Страница пересобрана: 05:10 12.09.2018
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1527255238963.jpg -(77 KB, 849x849)
77 No.34294   [Ответ]

Здесь я буду постить научные статьи, которые мне понравились.

Пропущено 42 сообщений и 11 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.34406  

>>34405
Полсотни полетов все-таки, а не полсотни самолетов. Ежедневно же в мире совершается 100 тысяч полетов.
На сколько должен увеличиваться лес в день, чтобы это скомпенсировать? И через сколько дней свободная площадь закончится?

>> No.34407  
Файл: 1535895651194.jpg -(92 KB, 458x600)
92

>>34406

>На сколько должен увеличиваться лес в день, чтобы это скомпенсировать?

Угу, а значит, если мы каждый день выливаем в бассейн десятиведерную бочку мазута, то мы, по этой логике, каждый следующий день должны вычерпывать из него на 10 ведер больше, чем вчера, чтобы он не переполнился?

>> No.34408  

>>34407

>по этой логике

В этой логике виноват, всё-таки не >>34406, а автор исходного утверждения из >>34359.
Там не сказано, допустим, "Чтобы скомпенсировать выбросы от работающего движка одного современного самолета, требуется 1-2 тысячи деревьев" или "За сутки 1500 деревьев поглощают столько же CO2, сколько вырабатывает один самолет за 6 часов полета". Это были бы логичные утверждения (и истинность любого из них означает, что что лесов МО хватит на все эти 100000 полетов с огромным запасом).
Нет, там сказано, буквально, следующее:

>каждый из пассажиров шестичасового рейса на современном самолете должен посадить по два десятка деревьев, чтобы сбалансировать свой вклад в выбросы углекислого газа в атмосферу от этого полета

Т.е. фактически подразумевается, что углекислоту из выбросов поглощают не сами деревья, а некий мистический акт посадки новых зеленых насаждений. А уже посаженные деревья нам в этом никак не помогут. А потому, разумеется, следует запретить эти мерзкие леталки, разносящие по миру Скверну и дырявящие Небесную Твердь.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.34409  

>>34407
А кто тебе сказал, что по тому расчету 20 деревьев "вычерпывают десять ведер" в день?
Еще раз начиная с сырых данных.
Средний самолет выбрасывает примерно 100 кг углекислого газа на пассажира за час полета.
Молодое дерево может потреблять примерно до 10 кг углекислого газа в год. В наиболее продуктивном возрасте быстрого роста (примерно 10-20 лет) может потреблять до 20 кг углекислого газа в год.
Плюс нужно делать поправку на то, что часть высаженных деревьев погибнет, а не переживет хотя бы того гипотетического пассажира.
Вот поэтому каждый день и нужно вычерпывать больше, чем вчера, потому что вливание происходит бочкой в час, а вычерпывание происходит по чайной ложке в день и вычерпывающие тоже умирают, при этом только небольшая часть умирает так, что изымает углерод вместе с собой.

>> No.34411  

>>34408

>посаженные деревья нам в этом никак не помогут

Действительно совершенно никак не помогут. Уже существующие деревья заняты балансировкой уже существующего и существовавшего в сбалансированном состоянии на протяжении миллионов лет углеродного цикла.
Чтобы сбалансировать то, что поступает из вне сбалансированного углеродного цикла, нужны либо новые деревья, на которые банально не хватит площади и пресной воды в тех количествах, в которых они требуются, либо нужно искать иные способы замыкания этого цикла искусственными механизмами, либо нужно переходить на иные виды топлива, побочные продукты от которых не меняют состав атмосферы так сильно или быстрее выпадают из атмосферы естественным путем, либо придется отказываться от леталок, что есть тупик для цивилизации.

Что же качается человеческого мозга, то он действительно плохо воспринимает абстрактные большие цифры планетарного масштаба и лучше воспринимает небольшие цифры, имплицирующие конкретно его или его непосредственные действия.

