>последняя строчка

Однако мир авиации разнобразен.
Не то что консервы.

>>36915

>мир авиации разнобразен

Третья картинка в выдаче

У меня 1435940868709.jpg - лишь тринадцатая.

Всем спасибо, всем удачи!

Так это был тест...

>>36910
Вот интересно, чем Solar Impulse 2 отличается от прошлого Solar Impulse?
Мне казалось, что у первого фермовая структура фюзеляжа была не так явно видна.

>>36944

>у первого фермовая структура фюзеляжа была не так явно видна.

Да.
Больше интересно другое - такой хрупкой конструкции 10км доступны? На этой высоте можно обходить почти все бури.
А то что-то кислородные баллоны за кабиной смущают.

>>36968
А сральник прямо на рабочем месте не смущает?

>>36977
Необучаемые смогли только в писуар... И то - только на двухместном самолете.
Для справки - на одноместной Аэрокобре писуар был.

>>36979
Вероятно, разгадка именно в двухместности. Типа срать в присутствии напарника стесняются.

Flogger.
http://youtu.be/oKQiTUjHlQ4?t=10

>>36944
У меня вопрос сколько полезного груза он может поднять?

>>37028
Около тонны. Вполне сопоставимо с Mystic-B или Dragonlady.
Это ограничение - искуственное. На земле его не заряжают, так что и взлетного режима нет как такового.

>>36988
При всем моем уважении - не катит даже как гипотеза.
У них там и писуар один на двоих, такая трубочка, что если пелот болен сифилисом, то и штурман тоже подхватит...

>>37047
У кого сифилис, у тебя сифилис, ёпт!

>>36979
Речь идет о Флане Фланкере-переростке Fullback

>>37074

Nose Assisted (Soviet technique) Take-Off

http://youtu.be/CFoJ93Kb5z0?t=5

>>37134 Устроили тут инстаграмчик F-35-тян

Кстати об аниме- в октябре начинает выходить манга по ЛН про пилотов истребителей и летающие авианосцы.

>>37140
Как будто что-то плохое. За чем еще следить-то? FC31 не вызвал интереса у инозаказчиков и потому испытывает трудности с финансированием - по сути же инициативная разработка, няшка J20 слишком засекречена и дорога...
Fuсk Расk после пожара пятого экземпляра единственного с полным комплектом бортового оборудования топчется на месте, а пограмма Duck Расk, судя по желаниям необучаемых попробовать восстановить производство Blackjack, вообще потерпела неудачу.
А тем временем, F35B достиг оперативной готовности официально.

>Приказом Коменданта Корпуса Морской пехоты генерала Джозефа Данфорда эскадрилья VMFA-121 "Green Knights" признанна готовой к зарубежному базированию и участию в боевых действиях.

>>37151
Комиксы - не мультфильмы. Все лучше, чем Babies und Grosstraktor.

>>37166

>GROSStraktor

LOL

>>37167
https://en.wikipedia.org/wiki/Grosstraktor
Проблемы, рядовой?

>>37168
Если мне не изменяет память, Йозеф Швейк дослужился до ефрейтора.
Раз у тебя консервы, сделай бочку!
http://youtu.be/t4dhYpPLcVM#t=110

>>37191
Бочка не удалась. Ну, почти...

>>37200
Швейцарские Хорнеты - это скучно.
То ли дело Freedom Fighter!

>>37215
Хорнеты- скучно. Офигеть.

Имя нам - Легион!
http://youtu.be/FYpgwqSJMLI?t=4
>>37223
Б-б-бака! Не "швейцарские ХОРНЕТЫ - скучно", а "ШВЕЙЦАРСКИЕ хорнеты - скучно". Ведь у них там и F5E, и Грипены и вообще ня! А хорнеты - самые обычные, самые скучные (первых Block-ов)...

>>37225 Ну и ладно

>>37204
Это полубочка.

>>37227
Cкopee 3/4. Полубочка - это оверкиль.

Няшка кушает хорошо у итальяшки.

>>37253
Есть мнение, что они сделали эти заправщики именно под заказанные F-35A и F-35B.
И теперь, не теряя времени, тренируются.

>>37228
Настоящая швейцарская бочка!
http://youtu.be/-RFjROsovWs

>>37253
Теперь - и от Хорнета!

Строевые F-35A передаются в часть.
Даже странно, что более сложный F-35B их опередил.

