Жалко отдавать овер 9 тысяч деревянных за более-менее приличный руль, а без него проще уж в симкады погонять.

>>674267
Согласен, что без руля особо нечего делать. С другой стороны, толковый симулятор с рулём способен подарить сильно больше в плане ощущений, чем можно было бы ожидать от казалось бы незамысловатой компьютерной игры.

>>674267
Девять тысяч за руль? Мне казалось что нормальные рули начинаются от 20 тысяч. По крайней мере те которые вращаются на несколько оборотов, как на настоящей машине, плюс три педали и селектор для коробки.

>>674279
Если брать современные модели, то тот же G29 можно найти от 15к за новый, правда там коробка передач отдельно, так что в любом случае получится около двадцатки, но б/у комплект вполне можно найти и по более дешевой цене в приемлемом качестве. Более старые модели так и вовсе сейчас порой можно найти менее чем за десятку деревянных.

>>674279
Оп катается на g27, с доработанным рулевым колесом, селектором и ручником. Хватает, хоть и немного медленный на фидбэк.

О, в /vg не хожу, так что чудом нашел тред.
Катаю, купил все длски.
Результатов правда нет, ел кактус карьеры на 100%, но когда дошел до серии на амг, плюнул.
Но в общем игра радует. Просто взять рандомную машину и трассу , и покрутить несколько кругов до тех пор, когда начинаешь чувствовать свой предел.
Купил, кстати, пререлиз competizione. ФФБ, кажется, улучшили.

>>677281
Не пробовал пока Competizione, по причине слабой любви к джитишной серии как таковой.
Катаю в основном боком, в основном в онлайне.
Карьера, имхо, не сильно нужна. Разве что как гайдлайн по классам автомобилей и трассам. В целом, как мне кажется, надо просто кайфонуть от процесса и в общем-то это и будет ядром геймплея.

Попробуй дрифт на публичном сервере. Довольно интересная дисциплина с весьма тонкой механикой. Овер 600 часов и, кажется, предела ещё нет.

Кстати, эта, казалось бы, игра, дала мне реальный опыт вождения. Она побудила меня сдать на права а после, попробовав поставить машину боком, обнаружил, что в жизни оно примерно так же и работает. Это ли не уровень крутого сима?

ОП-кун.

>>677281
Да, хотел добавтить, что игра радикально преображается при наличии VR шлема. Эти девайсы как нельзя лучше подходят для статичного рендеринга кокпита, где надо только головой крутить. Появляется важное чувство дистанции и габаритов автомобиля, ощущение занятого тобой пространства на трассе. Чрезвычайно сильно меняется восприятие происходящего. Реально начинаешь видеть новые стратегии и тактики на треке.

Ранее, на M3 E30 Gr.A 92 на Nordschleife мог брать в районе 7:45 на круг. Смог улучшить до 7:30. 15 секунд на такой дистанции и в этом классе просто пропасть.

Снова ОП-кун.

>>677283
Задумывался насчет VR, но у меня время поиграть в игру от силы час в неделю набирается, так что пока не вижу смысла.
Дрифт не мое.
Насчет реала, да, я бы сказал — помогает. Сдавал на права я давно, катал тогда рфактор, очень помню, что когда купил руль, долго не мог к педалям привыкнуть, ноги отваливались просто. Но зато когда сел в машину, освоился с рулем и педалями намного быстрее.
Другое дело, что все равно разочаровывает ФФБ, в реале, например, снос переда как-то сразу чувствуешь, а в игре только когда глазами видишь, что едешь мимо поворота. Занос-то да, неплохо передается, но вот почему-то со сносом беда.