здорово посаны! выбираю се что-то к сезону, бюджет 110килорублей, опыт и права имеются) собственно два сабжа - http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/394210-6192.html http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/414342-02cd.html вот что лучше?)
>>1116 Неистово ычуюююююю! Как заебали эти уебки...
>>1116>>1119 Глаза пиздой обшил, семён?
>>1127 Да, это так. Я просто очки в офисе оставил. Извиняй, бро. >>1116>>1119-семен
>зизер >110 килорублей 100K за сраный зизер?
>зизер >110 килорублей
100K за сраный зизер?
>>1116 >>1119 Обосрался так обосрался. Я пишу достаточно грамотно, так что нехуй тут :3 Но >>1127-кун тебя уже пояснил, так что проехали. По сабжу. Почему стадо большинство любит VFR-ку и ненавидит зизер? Однохуйственные с виду. Не ездил ни на одном, смотрю на ттх всякие.
>>1137 110К это еще хз какой зизер, нормальные зизеры от 120К идут в прошлом году ЯЯК без проблем можно было взять за тыщ так 80 топикстартер
>>1153 >Однохуйственные с виду. Не ездил ни на одном, смотрю на ттх всякие. Так поездий. Да и ттх сами за себя говорят.
>>1153
>Однохуйственные с виду. Не ездил ни на одном, смотрю на ттх всякие.
Так поездий. Да и ттх сами за себя говорят.
>>1153 Упоролся чтоли? Совсем разные мотоциклы. Выфер с захаром впору сравнивать, а не с зизером.
>>1155 >>1164 Да парни, сорри, упоролся. Вживую видел VFR800 у знакомого - такая же тяжелая дура как зизер. Предположил что старая вфр-чесотка такая же.
Ну VFR750 первого поколения на зизер всё-таки похож, и ящитаю если ему отключить две свечи, то и ехать он будет так же :3 >>1155-выферолюб
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/419924-060d.html Мотач что скажешь? Хочется кроме обычного мота купить что-то этакое задешево и раздербенить его на даче в грязи полях и лесах.
Имею аналогичные устремления. Какой мотоцикл купить чтобы можно было где-нибудь по горам ездить? Чтобы как у мондо эндуро можно было бы нагрузить и куда-нибудь ехать сначала по трассе, а потом в горы/лес? Что-нибудь из ямахи?
Утраиваю вопрос. Нужен легкий, универсальный и максимально надежный джапоиндур. >>1158 Что за ретрокрасота на пике?
Утраиваю вопрос. Нужен легкий, универсальный и максимально надежный джапоиндур.
>>1158 Что за ретрокрасота на пике?
Как-нибудь так, еба. >>1159 Не знаю, картинка с http://www.advrider.com/. Хотел прикрепить что-то к посту и нашел ебейший набор отчетов и картинок буржуев о мотопутешествиях. До этого пытался гуглом найти специально - ничего не получалось.
Как-нибудь так, еба.
>>1159 Не знаю, картинка с http://www.advrider.com/. Хотел прикрепить что-то к посту и нашел ебейший набор отчетов и картинок буржуев о мотопутешествиях. До этого пытался гуглом найти специально - ничего не получалось.
>>1160 Годный сайт, спасибо. Приятно почитать о лете, когда за окном снег.
>>1160 Или так. :3
>>1157 У кроссачей ресурс двигателя ограничивается часами, так что сначала хорошо подумай. А лучше смотри в сторону каких-нибудь эндуро. >>1158 Тенере, чо.
>>1157
У кроссачей ресурс двигателя ограничивается часами, так что сначала хорошо подумай. А лучше смотри в сторону каких-нибудь эндуро.
>>1158
Тенере, чо.
>>1168 Ну эндуро уже достаточно дорогие же. Я то хотел продать ебр добавивить немного и уже купить что-то для попрыгушек:3
>>1169 Лично я бы побоялся брать эту каву. Всё-таки 11-12 лет машине. Скорее всего двиг убитый. И если её использовали для попрыгушек (а для чего же ещё, лол?), то скорее всего она порядочно ушатана. Не знаю, я бы смотрел в сторону CRF230L, DR200SE, WR250F, KLX250S и т.п.
