Страница пересобрана: 04:22 23.07.2018
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

Файл: 1425334786771.jpg -(12 KB, 400x300)
12 No.35137   [Ответ]

Ычаньки, я просто оставлю это здесь?:)

Сильно конечно выглядит, но меня озадачил вопрос, чем Ми-24 (именно Ми-24) лучше Ил-2 (помните съемки наступлений РККА? Там они так же косяком ходили)? Чисто с точки зрения применения техники.

  • Оба делают заходы на врага с пологого пикирования и обстреливают его с ККП, АП или НАР
  • пару блоков НАР Б-8 наверняка можно прикрутить и к Ил-2 если усовершенствовать конструкцию, а больше и Ми-24 редко когда таскает
  • в военное время Ми-24 для взлета и посадки нужна большая ровная площадка, а Ил-2 полевой аэродром с не более 1000м длины
  • в мирное время обоим необходим хоть небольшой, но аэродром
  • На Ил-2 так же можно прикрутить современный коллиматорный прицел и комплекс ПТУР (на Ми-24 использовался редко)
  • у обоих скороподъемность в районе 10м/с
  • максимальная скорость у Ми-24 330км/ч, у Ил-2 400км/ч
  • крейсерская скорость/скорость построения атаки у Ми-24 примерно 250км/ч, у Ил-2 300км/ч
  • дальность полета у Ми-24 450км/ч, у Ил-2 600-700км, соответственно оба расчитаны на боевые вылеты по полтора часа
  • оба летательных аппарата бронированы
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
Пропущено 211 сообщений и 82 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.41477  

>>41476
Я думал ты за ил-102 имеешь речь. У него 13 тонн веса и дырка для ружья в хвосте была.
А бородавочника я уважаю - такая-то писечка с такой то пушечкой! Прям кувшин на реактивной тяге - не даром он получил имя Thunderbolt.
И вообще, в мире, где роль штурмовиков отдана вертолётам, приятно видеть настоящий штурмовик, при этом не хуёвый клон Northrop YA-9.

>> No.41479  
Файл: 1511103654273.jpg -(80 KB, 700x990)
80

Bo-1, у нас не матерятся. /wm/ там --->
В принципе, на этом можно было и закончить, но в качестве небольшого развлечения...
Ill102 ну совсем никак не тянет на машину что будет до 2050, и тем более на на ту, что есть и даже считать что она была - крайняя натяжка.
По весу (точнее, полезной нагрузке) она тоже вовсе не пара YA9 - скорее таки опять YA10 несмотря на то, что они создавались в рамках одного конкурса A-X, последняя зачем-то оказалась грузоподъемнее.
И даже мир не тот, оказывается: именно эта ветка , как явно указано в ОП-посте и даже в преамбуле специального CAS-треда , посвещена рассмотрению превосходству COIN-самолетов ближней поддержки над штурмвиртушками.

>> No.41648  

>>35137

ОП явно нуждается в одном слове о том, что он хочет видеть.

Ганшип

Концепция американца Гана: сделать самолёт-«корабль» из винтового тяжеловеса и обвешать его пушками и гранатомётами.

Недостатки: ПЗРК такие ПЗРК
Достоинства: может даже выдержать попадание из такого, если изготовить в стиле «да там же ломаться нечему». И пустить по тепловому следу что-нибудь в ответ...

>> No.41649  
Файл: 1528888533638.jpg -(1415 KB, 2158x1439)
1415

>>41648

>Недостатки: ПЗPK такие ПЗPK

Ясно. Понятно.
Учи матчасть. Просто учи матчасть. Ганшип имеет перед ПЗPK явно выраженное "преимущество длинной руки". А засаду для самолета устроить непросто.
К тому же про ганшипы в этой нити писали и рисовали неоднократно, >>40929 например.

>> No.41664  

>>41649

>Учи матчасть. Просто учи матчасть.

