[d | b-bro-hr-l-m-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | an-azu-bg-dn-fr-gf-hau-ls-ma-maid-me-med-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | abe | misc-tenma-vnd | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог] [Главная]

Файл: Kraz-012.jpg -(415 KB, 1280x853, Kraz-012.jpg)
415 No.25843   [Ответ]

_

>> No.25844  
Файл: 8525-22 ALF HFD SE3,.jpg -(319 KB, 1600x836, 8525-22 ALF HFD SE3,.jpg)
319
>> No.25846  

>>25844

Почему у таких пожарных машин нет крыши? Чтобы вылезать из неё быстрее?

>> No.25847  

>>25846
Да по ходу металл экономили. На грузовиках тех лет то крыши, то дверей не было ведь, и не только на грузовиках.

>> No.25848  
Файл: Ri6g.jpg -(75 KB, 604x453, Ri6g.jpg)
75

>>25846
Это автонасос, непосредственно участвующий в тушении с помощью автоцистерн, основная боевая сила пожарных. Автоцистерны катаются взад-вперед за водой, насосы стоят и тушат, на той пикче лайт версия добровольной пож команды, без мощных лафетных стволов. Хардкорные пожарки сейчас похожи на аэродромные.

>> No.25849  
Файл: crescent_32indiana.jpg -(136 KB, 800x504, crescent_32indiana.jpg)
136

>>25848
В Пиндостане есть развитая система гидрантов, особенно в уездных городах (помните, в фильмах ебошит струя воды из-под землм), присасываются к трубе и тушат, автоцистерны юзают только при больших пожарах.

>> No.25850  

>>25848
Не к добру.
>3aгорск
Совсем зеленый?

>> No.25851  

>>25849
Так это и у нас есть, только в колодцах, а не выведены наружу.

>> No.25852  

>>25846
Best Answer: I've been fighting fires since 1978. The reason old trucks don't have a roof is visability and versatility.

We've been taught for years to make a serious size up of the fire building on arrival, the lack of a roof means that the entire building is clearly visible even if its several stories high. It was thought that the few seconds difference from just getting out of the truck was worth it.

Beyond that, some ladder trucks were constructed in such a way that the mechanical ladder mounted in the middle of the truck could strike the cab roof in low angle applications. Therefore, no roof. also, better visibility means not striking power lines with the ladder

>> No.25853  

>>25850
Загорск. И что?
Опять ты воздух портить пришел?

>> No.25854  
Файл: 6421124 (1).jpg -(80 KB, 800x473, 6421124 (1).jpg)
80

>>25849
Самый хардкор типа скважин тушат с реактивных двигателей газом с водой, там такой дикий выхлоп пара образуется.
Особо хардкорные случаи методом fight fire with fire, динамитом.

>> No.25855  
Файл: ISSE2.jpg -(646 KB, 2009x1297, ISSE2.jpg)
646

>>25852

>лестничные грузовики красивый оборотень построенный в поисках никак механическая лестница устанавливается в середине кабины грузовика крыши в забастовка может низких углов

ну вы понели, неюзабельное добро с бешеной автолестницей.

>> No.25856  

>>25853
Нет, ты!
>>25855
Не к добру.
>>25854
При тушении взрывом полезный эффект дает вакуум. Может, и с газотурбинным двигателем тот же эффект - пониженное давление? Просто в выхлопе кислорода более чем дофига - газовые турбины пропускают даже через первый контур воздух с огромным запасом по стехиометрии.

>> No.25857  
Файл: hg -009029.jpg -(131 KB, 1024x768, hg -009029.jpg)
131

>>25856
Так что не так с Загорском? К чему ты это >>25850 ляпнул?

>> No.25861  
Файл: 5_005.jpg -(155 KB, 750x750, 5_005.jpg)
155

Вах!

>> No.25863  

>>25857
Загорск - город, в котором полно военных.
Военные носят зеленое.
Вот тебя и спросили - что ты такой зеленый.

>> No.25865  

>>25863
А тебе по машине не видно что она военная?