>>1169
Лично я бы побоялся брать эту каву. Всё-таки 11-12 лет машине. Скорее всего двиг убитый. И если её использовали для попрыгушек (а для чего же ещё, лол?), то скорее всего она порядочно ушатана. Не знаю, я бы смотрел в сторону CRF230L, DR200SE, WR250F, KLX250S и т.п.
репостну с макакача. мотач, я к тебе за помощью. имею 200к деревянных денег. хочу р1 или р6, но больше конечно р1, понимаю что врядле найду младше 2000-2003 года. может есть у кого какие варинты? или сможет кто помочь в дс с осмотром, потому как сам технически не подкован. алсо. стоит ли искать и брать сейчас или стоит подождать пару месяцев?
>>1047 Жалкая смайлоблядь! я просто завидую, не обижайся
>>1047 Жалкая смайлоблядь!
я просто завидую, не обижайся
>>1047 Ты охуенен, бро! Опасайся ККР и бобра на дорогах! Вот тебе няшу!
>>1105 >Вот тебе няшу!
>>1105
>Вот тебе няшу!
>>1109 а эту?
>>1143 А эту мне. раз ОП такой привереда. Да и та пойдет :3
>>1144 Он не то чтобэ привереда, просто на фоне ЕГО ЭРОДИНА, все НЯШНЫЕ ЛОЛИ тни меркнут.
>>1144 >>1146 Это был не ОП. 1109-кун
>>1149 Так ты милфодрочерофил, раз не хотет такую няшу? Не?
>>1150 Ты так говоришь милфодрочерофил, как будто это что-то плохое :3 Алсо, ОП, тред вероятно пошел по пизде, возможно из-за меня. Прости.
оп врывыется в тред. первая конечно страшновата, а вторая да, хорошенькая :3 люблю легких тней
Поздравляю ямахоёбов с масленицей
>>1131 Ты ж на ней не ездил ещё, откуда знаешь? Ну а жрут масло ямахи с сухим картером. Всяки супер тенеры с тыгыдымами.
А у нас, оппозитчиков, масленица круглый год. А ещё у нас круглый год 14 февраля - день любви с мотциклом. Все соснули.
>>1136 Сочувствую, бро. Возьми подарок.
всем масла в этом треде, посоны. р6 ела где-то по 100мл на 1к км, как первая себя вести будет посмотрим. р1-кун
>>1135 Я не ездил, но я апщаюсь на авторитетном маслофоруме вымаксклубточкару и прочел сотни тем, статей и постов на тему прожорливости вымакса в плане бензина, масла и воздуха. Так что тот факт, что я на нем еще не ездил, еще не значит, что Кувалда масло не жрет. Кувалдофаг-нью
>>1133 Не надо тут, это уже давно устранили еше в блокхеде.
>>1134 Это ж надо догадаться, на харлей заднее круло от урала поставить
>>1147 Сильно пошутил
>>1147 Да там еще и задние мортизаторы от ИМЗ! капча fire
Мотоанон, а какую резину лучше взять на 2011 - Pirelli Scorpion Sync или что-то из серии Michelin Pilot Road (2СT или 3)? При условии, что цена в Германии одного диапазона. Условия катания — всепогодное (ДС-2), не резкое, трасса/город/говна = 60/35/5.
Любую, на твой выбор, Анон!
>>1009 бери Shinko и не парься. Новые модели - 010-011 - у них неплохие.
http://triumph.granmoto.ru/index.php/moto-2011 ну вот и до нас добрались триумфы. Ура?
Посонэ, а давайте-ка запилим статью о ККР в Луркмор, позицианирующую ККР как мем Мотача и Автомобилача? Все-таки мем довольно-таки меметичный. На работе слышал (работаю в ГИБДД), происходит от стихотворения Я шел к тебе и нес свои мечты Весна оконца синим небом красила А на асфальте в луже крови - ты... Автобус, кровь, кишки, распидорасило. Кто из вас силен в запиливании? Общими силами. а? Агитматериалов можно нагуглить, примеров - сколько хочешь... Отзовитесь, Аноны?
>>1018 Видел как-то в этих ваших интернетах, клевую подборку фоточек с ККР. Правда там было 90% азиатксих фоток. Но ККР был очень смачный. Типа раскосого на скутере, которого 3х мостовым самосвалом переехало. Капча jegish настораживает.
>>1018
Видел как-то в этих ваших интернетах, клевую подборку фоточек с ККР. Правда там было 90% азиатксих фоток. Но ККР был очень смачный. Типа раскосого на скутере, которого 3х мостовым самосвалом переехало.