>> No.34412  

>>34409

>А кто тебе сказал, что по тому расчету 20 деревьев "вычерпывают десять ведер" в день?

И где же это я такое говорил?
Начинаем приписывать собеседникам собственные выдумки?

>Средний самолет выбрасывает примерно 100 кг углекислого газа на пассажира за час полета.
>Молодое дерево может потреблять примерно до 10 кг углекислого газа в год.

Так, я уже не верю приведенным здесь цифрам, буду смотреть в сети:

  • Потребление углекислоты: ~14 т/год на гектар леса.
  • Самолет за 1 вылет производит ~7 т.
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.34417  

>>34412

>Средний самолет выбрасывает примерно 100 кг углекислого газа на пассажира за час полета.

А теперь учитываем что человек в среднем выделяет 1 кг углекислого газа в сутки, умножаем на количество человеков на планете и делаем выводы.

>> No.34418  

>>34417
Ты еще налог на кишечные газы предложи.

>> No.34421  

>>34412

>Потребление углекислоты: ~14 т/год на гектар леса.

Ты смотришь чистое потребление, а не количество изымаемой из оборота растущим лесом углекислоты в год. Лес точно так же неизбежно выделяет определенное количество углекислоты на гектар. Вот здесь где-нибудь подробности почитай: https://www.forestry.gov.uk/pdf/6_planting_more_trees.pdf/$FILE/6_planting_more_trees.pdf

>Самолет за 1 вылет производит ~7 т.

С чего бы? Самые распространенные коммерческие типы самолетов — это Boeing 737 и Airbus A320. Оба имеют среднее потребление топлива примерно 2500 кг/час. Средняя продолжительность рейса для них — 2-3 часа. Авиационный керосин имеет примерно 85% углерода по массе. Соответственно выброс углекислого газа — 2500 kg * 85% * (12+16*2)/12 ≈ 7800 kg CO₂.
Так что даже самые небольшие коммерческие самолеты выбрасывают по 8 тонн углекислого газа в час или примерно по 20 тонн за один вылет. Если же еще посчитать Boeing 777 с потреблением топлива примерно 7 тонн/час или монстров вроде B747 и A380 с потреблением в 12 тонн/час, то картина будет еще более неприятная.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.34422  

>>34417
Ты хотя бы понимаешь в чем разница между человеком и, например, самолетом/автомобилем/газовой или угольной электростанцией и так далее?

Чтобы человек выдохнул один атом углерода в составе молекулы углекислого газа, этот атом сначала должен попасть в человека. Человеческий организм так устроен, что он в основном усваивает сложные органические соединения животного или растительного происхождения. Чтобы этот атом углерода попал в соединение растительного происхождения он должен быть изъят из атмосферы. Соединения животного происхождения тоже берут свое начало от соединений растительного происхождения. Цикл полностью замкнутый и сбалансированный в относительно реальном в геологической перспективе времени, не считая энергию, которая используется для механизации сельского хозяйства. Люди и бактерии, перерабатывающие отходы, в целом не могут выдохнуть больше углекислого газа, чем они съедят углерода.

Проблема с ископаемым топливом же в том, что ничего не замыкает этот цикл, поэтому концентрация углекислого газа в атмосфере неизбежно растет. Этот углерод был изъят из атмосферы сотни миллионов лет назад и на протяжении сотен миллионов лет, а теперь человечество его туда возвращает в промежутке десятков лет.



Файл: 1535505090219.png -(10 KB, 449x275)
10 No.34384   [Ответ]

Разыскивается функция (или семейство функций), приблизительно похожая на пикрелейтед. Особые приметы: нечетная, возрастающая на всем протяжении, имеет верхнюю и нижнюю асимптоты, в нуле — единственная точка перегиба.

Функция должна описывать процесс, который сперва развивается в геометрической прогрессии, а затем, по мере исчерпания ресурсов, в точно такой же прогрессии затухает.
Я знаю, что такого рода процессы весьма распространены, так что решение должно существовать и наверняка это что-то хорошо известное. Но сходу в сети ничего найти не удалось.

