[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: 12882.26756.6109.png -(1001 KB, 2200x1640, 12882.26756.6109.png)
1001 No.41072  

Продолжим наши занятия CAS здесь: рассмотрение отличий Frogger и Flogger с Двухцветным, изучение истории с автором, проектирование аналога A-12 на трех АИ25. Попутно выясним ,надеюсь, причину примитивности авионики несколько аутичной Леди Лягушконожки >>40788, не отвлекаясь на вопросы превосходства COIN-самолетов над штурмвиртушками >>37499. При этом COIN as is, especially jet, allowed. Особенно приветствуется опыт на этом поле самих Frogger и Flogger, как выяснилось он тоже может. Также радуемся gunship-ам вроде >>40929>>40930.

Предыдущая нить >>38649, COIN over heli >>35137, heli с привкусом моря >>38426

https://youtu.be/Lv0d5LQWQNE?t=60

>> No.41093  
>jet COIN allowed

Но ведь их ровно полторы штуки! Один серийный и один не

>> No.41095  
Файл: 1486613308.png -(12 KB, 683x122, 1486613308.png)
12

>>41094
Кстати о пушках. Кто-то в одной из прошлых веток пытался показать преимущества гастовской схемы. Наверное, в арифметику не мог:
parameter GAU-8A ГШ-6-30 ГШ-1-30 ГШ-23Л ГШ-2-30 Mk27
n 7 6 1 2 2 1
M, kg 281 145 46 51 105 100
ω, min⁻¹ 4200 5400 1800 3400 3000 1700
v,m/s 1036 850 860 700 870 1050
m, g 360 390 390 200 390 260
N 1350 265 150 200 250 -
d,mm 30 30 30 23 30 27
L,mm 2229 2040 - - 2400 1700
ω₀, Hz 70 90 30 28 25 28
E₀, kJ 193 141 144 98 148 287
p₀, kg⋅m/s 373 332 335 140 339 273
W₀, MW 13.5 12.7 4.3 5.6 7.4 8.1
Даже одноствольный Маузер меньшего калибра имеет бОльшую мощность при этом легче. Единственное, в чем двухстволки "превосходят" остальные схемы - это в отдаче p₀ω.

>> No.41096  

Странно, раньше под [code] пробелы не сыпались...
parameter GAU-8A ГШ-6-30 ГШ-1-30 ГШ-23Л ГШ-2-30 Mk27
n            7       6       1       2      2      1   
M, kg      281     145      46      51    105    100
ω, min⁻¹  4200    5400    1800    3400   3000   1700
v,m/s     1036    850     860     700    870   1050
m, g       360     390     390     200    390    260
N         1350     265     150     200    250      -
d,mm        30      30      30      23     30     27
L,mm      2229    2040       -       -   2400   1700
ω₀, Hz      70      90      30      28     25     28
E₀, kJ     193     141     144      98    148    287
p₀, kg⋅m/s 373     332     335     140    339    273
W₀, MW    13.5    12.7     4.3     5.6    7.4    8.1

>> No.41098  

https://youtu.be/xMCep_XMBsw

>> No.41099  
>имеет бОльшую мощность при этом легче

Тогда стоило бы указать еще и удельную мощность, W₀/M в MW/kg.
>>41096

>раньше под [code] пробелы не сыпались

В >>40180 использовалась табуляция.