>с велосипедным шасси,

>>37346
Напомнило

>>37359

Цветной F/A-18 "Разрушителей плотин".

USMC, получивший F35 раньше всех, отписался на тему того, насколько он ими доволен и выдал интересную цифру:

353/67 F-35B/F-35C

По сути, они меняют на "вертикалки" не только "вертикалки" AV8B, но и "горизонталки" F18.

Pекламные тетеньки на крыле Рафаля
чуть поближе, оказывается, они босые.

>>37412
Там щас хреново у них, индийцы отказались от закупок, как бы швах не наступил.

>>37413
Во-1, это не сейчас это тендер в Бразилии.
Во-2, не отказались куда они нафиг денутся.

>>37414

>Индия не станет покупать у французского концерна Dassault дополнительно истребители «Рафаль» из-за слишком высокой цены, сообщают Рамблер Новости 1 июня. Ранее предполагалось, что Индия купит 126 истребителей в дополнение к недавно приобретенным 36.

>«Мы купим только 36 истребителей, больше покупать не будем. Самолеты Rafale слишком дороги», — заявил министр обороны Индии Манохар Паррикар, пишет La Tribune со ссылкой на индийское новостное агентство PRI.

Да что ты, облом на 126 машин это дохрена.
Самолеты можно много у кого есть, в наше время проблема продать, а не купить.

>>37415
Производство 36 самолетов, как и предусмотрено соглашением, произойдет во Франции. Это близко к предельным производственным мощностям 12 самолетов в год.
Остальные 126 - это лицензионное производство в Индии, с низкой нормой прибыли, традиционным индийским качеством и высокими репутационными потерями.
Так, например, было с Flogger/Frogger. Надежнейшие машины, по эксплуатации в Союзе превосходящие даже двухдвигательные Fulсrum, в Индии сыпались как спелые груши.

>>37415

>Самолеты можно много у кого есть,

Подходящей размерности - мало у кого. Это легко видеть из того, что пришлось взять на замену тем самым 126. Tejas
Только JAS-39 и J-10 совсем подходят, но первое они сами упустили, а китайское не хотят, баки!

>>37419
Низкой не низкой, а комплектухи на 126 самолетов это работа для предприятия на годы вперед+в дальнейшем запчасти и тех поддержка. Францам собсна поxep сколько они их разобьют в процессе эксплуатации.
Высокие репутационные потери франция уже получила из-за кораблей, куда уж больше, невыполнение контракта из-за давления третьей стороны.
>>37423
Да они вроде докупать по чуть-чуть разных собрались как я слышал.

>>37425

>как я слышал.

Копай лучше. Только Tejas, только хардкор. И плевать, что у него движок уровня плохой копии F404, с лицензией на F414 их прокатили.

>уже получила

Смешно. Во время известных Фолклендских событий, после захвата с сопутствующим референдумом, конечно! территорий Франция прекратила поставки стране-агрессору уже оплаченных Экзосетов и это было несомненным плюсом в карму.

>>37426
А вот им не смешно. Торговля оружием довольно прибыльный бизнес, а француа еще не дядя сэм который за счет количества сателлитов может продавать им что угодно, как недавно продал полякам б\у самолеты.

>>37427

>А вот им не смешно.

Пруфца бы.
А то я читаю только радостные комметнарии в духе - ну наконец-то мы от них избавились, просто поработаем на своих заводах, сделаем эти несчастные 36 машин и хвала Олланду.

>>37428

>радостные комметнарии
>провал двух крупных заказов за год
>радостные комментарии
>10 миллиардов долларов недополученной прибыли
>радостные комментарии

Ну как тебе сказать, логика не их конек.

>>37429
Ясно, пруфов не будет.
Кисленькая история.

>>37430
Пруфов на стоимость сделки? В гугле набери и открой любой новостной сайт.

>>37431
Совсем дурачок.
Даже разницу контрактов на 36 и на 36+126 взять не догадался, размахивает ценой 36+126 будто она полностью пропала.
И да, будто для тех 126 Tejas-ов на замену самые няшные комплектующие не в той же Франции закупать будут.

>>37432
Тебе говорят франц впк просрал 2 крупных контракта, нет у них все ок. У тебя с логикой проблемы или калькулятор подарить, упоротый?