Возможные кандидаты (функции похожей формы):

  1. Арктангенс.
  2. Функция Лапласа (интеграл от гауссианы).
  3. exp(x)-1 при x<0 | 1-exp(-x) при x>0

Но мне почему-то кажется, что там что-то другое.

>> No.34385  

>>34384
Логистическая кривая же.

>> No.34387  

>>34385
Точно, она самая! Спасибо.
Я же говорил, что это должно быть что-то очень хорошо известное.

У меня она внезапно вылезла, когда я попробовал представить разные цвета глаз в виде компьютеропонятного градиента. В системе HSV, при переходе от синего (210,100,100) к серому (210,0,50), если S меняется линейно, то V(S), похоже, именно по такому закону. По каким законам оно будет меняться при переходе к карему (уменьшение H) пока не смотрел, но не исключаю, что и там что-то похожее. Ну и, конечно, там допустимый диапазон S и V должен уменьшаться.

>> No.34388  

Синус. Ну, аргумент подкрутить.
Тангенс. Гиперболический.

>> No.34389  

>>34388
Близко ничего похожего (правильный ответ — >>34385)

>> No.34390  

>>34389
Ну, если именно гиперболический тангенс, то он, по сути, и есть та же самая логистическая функция.

>> No.34391  

>>34387

>У меня она внезапно вылезла, когда я попробовал представить разные цвета глаз в виде компьютеропонятного градиента.

А ты выборку откуда-то брал? Т.е. это с живых семплов данные?
Если так, то занятно.

>> No.34392  

>>34391
У живых явно будет нормальное распределение, так что неудивительно, что вылезет что-то типа интеграла от гауссианы. И так же неудивительно, если на конечной выборке его не отличить на глаз от тангенса логистической кривой.

>> No.34393  
Файл: 1535655091655.png -(25 KB, 473x257)
25

>>34392
Нет я не собирал статистику, такой возможности у меня нет.

Всего лишь, ориентировался на субъективные ощущения "естественно ли смотрятся глаза такого цвета". Края шкалы — (210,100,100) и (210, 0, 50) — да. Но если оба параметра менять линейно, в середине получалось нечто, на цвет глаз не похожее совсем. Чтобы было похоже, при S>50 V должно оставаться где-то около 100-95. Дальше — должно уменьшаться гораздо быстрее, чем по линейному закону. И при S, близких к нулю, опять замедляться.
Вот так и получилось для V(S) нечто, похожее на приведенную на оппике кривую. И гауссиана к ней вряд ли имеет отношение, поскольку статистика тут совсем сбоку. Скорее уж, могут играть какие-то закономерности цветовосприятия.



Файл: 1531925226359.png -(2 KB, 297x170)
2 No.34336   [Ответ]

Привет, Перельман.
Появилась необходимость разобраться в реальных процессах, стоящих за химической связью.
Собственно, в химии используется такой термин, как степень окисления, для описания зарядов на ионах. Если я правильно понял, он примерно соответствует реальности, при ионной связи, но при ковалентной не имеет никакого смысла, и интегрирование заряда в атомной сфере не даст ничего даже отдалённо похожего на формальное значение.

В связи с этим вопрос: как понять, что атом "изменил степень окисления", что меняется в реальном мире и не являются ли это состояния эквивалентными?

Пропущено 3 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.34341  

>>34339
Кванты описывают. Первая работа посвященная этому это работа Лондона по атому водорода.

>> No.34342  

>>34340
Меня в принципе устраивает определение в рамках электронной плотности, но мне крайне не нравится, что фактически, если ты прав, то даже если рассчитать электронную плотность, мы ничего не можем сказать о степени окисления, т.е. о том, как вещество поведёт себя в эксперименте. Более того, ab inito мы даже не сможем отличить разные состояния атома, не проведя эксперимента для этого конкретного вещества.