>> No.25870  

>>25855
ЧСХ, данная машина делается на Урале.

>> No.25882  
Файл: van_862099.jpg -(168 KB, 1100x825, van_862099.jpg)
168
>> No.25884  

>>25882
Это вообще сумрачный марсоход.
Зачем грузовику плавать?

>> No.25887  
Файл: Безымянный.PNG -(43 KB, 150x172, Безымянный.PNG)
43

>>25857
ТЕНТЬ
ИЗГО?
Людей, заказавших сойдут с ума.

>> No.25888  
Файл: .jpg -(94 KB, 604x395, .jpg)
94

>>25884
Аргх! Зойчем от т150-го колеса запилили, извращенцы? Как у него колеса поворачиваются то?

>> No.25890  
Файл: 08.jpg -(136 KB, 800x533, 08.jpg)
136

>>25888

>Как у него колеса поворачиваются то?

У него рама переломная же. Алсо, плавает он колесами, протекторы как гребные лопатки фигачат.
http://www.youtube.com/watch?v=AHi9vsinwNM

>> No.25901  
Файл: file0001.jpg -(150 KB, 800x772, file0001.jpg)
150

>>25884

>Зачем грузовику плавать?

Ну, тип, болота, броды, всякие трудные места, куда дорого вертолеты гонять. В рашке полно таких мест.

>> No.25915  
Файл: 0_11fcbf_1d7e8986_orig.jpg -(66 KB, 960x720, 0_11fcbf_1d7e8986_orig.jpg)
66

LEL

>> No.25916  
Файл: 0_11fcbe_f09ab432_orig.jpg -(43 KB, 640x480, 0_11fcbe_f09ab432_orig.jpg)
43

>>25915
Оно же.
Даже не нужно угадывать страну по мэдскиллзам.

>> No.25920  

>>25916
Это же банная печка-каменка!

>> No.25932  
Файл: at-at-deconstructed-infographic11-650x30(...).jpg -(92 KB, 650x308, at-at-deconstructed-infographic11-650x30(...).jpg)
92

>>25916
Хохлы опять накрафтили безумную повозку?
Я вам улучшенный чертеж принес.

>> No.25933  
Файл: 25291_600.jpg -(83 KB, 600x373, 25291_600.jpg)
83
>> No.25934  

>>25932

>Лука, я твiй батько!
>Немаєєєєєєєє!
>> No.25935  

>>25915
а бензобак то забыли, ай-ай-ай.

>> No.26003  
Файл: 9102.jpg -(133 KB, 800x531, 9102.jpg)
133

>>25935
Это все равно одноразовое поделие.

>> No.26007  
Файл: 1426189742213.png -(38 KB, 974x556, 1426189742213.png)
38

>>25934

>Немаєєєєєєєє!

Гугл-транслейт, такой гугл-транслейт.
Пикрелейтед, правильный вариант подчёркнут.
Слово "немає", переводится как "нет". Только в смысле нет какого-то объекта или субъекта.

>> No.26018  
Файл: 0_dda84_c08fc961_orig.jpg -(76 KB, 697x660, 0_dda84_c08fc961_orig.jpg)
76

Hide MLRS уже была, вот hide turret.
Тоже на базе самосвала, хотя здесь-то зачем?

>> No.26020  
Файл: 3096291170fae50d560d34c1962aaa623a1ba711(...).jpg -(17 KB, 317x450, 3096291170fae50d560d34c1962aaa623a1ba711(...).jpg)
17

>>26018
А вот и прототип.

>> No.26021  
Файл: 170e4ba1f3430e4a45f5f257ee0eb2ff.jpg -(417 KB, 1000x667, 170e4ba1f3430e4a45f5f257ee0eb2ff.jpg)
417

>>26007
Эка тебя порвало на невинной фразе, всегда догадывался что неймфагюныйхэйтер_камазов родом из Неназываемой страны диких броневиков, кек.