>> No.41104  

      66 - PRFP A-X
26.05.67 - FF Flogger (изделие "23-11/4")
      67 - Исследования и предварительное проектирование A-X
02.08.68 - Проект СПб
    9.68 - Заключение комиссии ВПК по СПб - "Скрипач не нужен"
           Еще бы - "сухая" бумага vs летающая "шмыжка"
19.04.69 - RFP на штурмовик
   06.69 - Конкурс с участием четырех участников
           прошли: МиГ-21ЛШ - изделие "27-11" с крылом уже летавшего МиГ-21И 
                   Су-25 - чистая бумага
           отклонены: Иль-42 - ремоторизированный Ил-40, а совсем не будущий Ил-102
                      Як-28ЛШ - пара решений из Як-28 плюс сильно измененный нос, а база таки Як-25
 ~6-8.69 - FF 23Б proto Frogger / Р27Ф2-300
04.02.70 - Постановление ЦК КПСС и Совмина #116 про Frogger (задним числом)
20.04.70 - Решение ВПК про Frogger (задним числом)
20.08.70 - Приказ МАП #157 про Frogger (задним числом)
20.09.70 - FF Flogger / АЛ21
      70 - Изменение требований A-X - 740-925км/ч
18.12.70 - Заказы на YA-9 и YA-10
18.02.71 - FF Frogger / АЛ21
   08.71 - Изменение условий конкурса на штурмовик. "Кулон" бросает работу над "лосяшем", МиГ-21ЛШ все еще подходит под требования
   10.71 - Изменение условий (исчезает требование 1200км/ч) конкурса на штурмовик. "27-11" ВНЕЗАПНО перестает подходить (мило, не правда ли?). В результате победителем оказывается лягух.
   06.72 - FF Flogger / Р29-300
      71 - Самойлович хвастается, что приказал бросить копировать YA-10A.
   01.72 - "Кулон" возобновляет работы над "лосяшем", обзывая его т8. Таким образом, всю зиму-71, будучи победителем конкурса, они и палец о палец не ударили.
10.05.72 - FF YA-10A
30.05.72 - FF YA-9A
17.11.72 - FF 27
02.02.73 - Победитель A-10A.
      73..85 - Серия 23БН (Знамя Труда) - Eisenwerfer
  ~06.73 - 23БК = Cairo @ 23БН
      74..77 - Серия 27   (Иркутск)
30.12.74 - FF 23БК
05.05.76 - FF 27М Maple
      83..   - Переделка Frogger в Frogger Cheap.
   12.84 - Первый Frogger Bahadur
      88 - Конец сборочного производства Bahadur (N=67)
      97 - Конец производства Bahadur вообще (N=98 (+67))
         - Рассматривалась идея поставить АЛ31ФН
26.06.80 - Постановление Совмина #642-214 - принятие на снабжение 27К=23БК и самой Cairo.
        ..84 - Серия 27К  (Иркутск)
15.01.08 - Испытание 27М с двигателем АЛ31ФН
автор

>> No.41105  
Файл: KAI_FA_50_Camo.jpg -(178 KB, 953x588, KAI_FA_50_Camo.jpg)
178

>>40485
... а 26.01.17 уже случилось боевое применение.
Можно вспомнить J20 - в 2011 первый полет прототипа, в 2016 - изготовлена предсерия. Или F35 - спустя >>40994 десять лет - давно достиг оперативной готовности и успешно поставляется >>40968 на экспорт.
Сравните с Расk Fuсk сами - недавно отметили 7летие FF... с помпой презентовав "новейший" а на самом деле - тот же самый старый Fulcrum по кличке тоже wanna be 35.

>> No.41106  
Файл: ExZ1gKp1t-Q.jpg -(81 KB, 640x480, ExZ1gKp1t-Q.jpg)
81

>>41105
Ну что там, когда уже F-35 воинам света поставят, а не бушные ботинки?

>> No.41107  

>>41106
Позволь узнать, о темный, кого ты считаешь воинами света?
В Израиль поставили, в Италию поставили.
В няшную Японию и то прилетели!

>> No.41116  
>выясним причину примитивности авионики Лягушконожки

Так в чем же секрет? Гипотеза >>40788 опровергнута, новых не поступало.
А на айрбэйзе такую чушь пишут! Мол, УЭ восстанавливает производство. Интересно, как? Они же крылья и фюзеляжи с ТАМ готовыми получали!

>> No.41120  
Файл: pic1.1.2-3.png -(163 KB, 947x405, pic1.1.2-3.png)
163
автором, проектирование аналога

Я тут прикинул: а ведь СПб c минимальными переделками вполне мог бы превратится в приличную COIN-машину. Вместо двух АИ25 ставим один АИ24 с contraroting винтом диаметром 2м те же 3т взлетной тяги, что и от двух АИ25...
автор

>> No.41123  
Файл: 1179523_original.jpg -(162 KB, 886x542, 1179523_original.jpg)
162

A10
https://youtu.be/Rvx1EAuus2Q

>> No.41125  
Файл: aw seven to.png -(37 KB, 292x293, aw seven to.png)
37

>>41120

>Вместо двух АИ25 ставим один АИ24 с contraroting винтом диаметром 2м

Как-то это совсем на грани:
2АИ25=2*312kg=624
АИ24=600kg
24kg на соосный винт диаметром 2м? Это притом, что обычный винт AB-72 для АИ24 диаметром 3.9м весят больше чем в ⑨ раз, аж 255(!)kg...