Думаю, для науки было бы полезно, если можно было бы получать эти данные из электронной плотности.

>> No.34343  

>>34342

>даже если рассчитать электронную плотность, мы ничего не можем сказать о степени окисления, т.е. о том, как вещество поведёт себя в эксперименте. Более того, ab inito мы даже не сможем отличить разные состояния атома, не проведя эксперимента для этого конкретного вещества.

Нет, из того, что суммарная электронная плотность на атоме не соотносится однозначно со степенью окисления, не следует тобою сказанного.
Посчитав для каждой связи распределение электронной плотности мы таки сможем посчитать формальную степень окисления атома целиком, так что различить состояния мы сможем. Это обратное неверно ну, то есть позволяет приблизительно судить.

>> No.34344  

>>34342
Что ты имеешь ввиду под "состоянием атома"? В молекулах атомы уже не независимые частицы, и молекулу характеризуют молекулярные орбитали.

Но подход основанный на электронной плотности тоже есть. Называется "Байдеровский анализ". Есть целая книга посвященная этому, сейчас модная тема.

>> No.34345  

>>34343

>Посчитав для каждой связи распределение электронной плотности мы таки сможем посчитать формальную степень окисления атома целиком, так что различить состояния мы сможем

Тут я тебя не совсем понял. Как можно посчитать электронную плотность для отдельной связи? И как её суммирование даст степень окисления, если интегрирование по всему атому не даёт?

>>34344

>Что ты имеешь ввиду под "состоянием атома"? В молекулах атомы уже не независимые частицы, и молекулу характеризуют молекулярные орбитали.

Что изменяется, когда атом меняет степень окисления, при том же химическом составе.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.34346  

>>34345

>Как можно посчитать электронную плотность для отдельной связи?

Ну вообще это приближенный подход, через МО ЛКАО.

>И как её суммирование даст степень окисления, если интегрирование по всему атому не даёт?

Для каждой отдельной связи смотрят, куда смещена электронная плотность, на основании этого приписывают заряд в ионном приближении, затем суммируются заряды атома по всем связям. Интегрирование по атому тоже, кстати, не совсем корректно так говорить, наверное, выше правильно заметили насчет молекулы целиком не позволит различить случаи, когда, скажем, атом образует две связи с большой поляризацией (формальная степень окисления +2) или четыре с меньшей (формальная степень окисления +4).
Разберись с валентностью, это первичное понятие по отношению к степени окисления.

>> No.34347  

>>34345
Часто молекула просто теряет электрон. Теряет она с молекулярной орбитали. Да, где-то плюса будет чуть больше, где-то чуть меньше.

>> No.34348  

>>34346

>Ну вообще это приближенный подход, через МО ЛКАО

Т.е. если использовать эти функции в дфт, то можно посмотреть плотность на орбитали? Окей, большое спасибо, думаю это ответ на вопрос. Я почитаю об этом методе и подумаю как его реализовать.

>тоже, кстати, не совсем корректно так говорить, наверное, выше правильно заметили насчет молекулы целиком

Вполне корректно, тот же самый анон упомянул метод Бадера, который существует именно для того, чтобы проводить границу между атомами в веществе. Если интегрировать по молекуле, очевидно получится ноль или около того.

>> No.34349  

>>34348

>чтобы проводить границу между атомами в веществе

Этих границ можно много напроводить. Но так да.

>Т.е. если использовать эти функции в дфт, то можно посмотреть плотность на орбитали?

Можно, на МО, по ним можно видеть распределение.

>> No.34373  

>>34336
simple.wikipedia.org ?



Файл: 1532567897204.jpg -(203 KB, 1080x810)
203 No.34361   [Ответ]

Привет, Гриша, а ты не знаешь - какие внешние силы нужно учитывать(я имею в виду снег, прочее) при расчёте стальной балки, на которой держится крыша?

