А Москва и Прага у нас сопоставимые по размеру города? А их метрополитены имеют равную нагрузку? Я вообще слышал, что шум зависит от путей, что у нас паршиво их укладывают. А еще мне интересно, решат они перестелить пути, допустим, между Текстильщиками и Волгоградским проспектом, то им в 4 часа надо уложиться? А еще на этоq ветке по утрам интервал между электричками меньше минуты, как только одна уезжает, другая уже тут. И при этом полные вагоны набиваются еще на Выхино, доталкиваются на Рязанском проспекте, а в Кузьминках и Текстильщиках часто войти уже невозможно, потому периодически ходят путые прямиком туда. Я думаю, что неплохо уже то, что эти вогончики вообще ходят, а не пошли пиздой.
Я не пытаюсь никого оправдывать, просто мне кажется, что высокая нагрузка оставляет свой отпечаток. Хотя есть у меня знакомый анименик-алкаш-наркоман, выходец из Беларусии, он устроился работать в депо, что-то там чинить, я начал опасаться за жизни пассажиров, тк по его рассказам на работе он постоянно убитый, а его главная цель - спиздить колеса. Он, кстати, даже в нормальной состоянии нереально тупой и криворукий. Я непонимаю, как его вообще на работу взяли. Если у них много подобного персонала, то паршивое состояние тем более объяснимо.
Зато где-то в районе станции метро Деловой центр ездил на в каких-то новых вагнчиках, где все новое и чистое, людей на той ветке мало и, что поразило больше всего, можно перебегать их вагона в вагон. Они соединены по типу автобусов-сосисек. Я был в шоке, смотрел на все это как на чудо, особо после моей быдло Таганско-Краснопресненской линии. Еще смеялся, когда увидел какой-то безумный "литературный" поезд, чья особенность в том, что каждый вагон внутри раскрашен в какой-то свой цвет, там голубой или фиолетовый, нарисованые книжки, рядышком с которыми написаные поразительные по своей уебищности цитаты. А еще есть несколько типов таких безумных поездов, есть еще детская литература, есть философия ("без труда не вытащишь и рыбку из пруда"), есть что-то про патриотизм, есть еще какие-то, я с кем-то говорил на эту тему, но уже забыл. Инициативные сотрудники поражают, всмомнилось время, когда ты поднимаешься на эскалаторе, а какое-то мужик тебе стихи Есенина декларирует. Может и сейчас такое есть, но я последнее время езжу в наушниках и не слышу ничего.
А, к вопросу опа, на станции моего универа постоянно трутся туристы, в основном азиаты, и я как-то змаетил, что у них нет экскурсовода и решил понаблюдать, что они станут делать. Вообщем они не обламались, у них тысячи атласов и карт, схема метро там тоже есть, в этих же картах есть транскрипции названий станций. Хотя с опом согласен, объявления на инглише - польза. Еще к разговору о туристах, стоят такие и воткают метро изнутри, а меня с друзьми, когда мы мелкие были и баловались с фотоаппаратом баловались какой-то ебанутый на голову мент штрафанул, сказал, что заперещено снимать наше метро, оно - стратегический объект. Ну а япошки щелкают и щелкают...
>>Поезд "Москва-Хабаровск" ни разу еще не приезжал в пункт назначения с отставанием меньше чем два часа
Зато "Хабаровск-Москва" приезжал точно вовремя минимум дважды. Один раз сам ехал, один раз родственика встречал.
нуб-обыватель, случайно тут очутившийся
