Добрый вечер, Ычан!
У меня довольно необычный, немного философский вопрос, возникший по поводу очередной дискуссии с родственниками.
Каждый раз, когда я что-нибудь покупаю себе (запчасти к компьютеру, ноут, планшет, велосипед, анимефигурки, да что угодно), слышу одно и то же: "Взрослый же парень, а все цацками балуешься! Деньги девать некуда что ли? Лучше б машину купил!". Я обычно отвечаю, что мне это не надо, что это слишком геморройно и дорого, и вообще не мое. Но тут я проговорился, что хочу купить гитару, и на меня опять насели. Как-то меня это достало, я сел и... посчитал.
Итак, начнем. За базу возьмем самую обычную "пятнашку", благо, информации по ней целый вагон и тележка, и мои средние потребности.
Я "работаю" пять дней в неделю, путь мой в один конец составляет 25 км и на автобусе занимает примерно полтора часа (от выхода из подъезда до входа в подъезд). Отбросим на сейчас пробки, которые все-таки неизбежно будут, и будем считать, что на авто путь займет полчаса, благо и там и там никаких проблем с парковкой нет. Таким образом, авто позволит мне выиграть два часа времени в день. Вроде бы неплохо, но... Перейдем к финансам.
Сам автомобиль, естественно, б/у, в пристойном состоянии и не очень старый, обойдется мне в 100 тыс. руб. Предположим, опять же для простоты, что эти деньги я беру у кого-то в рассрочку, а не в кредит, то есть проценты платить не надо. Считаю разумным предположение, что через 5 лет машину придется продать, причем на этот момент стоить она будет не больше, чем за нее дадут по утилизации (самые новые пятнашки - 2012 года, то есть в 2022 им будет уже 10 лет). Итого имеем 50 тыс. чистыми, потраченных на авто, в течение 5 лет, или примерно 850 р/месяц из расчета на 60 месяцев (5 лет).
Теперь к бензину. 25 км в один конец, или 50 км в день туда-обратно. Пятнашка кушает 9.8 литра в городе - округлим до 10 для простоты расчетов, сильно на итоге это не скажется. Рабочих дней в месяце примерно 20, иногда чуть больше, но пусть будет для простоты опять же круглое число. Итого получаем 1000 км или 100 литров в месяц. Цена АИ-95 все время растет, и вроде как уже больше 40 рублей (а дешеветь он точно не будет), но пусть будет тоже 40 р. Итого выходит 4000 рублей в месяц на бензин. Замечу, что это уже в 4 раза дороже, чем месячный проездной на общественный транспорт.
Однако купить автомобиль и поехать просто так не выйдет - на него еще начисляют налоги и страховку. Здесь я опущу тот момент, что на права, вообще-то, тоже надо учиться, и это опять же время и деньги. Пользуясь калькуляторами, выясняем, что для самой слабой, 76-сильной модификации 2115 налог в моем регионе составит около 2 тысяч в год, или 160 р/мес. По калькулятору одной из страховых ОСАГО для данной машины 2012 года выпуска, под управлением единственного водителя 25 лет с нулевым опытом обойдется в 15400 р/год, что в пересчете на месяцы даст около 1280 р/мес.
Еще одна статья расходов - обслуживание и ремонт, и вот она причина, по которой я выбрал 2115 для примера - в сети вагон информации по ней. В среднем за год езды по этой статье тратится около 20 тыс. руб. или 1600 р/месяц. Расходы на резину сюда не входят, кстати, но я их опущу, иначе совсем печально получится. Постановка на учет в ГАИ, кстати, тоже не бесплатна, но я и ее опущу.
Итак, что мы в итоге получили?
850+4000+160+1280+1600 = 7890 рублей в месяц расходов на машину. Почти 8 тысяч. До 8 и округлю для простоты, чтоб проще было считать - думаю, с учетом рассмотренных поблажек, я имею на это право.
Окей, давайте посмотрим, а выгодна ли мне эта трата? Для этого разделим полученную сумму на время, которое мне сэкономит машина. Рабочих дней у нас 20, в день экономим 2 часа, итого 40 часов в день. Получим 8000/40 = 200 рублей в час. Что значит эта цифра? Эта цифра значит, что при стоимости рабочего времени в 200 р/час машина будет безубыточна в эксплуатации, "так на так". Если время будет стоить дороже - машина станет приносить прибыль. Дешевле - эксплуатация машины будет приносить убыток.
Но что такое 200 р/час? При 8-часовом рабочем дне и 20 рабочих днях в месяц получим 32000 в месяц. А это, на секундочку, примерно средняя заработная плата в моем регионе (на самом деле, ее мало кто получает, медианная зарплата сиьно ниже). Мой же доход в два раза меньше этой цифры.
Итак, путем простых и логичных расчетов, взяв не какую-нибудь премиальную модель, а самую что ни на есть "народную", сделав кучу опущений и оптимистичных предположений, я получил, что машина для меня чрезвычайно убыточна.
Тот вопрос, что родственники на меня почему-то обиделись за такое изложение фактов, я опущу. Но вот второй мне никак не дает покоя. Кто, кто все эти люди, которые ездят на машинах? В моем городе согласно статистике примерно каждый четвертый, включая детей и стариков, имеет автомобиль. Неужели они все ездят себе в убыток? Или у нас так много богатых людей? Никак в толк не возьму.
Знаю, что есть /au/, но мой вопрос не технический, а, скорее, философский.
Что ты думаешь, Ычан? Может быть, я где-то ошибся?