>> No.41126  
Файл: math.png -(82 KB, 600x424, math.png)
82

>>41125
Вот смотри:
АВ-90 масса перднего 518, заднего 637, диаметр 5.6, 2×4
АВ-72 масса 255 диаметр 3.9, 1×4
Получается, что масса 2×3 где-то 36..56.
А если не влезет, то будет нагрузка чуть поменьше, и это тоже хорошо - чем дальше от Frogger, тем лучше.
автор

>> No.41161  
Файл: 17218291_806262589529116_469397078726389(...).jpg -(83 KB, 1500x895, 17218291_806262589529116_469397078726389(...).jpg)
83

Землепашцы as is.

>> No.41216  

A29 Super Tucano
https://youtu.be/xJoi9NLJUJs

>> No.41228  
Файл: 34208913266_de3383b78f_b.jpg -(231 KB, 1024x683, 34208913266_de3383b78f_b.jpg)
231

Два или...

>> No.41229  
Файл: 636004607103705696-t-50-lockheed374776jp(...).jpg -(586 KB, 1600x1044, 636004607103705696-t-50-lockheed374776jp(...).jpg)
586

... один?

>> No.41236  
Файл: Scorpion and Airtractor.png -(1281 KB, 1619x890, Scorpion and Airtractor.png)
1281

>>39104
"Рожденный ползать летать не может"
>>41116
"За неимением графини, имеем горничную"
автор

>> No.41250  
Файл: 33831460046_3f1e29f93f_o.jpg -(164 KB, 2048x936, 33831460046_3f1e29f93f_o.jpg)
164

Пилот , помни !
Эффективность зениток - 20%,эффективность земли - 100%

>> No.41258  
Файл: 28110908920856.jpg -(1281 KB, 1619x890, 28110908920856.jpg)
1281

Jet or Prop?

>> No.41261  
>1495043768756.png
>1495043768756.png

Bwaka-bwaka!

>> No.41270  

https://youtu.be/cz-pOZAGAps

>> No.41276  
Файл: This Weird Little Company Wants to Build(...).jpeg -(483 KB, 2000x1500, This Weird Little Company Wants to Build(...).jpeg)
483
>> No.41283  

>>41276
Жуть какая. Разделенное по типу Freestyle оперение, прямое крыло и еще ПГО. И все это - ради того, чтобы поместить бочонок патронов в центр тяжести? Пф, еще пушка торчит некрасиво.

>> No.41299  
Файл: 467128_original.jpg -(79 KB, 800x440, 467128_original.jpg)
79

C звиздой и плюшками!

>> No.41322  
Файл: 236264639.png -(1063 KB, 2978x2011, 236264639.png)
1063

Вид снизу.

>> No.41339  
Файл: 4926cca385bc.jpg -(33 KB, 600x368, 4926cca385bc.jpg)
33

Оказывается, шасси Flogger применялись даже на космических аппаратах.
Конечно, не взлетело - у него же в носу знаменитая сажа РД-ЗЗ!

>> No.41340  

>>41322
Любители симметрии негодуют.

>> No.41363  
Файл: 3053613269.png -(457 KB, 1800x1200, 3053613269.png)
457

>>41340
Любители симметрии должны выпасть в осадок просто от передней опоры шасси.

>> No.41373  
Файл: 650713957.png -(515 KB, 1024x607, 650713957.png)
515
>> No.41378  
Файл: hard piloting frogfoot.png -(15 KB, 1314x166, hard piloting frogfoot.png)
15
>> No.41388  
Файл: 2046427933.png -(71 KB, 873x392, 2046427933.png)
71

Тот самый A-10.
Тот самый Рудель.

>> No.41401  
Файл: SAAB-P1642-06-02.jpg -(62 KB, 742x534, SAAB-P1642-06-02.jpg)
62

>>41388
Не тот самый.