>>37435
Тебе пишут, что Dassault Aviation как собирался сделать 36 машин, так 36 машин и сделает. У них все ок.
У тебя с логикой проблемы или пoцреотизм воспалился, болезненный?

>>37438
а ну тебя, упоротый.
еще и политоту приплел

>>37415

U2 Dragonlady - высотный разведчик 50х, США
M17 Mystic-A - высотный уничтожитель АДА (автоматических дрейфующих аэростатов), 70ые, СССР
М55 Mystic-B - научно-исследовательский высотный самолет, 80ые, СССР

OV10 Bronco - легкий турбовинтовой штурмовик, хорошо зарекомендовавший себя во Вьетнаме
IA58 Pucara - легкий аргентинский турбовинтовой штурмовик, использовавшийся в войне 1984

Ka26 Hoodlum - легкий вертолет соосной схемы, нашедший широкое применение в народном хозяйстве. Пришел в упадок вместе с производством avgas (авиабензина)
Ka126 Hoodlum-1T - попытка реанимировать Ka-26 газотурбинным двигателем. Не удалась из-за роспуска Омского КБ, создавшего для него двигатель
Ka226 Hoodlum-2T - еще одна попытка, теперь с двумя двигателями. Пока рано судить, но скорее всего неуспешная - дорого и гнобят

>>37461
Это сообщение должно быть там >>32308

>>37454
А чего ж 25РВ не упомянул?

Источник: окраска чешскиз Грипенов.

Это намёк на цветовую схему VF-111 Sundowners?

>>37485

3М Bison - стратегический бомбардировщик СССР, хоть как-то приближавшийся по параметром к американской B52 Stratofortress. Летал до 1992
Ill28 Beagle - ближний бомбардировщик, 1947, СССР. В войне 1977-1986 использовался правительством Афганистана как штурмовик, причем намного успешнее новейшего специализированного штурмовика Cy25 Frogfoot, применявшегося советским контингентом (по тем же целям)
A40 Mermaid - крупный гидросамолет, 80ые, СССР
>>37463
Потому что ты попросту не понял, по какому принципу их группируют. Еще спроси, где в >>37459 OV-1 Mohawk.

MiG23 Flogger (букв кроме D/J) - легкий истребитель с изменяемой стреловидностью крыла, 70ые, СССР, широко поставлялся на экспорт
MiG27 Frogger (Flogger-D/J) - истребитель-бомбардировщик (т.е. штурмовик) на базе MiG23. Отличался очень мощной пушкой. Вариант MiG27K "Кайра" (Frogger-D, Cairo) имел совершенную, но дорогую систему наведения. Настолько, что хотели их использовать даже в войне 1995-2004 (не смогли восстановить). Вариант MiG27M (Frogger-J) - дешевый вариант MiG27K. В нескольких опытных MiG27 использовался двигатель AL-21F

A4 Skyhawk - легкий реактивный штурмовик времен Вьетнама. Отличается редкостным долголетием (после родного ставили F404 и даже F414) и даже использовали как истребитель

>>37489
Я действительно не пони, почему mystic попал, а mandrake нет.

J10 Firebird - удачный легкий истребитель, построенный с использованием задела по израильскому проекту Lavi. Двигатель один - советский AL-31FN или более поздние собственные разработки. 90ые, КНР, поставляется на экспорт

J11 Flanker - удачный тяжелый истребитель. Имеет кучу обозначений типа Cy27, 30, 35, в которых легко запутатся. Двигателя два - советские AL-31F. 80ые, СССР, поставляется на экспорт

JAS39 Gripen - крайне удачный легкий истребитель производства Saab с одним двигателем Volvo RM12 (лицензионная копия F414). Наши дни, Швеция, поставляется на экспорт

YA-9 - прототип штурмовика традиционной компоновки. Проиграл конкурс A-X машине YA-10, которая и стала A-10 Thunderbolt II. Ее звездый час - войны 1991-1995, 2001-2004
>>37495
Что же, бывает. А про Mohawk - придумал?

AL-31F - вторая итерация двигателя AL-21F, который, в свою очередь, копия вывезенного из Вьетнама трофейного J-79. AL-31FN - его модификация, отличающаяся нижним расположением коробки приводов (вспомогательное оборудование типа стартера-генератора, насоса гидросистемы и пр.)