22 апреля 1970 года: AC-130A 54-1625 «War Lord» («Военачальник»), н-р 3012, в составе 16-й эскадрильи специального назначения, был сбит в небе над тропой Хо Ши Мина неподалёку от Ban Tang Lou (Лаос), 10 членов экипажа из 11 погибло.
28 марта 1972 года: AC-130A 55-0044 «Prometheus» («Прометей»), н-р 3071, в составе 16-й эскадрильи специального назначения, был сбит ЗРК С-75 «Двина» к юго-востоку от Сепона (Xépôn, Лаос), погибли все 14 членов экипажа.
30 марта 1972 года: AC-130E 69-6571, н-р 4345, в составе 16-й эскадрильи специального назначения, был сбит в небе над тропой Хо Ши Мина (Лаос). Вторая боевая потеря AC-130 за три дня привела к пересмотру параметров боевой эксплуатации этого типа самолётов.
18 июня 1972 года: AC-130A 55-0043, н-р 3070, в составе 16-й эскадрильи специального назначения, был сбит ПЗРК «Стрела-2» над долиной Ашау к югу от Хюэ (Южный Вьетнам), 12 членов экипажа из 15 погибло.
21 декабря 1972 года: AC-130A 56-0490 «Thor» («Тор»), н-р 3098, в составе 16-й эскадрильи специального назначения, был сбит в 40 км к северо-востоку от Паксе (Лаос), 14 членов экипажа из 16 погибло.
31 января 1991 года: C-130E 69-6567, н-р 4341. В сентябре 1972 был модифицирован в AC-130E и придан 415-й тренировочной эскадрилье особого назначения (Харлбарт-Филд, Флорида, США). В 1973 был модернизирован до AC-130H, затем в июле 1978 года придан 16-й эскадрилье специального назначения. В сентябре 1990 года был последний раз модернизирован (замена электроники), позывной «Spirit 03» («Дух ноль-три»). Во время битвы при Хафджи (1991), понимая, что они могут подвергнуться обстрелу с земли, экипаж принял добровольное решение остаться в воздухе и обеспечить поддержку огнём взводу морской пехоты США. Борт был сбит ПЗРК «Стрела-2» в 110 км к юго-юго-востоку от Эль-Кувейта (Кувейт), погибли все 14 членов экипажа. Это самая крупная боевая потеря за время операции «Буря в пустыне» и последняя на данный момент боевая потеря AC-130.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.41667  
Файл: 1531998649499.jpg -(83 KB, 1304x988)
83

>>41664
И к чему эта надерганная кучка фактов? inb4: матчасть =/= история
Кроме того очевидного факта, что из всей толпы ганшипов только два (!) сбиты именно П3PK - что, в общем-то и явно было указано в >>41649 - засаду для самолета устроить непросто. Да, непросто - но раз в год и палка стреляет. Ну что же, тут чуть реже: два раза за всю историю применения ганшипов этот трюк удавался. И то с существенными оговорками два - в экипаж «Spirit 03» явно вселился дух б-жественного ветра, судя по описанию.
Молчу уж о том, как "здорово" записывать Пpе3PенKам зачет сбитые неизвестно чем или даже C-75... Ага, потаскай фургончики C-75 на плече, Йозя.

>> No.41670  

>>41667

>И к чему эта надерганная кучка фактов?

Неужели ещё и логике учить придётся? Ладно.

>Ганшип имеет перед ПЗPK явно выраженное "преимущество длинной руки".
>два раза за всю историю применения ганшипов этот трюк удавался.
>что из всей толпы ганшипов только два (!) сбиты именно П3PK

В одну только вьетнамскую не два самолёта сбили из ПЗРК, а три. Только за один Вьетнам. Три. Это только из ПЗРК, советы помогли ещё и автоматическими зенитными пушками, которые за короткое время скосили шесть ганshitов. Шесть. Я тут математику позабыл, это же уже чуть больше двух или всё ещё нет? Это я к тому, как же неймоверно трудно состряпать западню для эдакого прыткого и крайне маневренного на самом деле нет огромного корыта. Так тяжко, так неймоверно тяжко, что ползающие по деревьям гуки умудрились валить их на землю один за другим. Ещё шесть десятков лет назад ганшипы превратилась из охотников в дичь. Даже одинокий крестьянин в соломенной шляпе мог неожиданно вскинуть на плечо Стрелу и лишить USAF кучи дорогостоящих летающих пукалок. Что уж говорить о современных ПЗРК? И где сейчас они понтуются своими ганшипами? В горах у махмудов, у которых скорее всего ПЗРК не будет? Так и махмуды умудряются с ПЗРК полувековой старости попадать.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.41671  
Файл: 1532088788227.png -(390 KB, 988x1400)
390

>>41670

>В одну только вьетнамскую не два самолёта сбили из ПЗРК, а три. Только за один Вьетнам. Три.