>> No.34362  

>>34361
Все в СНиПах должно быть.

>> No.34363  

>>34362
Хмммм, ычую этого

>> No.34364  

>>34362
А если СНиПам доверия нет?

>> No.34365  

>>34364
Ээ, тогда поясни, что за ситуация у тебя такая, что ты СНиПам не доверяешь? В любом случае, проблемы обычно не от СНиПов, а от технологии и стройматериалов.

>> No.34366  

>>34365
Например, религия не позволяет доверять странным документам с сомнительным советским прошлым, не так ли?

>> No.34367  

>>34366
Ну раз веры в физику и инженерные дисциплины нет, то тогда остаётся только покрасить построенное не по СНиПу здание в цвета флага для придания ему +100 к прочности посредством святого духа патриотизма.

>> No.34368  

>>34367
Веры нет в советские бюрократические институты и особенно в их приемников в "Бангладеше с ракетами", а не в физику и инженерные дисциплины, очевидно же.

>> No.34369  

>>34368

>Веры нет в советские бюрократические институты и особенно в их приемников

You're doing it wrong.
СНиПы служат прикрытием задницы минстроя, поэтому там все с огромным запасом.

Ну, если не хочешь, дело твое, конечно. Тогда читай метеосводки по месту постройки и тп.

>> No.34371  

>>34368
Так и запишем "воспаление сознательности головного мозга". Рекомендация: при постройке сарая довериться рекомендациям профессионалов.



Файл: 1520375243867.jpg -(62 KB, 720x480)
62 No.34215   [Ответ]

Запуск погодного спутника Hispasat:
https://youtu.be/Kpfrp-GMKKM?t=1100
Особенно красиво, когда ракета встречает рассвет над Африкой, картинка просто изумительная - и спрос обтекателя, и повторный запуск второй ступени, и отделение полезной нагрузки.

Предыдущая нить >>33061 скатилась под конец в упоротую Кимовщину ушла в пространство.

Пропущено 18 сообщений и 14 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.34287  
Файл: 1526630504252.jpg -(131 KB, 763x572)
131

Что же, последователи у Маска нашлись не только в Новой Зеландии, но и в Китае: https://youtu.be/qD9XHMfJAQI

>> No.34289  
Файл: 1526927409501.jpg -(137 KB, 1000x541)
137

Its time to go to dark side!
https://youtu.be/P52TKK2HtK8

>> No.34290  

>>34287
Частная ракета на РДТТ? Однако же.

>> No.34300  
Файл: 1527619377679.jpg -(138 KB, 1024x637)
138

Тем временем, Cygnus собирается сделать одно доброе дело...
>>34290
Откуда инфа по твердотельности?
А даже если и так - "Вега" летает, и няплохо!

>> No.34301  

>>34300

>Откуда инфа по твердотельности?

По виду факела.

>спойлер

Да на здоровье. Только смесевые твердые топлива — весьма специфическая технология. Интересно, энергоемкие компоненты тоже на частном заводе варят?

>> No.34302  
Файл: 1527752754622.jpg -(105 KB, 950x564)
105

>>34301

>По виду факела.

Лoл. Гугль, кстати, тоже не подтверждает.

>Да на здоровье.

А ничего, что с вводом в широкую эксплуатацию "Веги" экваториальная смийорка нужна чуть менее чем нисколько и никому?

>> No.34303  

>>34302

>Лoл.

Тащемта тип горючего очень хорошо по виду факела определяется. Ну а уж смесевое топливо вообще ни с чем не спутаешь.

>Гугль, кстати, тоже не подтверждает.

У тебя плохой, негодный, гугль
http://www.chinadaily.com.cn/regional/chongqing/liangjiang/2018-05/18/content_36225163.htm

>А ничего, что с вводом в широкую эксплуатацию "Веги" экваториальная смийорка нужна чуть менее чем нисколько и никому?

Я и говорю, на здоровье.