>> No.41403  

Тема с сравнением Frogger и Flogger себя исчерпала, проектирование аналога A-12 тоже. Что если действительно вернутся к истории?
Как выглядел бы шутермовик 70ых, если бы им занимался шмыг, а не ссу - уже отрисовано. А как бы выгядел CAS 40ых, если его проектировать с сегодняшними знаниями, но на технологиях тех лет?

В-1, мотор звездообразный. Отстрелят цилиндр-два - пофиг, вода из радиатора не вытечет по причине отсутствия оной.
Во-2, пушка с самого начала, по оси симметрии.

Получается что-то вроде XP55 Ascender, разве что с S-образными профилями можно сделать чистое ЛК (хотя можно киль и оставить, для надежности). Пушка и мотор обеспечивают центровку, патроны-бомбы в ЦТ, бронниспинка не нужна - пилот прикрыт сзади двигателем,а спереди - стеклом и пушкой. Поначалу можно собрать демонстратор технологий на М-11 и ШВАКе, разобратся с управляемостью и устойчивостью, а потом увеличивать его с ростом мощности и калибра. Вот еще бы знать, как пикировать такое чудо научить... Как бы механизация в пол-крыла не вышла.
автор

>> No.41406  
Файл: xp-56_2.jpg -(36 KB, 1024x347, xp-56_2.jpg)
36

>>41403
Тогда уж XP56 Black Bullet

>> No.41424  
Файл: 1614222421.png -(952 KB, 1280x720, 1614222421.png)
952

https://youtu.be/bm8QKHy9B8k?t=7

>> No.41426  

Тут в /a один клоун жалуется на форумную зебру. После ваших тредов просто хочется глаза с мылом промыть.

>> No.41449  

>>41426
Ну вымой, в чем проблема-то?
А вообще-то /mi/ - это вам не /d/.

>> No.41459  
Файл: XK5Lp70Nn6dqd0oChD-e41_WPyUnWn72dOQncyO-(...).png -(999 KB, 1024x768, XK5Lp70Nn6dqd0oChD-e41_WPyUnWn72dOQncyO-(...).png)
999
>> No.41516  
Файл: SdaAnHJ.png -(466 KB, 758x1160, SdaAnHJ.png)
466
>> No.41566  

>>41516
Какие же дегенераты без жизни это рисуют, лол.

>> No.41567  
Файл: fqKDt8Y.jpg -(540 KB, 1728x2486, fqKDt8Y.jpg)
540

>>41566
Автор серии манхв Flight High School - Anyan Freshman, рiхiv id=3325126
конкретно главу Flogger/Frogger рисовал по просьбам pycкоязычных читателей, вероятно Сырн.

>> No.41598  

https://youtu.be/WBEU_Op60fU?t=25

>> No.41634  

>>41516

>сунбэ

переводчики... Или не переводите, или переводите побуквальнее.

>> No.41784  

Еще фактов в ткопилку для оголтелых любителей HУPCoв:

>Кроме того, снаряжение блоков требовало усилий на подготовку и зарядку сотен ракет, в то время как на первый план при растущих объемах боевой работы выступала быстрота и удобство подготовки и естественный выбор делался в пользу надежных и эффективных средств «быстрого приготовления» — авиабомб. Бомбы выгодно отличались простотой снаряжения самолета: достаточно было вскинуть бомбу на держатель, закрыть его замок и вкрутить взрыватель (не считая, правда, того обстоятельства, что иметь дело приходилось с чушкой в полтонны...). Их вал продолжал нарастать: в 1985 г. число израсходованных авиабомб возросло на четверть и достигло 890000, а НАР снизилось на 11%, составив 826000 штук.

Из статьи про Flogger@OKCBA.

>> No.41795  
Файл: 7848cec83613t.jpg -(142 KB, 1024x768, 7848cec83613t.jpg)
142

Mwari все еще по выставкам катается.
На заднем плане ОЧБР очередной. Макет и/или надувной.

>> No.41800  
Файл: Thunderjets-715-main.jpg -(88 KB, 547x715, Thunderjets-715-main.jpg)
88

Хрю-хрю

>> No.41805  

Йозеф, а Йозеф, а как так получилось, что нагрузка у Су-25 родом из 1975го года такая же, что и у A-4 родом из 1954го, и на 800 кг больше, чем у поршневого A-1 родом из 1945го?