AI-25 - советский двигатель гражданской авиации, отличающийся большим ресурсом и надежностью. При создании Frogfoot была создана (и не востребована!) его версия с afterburner

D30-KY-154 - советский двигатель гражданской авиации от Ty154 Careless. Не стоит думать, что разные D30 - модификации: они отличаются очень сильно (например, со стоящим на Foxhound D30F6 - не родственники, скорее с D30M который на BBA14 Tag-A)

Конец.

>>37487
Лучше так.

Праздник к нам приходит...

>>37574
и все таки он стремный

>>36910

>с велосипедным шасси,
>красивые и необычные..

пик
>>37575
Зато уже и в Аляске и в Европе.

>страшный

Так и должно быть - психологический момент. Оказывает влияние на противника еще до беового контакта

>>37584
Вот громовой свин страшный, а этот просто стремный.

>>37585
Чебурашка милый!

>>37426

>Во время известных Фолклендских событий, после захвата с сопутствующим референдумом, конечно!

Как говорится- угадай страну по фотографии.
http://www.gazeta.ru/politics/2013/03/12_a_5053169.shtml

>>37611
Не тащи политоту сюда.
Речь идет, конечно же, о референдуме 80-ых годов.

>>37612

>спойлер

Да упаси меня Вс-вышний А-ах.

>о референдуме 80-ых годов

А ссылочку можно?

>>37613

>не спойлер

Не спасу.

В >>37611 прямо написано: .рю/политикс
Не тащи, а? Аннексия без референдума уже почти как 100 лет не практикуется...

>>37614

>спойлер

Понятие "Ложные друзья переводчика" тебе знакомо? Для слабо владеющих русскоязычной военной терминологией ссылка-> http://encyclopedia.mil.ru/encyclopedia/dictionary/details.htm?id=2884@morfDictionary Надеюсь, ты понял в чём заблуждался

>>37615

>еnсусlореdiа.mil.ru

In Soviet Capitalist Pussia даже словари миллитаризированы...

>>37614

>пик

Опять каспийского монстра делают?

>>37615
Я-то думал, что слабо владеющий английской терминологией подыщет свое оправдание в районе polite-politics, а он, оказывается, толстить насчет аннексии вздумал.
Референдум воспалился, не иначе.

>>37618

>английской терминологией

Когда обсуждение ведётся на русском языке- термины используются именно в том значении, которое они имеют в русском языке как бы там отдельным "элитариям-поцреотоборцам" от этого дискомфортно ни было. Под спойлером >>37614 типичный нонсенс вследствие неграмотного употребления русскоязычной военной терминологии. Но что мы видим вместо раскаяния?

>подыщет свое оправдание
>толстить

Это ссылка на официальное определение- толстить, воистину: сел в лужу- обвини оппонента в троллинге

>Референдум воспалился

Проекции такие неуклюжие проекции. От тебя Сырной за километр несёт.

>>37618

>слабо владеющий английской терминологией

Японские кучикуканы и американские дестроеры сошлись в яростном догфайте. Яркий флэш от интенсивного ганшутинга осветил всё небо. Торпеды устремились к таргетам, рассекая толщу воды своими тупыми уорхедами. Бэтл шла к своему кульминэйшину.

>>37620
Этот сторожевик порвался, как собственно и планировалось в >>37614 : pishem neponyatniye slova ruskie bukwami.

>>37621
>>37622
Неплохо ты засуетился, аж самоподдув включил.

>>37620
Да у тебя сверкает как у Лисы два после пуска.

>>37621
Залетный не знает, что на ычане одна картинка - в один пост. И, соответственно, необходимость нескольких иллюстраций требует нескольких постов.

>>37635
Ну и однодвигательный до кучи.

V horu

>>37635
Сразу бы всех четырех запостил бы

>>37651
Б-б-бака! Тогда было бы непонятно, что это территория бывшего СССР.
Кроме того, много ли ты помнишь случаев, когда штурмовики 30+ лет позировали вместе с истребителями пятого поколения?

>>37651

>>37621
Это Ju-87. Понятно, какая родина.
>>37635
Это группа из двух A-10 и двух F-22. Эстония.
>>37636
Это F-35 с AGM-154 JSOW.
>>37661
Это Mystic-B. Уже нелетающий.
>>37666
Это группа из двух F-22 и двух F-35. Америка.

Разбудили, блин, эстета

>>37679
Они эти кили с яхт поснимали что ли?