>> No.26022  
Файл: dc9537f2357b6e8e2bfde2ac4e47595f.jpg -(582 KB, 1000x667, dc9537f2357b6e8e2bfde2ac4e47595f.jpg)
582

>>26021
Другая сторона побохаче - мэдскиллит МАНы.

>> No.26024  

>>26021
Таскатель в тред не-к-добра не осилил разметку.

>> No.26028  
Файл: cap019.jpg -(22 KB, 384x288, cap019.jpg)
22

>>26021
Порвало? Что ж вы все сразу ба­тт­хер­ты прозреваете? Нет, просто поправил грубую ошибку.
И да, ты мимо, на Камазы мне в целом плевать хоть весь тред ими обмажьте.
А поделиям сумрачных ган-тракеров как раз место в /po/.

>> No.26029  
Файл: nissan_clipper.jpeg -(780 KB, 1024x768, nissan_clipper.jpeg)
780

>>26028

>ган-тракеров
>тракеров
>trucks

странно..

>> No.26030  

>>25857
Интересно, как оно к боковому ветру отнесется.

>> No.26032  
Файл: 4x4_16_of_35.jpg -(530 KB, 2048x1536, 4x4_16_of_35.jpg)
530

>>26030
Тому что оно едет только тогда когда определят новое место под стоянку.
>>25916
Похоже что дурика апнули, только откуда он там взялся?

>> No.26036  

>>26032
Медицинские Вольво С300 у них точно были в виде презентов.

>> No.26052  

>>26032

>2 оси
>1 скат

По автобанам рассекать норм.

>> No.26058  

>>26052
То есть ты не в курсе, что такая конфигурация выигрывает у двускат сзади по проходимости в мягком грунте, глубоком снеге и т.п. просто из-за того, что задним колесам не приходится прокладывать свою, более широкую колею

>> No.26060  
Файл: fc7808276280.jpg -(92 KB, 875x949, fc7808276280.jpg)
92

Американские пушки на службе трудового народа Вьетнама. Наши дни.

>> No.26063  

>>26060
Долго ты будешь strangernn репостить?

>> No.26065  

>>26058

>что задним колесам не приходится прокладывать свою, более широкую колею

Дурак, штоле? Не в курсе для чего ШНД и почему они такие ширкие?

>> No.26066  
Файл: b641fe09ffd5fca80ca98343a7725c6f.jpg -(795 KB, 1500x828, b641fe09ffd5fca80ca98343a7725c6f.jpg)
795

>>26060
У него раму с залпа не сорвет? Да еще и без опор, лол.
>>26058
Двускат дает меньшую напругу на грунт и не прошибает рабочей поверхностью глубокую колею. Поэтому даже современные 10-ти тонники все двускатные. А ШНД запилены для того чтобы вообще колею не создавать, смотри СНШД выше по треду >>25882

>> No.26067  

>>26066
Позади кабины опоры виднеются вроде.

>> No.26068  

>>26067
Там гидравлику под опоры не видно.

>> No.26069  

>>26065
ШНД широкие только потому что давление низкое.
И какое отношение конфигурации скатов имеет к ШНД? Они что, применяются по схеме 1+2? Нет. Почти всегда 1+1.
1+2 и особенно 1+2+2 - это просто признак отсталости.
1+1 и, соответственно, 1+1+2+2 всегда лучше.

>> No.26070  

>>26069

>Физические особенности данных колёс заключаются в большом объёме воздушных камер, что обеспечивает плавучесть и амортизирующие свойства, а низкое давление требуется для увеличения площади опоры на грунт или снег.
>> No.26071  

>>26066

> Двускат дает меньшую напругу на грунт и не прошибает рабочей поверхностью глубокую колею.

Расскажи это ЗИС-151:

> В воспоминаниях испытателей можно прочесть, что густая жидкая грязь легко залепляла задние колёса, превращая их в четыре бочки, беспомощно вращавшиеся в грязевой массе. Снимать залепленные грязью внешние скаты, отковыривая ломом грязь, было сущим мучением, однако это было необходимо для повышения проходимости. Двухскатные колёса требовали больше мощности от двигателя, так как они прокладывали дополнительные колеи, в то время как у ГАЗ-63 задние колёса шли точно по колее передних.