>> No.41806  
Файл: 809a554540c88d8ca0cd6f953d2458ce -(117 KB, 1479x1954, 809a554540c88d8ca0cd6f953d2458ce)
117

>>41805
Потому что проектировали и делали его Юлечкой. Целью было отжать шмыжный завод - не-мокрыми и шоб стоил как танк - зелеными. Подробнее см. предыдущий тред >>38649, там и про отставание отдельно рассмотрено >>40266
Добавлю еще к сравнению:

>Хоть двигатели A10A всего на 9% слабее, он несет на 65% "подарков" больше, чем Frogfооt.
>> No.41808  
Файл: F-84E_of_9th_Fighter-Bomber_Squadron_in_(...).jpg -(120 KB, 839x639, F-84E_of_9th_Fighter-Bomber_Squadron_in_(...).jpg)
120

хрю-хрю
пусть у этой хрюшки тело истребителя, но в душе она настоящий бомбардировщик

>> No.41809  

>>41807

>Охотились за караванами, уничтожали склады, огневые точки. На цель иногда шли на 10 000 м. С бомбами тяжеловато, но самолет тянул. Рядом стоял полк Cy-25, им было хуже. Герметизация кабины на самолетах первых серий осуществлялась не шлангом, а наддувом, так их летчики с больших высот прилетали с кровью из ушей. А на «27-х» — нормально. Пикировали с 9 000, сброс на 7 000, вывод на 5 000. Иногда в нарушение запрета спускались ниже, чтобы поточнее бомбы уложить. Работали, в основном, в ручном режиме.

В Афганистане вешали стандартно 2х500 или 4х250 - на все: хоть на 17, хоть на 27, хоть на 25.

>> No.41810  
Файл: 1cfhYp8.jpg -(73 KB, 1024x530, 1cfhYp8.jpg)
73

Этому ITT треду катастрофически не хватает хрюш.

>> No.41811  
Файл: 1024px-Republic_F-105D-30-RE_(SN_62-4234(...).jpg -(135 KB, 1024x676, 1024px-Republic_F-105D-30-RE_(SN_62-4234(...).jpg)
135
>> No.41819  
Файл: f-105d-qrc-160ecmpod.jpg -(110 KB, 1440x717, f-105d-qrc-160ecmpod.jpg)
110

хрю-хрю

>> No.41820  
Файл: Bombing_in_Vietnam.jpg -(1069 KB, 2465x3000, Bombing_in_Vietnam.jpg)
1069

>>41806
Что за книга?
Держи хрюшек

>> No.41821  

>>41820
Это не книга.
Журнал "3apy6eжное вoeнное o6opзение", №15 (1349) за август 1987

>> No.41832  

https://youtu.be/dYF0Jp5eUfg?t=5

>> No.41864  

>>41795
Посмотрел https://www.youtube.com/watch?v=9jvyX7eme9c, и сразу понял откуда растут ноги у этой их MWARI - это же Airtruk!

>> No.41865  
Файл: 2842124033.png -(318 KB, 900x694, 2842124033.png)
318

>>41864
Я ничего не пони. В ролике 9jvyX7eme9c нет ни одной машины, названной Airtruk. Более того, там нет ничего даже капельку похожего на Mwari/AHRLAC хотя бы толкающим винтом и обратной стреловидностью.

>> No.41886  
Файл: 455b355b984d7e9654ca0646b4cba496.jpg -(226 KB, 808x1080, 455b355b984d7e9654ca0646b4cba496.jpg)
226

Хотелки необучаемых - клон X-47В.
Фото с Кировцем - в педивикии.
Естественно, еще не летает.

>> No.41888  

>>41886
Хйня какая-то. Получше картинку не мог найти? Давно уже есть скриншоты с моделей набора. Крыло, кстати, цельнотянутое с Т-50. А вообще, очередной долгострой от НЕмокрых. В этом отношении больше надежды на Калашников.

>> No.41889  
Файл: pf.jpg -(346 KB, 1400x1044, pf.jpg)
346

>>41888

>Крыло, кстати, цельнотянутое с Т-50.