>>37682 Это стайл такой

>>37682

>Это они

Нет, мы

Треду не хватает няшек.

Подкину ещё.

Хтоничненько

Машина пришельцев

>>37695
Вот настоящая машина пришельцев.

У пришельцев больше одной машины

Самый няшный форсаж

Теперь в число серийных производителей самолетов пятого поколения попала и Европа.
http://youtu.be/ItWzV5FiCdE

>>37700>>37701
Какие-то совсем невнятные shock diamonds.

>>37717
Сперва подумал, что на пике два вот этих.
Нужно больше ненужных англицизмов

>>37717
Вполне норм для такого старичка, особенно, если учесть разницу в условиях съемки.

>>37717
Это потому что форсажную камеру к лицензионному двигателю шведы делали сами. Она вышла у них более прожорливой, и, собственно, то что мы видим - несгоревшее-лишнее топливо, характерное оранжевое углеводородное пламя.
В следующий раз (RM12) они поступили умнее и купили лицензию и на afterburner сразу.

>>37706
А MBB Lampyridae вполне мог бы стать легким ровесником F-22 Raptor.
Но и так неплохо.

>>37495
Мне почему-то кажется, что >>37454>>37459>>37461>>37489>>37493>>37498>>37500 очень смахивает на перечисление действующих лиц в подзаголовке какой-нить третьесортной пьески.
Все портит слово КОНЕЦ.
>>36910
Ветка поршней утонула, а ветка штурмовиков утоплена.

Есть подозрения, что конкурс LRS-B выиграет опять Northrop Grumman.
https://youtu.be/H-vkdUBNOOc

Няшные палубники.
Что поделать, для умения в серию FlankerD нужен коммунизм.

>>37875

>ветка штурмовиков утоплена.

Знаю, мы переехали в сходную по тематике >>37729

>Ветка поршней утонула,

Тут мя не любительница. Пусть кто-нить еще озаботится.

Старый конь борозды не испортит, а AAM привезет много.

Ящик на закате.

Интересная викторина, как раз в популярном у нас духе: "угадай по фотографии": http://www.codeonemagazine.com/quiz.html?item_id=8

>>37890 И чего же в этих носителях пустых баков няшного?

>>37980
Ушки. Т.е. ПГО

>носителях пустых баков

Так толсто намекаешь на ограничения по взлетной массе при трамплинном старте? Как хочешь - но в данном случае это глупо. Технологии катапульты китайцы купили давным-давно. Если вдруг понадобится - запилят.

>>37982

>толсто намекаешь

Говорю прямым текстом- при трамплинном старте боевая ценность околонулевая из-за ограничения по взлётному весу, да.

>глупо

Действительно держать такую авиагруппу глупо. Разве что если очень хочется и корыто под них почти на халяву досталось. Ну и без ДРЛО на палубе- см. выше.

>Технологии катапульты китайцы купили давным-давно.

А москали похваляются, сто ажно электромагнитную стачали.

>Если вдруг понадобится - запилят.

Вот как запилят- тогда и поговорим. Кстати, интересно, этот планер вообще под катапультный старт насколько тяжело перепиливать?

>>37983
Ой, дурачок. Совсем не можешь воздержатся в эти дни?
Причем здесь названные тобой? Катапульту Китай купил вместе с Маджестиком, в Австралии.

> околонулевая из-за ограничения по взлётному вес

Смотри картинки. Ты в самом деле не в курсе, что настоящее ограничение - по посадочной массе, по прочности пневматиков?

>этот планер вообще под катапультный старт насколько тяжело перепиливать?

А нафига, простите за прямоту, этот? Есть лучше, ну или как минимум - современнее: FC-31 и J-20.

>>37985

>по прочности пневматиков?

Сменить/допилить колёса с пневматиками религия не позволяет?

>Катапульту Китай купил

Когда поставят- тогда и разговор о ней будет.

>Есть лучше

Вот это другой разговор. А текущий вариант- на свалку.

>>37983

>этот планер вообще под катапультный старт насколько тяжело перепиливать?