Поэтому на ЗИЛ-157 уже установили односкатные задние мосты, как и на всех военных грузовиках повышенной проходимости.

>> No.26072  

>>26071
Тут уже фича в мостах. Площадь давления на грунт чем больше, тем меньше будет колея. Это аксиома.

>> No.26073  

>>26072

> Тут уже фича в мостах.

И почему же тогда последовавшие за ЗИС-151 грузовики с двумя односкатными задними мостами имели значительно лучшую проходимость?

>> No.26074  
Файл: lolwut.jpg -(70 KB, 533x594, lolwut.jpg)
70

>>26073

>двумя односкатными задними мостами
>односкатными
>мостами
>> No.26076  

>>26072
Это чушь. Давление и колея никак не связаны. Давление - фунция площади m2, а колея даже по размерности m.

>> No.26078  
Файл: _MG_6676.jpg -(444 KB, 750x500, _MG_6676.jpg)
444

>>26076
Отсылаю тебя к цитате

> а низкое давление требуется для увеличения площади опоры на грунт или снег.

Т.е. траки на траки на ШСНД типа мамонтенка запилены чтобы вообще колею не создавать.

>> No.26082  

>>26078
Можно почитать про арктический тест Некста.
http://trucks.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=136657&SECTION_ID=7740

>> No.26084  
Файл: saviem.jpg -(802 KB, 2816x2112, saviem.jpg)
802

>>26082
Авторевю давно стало подментованной газетой, любое корыто за деньги зафорсят. Читаешь как рекламный буклет.

>> No.26092  
Файл: 009.jpg -(276 KB, 1280x960, 009.jpg)
276
>> No.26093  

Урал. Казалось бы, что мы знаем о нем все, ан нет.
https://youtu.be/LlKm8DMN2FU?t=10m57s
Вот клип одного из родоначальников техно-фетиваля "Love Parade" Westbam`a
Как мы можем наблюдать, и по сей день остается традиция катания на грузовиках гружонных тоннами колонок и обдолбанных неформалов и геев. https://youtu.be/bc7EYqjWi3w

>> No.26094  

>>26093

>одного из родоначальников техно-фетиваля "Love Parade"

Дальше не читал, извините.

>> No.26095  

>>26094
Ладно, можешь не смотреть. Там на грузовике устанавливают концертные колонки овер пару тысяч ватт и разъезжают с ними по городу ставя на уши пол Берлина, как они это делают с бортовым напряжением в 12 вольт, которое может поддержать можность от силы в 500 ватт. Это какой-то хитрый трансформатор?

>> No.26097  
Файл: .jpg -(291 KB, 1024x682, .jpg)
291

>>26096

>дрочить на грузовики и радоваться.

Как что-то плохое.

>> No.26175  
Файл: 6jaxx.jpg -(117 KB, 800x471, 6jaxx.jpg)
117

Мазы не только ракеты возят)

>> No.26176  

>>26175

>Мазы не только ракеты возят)

Но и ракеты.

>> No.26179  
Файл: 471-petrosyan.jpg -(23 KB, 407x405, 471-petrosyan.jpg)
23

>>26176
Шутка юмора подразумевала противоракету. 1,5 упоротых грузодрочера не оценили..

>> No.26194  
Файл: .jpg -(68 KB, 604x453, .jpg)
68

>>26179
По моему это топливная ступень от ракеты.

>> No.26196  

>>26194
На >>26175 термостат в которых возили 51т6

>> No.26197  
Файл: .jpg -(408 KB, 1160x768, .jpg)
408

>>26196
А... Ну ладно.

>> No.26201  
Файл: Mail.jpg -(714 KB, 1440x1119, Mail.jpg)
714

>>26194
Не, это ракетуе из состава противоракетной обороны Москвахи. Везде понатыкано, грибы не собрать.

>> No.26214  
Файл: 7307.jpg -(167 KB, 800x583, 7307.jpg)
167

>>26201
Почту России тоже надо на электротраки.