Каким макаром?

>> No.41890  
Файл: t-50.jpg -(317 KB, 1920x1200, t-50.jpg)
317

>>41886
А что, Шмыг таки совсем сдулся? ЙаГ-то, как известно, окончательно все как только "Рукавицу" за еду здалал. У которой, кстати, был унифицированный беспилотный вариант.

>Естественно, еще не летает.

Естественно. FF: YF-22=29.09.1990, Расk Fuсk=29.02.2010, X-47B 04.02.2011. Плюс двадцать лет, грубо говоря. Хорошо, если полтетит в 2031.
>>41889
Не обращай внимания, это местный сумашедший. Он тут яростно отрицает даже тот факт, что Тимо Кало не то что обычную десятилетку не закончил, но и в тогдашнюю семилетку не смог. Так что неудвительно, что он и от трупа ждет каких-то сказочных свершений.

>> No.41892  

Я и забыл, что местные натодрочеры получают сведения о текущем состоянии в РФ из английской Википедии...

>> No.41893  

>>41865
Ну, я так не играю. Первые пять с половиной минут рассказывают об Transavia PL-12 Airtruk.

>> No.41894  
Файл: Пулеметный М-15 -(183 KB, 1024x768, Пулеметный М-15)
183

>>41893
И что же в этом биплане заставило вас думать про MWARI? Он гораздо больше напоминает Ill-20 и M-15.

>> No.41898  
Файл: 03ac1b3534f6.jpg -(49 KB, 523x404, 03ac1b3534f6.jpg)
49

как необучаемые не смогли в ганшип.

>> No.41903  
Файл: 1548742998653 XOR 1548677375279.png -(437 KB, 802x750, 1548742998653 XOR 1548677375279.png)
437

>>41889
Ну, то что синенькое - вполне совпадает с синеньким.
Вышло, конечно, не так аккуратно, как у Двухцветного, но смысл понятен.

>> No.41905  
Файл: sukhoi_su-57_for_s-70_uav_2019_0.jpg -(29 KB, 725x462, sukhoi_su-57_for_s-70_uav_2019_0.jpg)
29

>>41903
Дело в том, что вот эта >>41886 охуительная картинка сделана на базе вот этой охуительной картинки, которая, понятное дело, не имеет к реальному облику никакого отношения.

>> No.41906  
Файл: proxy.duckduckgo.com.jpg -(55 KB, 620x444, proxy.duckduckgo.com.jpg)
55

>>41905
И вот этой картинки.
Но откуда об этом знать нашему натодрочеру?

>> No.41907  
Файл: Screenshot_2019-02-10 2.png -(1081 KB, 1077x722, Screenshot_2019-02-10 2.png)
1081

Но если совершить харам, и загуглить на русском, легко найти снимок сзади. Но натодрочер на это не пойдет. Необучаемый же!

>> No.41908  
Файл: 2596016629.png -(92 KB, 789x850, 2596016629.png)
92

>>41905
Вымой рот с мылом - у нас не матерятся.
>>41906
Протри глазки - в реальности двигатель сильно торчит взад.
>>41907
Совсем нюх потерял - ссылка на картинку с 6-жественным кировцем была в >>41886

>> No.41920  

>>41905

>эта >>41886 картинка сделана на базе вот этой картинки

Ты, видимо, вконец поехавший. У дядьки Паралая на 9 страничке соответствующего топика подробно разобрано, как делалась >>41886 из серии фотографий с Кировцем. Там даже есть чье-то альтернативно-одаренное виденьне, с другим углом стреловидности задней кромки (просто из-за того, что с поверхности вида сверху не получить). Ни Fuсk Рaсk-овская наскальная живопись >>41905, ни чисто бумажные фантазии давно мертвого шмыга >>41906 отношения к построению поралевого наброска не имеют.

>> No.41927  
Файл: 19273ded03e942d28b98d601f1516d13 -(701 KB, 3759x2027, 19273ded03e942d28b98d601f1516d13)
701
>> No.41939  

https://www.youtube.com/watch?v=vOcK-OnU3xs

>> No.41940  
Файл: 2m51s.png -(159 KB, 628x480, 2m51s.png)
159

>>41939

>Frоgfооt, the Рussian equivalent to the A-10.

