Потому что там как правило одно предприятие, которое обслуживает весь транспорт и инфраструктуру. Логичнее и дешевле содержать меньшее количество больших единиц, чем кучу мелких, ведь деньги все равно пойдут этому предприятию.

>>12756
Ого, быстро.
Да, ты прав: погуглив не нашёл городов в США и Канаде, которые бы в 21 веке до сих пор имели несколько компаний общественного транспорта. Везде монополии сейчас.

>>12757
Это касается не только США и Канады, но и Европы. Живу в Германии, здесь если даже есть какие-то перевозчики, кроме основного городского, то у них контракт с этим самым основным крупным предприятием, они ездят под его эгидой

А вот в Японии даже метро частное!

>>12758
И на чём ездят? Тоже на автобусах?

>>12760
Да, на автобусах, в основном сочлененных, "гармошках". Трамваи обслуживает центральное предприятие, что логично