Довольно легкий и нежный как показала ПУШКА! планер Flogger допилить считалось возможным.
Кстати, это мое личное мнение ЯЩИТАЮ!, что зря прослоупочили в мокром не cyxoм КБ момент. Установили на Frogger "изделие 31" только... В 2008 году. Не возились бы с двойным сажегенератором - был бы Flogger-31, деньги от апгрейда туевых хучь заграничных Flogger, было бы куда пристроить оставшиеся от Союза 31ые Их было НАСТОЛЬКО много, что всерьез думали ставить их на замену 21ым в Fencer! - да и вообще, иметь хоть какой-то пристойный ответ если не на F-16, то на J-10 Firebird!
>>37986

>1442421095394.jpg

Поищи поновее. У меня - 26т. Именно отсюда растут ноги того, что Flanker-D летают в мирное время полупустыми. Они могут взлететь и полными, но тогда сесть сразу, если что-то пошло не так уже не судьба.

>Сменить/допилить колёса с пневматиками религия не позволяет?

Хвала Мао, там в основном атеисты. Нет, сменить пневматики не дает конструкция шасси, выбравшая все запасы места при усилении до палубной версии. А увеличить шасси значит испоганить планер, что лишает всю затею смысла.

>Когда поставят

Вообще-то самые "прозорливые" на некоторых фотографиях с верфей уже находят прорезь под нее на строящемся авианосце.

>А текущий вариант - на свалку.

Ну, это куда в большей степени нужно отнести к "ШмыГу защиты мачты". Это уже признали даже там, самим фактом сохранения/восстановления оставшихся от Союза Sea Flanker
вместо производства Sea Fulсrum.

>>37983

>похваляются, сто ажно электромагнитную стачали.

Не могу что-то найти подтверждение оно было в глубинах жж, а он что-то прилег, но это пустая похвальба.
На своих плакатах они показывали, что достигли или максимального тока, или максимального напряжения - т.е. максимальной мощностью и не пахло.

Ozzy

Толстошвед.

>>38047
Это Saab J29F, летный экземпляр.

Первый норвежский F-35 завтра передадут заказчику.
На фото - он же, до покраски (примерно месяц назад)

Седьмой летный прототип J-20.

>>38116
Чегой-то я в нем сомневаюсь.

>>38117
Китайцы тоже. Вот потестируют, и только если все будет хорошо, запустят серию.
Держи шестой. Первый полет - ноябрь 2014.

>>38118
Пятый.

>>38122
Четвертый

>>38145
Тут уж скорее F15 должен быть.
>>38125
Третий.

>>38168
И, самое сложное: два первых экземпляра. С одинаковыми бортовыми номерами. Легко отличаются по соплам двигателей - на первом советские, на втором отечественные.

Вижу в небе белую черту...

>>38105
Приняли.
Церемония прошла дружественной и торжественной обстановке.

>>38168
>>38173
Хороший МиГ

>>38182
К моменту начала разработки J-20 КБ МиГ уже давно банально развалился.
Если вам хочется считать, что хоть какие-то фрагменты разработок достались им - считайте себе на радость.
Действительно, командировки в Китай спасли от голода сотрудников МиГа - вот только это было при работе над совсем другой машиной.

>>38183
Тем временем, в строй вступила еще одна модификация J-10C.

>>38182
Кстати, движки МФИ были гораздо лучше прикрыты оперением чем у ФАК-АПа. И соответственно защита от ракет была повыше.
А у Сухарей получилось какое-то оперение курильщика, и освоенные миллиарды.

>какое-то оперение курильщика, и освоенные миллиарды.

Исчерпывающее описание уголковых отражателей килей и проекта 142/144/146 в целом.

>>38246
Движок лучше всего прикрыт оперением у Лайтнинга...

Новенький заправщик KC-46A

Пора снова на палубу!

>>37253
Няшка кушает у оззи.

>>38265

А вот и нет. Даже у не-стелс-первоисточника по-лучше будет.

>>38533
"Прикрывать" движок уголковыми отражателями - это "умное" решение, честное слово.
А уж с точки зрения жесткости - вообще ужас. Интересно, чем им V-, а точнее, /\-образный хвост в такой ситуации не угодил?

>>38546
Почему-то именно Яковлев активно избегал нестандартных решений, типа V- или головного оперения.
Хотя во многие его машины например, Як-45, Як-30 оно так и просилось.

>>37875
Это потому что это как бы приложение, а основной текст вот >>38649

>>38700
Это чтоже, можно ожидать и про остальных такого >>38649?

А так выглядит сборочный цех в Италии.

