[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: ur_quattro.jpg -(208 KB, 860x575, ur_quattro.jpg)
208 No.33182  

Привет, Джереми, созрел вопрос. В связи с тем, что оригинальную раллийную Audi Ur-Quattro сегодня можно найти разве что на другом конце радуги особенно при такой политической обстановке в мире, а что-то такое хочется всё равно, насколько реально пересадить двигатель с 4х4 приводом от одной Ауди в другую, где это скорее всего конструкцией не предусмотрено? Например, из модели 100 C3 седан/универсал в купе B2?

>> No.33186  

Почему это не предусмотрено? Полноприводные Coupe в этом кузове вполне себе были.
И пятёрка на них эта же ставилась. Насчёт турбины, правда, не уверен — может, и была, просто не настолько злая, как на кваттре.
Ты главное проверь, ставился ли двигатель и коробка от твоей полноприводной сотки в Coupe. Если ставился — ну останется только валы-привода и с навесным разобраться.




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]