Перестань бредить. В принесенном тобой списке ко Вьетнаму относятся три потери: одна от презренки, одна от С-75, одна неизвестно от чего. Хочешь продолжать утверждать про три именно от презренок - неси пруфы.

>Я тут математику позабыл

Да. Однозначно. К тому же тебя еще и учить логике придется. Ладно: доказательство наличия преимущества длинной руки - это сравнение дальности соответствующих средств вооружений. Именно простая физика, а не всяческие прохладные истории.

>И вообще, в 2018 топить за ганшипы

Вообще-то все давно перетерто в 2017-, как и сказано в последней фразы >>41649, но ты же не читал.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.41672  

>>41671

> В принесенном тобой списке ко Вьетнаму относятся три потери:

Учи матчасть. Просто учи матчасть. В принесённом мной списке описаны резкие как понос потери только лишь АС-130. Уж коль ты топишь за ганshit, то должен понимать, что ВНЕЗАПНО, АС-130 не первый, и не единственный, и надёргал я далеко не всё, ОЧЕНЬ ДАЛЕКО НЕ ВСЁ, принесённое мною было призвано показать как же эти неуязвимые длиннорукие лохани валятся на землю, словно комары от электролампы, посему не переписывал все те списки упавшего на землю кала.

>Хочешь продолжать утверждать про три именно от презренок - неси пруфы.

Обращаю внимание на данную инфу:

>Что касается статистики, то итоговые данные достаточно противоречивы. Например, сам Генеральный конструктор заявил, что во Вьетнаме «Стрелами» было поражено не менее 205 летательных аппаратов противника. Немногочислены и отрывочны, но интересны опубликованные американские данные. Утверждается, что расчетами ПЗРК сбито не менее трех «летающих канонерок» АС-130 и такое же количество легких разведчиков - корректировщиков Q-2 Skymaster.
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.41674  
Файл: 1532116506860.jpg -(28 KB, 540x960)
28

>>41672

>Учи матчасть. Просто учи матчасть. В принесённом мной списке

...абсолютно ничего не относится к матчасти, все - прохладные истории (или, скорее, истерии?).

>АС-130 не первый, и не единственный, и надёргал я далеко не всё,

Ну так еще раз - надергай все, и не утверждай того, чего в притащенных же тобой данных нет. Тогда не будешь выглядеть так бледно. Но ты же не сможешь...

>Например, сам Генеральный конструктор заявил, что во Вьетнаме «Стрелами» было поражено не менее 205 летательных аппаратов противника.

"Пиши больше - чего их, басурман, жалеть!" (с) Суровов.

Сообщение слишком длинное. Полный текст.


Файл: 1461444379988.jpg -(143 KB, 1366x768)
143 No.40342   [Ответ]

Итак, мы продолжаем в том же духе! Милости просим.
Здесь, как и всегда: первые реактивные, шведские, утюговатые, напильниковатые, вертикально взлетающие, новые веяния 5th gen, стандартноклассичесикие, велосипедные, реданные, необычные, заслуженные, просто няшные и все-все-все
Предыдущий >>39444 Rotary-wing >>38426 Землепашцы: >>35137 и >>38649

Пропущено 193 сообщений и 114 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.41621  
Файл: 1524239317473.jpg -(217 KB, 1715x1145)
217

>>41618
Вы это пишите так, будто этот путь еще не пройден. А ведь он уже достиг оперативной готовности и успешно поставляется на экспорт, включая и зарубежную лицензионную сборку.
В отличие от, который даже до пердсерии еще не смог.

>> No.41622  

>>41518
Интересная функция самоуничтожения

>> No.41623  
Файл: 1524518799116.jpg -(360 KB, 800x583)
360

>>41545
Лол, на превью показалось, что они его со скалы сталкивают.