>>38533
А вот и да. Или первые два передних сверхманевренно не счет?
Вы все еще форсите "копированность" Лайтнинга? После опубликовании того факта, что даже поворотное сопло они взяли у бритов - это уже не смешно, а попросту глупо.

>первые реактивные

Икарус. Нет, правда Икарус!

На Эйзенхауэре, вопреки погоде.

>>38798
А все енти имена, они по причине испытаний, или на строевых тоже так пишут?

>>38800
Да.

>>38533

>первоисточника

Уродец.

>>38764

1. ладно автобус, но ИСТРИБИТЕЛЬ -- ИКАР ?!?!
2. хотя да, как бэ в название заложено предупреждение не превосходить потолок высоты, неплохо сыграно!

>>38800
Флотские "подписаны" все. Думаю что и армейские тоже. На картинке - Хорнет "Даймондбексов" пятого авианосного авиакрыла.

>>38977
Няшно!
Но это не самое страшное, что вытворяли со старым добрым Фантомом.

>>38967
Меня больше инженер удивил. Тут не видно.

>>38345
Выпустить штангу!

>>39017
Ну или шланг...

>>38345>>39017>>39018
Это Boeing KC-46A Pegasus, топливозаправщик на базе Boeing 767.

Няши, тут http://iichan.hk/b/res/3718805.html#3719649 наших тоходевочек обижают обсуждают! И применяют к ним аэродинамику!

>>39053
https://youtu.be/s6xcamVTE3Y

>>39080
https://youtu.be/T_tSlQUe7oQ

F16V Viper

>>39131
Viper - неофициальное имя F-16, используемое в пику Fighting Falcon

>>39139
60 лет няшке-Дракену.
https://youtu.be/YUR3S8zCNHo
>>39139
Viper (англ) - гадюка

>>39142
Кобра в исполнении Draken:
https://youtu.be/jqiDEcfSnXs?t=110

>>39142
Поздравляем! Пенсионный возраст, как никак.
ca: poy просит запостить Юдачи

>>39153
Здесь клева не будет!

Победителем конкурса вполне ожидаемо стал Нортроп.
Прилагаю случайных шведов

>>39148
Какой же он всё-таки няшный! Ну и с юбилеем! c^ grown

Очередная китайская няшка.

>>39210
Но он же не военный!

Теперь вооруженные "Жнецы" имеет и Италия.

Паны Швейки, объясните мне, что это за исчадие ада?
http://rghost.ru/6GWXnF9PP/image.png

>>39231
Судя по всему какой-то эксперимент с ТТРД. По уменьшению времени разбега и пробега.

>>39232
Я так примерно и подумал, жаль в серию не пошло.

>>39231
Судя по тому, что это C-130, это или подготовка к операции по спасению заложников в Ливане (предполагался стадион в качестве ВВП), или авианосный вариант. И тот и другой использовали JATO и JSL.
>>39232
И с чего вы решили, что те jets тт?
>>39233
Нет, не жаль. Усиления корпуса под это дело оказались такими, что поставили весовую отдачу на неприемлимый уровень. А когда еще и катастрофа на тренировке случилась - проект и вовсе закрыли.

>>39237
O, Piaggio P.180. Нравятся мне пушеры почему-то.
А вот Lear Fan.

https://www.youtube.com/watch?v=igzjX1IKULw

>>39241

>Бочонки вместо бомб
>Древние советские самолеты вместо средств доставки
>Очередная рекламная акция старого совестского оружия

Plz, no.

>>39242
Никакой рекламной акции, просто доведение до сведения, что древние советские самолеты но не такие древние, как Stratofortress исправно доставляют самонаводящиеся крылатые бочонки к конечному пользователю.

>>39241
Тут бака монтировала. Этот лучше https://www.youtube.com/watch?v=ascSnBbxfaU

>>39246
>>39241
Хотел бы я посмотреть на Ту-160 в живую. Ту-95 видел в небе, ну и на аэродроме, взлета не видел. Штурмовые Сушки видел на малой высоте. Еще какой-то истребитель, по-моему, Миг-29, видел, как уходит вертикально вверх, но это было с большого расстояния.

>>39247
Приезжай в Энгельс - там даже внутри посидеть дадут. Подозреваю, что выставленные экспонаты давно уже в нелетном состоянии

>>39247>>39252
О, я смотрю рекламная акция с участием советского оружия превратилась из внешнеэкономической во внутриполитическую.
Враги сожгли родного яхту

>>39247

>Хотел бы я посмотреть на Ty-160 в живую.

