то вовсе не выглядел грозной фигурой. Он тоже залез на ступеньку автобуса, что-то долго говорил, ему аплодировали, кричали "Ура!", и я тоже кричал, правда уже не очень понимая, чему же именно так рад. Потом мы расселись по местам в том шикарном битом автобусе, всем наконец-то раздали тарелки с салатом и вроде бы каким-то мясом... Да, это точно было мясо - потом я полчаса выковыривал из зубов его остатки... Рядом со мной периодически появлялись какие-то люди, которым я что-то рассказывал, с которыми спорил и не соглашался, что-то доказывал и стучал по столу, смеялся, орал дурным голосом песни и плясал с Семёновной под дурацкую популярную музыку какие-то дурацкие танцы...
Потом свет погас совсем. Включили мигающую аварийку у автобуса, поставили какой-то диск со сплошными медляками, и я вдруг обнаружил, что уже третий раз танцую с одной и той же девушкой. Впрочем, сам факт танцевания девушки, как и всё происходящее со мной я списывал на то, что это сон. Я был полностью уверен, что заснул в автобусном кресле сразу после мяса и салата, а всё вокруг - это такое полуосознанное сновидение, где можно танцевать, можно всячески гладить девушку руками, можно летать, например. Чтобы удостовериться, я вытянул руки вперёд и посмотрел на них - получилось. Ну точно ОС, не врал Кастанеда.

• Господи, Горелый, как же тут жарко! Пойдём погуляем!

  • Пойдём. Но ты должна понимать, что это всё сон. То есть всё может кончиться в любой момент.
• Ты такие странные вещи говоришь. Но именно этого мне так не хватает...

В автопарке, наверное, самая короткая ночь. Самые поздние графики кончаются полпервого, самые ранние начинаются утром в четыре, и темнота просто не успевает накрыть автопарк своим покрывалом.
Мы проскользнули мимо будки охранника и зашли в стояночный бокс, битком набитый засыпающими автобусами. Из ворот тянуло теплом и дизельным уютом. Я решительно не понимал, что мы тут забыли, более того, я давно уже ничего не видел и не понимал, но она подмигнула мне и показала маленький блестящий ключ.
Отдельной кастой в углу гаража сгрудились отверженные - разбитые автобусы без движков, колес и стёкол. Их стало меньше - весёлый сварщик не зря получал свою зарплату. Но тот запертый на замок старый автобус с занавешенными окнами и кроватью внутри по прежнему стоял на своём месте.

>>12664

Там кое-где было то, что называется "сношал её рука"

Как же круто ОП, спасибо что продолжаешь! Хотя дело приобретает какой-то бульварный оборот. Понимаю что ты в этом вопросе более подневолен чем рандомные писатели и вины твоей в том нет.

Оп, у тебя всё хорошо?

Оп,мы ждем проды!

ОП, надеюсь у тебя там всё хорошо? А то в свете новых веяний удаления мёртвых досок с Ычана, как бы не оказалось, что постить продолжение может быть уже некуда. Хоть пока это непосредственно не грозит но всё-таки.

Бамп

Это печально, но похоже мы его потеряли.

Зачем жить теперь?

Чем дальше, тем больше история скатывается в какой-то быдлотредик. Не в обиду автору, конечно.

>>12716
Будто ОП тут ещё есть.

>>12717
А вдруг (капча не согласна)

Интересно, ОП понял что скатился или его самого скатили?

Оп, хочется верить что ты еще жив

https://www.flickr.com/photos/fede75ts/

Спасибо, ОП, за отличные стори. Да и проза хороша.

https://pastebin.com/ZG1jR9Du

На всякий случай подождал еще пару лет.12716 прав, история и в самом деле, наверное, не совсем про /tr/ и не совсем для Иичана, но черт подери, пора закрыть уже этот гештальт.Извините за ожидание и что текст опять ссылкой - мои проблемы с постингом на Иичан за это время никуда не делись,

>>12822
Надеюсь продолжение не через пару лет будет?

