>>10163 Одиннадцатая очень даже ничего.
>>10164 У вас куллфейс отклеился. Я буду ходить за тобой с этой фразой, пока ты не успокоишься. Или, если ты серьезен, пока ты не осознаешь, что дерево - это худший материал для использования его в силовых узлах сложного технического устройства, которым является автомобиль.
Оно рассыхается и идет трещинами гораздо раньше любого другого из используемых в авто материалов, а еще его мягчит и коробит под воздействием воды и холода (долговечность-боттлнек)
Оно имеет худшее соотношение прочность-вес (вес-боттлнек)
Оно крайне неоднородно по структуре и его невозможно обработать так же точно, как деталь из любого другого материала (точность- и техническая эстетика-боттлнек)
Оно становится все дороже и использование его в конструкции самоходного экипажа усложняет процессы логистики и сборки (любую другую деталь автомобиля можно выполнить из металла или нефтепродуктов, техпроцесс-боттлнек, inb4 "ололо что сложного пойти на стройрынок и купить брусок липы", я говорю тебе о промышленной линии одна машина в минуту, дурень)
Мне по хрену на экологию, повальная мода на которую заставляет автопроизводителей выпускать пакетики сока вместо нормальных V8/V12, но одно дело жечь бензин, а другое - вырубать девственные леса Амазонки ради хауау знает чего, подушек под раму (экология-боттлнек)
Наконец, оно тупо горит. В машине ничего, кроме бензина и, так и быть, краски, гореть не должно, это идиотизм.
Дерево, камень, кожа, ткань, другие материалы низкой степени обработки с их свойствами допустимо использовать в современном самоходном экипаже исключительно в элементах отделки салона.
Задолбал кузьмить, достало.