Между прочим, вчера (7.10.2010) открылась 13-я станция новосибирского метро - "Золотая Нива"
Нада зайти позырить же
Новосибирцы, а насколько интенсивно у вас используется метро?
Третье в стране по объёму перевозок
>>7452 А в часы пик как?
>>7453 Ещё чуть, и была бы давка. Иногда бывает пиздец в праздники
Кстати. У новой станции построено всего полтора тоннеля. Движение поездов осуществляется по приведённой схеме.
Кстати. Заметил, что станция очень тихая... на ней пока что нет ни вентиляции, ни задалбывающей всех и вся аудиорекламы.
>нет вентиляции А как же дышать?
>нет вентиляции
А как же дышать?
На станции висит голубоватый дым, и сильный запах дуговой электросварки. Течёт чото она со всех щелей. Все пути в воде
>>7465 Там будет бассейн, а потом его закроют.
>>7465
Там будет бассейн, а потом его закроют.
>>7465 >запах дуговой электросварки Озона что ли? >>7466 Ага, а на его месте построят храм.
>запах дуговой электросварки
Озона что ли? >>7466 Ага, а на его месте построят храм.
За два дня до открытия станции метро "Золотая Нива" в Новосибирске (2010) Вот что удалось найти http://gelio-nsk.livejournal.com/118645.html
За два дня до открытия станции метро "Золотая Нива" в Новосибирске (2010)
Вот что удалось найти
http://gelio-nsk.livejournal.com/118645.html
Аноны, кто в курсе, а объясните, зачем такая странная схема движения и почему не проложен второй перегонный тоннель? Нет, я понимаю, что если эта станция конечная, то в любом случае потребуется камера съездов со съездом, например с противошерстным, как в данном случае, но ведь также известно, что стоимость и трудоемкость перегонных тоннелей мизерны по сравнению с возведением станции. Так почему не достроили тоннель сразу? Извините, я не интересуюсь конкретно новосибирским метрополитеном, просто возник такой вопрос нежданно-негеданно.
>>7471 Именно ради экономии. Ибо станция построена фактически в болоте. Вода везде, а вместо грунта - г*вно. Вкупе с тем, что единственный вменяемый щит был увезён в Сочи, строительство было весьма и весьма затруднено. На полпути проходки тоннеля имеющуюся "консервную банку" утопили в грязи и оставшуюся часть тоннеля строили экскаватором в котловане. Ну а второй тоннель мешали проложить сроки и, повторюсь, отсутствие денег. Вроде как второй тоннель намечен на 2011 год... Но чем и зачем его будут строить науке пока неизвестно.
>>7475 М-да. А если при строительстве второго тоннеля будет прорыв и станцию либо камеру съездов затопит? Эх, экономы-экономы...
>>7476 Посреди перегона по любому надо было строить открытым способом - ибо дамба насыпная, щитами не пройти. Вот и построили камеру съездов заодно, что бы не париться со станцией (про условия строительства уже сказано).
http://news.ngs.ru/more/75202/
>>7507
Завтра повторный пуск. Скрестим пальцы, посоны!
Надеюсь, заработает станция. Хочу на праздники 12 июня прилететь в НСК, полюбоваться на все станции метро - на новую в том числе. И да, с такими темпами, Кировскую ветку от Горского через Маркса до Чемского р-на строить будут дольше, чем обещали (а обещали до 2030). Я в пичали от сего...
Дорогие новосибирские аноны, уже есть сообщения, что таки заработала сегодня вечером станция. Уже юзал кто-нибудь? Правда открыта? Изменилось что-то на ней с того момента, как ее первый раз открывали?
>>7783 Сегодня прокатился. Каких-то сильно заметных изменений не могу описать (кроме, разве что, появления потолка над первым вестибюлем, однако эта часть для пассажиров недоступна), но тем не менее на станции стало... уютнее, что ли. Заработала вентиляция, однако ненавистную аудиорекламу так и не включили.
>>7786 Ух, спасибо! >для пассажиров недоступна Да еще это инсайд, я так понимаю... Спасибо большое! Теперь в разговоре могу сослаться на мнение авторитета.
>>7786 Ух, спасибо!
>для пассажиров недоступна
Да еще это инсайд, я так понимаю... Спасибо большое! Теперь в разговоре могу сослаться на мнение авторитета.
- wahaba + wakaba 3.0.9 + futaba + futallaby -