>>12823
Ни в коем случае, в самое ближайшее время

>>12824
Ближайшее время давно прошло

Fix ur rss u fux.

>>12828
Go north.

Жигули, прождавшие меня у ворот автопарка более суток, заводиться категорически отказались. С поворотом ключа в замке зажигания ничего не происходило, ни малейшего щелчка. Я открыл капот, тут же вспомнил, что телефона с фонариком у меня больше нет, с досадой захлопнул его обратно, и присел рядом, надеясь высмотреть какую-нибудь неисправность снизу машины.
Снова был вечер и темно (весь день я проспал), похмелье прошло еще утром - до дома пришлось добираться пешком по обочине. Никто меня так и не подобрал, и домой я пришел совсем замерзший и уже практически трезвый и злой на себя, успев по пути еще пару раз прокрутить в голове события прошедшего дня, и прийти к выводу, что.. Что надо как-то поаккуратнее быть! И с алкоголем, и вообще – а то норматив по неправильным поступкам я выполнил, наверное, на пол-жизни вперëд, и кто теперь знает, какие последствия могут ожидать в будущем. Ну и незаводящиеся Жигули теперь как бы говорили мне, дескать, "Нет, чувак, теперь не друг ты нам!"
Идти за помощью в ремзону автопарка не было никакого желания. Не то, чтобы я чего-то опасался – почему-то мне казалось, что мои ночные похождения:

1. Не были никем замечены.
2. Не были разболтаны во всеуслышание
3. Проблема с запуском Жигулей не могла оказаться актом чьей-то спланированной мести.

"Кроме того, даже если и так.. Хотя не, да ну нафиг".
В общем, обращаться за помощью не хотелось, а плана "Б" на этот случай не было, ну да ладно.. Жигули всë равно надо было оживлять, и я не придумал ничего лучше, чем попросить у охранников на воротах зажигалку. Нет, не для того, чтобы поджечь бензобак и окончательно закрепить своë прозвище "Горелый", а хоть немного посмотреть при свете искр и огонька, всë ли вообще на месте. Потому что наличие аккумулятора я уже установил и при свете уличного фонаря, а вот со всем остальным разобраться было уже не так-то просто.
Не просто это оказалось и с зажигалкой. Провода на замок зажигания были на месте, все предохранители целые, и даже реле стартера оказалось исправным, поменявшись местами с реле сигнала-бибикалки, и я начал терять терпение.
В парк и на мойку потянулись возвращающиеся со смены автобусы, мимо меня то и дело проходили знакомые водители, некоторые участливо интересовались, не нужен ли Жигулям эвакуатор до металлоприëмки, а мне - проездной на автобус, но тем не менее, с подколами и хихиканием был обнаружен обрыв провода на втягивающее реле стартера - неисправность нестрашная и вполне поправимая (если найти и чем-то нарастить провод).
Ну и ещë никто вообще никак не упомянул ни мой переход к Рафе, ни вчерашний превесëлый вечер, и у меня сложилось ощущение того, что всë это прошло бесследно для моей не самой лучшей репутации.
"Да и фиг бы с этим всем."

Но и сегодняшний день проходить совсем бесследно не собирался. Я прям спиной почувствовал приближающийся к воротам автопарка свой автобус с Виктором за рулëм, быстренько захлопнул капот, запрыгнул на жигулевское водительское сидение и согнулся внутри так, как будто что-то потерял в районе расположения педалей.
"Та-ак, и что это со мной?"
"А не пытаюсь ли я ИЗБЕЖАТЬ ВСТРЕЧИ?"
"Чего, собственно, бояться - мою нетрезвую рожу уже видели, и что?"
"Стыдно-стыдно?"
"Ну да, есть такое, но это не отменить, так что.."
Я вылез из Жигулей, поднял капот и с напускной невозмутимостью продолжил вытягивать из пучка наощупь долбаный оторвавшийся провод, надеясь хоть как-то притянуть его на клемму втягивающего реле. Получалось не очень.