Капча jegish настораживает.
>>1013 потому что я брал харли для неспешной езды, а когда немного так открутил ручку, за 2-3 секунды спидометр показал 60 а глаза зафиксировали молниеносное приближение ворот. Так что да, я его боюсь =(
>>1018 Жезлы в треде, все на байки.
>>1021 не сцы, у меня у самого Сибиха 750, правда заебала ломаться, лол Инспектр ПИДР
>>1020 >так открутил ручку, за 2-3 секунды спидометр показал 60 а глаза зафиксировали молниеносное приближение ворот. напомнил, как я на ПСе прыгал на трамплине и my eyes saddenly fixed неизбежно-приближающийся бордюр высотой в полметра. Итог - упал на левую сторону, ободрал ногу, руку, помял трубу, дугу, разбил поворотники и обтекатель. Ну их нахуй, эти трамплины...
>>1018 >На работе слышал (работаю в ГИБДД) Запилика пруф пик с супом и жезлом в жопе!
>На работе слышал (работаю в ГИБДД)
Запилика пруф пик с супом и жезлом в жопе!
>>1025 Я вычислю тебя по Айпи и мой жезл у тебя в жопе с супом и шлюхами окажется на нулевой странице в /b/ тиреча. Я толстый и зеленый, откуда нахуй у меня жезлы, да и супа у меня нет, я щщи ем
>>1029 ой боюсь
>>1029
ой боюсь
>>1018 Меня с твоего стиха распидорасило, есть еще такие?
Сап, мотач. Есть CB750 RC17E 97го года. Резина и акум - полный ахтунг, предыдущий владелец много ронял, так что всё в царапинах. Так вот: это дело нужно продать. Проблема в том, что я совершенно не вхож в местную мототусовку, да и стремаюсь я с этими людьми общаться. Что, как, куда?
Фотки в студию! Ищу кровоточащую японскую помойку за адекватную цену.
>>931 Вам не ко мне, Её Величество в отличном состоянии.
>много ронял >97го года >Резина и акум - полный ахтунг По-твоему, это >в отличном состоянии ? Я-то думал, что "в отличном состоянии" означает "в отличном состоянии". Не понимат.
>много ронял >97го года >Резина и акум - полный ахтунг
По-твоему, это
>в отличном состоянии
? Я-то думал, что "в отличном состоянии" означает "в отличном состоянии". Не понимат.
>>937 Резина, аккумулятор, царапины на глушаках и зеркалах. Техническое состояние превосходное.
>>938 Короче жду ссылку на объявление. Или хотя бы фоток
В гараже темно как в жопе, лучшее что получилось. А царапины куда меньше, чем я их запомнил, лол)
кстати, если кому интересно - это >>949 нормальная не учебная версия. и сколько ты хочешь за это чудо?
>>949 Цвет не очень. Ну навскидку, с учётом паршивого аккума и резины, тыщ 100 дал бы, а вообще смотреть надо.
>>953 Уже нисколько. Выяснилось, что у бабушки под скатертями лежит три ляма деревянных и деньги уже есть.
ОП всех затроллел
Дискач чтоле. А то давно не было.
За сезон среднемосковский спортбайк жрёт 2 звезды, 75 литров бензина, 5 свечей, полканистры масла, бесконечное множество расходников всех цветов и размеров, а так же фильтры, цепи, ящик пластика, пинту чистого антифриза и один презерватив. Не то, чтобы это средние показатели по всей России, но когда спортбайкеры начинают кукарекать, то остановиться сложно. Единственное опасение вызывает презерватив: нет ничего более отвратительного, безответственного и испорченного, чем солнечный мальчик-спортбайкер, трахающий обдолбанную ТП в сортире ночного клуба. Я знаю, что однажды каждый спортбайкер однажды перейдёт и на эту дрянь...
>>932>>932 >75 75 литров за сезон O`rly? А не маловато? Я каждые 4 дня по 12 литров заправлял на Деспераде, а ты говоришь 75 за сезон... Может они большую часть сезона стоят возле универа и пиздунка гоняют/курят траву/ебутся?
>>934 Ну, во-первых, это переиначенная копипаста, причём довольно известная. А во-вторых, цифра 75 не так уж далека от истины, с учётом того, что спортбайкеры главным образом >стоят возле универа и пиздунка гоняют/курят траву/ебутся. И Смотровая ещё, ага.
