>>31788
Возни там намного больше. МА-МК хорошенько оглядел, как на выставке в Гостинке, так в магазине.
В общем, кратко: все плохо.
Если более детально, то пилят их из 133 со всеми вытекающими. Штифт, который может быть неудачно посажен так, что искры летят при стрельбе, сухарь попилен и быстросъемный не поставишь. Магазин в комплекте ОДИН, при это изуверски испорчен: в нем забита дырка, чтоб подаватель стопорился после набивки 10 патронов.
Что еще? Ах да, механизм приклада заслуживает отдельного теплого слова. Рамка как-то криво приварена, и поменять приклад будет задачей нетривиальной. Плюс вкладыш стоит от РПКС и переходники под трубы на них почему-то заметно дороже.
Смотрел модельку по типу АКМС - это вообще песня. Блокиратор банально подклинивал. И это, похоже, не единственный такой брак, на ганзе один товарищ описывал те же самые проблемы и видосик снял.
Итак, что брать?
1) Сайга МК-03 в православном, если найдешь. Почему 7.62? Поставишь сухарь, и будешь пользоваться родными автоматными магазинами. Если повезет - брать на автоматной коробке, если совсем повезет - трехосевую. Магазины под .223 мягко говоря не радуют, пластик стесывается, иногда утыки из-за этого всего происходит, и поискать их приходится. Мне повезло, успел прикупить за недорого.
2.а) ВПО 136. Тут, думаю, все понятно. Можно заказать с завода с клеймами только на стволе под цевьем и без сварки на винте приклада.
Если хочется складной АКМ, то тут несколько вариантов:
2.б) Ставится складной переходник на трубу. Тот же ace combat, или какая-нибудь липерз поделка. Или fab-defence, или еще что-нибудь, предложений много. Незаконно, но who cares?
2.в) Заказать у Легиона ВПО136 со складным прикладом. Вкладыш сайговый (по типу 74с), полиамид или рамка, стандартный блокиратор. Этот самый блокиратор может помешать работе родного УСМ.
3. Всевозможные новодельные нарезные вепри. Их много, более-менее знаком только со 125м.
>>31804
Это касается только саег и новодельных вепрей, да и то не всех. Есть сайги "правильные", есть "неправильные". То, что пилится из АКМ имеет все нужные отверстия. Вместо оси автоспуска стоит заглушка, которая вынимается без особых хлопот. Кстати, для работы автоматики нужна рама с не спиленным приливом, но это добро тоже продается свободно. И да, хинт: если стоит родной УСМ и пиленая рама, то работать будет только одиночный режим, все законно.
Надеюсь, моя простыня кому-нибудь поможет, лол.