Это ну на редкость глупая идея. Его топливо содержит over до буя азтоной кислоты, и при сгорании оно все попадет в виде оксидов азота различных степеней (желтое на фото) окисления тебе в легкие.

>>39252
Посидеть не интересно. Я в своем музее в принципе во всяких истребителях сидел и в Ил-76.
>>39277
Ну так издали же. С другой стороны и хорошо, что они в моем городе не базируются.

>>39245

>соплер

Вот попрошу ва своими потсными ручонками этой красавицы не касатся!
Она и "первая реактивная", и "с велосипедным шасси", и вообще не имеет современного двигателя только из-за лени.

>>39279
Если ей второй такой движок привесить, он по земле шкрестись будет.

>>39280
Полная бака.
С парой современных двухконтурников, например, WXB, она летать будет не хуже чем с родными.
>>39277
Для взлета перегруженной BUFF использовался впрыск воды, в воздухе оказывался мелкодисперсный углерод. Он и для легких не так вреден хотя его, как и любую пыль, лучше не глотать зазря, и почву не губит.

устроился в филиал пао туполев. три недели жду, когда мне выдадут компьютер. всё это время читаю руководство по эксплуатации изделия 70, потому что больше на рабочем месте заняться нечем

>>39285
И чего пишут?
В моем городе есть КБ БиБериева, но у меня специальность не авиационная.

>>39286
много чего пишут. перечисляется всё оборудование, которое входит в бси, и прочее оборудование например разные афу
сначала пишут как производить тарировку всей это кучи добра. потом расписывают назначение устройств, описание их работы, электрические схемы, расположение устройств и датчиков для них, через какие люки к ним подбираться, описываются пульты от этих устройств, техкарты на проверку всего и вся, а также на монтаж/демонтаж
только как самолётом управлять ничего не написано

>>39277

>азтоной кислоты

Чего-чего?

>>39288
Может ему нитрометан в топливо добавляют, а от этого на выхлопе азотная кислота.

>>39289
Гхм, одна версия фееричнее другой. Может лучше сразу уж нитроглицерин?

>>39290
Двигатели Темной Эры Технологий могут работать только на имматериуме!

>>39288
Учи матчасть. Просто учи матчасть.
Или как обычно: "Нечего сказать - докопайся до орфографии!", или в данном случае - до опечатки?

>>39301
Дядя, смешивать азотную кислоту и керосин в одном баке не слишком хорая идея. Да и иметь азотную кислоту в топливной системе самолета которая будет посложнее ракетной, да и летать нужно много раз, а не в один конец весьма и весьма спорное решение. А главное, зачем?
Возьми вот сам, да и почитай, что такое азотирование.

>>39289>>39290
Ни нитрометан, ни нитроглицерин невозможно сжечь в газовой турбине до оксидов высоких степеней окисления, дающих такой насыщенный желтый цвет, как на 1448302864443.jpg
>>39294
Если судить по прогрессу в авиации, Темные Века - это явно не про 1950ые.

>>39363
Константа равновесия между простыми веществами и оксидами азота смещается к оксидам с ростом температуры. Уже при 1500oC можно получить достаточно большое заметное на глаз после окисления в диоксид содержание монооксида, который на воздухе легко окисляется в диоксид.
Азотирование заключается в промывке керосина жидким азотом, что вытесняет кислород, снижая пожароопасность. Вероятно, окисление азота в растворенной форме облегчает его окисление, м.быть по причине увеличения времени контакта в зоне высокой температуры, либо каких-то каталитических явлений.

>>39364
Ни нитрометан, ни нитроглицерин не являются простыми веществами.

>>39365
Капитан, где в посте нумер >>39364 вы увидали нитрометан и нитроглицерин? Хотя, конечно, с вами нельзя не согласиться.

через три недели после устройства мне выдали какой-то древнейший компьютер и квадратный монитор с царапиной в углу экрана. но по крайней мере он тянет третий варик и я уже накачал туда музыки, так что сидится практически как дома
кстати во время обеда гулял по территории и видел на аэродроме один ту-160, имя правда не разглядел

сегодня когда проходил мимо ангаров видел фуру везущую "азот специальный"

>>39444