>>934 Ну, во-первых, это переиначенная копипаста, причём довольно известная. А во-вторых, цифра 75 не так уж далека от истины, с учётом того, что спортбайкеры главным образом
>стоят возле универа и пиздунка гоняют/курят траву/ебутся.
И Смотровая ещё, ага.
>>927 Блять, мои глаза кровоточат от того, во что они булевар превратили. А что пришло на замену эсвешке... Унисекс в худшем смысле слова. Сузуки потихоньку скатывается в говно. >>922 Зачем прямая посадка спорту? > не жужжит блядь Вообще-то на большинство нейкедов ставятся задушенные движки от спортов, звучащие примерно так же, поэтому сей аргумент неверен. >>917 На трек езжай епта.
>>927 Блять, мои глаза кровоточат от того, во что они булевар превратили. А что пришло на замену эсвешке... Унисекс в худшем смысле слова. Сузуки потихоньку скатывается в говно. >>922 Зачем прямая посадка спорту?
> не жужжит блядь
Вообще-то на большинство нейкедов ставятся задушенные движки от спортов, звучащие примерно так же, поэтому сей аргумент неверен. >>917 На трек езжай епта.
>>939 >Сузуки потихоньку скатывается в говно. ычую! Vrand Gitara-кун
>>939
>Сузуки потихоньку скатывается в говно.
ычую! Vrand Gitara-кун
>>939 Дополню тебя вопросами >>922-куну. Зачем спорту тяга на низах?
>>946 >Зачем спорту тяга на низах? >Зачем спорту тяга >Зачем спорту >Зачем спорт пофиксил
>>946
>Зачем спорту тяга на низах? >Зачем спорту тяга >Зачем спорту >Зачем спорт
пофиксил
>>947 Трек, адреналиновые продубасы по хайвеям и извилистым дорогам.
>>873 У мну первый. Слева. Тока L0. Тока ХАРДКОР. Тока МЫТИЩИ. Щщаслиф как слон.
>>940 Съеби с моих ычанов, четырехколесное автомобыдло!
Мотач, есть хитрый план. Покупаю на NPA мот, с доставкой во Владик. Знакомые во Владике упаковывают мот в контейнер и он едет по железным дорогам страны ко мне в ДС. ... PROFIT? Или особо не выиграю на этом и проще связаться с каким-нибудь ДрайвБайком?
Мотач, есть хитрый план.
Или особо не выиграю на этом и проще связаться с каким-нибудь ДрайвБайком?
А растаможкой кто заниматься будет? Вообще считай сам, что выгоднее по деньгам будет. С драйвбайками и иже с ними связываться опасно. Эти конторы сволочные все как одна. Работают по принципу "берем предоплату, а потом как получится". Договоры составляются таким образом, что они практически ничего не теряют, если не привозят байк в срок. Комиссия за каждый просроченный ими день просто смешна по сравнению с тем, что ты теряешь, если разрываешь контракт до установленного срока. Моя предоплаченная в конце декабря SV650S, судя по всему, до сих пор находится в порту Лос-Анджелеса. Это при том что контора предлагала внести предоплату еще в октябре 2010 (sic!). Делай выводы. Если есть возможность нормально растаможить и транспортировать байк не за ломовые бабки, лучше так и сделать.
>>726 Спасибо, подводные каменья подобных контор тоже полезно учитывать. Прикинув на коленке, с учетом транспортировки и растоможки, везти "самому" получилось выгоднее на 30-40%, что не мало. А нет ли среди волков, кого-нибудь кто покупал железного коня похожим образом? Интересно, много ли геморроя я себе за эту выгоду получу.
>>726 Спасибо, подводные каменья подобных контор тоже полезно учитывать.
Прикинув на коленке, с учетом транспортировки и растоможки, везти "самому" получилось выгоднее на 30-40%, что не мало. А нет ли среди волков, кого-нибудь кто покупал железного коня похожим образом? Интересно, много ли геморроя я себе за эту выгоду получу.
Знакомые брали из япошки мотики через семпермото. Нахуя тебе ОП мот из америки через владик? Через чухонку->ДС2 не проще ли?
Знакомые брали из япошки мотики через семпермото.
Нахуя тебе ОП мот из америки через владик? Через чухонку->ДС2 не проще ли?