А пушку уже завезли? Ведь на Frogger таки была. И патрончиков было поболее, чем на лягушконожке >>41095.

>> No.41941  

>>41940
Ну, у мурриканцев был тренд с середины 80х и до середины 90х - любить всё русское. Когда смотрел, дико охуел от того, как они хуесосят божественную хруню и текут от курицы, которой ни пухи нормальной не завезли, ни полезной нагрузки(на уровне A-4 из середины 50х).

>> No.41945  

https://www.youtube.com/watch?v=NcbcHJpIHU0

>> No.41946  

https://www.youtube.com/watch?v=1mfdRvzUVtM

>> No.41947  

https://www.youtube.com/watch?v=rq-ob6PRvdY
https://www.youtube.com/watch?v=6IxUUSKjcT4

>> No.41952  
Файл: 15445832351972.jpeg -(35 KB, 800x488, 15445832351972.jpeg)
35

>>40163
А вот, внезапно нашлось.

>> No.41974  

>>41920

>с поверхности вида сверху не получить

Сей макет прототип? попал под спутник, так что и нормальный вид сверху теперь есть.
Видно, что 1548677375279.jpg гораздо ближе к реальности, чем 1549753803215.jpg от харамующего натохэйтера.А чего вы хотели? Паралай, хоть и не тян, но рисовать умеет - а не попусту брызгать ненавистью, как некоторые любители "аналоговнета"

>> No.41975  
Файл: 7e95a844f9072bfe243db6c326983e6a -(89 KB, 314x314, 7e95a844f9072bfe243db6c326983e6a)
89

>>41974
Упс, картинка отвалилась.

>> No.42040  
Файл: AirTractor.jpg -(129 KB, 960x720, AirTractor.jpg)
129

В некотором роде "Угадай страну по фотографии"

>> No.42048  

>>42040
В связи с этим ими была опубликована довольно интересная подборка истории применения A29 Tucano: https://uc.od.ua/columns/1533/1220153

>> No.42070  

https://youtu.be/MDuW-IHC3ZQ

>> No.42077  
Файл: 210472994025182.jpg -(164 KB, 900x675, 210472994025182.jpg)
164
>> No.42101  
Файл: F8U @ CVN-65 -(96 KB, 953x729, F8U @ CVN-65)
96
>> No.42128  
Файл: Guam.jpg -(1444 KB, 1842x2308, Guam.jpg)
1444

В одном ряду с...

>> No.42242  
Файл: 7079a30fbcb6b0037eb0c62e6ceb9462 -(774 KB, 3201x2286, 7079a30fbcb6b0037eb0c62e6ceb9462)
774
>> No.42246  

>>42040

Alaska is a state yet its not a country

>> No.42248  
Файл: eXuV4.jpg -(305 KB, 1920x1080, eXuV4.jpg)
305

Скачал DCS World наконец то.

У меня вопрос, чому обычный ссу-25 такой убогий и чому нельзя было сразу ссу-25Т сделоть?

>> No.42249  
Файл: 5e9ce06d0ca1.jpg -(42 KB, 800x450, 5e9ce06d0ca1.jpg)
42

>>42248

А ССУ-25Т эпичный, действительно аналогов нет (с пробелом в нужном месте) для своего времени. Чего только стоит возможность вешать Х-58 и крабить ПВО.

Но нет, как обычно просрем все и допилим до 1/2 уровня 30-летней давности только к десятым, воткнув вместо убогого клена чуть менее убогий ссолт-14/88-25.

>> No.42250  
Файл: 15298a2d6a39b13aca7ca9d4a1063058 -(107 KB, 600x800, 15298a2d6a39b13aca7ca9d4a1063058)
107

>>42246
You are wrong.
Если что, правильный ответ был в следущем же посте.

>> No.42262  
Файл: ZhtRnNO -(644 KB, 2243x1495, ZhtRnNO)
644

>>42242

>> No.42305  
Файл: 1618507115315.png -(70 KB, 1578x675, 1618507115315.png)
70

>>42293
Так понимаешь, что потери - это те кто не смог продолжить полет, не дотянул назад.