>> No.41636  
Файл: 1526581285845.jpg -(151 KB, 1200x1067)
151
>> No.41641  
Файл: 1527664668169.jpg -(25 KB, 620x349)
25
>41592

А вот что пишут люди, что действительно летали на F-35:

>Когда я впервые поднял F-35 в воздух, то сразу оценил легкость управления. С тех пор впечатление только усилилось. F-35 имеет хороший баланс между мягким и точным откликом с одной стороны, например, когда мы летаем в плотном строю. С другой стороны, машина реагирует быстро и яростно, когда мне это нужно, например, в ближнем бою. На F-35 мы предпочитаем иногда летать на низкой скорости, так как он гораздо более надежно управляется при больших углах атаки, чем я привык. И при этом он так быстро набирает скорость, что можно случайно преодолеть звуковой барьер...
>Еще одна особенность F-35 - на нем легко подняться в воздух и легко приземляться. Последнее особенно заметно при посадке с боковым ветром: F-16 - как велосипед, при езде на котором нужно балансировать до полной остановки. При таком сравнении на F-35 чувствуешь себя почти как в поезде, идущем по рельсам...
>Осенью меня познакомили с «Эль-Гато», он тоже учился летать на F-35 вместе с нами. При этом «Гато» - опытный пилот F/A-18, который прошел школы применения оружия как Корпуса морской пехоты, так и ВМС США, также известную как Top Gun. Позвольте мне процитировать «Эль-Гато» о впечатлениях от его первого полета на F-35A: «... он летает, как "Хорнет", но с четырьмя двигателями ...». А один из моих итальянских коллег после его первого опыта с F-35 сказал: «Я не думал, что такое вообще возможно»...
Сообщение слишком длинное. Полный текст.
>> No.41654  
Файл: 1529946881361.jpg -(1044 KB, 5217x2880)
1044
>> No.41656  
Файл: 1530284341089.jpg -(52 KB, 900x600)
52

>>41540
Покрасили.
Интересно, как себя чувстувет экипаж, находясь прямо в пасти?

>> No.41657  

>>41656
Странно покрасили. Называется белуга, а покрасили под белуху.

>> No.41668  
Файл: 1531998936530.jpg -(258 KB, 1516x1000)
258

>>41656
Полетела https://youtu.be/-B2SK3kX_G4?t=31
Теперь ждем Stratolaunch...
>>41657
В английском это омонимы.

>> No.41669  

>>41668

>В английском это омонимы.

Надо ж, не знал, сталкивался только в white whale. Век живи, век учись. Теперь и название понятно, а то я недоумевал, чего вдруг так назвали, а она действительная похожа на белуху.



Файл: 1380219154493.jpg -(93 KB, 1280x720)
93 No.29350   [Ответ]

Суть /mi.

Пропущено 148 сообщений и 72 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.40890  
Файл: 1477690716189.jpg -(19 KB, 400x264)
19

Раз уж пошла тема Ляолина, то нельзя не запостить эту радостную тню, поздравляющую пилота...

>the first pilot to make an arrested landing on board aircraft carrier Liaoning is Dai Mingmeng
>> No.40893  
Файл: 1477867320241.jpg -(172 KB, 792x1024)
172

>>38367

>Это недостаточно женственно для этой нити.
>> No.40894  
Файл: 1477868629490.jpg -(80 KB, 540x960)
80

>>40893
Ударная доза израильтянок в качестве противоядия!
Кстати, они - бывш. олимпийская сборная по гимнастике.

>> No.40907  
Файл: 1479234411413.jpg -(26 KB, 500x300)
26

Good night, sweet princess.

>> No.40925  

Валькирии!
https://youtu.be/_eN5N4AZxZs

>> No.41015  

Недавно в твиттере увидел фоточку. Справа девушка с автоматом, слева какой-то парень с её отрезанной головой. А у неё ещё коса длинная, так интересно свисает. Потом мне захотелось загуглить этот сюжет, но не получилось вспомнить, где конкретно я нашёл это фото.

>> No.41027  
Файл: 1482561601337.jpg -(172 KB, 1024x646)
172

Flight. Sea. Happyness.