>>730 Точно. Думал, он нипонский. Вообще твоя идея самая здравая. Купить через владиковского посредника + его доставка может дешевле обойтись (партей же моцики едут).
>>730 Точно. Думал, он нипонский.
Вообще твоя идея самая здравая. Купить через владиковского посредника + его доставка может дешевле обойтись (партей же моцики едут).
>>755 Хотя про омерикашку я может и хуйню спизданул. Но в любом случаей Семпермото нормальная контора. Заключаешь с ними договор, они подбирают тебе мотик, платишь, получаешь мотик на товариной ЖД станции и едешь в гаевню.
>>755
Хотя про омерикашку я может и хуйню спизданул. Но в любом случаей Семпермото нормальная контора. Заключаешь с ними договор, они подбирают тебе мотик, платишь, получаешь мотик на товариной ЖД станции и едешь в гаевню.
Брал мот через драйвбайк. Задержали на два месяца, сперва говорили, что застрял на ж/д, потом таки признались, что из-за того, что подняли цены на таможне. Тем не менее, мотик получил в лучшем виде и лишних денег из-за того, что растаможка выросла, не взяли. Итого из минусов - переплата и ожидание, из плюсов - никакого геморроя с таможней и транспортировкой, пришел в магазин, дал денег, потом пришел туда же, уехал на мотоцикле.
Анон, по твоему мнению, подойдет ли Honda CBR 600 F4i в качестве первого мотоцикла? Насколько велика вероятность кровькишков, по сравнению, например, с SV650, ER6 или шершнем? Мотоцикл первый, поэтому один из главных критериев выбора - универсальность. Чтобы и по городу прохватить, и в дальнячок отправиться, и на треке погонять (планирую посетить финку ну или на крайний случай один из московских треков), дабы попробовать максимум перспектив, которые дает свой мотоцикл, и выбрать приоритетные. Починка пластика не пугает. Живу пока с родителями, так что моей зарплаты на это вполне хватит :3
Точно. Слишком запало в память цельное сиденье у остальных F4 R6-кун
Точно. Слишком запало в память цельное сиденье у остальных F4
R6-кун
>>576 F4i в двух версиях бывает. В туристической спаренное сиденье для пелота и пелотки и центральная подножка. На спортивной две раздельные сидушки и центральной подножки нет.
>>580 Да нет же. Цельное седло стали ставить с 2004 года потому, что RR появилась.
>>594 да нет же, /б/ро, Судя по всему они выпускали параллельно и RR и F, причем оба - с раздельными сидушками. http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_600_rr_2003.php http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_600_f_2003.php Х ее З, эту Хонду, на Ямахе брат жив и не путается в моделях
>>594
да нет же, /б/ро, Судя по всему они выпускали параллельно и RR и F, причем оба - с раздельными сидушками.
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_600_rr_2003.php http://www.bikez.com/motorcycles/honda_cbr_600_f_2003.php
Х ее З, эту Хонду, на Ямахе брат жив и не путается в моделях
>>602 RR появилась в 2003 году. В 2004 на F4i стали ставить цельное седло.
>>552 Хуита, бро, бери пикрелейтед. Как раз для первого. Заводская гарантия на ККР 100%.
>>624 Это полный привод что ле? >>574 Ну хз, бро. Если занятия именно на 600-ках или хотя бы на чесотках, то возможно. За овер 10 занятий на ебрике я полезных знаний о торможении на мотоцикле не получил.
>>624 Это полный привод что ле?
>>574 Ну хз, бро. Если занятия именно на 600-ках или хотя бы на чесотках, то возможно. За овер 10 занятий на ебрике я полезных знаний о торможении на мотоцикле не получил.
>>681 Обучение сдаче площадке и езде на мотоцикле - несколько разные вещи.
>>682 Я именно вождению учился. Быстрый старт, торможение двигателем и при необходимости передним тормозом перед поворотом, контрруление, езда на сцепе, заезд на эстакаду, некоторые упражнения для понимания физики мотоцикла. Общее представление дает, но реальный навык навряд ли. Думаю, перед тем как сесть на шестисотку, учиться лучше на шестисотке, причем желательно на треке.
>>754 Та ладно, этж не r6 в конце концов. Просто аккуратней надо, и нормально будет все.
- wahaba + wakaba 3.0.9 + futaba + futallaby -