Кстати, здесь уже приводились данные о том, что при обеспечении ближней поддержки И-15 Tchaika и И-16 Rata оказывались эффективнее и живучей одновременно применявшихся Иль-2 Gorby, приводились данные по Вьетнаму и Афганистану и упоминались выросшие потери FW-190 при росте их бронирования. Теперь еще появились данные от тов. rostislavddd по сравнению "Лаптежников" с более поздними и защищенными FW-190, так же укладывающиеся в данную схему. Что особенно ценно - это исследование построено не на чьих-то словах, а на изучении документов - в т.ч. с немецкой стороны.
Ну и картинка в тему - спасена из загнивающего /b/ сверкающего /a/

>> No.42306  

>>42305
Коккой ты умный, оригинальный и искроммЁттный! Просто обязан завести каннал на ю-ттубе!

>> No.42310  
>1618507115315.png

Это изображение получено редактированием SVG-файла из Википедии. И, несмотря на то, что он абсолютно верно отображает детали, на мой взгляд, лучше было бы отразить теми же графичиескими средствами то, о чем уже писалось выше: прицельный комплекс из 60-х, двигатели из 50-х, концепция из 40-х.
>>42305
Вы не очень быстры, рядовой Швейк. В указанном месте уже появились данные и о действиях "гробатых" на том же участке фронта. Занимательное сравниение вышло.

>> No.42312  
Файл: Нгуен Тхань Чунг -(8 KB, 221x228, Нгуен Тхань Чунг)
8

По случаю праздника
Вот этот парень в свое время показал, как надо пользоватся самолетом ближней поддержки. Получив приказ буржуазного правительства о штрумовке, он отбомбился по дворцу правителя, а потом перелетел к коммунистам.
После этого, кстати, у советских реактивных двигателей появился ресурс, которого до этого фактически не было от слова совсем.

>> No.42329  
Файл: 3206717051.png -(152 KB, 1536x1024, 3206717051.png)
152

>>40175

>А вообще-то достаточно паспортных данных: удельный расход 0.66 и 1.03 kg/kgf/h у поросенка и лягушконожки соответственно - при сопоставимой тяге.
>Как раверанс ОПу - у YA-9 ваще 0.41. >>39427

Такое заметное отличие данных YA10 и YA9 связано с тем, что где-то указывают cruise, а где-то max (или take-off). Например, в упоминавшемся уже здесь >>41821 №15 (1349) пишут про 0.370 @ max и 0.604 @ cruise. На этом фоне параметры двигателя YA9 уже не выглядят такими выдающимися.

>> No.42330  
Файл: 1940344545909.jpeg -(12 KB, 400x175, 1940344545909.jpeg)
12

>>39116

>НАРы эффектны, но не эффективны.

Помимо уже приведенных автором данных про OKCBA, вспыли еще цифры из Северной Африки. Там точность пушек Hurricane Mk.IIa оказалась 25%, а их же неуправляемых ракет - менее 5%. Да, это не на порядок меньше, как в Афганистане, а лишь в пять раз больше чем полпорядка десятичного - но соотношение в принципе такое же.

>> No.42339  
Файл: A4 в защитной окраске -(79 KB, 544x680, A4 в защитной окраске)
79

>>42248

>ссу-25 такой убогий

Для контраста - A-4, который проектировался как "какой-нибудь альтернативный штурмовик для конкурса", оказался заодно еще и неплохим истребителем, настолько, что вполне годился для изображения любых современных ему шмыгов в Opposing Force.

>> No.42350  
Файл: Ганшип на минималках.jpeg -(50 KB, 500x364, Ганшип на минималках.jpeg)
50
>> No.42372  
Файл: Two-Seat A-10 (YA-10B).jpg -(873 KB, 2781x1435, Two-Seat A-10 (YA-10B).jpg)
873

>>42353

>Одноместный фигня жи. Поэтому не взлетел ни у кого.

На самом деле не взлетел именно двухместный.
И, как справедливо заметил кокой-то дегенерал, "Почему фронтовые самолеты-истребители на высотах 20…30 м и скоростях полета около 1 000 км/ч могут обнаруживать и поражать наземные цели, а В-80 не может это осуществить на скоростях до 300 км/ч? Да такого просто не может быть!"




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]