Транспортач, в каких цивилизованных странах более-менее популярны маршрутки?
Гонконг, США (jitney), Израиль.
Россия же.
>>5827 Да, таки надо было дописать "inb4: Россия"... ОП
>>5826 > США (jitney) ЕМНИП, только в Нью-Джерси, в городе Нью-Йорке и в Майами - то есть где много иммигрантов из маршруткообильных стран. А в целом в США маршрутки давно вымерли. А вообще маршрутки популярны во всех странах с низким или средним уровнем дохода населения. В Латинской Америке, в Южной и Юго-Восточной Азии, в Восточной Европе...
>>5826
> США (jitney)
ЕМНИП, только в Нью-Джерси, в городе Нью-Йорке и в Майами - то есть где много иммигрантов из маршруткообильных стран. А в целом в США маршрутки давно вымерли.
А вообще маршрутки популярны во всех странах с низким или средним уровнем дохода населения. В Латинской Америке, в Южной и Юго-Восточной Азии, в Восточной Европе...
>>5829 >во всех странах с низким или средним уровнем дохода населения Что, так сложно было просто написать "маршрутки - для б-дла"?
>>5829
>во всех странах с низким или средним уровнем дохода населения
Что, так сложно было просто написать "маршрутки - для б-дла"?
>>5839 Сами-то на чём перемещаетесь, господин?
>>5850 На них, родимых, я же оно самое.
Увидел пикчу из поста >>5855 и у меня возник вопрос: Зачем на фургонах порой выпрессовывают такие (см. пикрелейтед) изгибы на том месте, где могло бы быть окно? Чтобы владельцу в будущем проще было вырезать отверстие, если он таки захочет сделать окно?
>>5931 Видимо, кузова штампуют одинаково, но на определённых моделях просто не вставляют стекло.
>>5943 Мне кажется, это для того, чтобы жёсткость кузова в этом месте была такой же, как и с окном. Упрощение расчётов, унификация, profit.
>>5957 Ну, на этом и остановимся.
А что за странный ужас ездит по дорогам Хохляндии под видо маршруток? Оно ещё и (часто) на газу.
>>6075 Ещё хорошо хоть не с пантографом, а то уже чуть кирпичами не высрал.
>>6075 Что-то не могу точно опознать этого Франкенштейна, хотя у нас в городе изредка встречаются похожие. Это либо Рута, либо БАЗ Дельфин, либо ГалАЗ (а может и экспериментальная модель какого-нибудь из этих заводов, не пошедшая в серию). Вот ссылки на сайты заводов изготовителей, можешь сам там поискать: http://ruta-bus.com/?page_id=596 http://www.baz.kiev.ua/ukrainian/product_ukr.html http://www.galaz.com.ua/miskiy.html
>>6082 fial
>>6075 Это творчество Бориспольского сумрачного гения. У нас тут не делают газельки и со страшной силой ебут за переоборудование грузовых м/а, вот они и извернулись. Называется это НИИ по автобусам ООО Корпорация "Богдан". Сама духовка на колёсах называется, как бы вы подумали? БАЗ 2215 (Дельфін)! Дельфин, блядь! Пиздец, просто какой-то. Стоит 148 000,00 грн, в варианте с бензиновым двигателем. Гарантия 1 (один) год.
>>6084 Твой пикрелейтед отличается от пикчи >>6075-куна. Посмотри внимательнее на лобовое стекло.
>>6088 судя по эмблеме на оппикче таки ГАЗель
>>6088
судя по эмблеме на оппикче таки ГАЗель
>>6105 На ОПпике-то Газель, но причём она здесь?
>>6075
Ну шо, господа, велкам ту Омск, в буквальном смысле. вроде бы, я этот тред создал, лолъ
>>6084 Но ведь это чудо и впрямь похоже на дельфина своим высоким лбом. >>12027 Ужас.
>>6084 Но ведь это чудо и впрямь похоже на дельфина своим высоким лбом.
>>12027 Ужас.
Сколько бы не ругали Советский Союз, все что было создано там просто является дизайнерским воплощением счастья и доброты.
>>12031 Имей я возможность заполучить в коллекцию любые автомобили, вот этот ПАЗ обязательно бы в нее попал. Одним из первых.
>>12032 Для того, чтобы торжественно придать его огню?
>>12037 Чтобы любоваться, холить, лелеять и иногда заводить для прогулки на десять-двадцать километров, конечно же. Злой ты.
>>12037 Чтобы любоваться, холить, лелеять и иногда заводить для прогулки на десять-двадцать километров, конечно же.
Злой ты.
>>12027 Газель — выбор ведущих убранистов мира.
>>12041 Само видео. http://www.youtube.com/watch?v=Ur9plNVAlWA
>>12027 Омск прям пионер по газелям.
Ещё один урод — Тула-2221.
>>12031 Добра тебе, анон. Полностью с тобойсогласен.
>>12031
Добра тебе, анон. Полностью с тобойсогласен.
>>12045 Странно... Не встречал
>>12031 Нет.
>>12031 Поди спижжено с какого-нибудь пипонца.
Нигде не популярны. Но есть почти везде - очень удобно для ночных маршрутов или для глухих местов, где мало народу живёт и невыгодно гонять большие. И ещё на узких улицах они удобнее.
А так я маршрутки люблю
Не понимаю, почему у нас с ними борются.
Как тут без маршрутки ездить?
Такая маленькая, а перевозит 12 человек
Постепенно возрождаются с появлением автоматического управления.
Надеюсь они скоро вытеснят огромные, неповоротливые пердящие гробы.
Небольшие, но вместительные и комфортные.
Безопасные
В Астралии и Азии модно на таких ездить
Для узеньких улиц самое то. К тому же электрический и не воняет.
>>12771 Такая шкарабайка априори не может быть комфортной, к тому же у нас ими будут пытаться заменять автобусы и троллейбусы нормальной вместимости, выпуская в пик и страдать прочими извращениями, так что даже газели покажутся раем.
>>12780 Это проект транспорта для Европы или Сев. Америки, где могут обеспечить большое количество таких шаттлов на маршруте.
https://en.wikipedia.org/wiki/Public_light_bus
>>12044 А мне новые ГАЗельки нравятся. Лучше чем старое добро и переделанные из грузовых фургонов импортные фургоны.
>>12780 Москва? После 1812 перестроили если - это не значит, что везде такие же широкие дороги. Некоторые города сделаны по принципу "две телеги разъедутся - уже хорошо".
>>12780
Москва?
После 1812 перестроили если - это не значит, что везде такие же широкие дороги. Некоторые города сделаны по принципу "две телеги разъедутся - уже хорошо".
>>12792 Показать тебе, как огромные рейсовые автобусы в старых европейских городах на узких улочках маневрируют?
>>12792
Показать тебе, как огромные рейсовые автобусы в старых европейских городах на узких улочках маневрируют?
Джамшутки оккупировали остановку
>>12796 Для Ставрополя это норма
- wahaba + wakaba 3.0.9 + futaba + futallaby -