Полметра для японской электрички - это очень много. Плюс при этом расписание японцы получше соблюдают.

>>5842
Хочу напомнить, что полметра - это 50 сантиметров, а не 500.

>>5843

Хочу напоминть, что в Японии маркеры напротив каждой двери. Ещё ни разу не видел, чтобы они были не напротив двери.

>>5844
А, так ты про линии с автоведением, а я про с "руковедением". И не надо мне втирать, что таких там не осталось.

Я помню как-то выпрыгивал из первого вагона на отсыпку - машинист пролетел платформу на два вагона. А в целом, на пригородных линиях, метра 2-3 могут пролететь. Или недоехать.

У нас и в метро с автоведением останавливаются с разбросом в полметра, что уж говорить об электричках. И большинство машинистов работают по принципу "попал в платформу - и ладно".

А в Нихоне проскакивают? Не, я понимаю, Токио - лицо страны, там недопустимо, но где-нибудь в провинции...

>>5848
Насколько я знаю, у них зарплату урезают за всё подряд — секундное опоздание, те же промахи мимо платформы. Ну и вообще, какая разница, провинция или нет, правила соблюдаться должны везде. И хватит тут зависать, иди лучше поработай сверхурочно, иначе начальник будет разочарован и возьмёт на твоё место более трудолюбивого человека, ты же этого не хочешь?

>>5841

>И хватит тут зависать, иди лучше поработай сверхурочно, иначе начальник будет разочарован и возьмёт на твоё место более трудолюбивого человека, ты же этого не хочешь?

1) Я не работаю;
2) тебя это не касается.

>>5847

>У нас и в метро с автоведением
>автоведением

нету уже его.

А зачем такая точность?

>>5852 не скажу за ДС, но в ДС2 точно есть.

>>5851
Тащемта он утрировал отношение корпорация-сотрудник в Нихоне, возьми-ка попрощца.

>>5856
и тама тоже нету.

>>5858
Ты промазал, или что?

Маркеры напротив каждой двери - весьма редкое явление в Японии. Существуют они на линиях с автоведением, в том числе и в метро. Из линий электричек вспоминается разве что линия Тюо-Собу, но она по сути - "тяжёлое метро" (часть маршрута действительно проходит через тоннели метро). В целом точность - плюс-минус метр, всё зависит от мастерства машиниста.

>>5841
http://www.youtube.com/watch?v=r5kADm3mYTo

>>5934

> Маркеры напротив каждой двери - весьма редкое явление в Японии

Наркоман?

>>5936
Нет. А что?

В нашей области все платформы длиннее электричек. Останавливаются как получится. Каких либо точностей и постоянств не замечал.

А на станции Семиходы машинисты таки попадают в двери, угу.