>> No.41035  
Файл: 1482635922816.jpg -(107 KB, 500x333)
107
>> No.41040  
Файл: 1482657171679.jpg -(211 KB, 1280x853)
211
>> No.41058  
Файл: 1483658679441.jpg -(109 KB, 736x942)
109

Правильная ленточка.



Файл: 1531420081798.jpg -(218 KB, 1080x719)
218 No.41660   [Ответ]

Вам не кажется, что вся техника СССР, переданная Украине была переделана в лучшую сторону, как эта бтр?

>> No.41661  

>>41660
Если работает, то да, в лучшую.



Файл: 1476726856704.jpg -(33 KB, 500x303)
33 No.40850   [Ответ]

Любителям больших автоматов посвящается!
Обсуждаем, рассматриваем, а может быть даже и покупаем автоматы типа минигана и тяжёлого автомата

>> No.40866  
Файл: 1476863794001.jpg -(105 KB, 960x640)
105

У вас тачанка.

>> No.40867  
Файл: 1476863836306.jpg -(52 KB, 497x750)
52

один уже купил, по дороге из школы

>> No.41652  
Файл: 1529584505969.jpg -(40 KB, 500x224)
40

>>40866
Кстати о тачанках. Недавно пределом для небольших машинок типа небольшого грузовичка/большого джипа были 76мм-башни, снятые с корветов, с автоматическими пушками которые, правда, заменили на 40мм. В большие грузовики, понятное дело, ставят все что угодно до 120мм в кустарных условиях и до 155мм в заводских.
Но вот недавно и в "младшем классе" случился очередной рывок - 90мм на Тойоте. Естественно, минометного уровня "пушки" типа 2A70 не в счет, как и безоткатки типа М40 - их на легковкушку любой слесарь с direct hands.drv поставить может. А ведь некоторые особо одаренные необyчаемые что-то квакали про невозможность уместить 2х23 в джип...

>> No.41655  

Ну не знаю. Мне бы малый прокормить.

>> No.41659  
Файл: 1531153846616.jpg -(56 KB, 399x610)
56

>>41655
На вопрос Людовика-12, что нужно для успешного завершения операции, маршал Джан-Джакопо Тривульцио ответил:

    • Для войны нужны три вещи: деньги, деньги и еще раз деньги.*


Файл: 1399175067417.png -(433 KB, 927x556)
433 No.31805   [Ответ]

Давайте поиграем в акулку :3

Пропущено 93 сообщений и 55 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.40957  

Cat Run Video:
https://youtu.be/ZEqPTdu6qfA?t=15
Да, и палубный КрАЗ в наличии, ня

>> No.40969  

>>40957
Лучше смотреть с выключенным звуком.
Закадровый текст - лютый.

>> No.41109  

>>39851
Воистину жалко.
https://youtu.be/AEn_cI8gXPs?t=138

>> No.41194  
Файл: 1490434959083.jpg -(19 KB, 448x280)
19
>> No.41199  

>>41109
Хороший был ролик, непонятно, за что удалили.

>> No.41237  

https://youtu.be/gwjlvkYhFuo?t=10

>> No.41252  
Файл: 1494519999532.jpg -(96 KB, 1200x800)
96

More one Cat Run

>> No.41284  
Файл: 1497773986248.jpg -(42 KB, 720x407)
42

>>41252
Какой же все-таки двухместный Hokum опухший. Вот, недавно бок себе прострелил. Одноместная няша никак бы так не смогла.

>> No.41318  
Файл: 1499806305932.jpg -(58 KB, 827x396)
58
>> No.41653  
Файл: 1529588100078.png -(1444 KB, 1024x768)
1444

Cat Run @ Uncle Brezshneff.



Файл: 1439142529352.png -(86 KB, 500x250)
86 No.37242   [Ответ]

Аноны, мне вот интересно узнать ваше мнение по поводу вооружений будущего (рейлганы, лучевые эмиттеры). Когда это воплотится в жизнь? Достигнут ли более-менее приличного КПД?
Какая страна лучше всего реализует себя на поприще не-огнестрельного вооружения?

Пропущено 158 сообщений и 30 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.41219  

>>40088
>>40088
Речь не за имеющиеся образцы, а за мечту автора.