• Здра-авствуйте! Как ваше здоровье? Не болеете?

"Разумеется, она закончила смену, сдала билеты и деньги в кассу, и вышла за ворота в ожидании отца, или такси, или не знаю чего там ещë."
"Но могла бы и сделать вид, что мы не знакомы! Да мы и в самом деле не знакомы, какого чëрта!"
Я выпрямился и максимально сурово буркнул "Добрый вечер", всем своим видом пытаясь сказать, что не слишком-то..
– А что это с Вашей машиной? Это ведь Ваша машина, правда? – с напускной любезностью поинтересовалась дочь и, по совместительству, кондуктор моего сменщика.
– Да, моя.
– Мм.. Просто Вы недавно так интересно сидели под рулëм, что со стороны могло показаться, что Вы еë угоняете.
–Небольшие неполадки, ничего страшного.
– Интересно.. И что же случилось? На вид - замечательная машина Жигули..
Если честно, еë ироничный тон мне не понравился с самого начала. Да, это понятно - утром я был отнюдь не на коне, да и сейчас не, да и вообще последние дни были не из легких, но знаете ли, девушка, ваша внешняя милота не дает вам никакого права..
Я мысленно подбирал максимально приемлимую колкость, но эта Наташа не оставляла мне шансов.
– Просто я сама учусь на права на такой же. Потом, конечно, получше что-нибудь куплю..
Только наличие поблизости еë отца-сменщика помогало мне удерживать в себе все эпитеты, которыми я мысленно уже наградил эту девчонку. От утренних симпатий не осталось и следа, и я злорадно думал о том, как она - рано или поздно - встретится на генеральной уборке с Семëновной, ну тогда и посмотрим, как кто-то будет мыть автобус, с ног до головы в пене. Посмотрим! Где же, черт подери, пропал Виктор? Или как ещë мне избавиться от вот этой рядом?
– А простите, Наташа, Ваш отец собирался идти домой сразу?
– Да, но только хотел посмотреть какую-то вмятинку на борту.. Свежую.. А что вы хотели?
– Ну так.. Поговорить. Ну и в Жигулях ещë кое-что починить.
– Ой, так Вы и в самом деле.. Может, я Вам помогу?
"Коробку мне перебери, а то вторая вылетает!"
– Наташа, нужно включить зажигание и стартер. Когда мотор запустится..
"Он ведь запустится, правда? Правда?"
Мне уже здорово поднадоело тусить у этих ворот, и я искренне надеялся поскорее покинуть стоянку автопарка, даже ценой принятия помощи от чересчур.. самоуверенной? самонадеянной?? девки, пусть даже и симпатичной, пусть даже и дочери сменщика.
– И что дальше? Что сделать, когда мотор запустится?
"Прогреть двигатель до рабочей температуры и.."
"Довезти меня до дома?"
"Ненене, что за минутная слабость, я не собираюсь терпеть эту замечательную Наташу ни секунды."
– Ничего не надо делать дальше. Просто запустить мотор - и всë.
Она открыла дверь и села за руль, подвинув сиденье ближе и настроив зеркала - как будто бы ей предстояло ехать несколько сотен километров.
– А почему сам не завëл?
"Ох, да мы уже "на ты"!"
– Провод на стартер отпал.
– Мда, какой хозяин, такая и машина..
Я подсчитал секунды до исчезновения Наташи из моей жизни, залез под капот, натянул оторвавшийся провод до клеммы реле стартера, постаравшись не замкнуть там всë до углей, и крикнул "Запускай!".
Ну и на этот раз всë получилось - мотор завëлся.

Вау! Прочитал весь тред на одном дыхании. Сам вспомнил как ездил на ЛАЗ 695 в пригород, когда был мелким и не было современных маршруток. Потом появились мерсы T1 или как их там, незнаю. Не питал к мерсам любви и-за маленького салона, особенно когда подрос и стоя я не видел куда меня везут.