>> No.34338  

>>34300
Таки он сделал это.
На одну королевскую монополию меньше.

>> No.34353  
Файл: 1532288290406.jpg -(11 KB, 540x648)
11

Ha! GO Pursuit made a 9 during her path to recover fairings.
(I am still awake and many things amuse me right now)
>>34251
На конец этого месяца план еще круче. Осталась одна неделя, три пуска, пять посадок.

>> No.34370  

https://youtu.be/c8dEwUD6fXs



Файл: 1518806068603.jpg -(20 KB, 340x255)
20 No.34145   [Ответ]

Швейцарские часы в древней китайской гробнице
https://lenta.ru/news/2008/12/16/swiss/
Что скажешь /sci/? Неужели путешественник во времени или всё гораздо проще?

Пропущено 11 сообщений и 2 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.34233  

>>34227

>А непонимание, что исторические находки являются еще и предметом изучения, а потому необходимо, чтобы они были подлинными
>науку

Ты это серьёзно или просто технарь?

>> No.34258  

Вы тут явно знаете про Китай то, чего не знаю я. Расскажите подробнее про их археологию, откуда у вас инфа что они во всю занимаются подделками? Ведь весьма просто установить примерный возраст находок.

>> No.34259  

>>34258
Например
https://www.theguardian.com/world/2007/dec/12/china.germany

>> No.34321  
Файл: 1530191305985.jpg -(83 KB, 500x316)
83

>>34258
Археология в принципе занимается подделками. Специфика деятельности такая. Если физик или химик начнёт привирать, то у него что-нибудь не заработает или вообще взорвётся, а в случае истории-археологии все при деле: гробокопателю - слава, историку - статьи, музею - выставка.

Но на Востоке не без перекосов.

Китайская мегаломания играет с ними злую шутку. Не знают люди меры. Решили сделать как на Западе, но если европейская археология врёт в 20% случаев, то китайская - в 80%. Европеец честно раскапывает пяток скифских курганов и подкладывает в один брошку, китаец же снимает полштыка дёрна и обнаруживает 5000 лет цивилизации. "А чё такова-то?".
То же самое было в эпоху историцизма, когда все ВНЕЗАПНО поняли, что история - это бизнес, и на ней можно сколотить неплохой капиталец. Так и китайцы обнаружили у себя эпоху Великих Географических Открытий, флот бороздивший океаны и открытие Америки. Пикрил: древнекитайский Бо Жень Ке в сравнение и колумбовской Санта-Марией. Такие атомные гиганты открывали неизведанные земли, захватывали королевства, а один даже привёз в императорский дворец жирафа!

>> No.34333  

>>34145
Оу сударь, да вам в /x/.

>> No.34334  

Публикация в ленте.ру, без какой-либо ссылки на истоник, по слову

>Ananova

гуглится всякое, но не новостьхотя может я плохо искал.
Фото - единственное.
Люди захотели известности. К чему этот тред?

>> No.34335  

>>34334

>К чему этот тред?

У нас и не такие есть!

>> No.34350  

>>34334
Вот ключевые слова для гуглежа china swiss watch tomb

>> No.34351  

>>34350
Тогда понавылезает куча желтухи. И нафига оно мне?
В рецензируемых журналах статьи есть?

>> No.34352  

>>34351
Ты всерьез думаешь, что там что-то есть?



Файл: 1531331903721.jpg -(117 KB, 700x499)
117 No.34326   [Ответ]

На всех авиках США установлено электромагнитное ускорение для самолетов, а на что скажет наш Кузнецов?

>> No.34327  
Файл: 1531334058530.gif -(1 KB, 36x21)
1

>>34326
а) на одном
б) ты ошибся разделом

>> No.34328  

Я не ошибся разделом, ведь электромагнитное ускорение- это научное достижение.

>> No.34329  

>>34327
Ты тоже ошибся, причем во всем.
Электромагнитные котопульты собираются установить и на все авианосцы класса "Нимиц" при первой же возможности, они не останутся прерогативой класса "Форд" и китайских авианосцев.