То есть, читал в одной книжке, что-де дальнейшие планы австралийца -- вложиться в систему "мешок пуль плюс баллон жидкого пороха"

Так-то мы вместе смогли бы взять и создать пятиствольную версию CZ 584 под "независимую разработку" с выстрелом по сигналу пьезоэлемента/радио

>> No.41220  

Модератор ,забань меня, я случайно спор в этом разделе своим

>ВСЕ ПАТРОНЫ РАЗОМ ВЗРЫВ

из журнальчика 1997-го.

>> No.41222  

https://youtu.be/D0DbgNju2wE?t=4

>> No.41223  
Файл: 1491517058401.jpg -(47 KB, 500x290)
47

Турецкий railgun.
3400m/s

>> No.41224  
Файл: 1491517182302.jpg -(712 KB, 750x1061)
712

>>41222
С такой точностью через пару лет они будут высверливать дырочки в головах злоумышленников, не трогая ни матчасть, ни мирняк.

>> No.41295  
Файл: 1498421113015.jpg -(149 KB, 1200x923)
149

>>41223
Еще один турецкий рэйлган.
14MJ

>> No.41408  
Файл: 1505728370880.jpg -(51 KB, 500x272)
51

https://youtu.be/rjM7IUHPg78
Следующий выстрел - через 24сек. Для мощности, сравнимой с Парижской Пушкой - вполне неплохо.

>> No.41453  
Файл: 1510141177156.jpg -(68 KB, 625x350)
68

Пихотный 2кВт
Может сбивать беспилотники ( ролик в https://iichan.hk/hr/res/4447.html#5377 )

>> No.41513  

>>40654
Что, нельзя задать маршрут, с безопасной дистанции, набрать кинетическую энергию, а затем спланировать/рухнуть на врага?

>> No.41651  
Файл: 1529569162090.jpg -(112 KB, 1200x900)
112

Турки таки довели свою рельсу до нормального образца.
https://youtu.be/6iPCIuPX19g



Файл: 1435808020501.jpg -(15 KB, 480x360)
15 No.36872   [Ответ]

Первый в истории ПВО лазер:
http://www.youtube.com/watch?v=wqta0S0jNmQ

Взятое за основу советское шасси намекает, что применять планируется на территории России.

Пропущено 9 сообщений и 4 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.36946  
Файл: 1436021629453.jpg -(22 KB, 400x264)
22

>>36929
Нет, на грузовике.

>> No.36970  

>>36946
Был и на самолете.

>> No.36975  

>>36970
Ага, горбоносом таком.
Как и в случае заправщика - необучаемые не догадались взять лайнер, схватили транспортник.

>> No.37022  
Файл: 1436216899929.jpg -(14 KB, 225x212)
14

Commencing light array

>> No.41605  
Файл: 1523022272047.jpg -(137 KB, 1280x720)
137
>> No.41606  
Файл: 1523022288204.jpg -(485 KB, 2048x1152)
485
>> No.41607  

>>36975

>не догадались взять лайнер

Ту-154?

>> No.41608  

>>36970
>>36975
Одна из самых трагикомических историй про воен. технику, ящитаю:

Сгорел самолет так. Он с вечера стоял полностью заправленный и подготовленный к утренней работе. Перед рассветом техники проникли внутрь для того, чтобы слить себе немного спирта, но т.к. ряд систем был под напряжением, возникло замыкание и начался пожар. Техники, чтобы им не попало, тут же выскочили наружу, закрыли и опечатали машину, и стали внутренний пожар (уже было видно задымление) всячески суетиться и тушить снаружи. Подоспевший наряд пожарных был без допуска работы внутри секретного объекта, поэтому пока получали разрешение, языки пламени стали вырываться наружу, и последовала команда "Бегом от машины!" Через несколько секунд последовал взрыв, при котором погиб один человек, команды не слышавший (он был с другой стороны самолета).

http://www.airwar.ru/enc/other/a60.html

>> No.41609  
Файл: 1523126935846.jpg -(102 KB, 1000x1000)
102

>>41607
Bpoде Ill-86 больше подходит - и по времени, и по грузоподъемности.
>>41608
Ничего трагичного или комичного не вижу. До банальности ordinary story.

>> No.41650  
Файл: 1529017032878.jpg -(52 KB, 500x345)
52


Файл: 1443619963992.jpg -(274 KB, 1500x893)
274 No.38426   [Ответ]

Няши, как вы оцениваете перспективы конвертопланов схем tiltrotor и tiltwing? Почему при развитом оперении V22 Osprey у его гражданского визави оно редуцировано? Есть ли у гибридных вертолетов шанс перед конвертопланами?

Прошлая нить на упоре >>32308, Hokum-овская >>31805трещит под набегами.

Пропущено 100 сообщений и 57 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.41016  
>Поехавший?
>Ты же напрочь поехавший.
>N 4t0?

Какая, однако, высокоинтеллектуальная речь.

>> No.41020  

>>41016

> пук

Ты даже не старался.

>> No.41026  
Файл: 1482561523660.jpg -(162 KB, 1094x477)
162
>> No.41029  
Файл: 1482573102097.jpg -(104 KB, 852x639)
104
>> No.41031  
>41020

А надо ли напрягатся, чтобы погнать ссаными тряпками неадеквата, припершегося со своими машинками кстати, даже в профильной ветке не поднимающихся выще 4 страницы - при совершенно мертвом ЗиЛе на 2ой! в ветку с вертолетиками и прочими няшными авианосцами?

>> No.41034  
Файл: 1482635286206.jpg -(265 KB, 1500x1000)
265

Вертолет в перспективе.
На переднем плане хорошо видны посадочные тросы аэрофинишера, механизм их подъема и разъем сменной и нет частей троса.

>> No.41036  

>>41004

>Китайцы снимали котел

Очевиднейшая ложь. Если бы им понадобилось испытать именно котел, то разламывать для этого боевой авианосец, когда есть два таких же музейных - просто глупо. Имело бы смысл только испытывать котел именно в составе комплектной силовой установки. А изучили они эти (и аналогичные на 965) котлы досконально еще до покупки.

>> No.41037  

>>41036

> врети

http://www.vpk-news.ru/articles/13120
Ты что ли своему соотечественнику не доверяешь?

>> No.41038  

>>41037
О, так для вас единственным подтверждением являются слова автора популярных книжек о советских авианосцах? В которых, кстати, он тоже немало ляпов допустил по сути. Да и в этом интерьвю в своем репертуаре - то котлы Brezshnev-class уникальные, то такие же на mod. Kiev-class. Да и в остальном так же.
А вишенкой на торте - неумные претензии к стране-изготовителю, лол.

>> No.41039  
Файл: 1482656845082.jpg -(280 KB, 1600x1067)
280


Файл: 1431077523283.jpg -(434 KB, 1000x720)
434 No.36161   [Ответ]

В честь дня победы собираем в тред няшную технику лучшей страны - победительницы второй мировой.
http://www.youtube.com/watch?v=QtXCf2mF7ro

Пропущено 69 сообщений и 45 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> No.41616  
Файл: 1523541852340.jpg -(268 KB, 2686x2244)
268

STS1 Launch anniversary!

>> No.41617  

>>41615
Ну, хоть не тобой-то...

>> No.41624  
Файл: 1525284009721.jpg -(66 KB, 550x366)
66

>>41614
Сексуальные у вас тут картиночки. Да, видать неравнодушен я к технике ВС США, да и вообще к американскому подходу к войне. Не то что у нас всё верхом на коробочках

>> No.41625  

Гусинички не нужны.
А верхом - и орочьи пулемет-тойоты скоро покажутся, и мотоциклистами хвастатся начнут. Не говоря уже о цельнотянутых древних беспилотниках - все по канону - как в Иране или Северной Корее.

>> No.41626  
Файл: 1525590859230.jpg -(623 KB, 1024x769)
623

Держите!

>> No.41627  

У кого >>41625 сбежал? Явно с коротких вязок пациент.

>> No.41628  
Файл: 1525727081150.jpg -(79 KB, 1024x685)
79

V-E day!

>> No.41630  

>>41628
И вас с праздником!

>> No.41631  
Файл: 1525794373995.jpg -(79 KB, 800x496)
79
>> No.41635  
Файл: 1526567290534.jpg -(439 KB, 1400x935)
439

100500 лет на конвеере.



Удалить сообщение []
Пароль
Назад [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36]

[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]