>> No.34330  

>>34329

>установлено
>собираются


Файл: 1407012548483.jpg -(56 KB, 600x381)
56 No.31802   [Ответ]

Что скажете, Перельманы?
http://www.space.com/26713-impossible-space-engine-nasa-test.html
http://ntrs.nasa.gov/search.jsp?R=20140006052

Пропущено 3 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.31806  
Файл: 1407097088668.gif -(1 KB, 50x18)
1

>>31805
Вот именно, что mumbo-jumbo.
Заглянул на сайт создателя, там вот такая вещь написана:
http://emdrive.com/principle.html
Хмм.

>> No.31808  

>>31806
Честно говоря, мне сейчас абсолютно без разницы, какой принцип там используется. Главное, чтоб положительный результат не оказался ошибкой эксперимента.

>> No.31809  

Посмотрел whitepaper на сайте и не смог увидеть нормальной теории, в том что есть идут прыжки, то от рассмотрения фотонов (в волноводе характерный размер которого примерно равен длине волны излучения sic!), то к групповым скоростям волнового распространения в волноводе, которые каким-то образом затем подставляются в уравнение силы Лоренца (sic!), плюс боковые стенки из рассмотрения куда-то магическим образом исчезли, а о модах резонатора вроде вообще даже не вспоминали. В общем, после поверхностного рассмотрения сложилось ощущение булщита. Хотите преобразовывать ток в ускорение без траты рабочего вещества? Поставьте самый тупой фонарик (ну или тот же магнитрон применённый в этой вундервафле), вот и будет вам то что вы хотели, а называется эта штука "фотонный двигатель". Другое дело, что на практике штука получается в сущности бессмысленная.

>> No.31810  

>>31809
==>
>>31808

>> No.31819  

http://xkcd.com/1404/

>> No.31941  

Что слышно, подтверждается или опровергается?

>> No.34317  

Бамп

>> No.34318  

>>34317
А что бампать-то? Вроде последний тест показал, что это оно с магнитным полем Земли взаимодействовало и поэтому приборы показывали тягу.

>> No.34320  

>>34318
Даже если тяга и обусловлена взаимодействием с полем Земли - она настолько мизерная, что эффект был бы на уровне fly-by аномалии.
С самого начала у ведра не было шансов. С таким уровнем теоретического обоснования-то!

>> No.34322  

>>34318
Нужно было актуальное мнение анона по поводу



Файл: 1529870582956.jpg -(99 KB, 778x667)
99 No.34316   [Ответ]

Вопрос к химиках (и физикам, разбирающихся в МКТ)
Почему при обратном осмосе множитель обессоливания раствора увеличивается с каждой проведения очистки?
То есть допустим был 1% солей в растворе.
После первой очистки их стало 0,5% например, то есть множитель очистки 2
После второй очистки их стало 0,2%, то есть множитель стал 2,5
После третьей очистки их стало 0,5
то есть множитель очистки стал 4
Это грубый пример, на самом деле множитель меняется скромнее, но меняется. Я предположил, что чем более обессоленее раствор, тем сильнее уменьшается движущая сила осмоса, а значит менее препятствует созданным давлением обратному осмосу.
Возможно я прав, но сейчас почти ночь а я очень устал головой, и я боюсь что я ошибаюсь, а мне нужно будет как-то объяснить причину увеличения обессоливания.

>> No.34319  

>>34316
Это странно. Первичку не покажешь? Я бы ожидал, что будет наоборот.



Файл: 1529450831114.jpg -(94 KB, 708x1000)
94 No.34314   [Ответ]

Мне нужна литература по многомировой интерпретации.
Гриши, посоветуете что-нибудь?

>> No.34315  

>>34314
Академической школы у них нет же вроде? Лучше всего отдельные статьи искать.



Удалить сообщение []
Пароль
Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]