>> No.26217  

>>26097
Не к добру.

>> No.26218  

>>26194
Она утонула.

>> No.26219  
Файл: .jpg -(429 KB, 1024x685, .jpg)
429

>>26218
Нет, утонула та местность куда она упала. И ее принесло течением кому-то под забор.

>> No.26221  
Файл: 0096578.jpg -(732 KB, 2560x1707, 0096578.jpg)
732

>>26219

>Как сообщает ИТАР-ТАСС, этот списанный боеприпас опасности не представляет, он использовался в хозяйственных целях одним из местных жителей.
>> No.26244  
Файл: 599830557.jpg -(148 KB, 1025x683, 599830557.jpg)
148

Пару нитей назад проплывало как некдобрo попытался в MRAP. А вот как это делает КрАЗ.
Явно симпатичнее...

>> No.26246  
Файл: 598520332.jpg -(207 KB, 639x433, 598520332.jpg)
207

...по крайней мере, к геометрии и движку претензий нет.

>> No.26247  

>>26246
Вообще-то дырка для ружья делается под окном. Да что уж там, в каждой мотолыге не говоря уже о бэхах имеются перископы, и специальные подвижные держатели для автомата. А вот эти отверстия оставьте инкасаторам и не ставьте на военную технику. Это пока первая претензия.

>> No.26248  

>>26247

>в каждой мотолыге не говоря уже о бэхах

А что такое MRAP, ты, видимо, не в курсе.

>> No.26249  

>>26248
Недобронетранспортер, которого можно вывести из строя малокалиберным стрелковым оружием?

>> No.26250  
Файл: iichan.hk.gif -(1 KB, 46x17, iichan.hk.gif)
1

>>26249

>Недобронетранспортер

Нет.

>можно вывести из строя малокалиберным стрелковым оружием

Тоже нет.

>> No.26253  
Файл: 12_KrAZ_MPV_TC.jpg -(372 KB, 2199x1247, 12_KrAZ_MPV_TC.jpg)
372

>>26244
Бля, ну вики посмотри. У Краза МРАПы есть, но они совершенно не такие. Потому что МРАП - это защищенный от подрыва и атак из засады.

>> No.26254  

>>26244
Унылый вброс на срач, украинские грузовики на российских двигателях, на этом можно и закончить.

>> No.26255  

>>26249
Высоченный гроб запиленный какбе против мин, но не защищенный от РПГ. Ненужное юарское добро, что сотни раз было видно в ираке.
Свидомому нужно хоть что-то чем можно попытаться гордиться.

>> No.26257  
Файл: BuffaloMRAP.jpg -(76 KB, 800x600, BuffaloMRAP.jpg)
76

>>26255

>но не защищенный от РПГ

Обшить его сеткой ничего не мешает, что всё равно особо не придаёт большей полезности этим громадинам.

>> No.26261  

>>26255>>26255
Безотносительно полезности и задач самого MRAP как класса.
Орки попробовали - получилось угробище.
Урукхаи попробовали - получилось неизвестно что, но как минимум - лишенное очевиднейших недостатков орочьего поделия.
>>26254
У >>26244>>26246 нормальный двигатель. Cummis ISME 385 и АКПП, которая в Мордоре не светит от слова "совсем".

>> No.26262  

>>26261

> очевиднейших недостатков орочьего поделия.

А что там за недостатки, болезный? Резервная дверь в аппарели?
Видел кстати камазовский Тайфун на недавнем военном мероприятии в Ростове. :3

>> No.26263  

>>26262
Блин, я б тоже хотел посмотреть военное мероприятие в Ростове, он под боком.
А то все мероприятия - колонны техники и крокодилы в небе.

>> No.26266  
Файл: 1241039895_o.jpg -(530 KB, 1600x976, 1241039895_o.jpg)
530

>>26262
Он не знает, не мучай, кроме бессмысленного мычания вроде >>26264 ни чему не обучен.

>> No.26267  
Файл: 1324846369124.jpg -(40 KB, 562x437, 1324846369124.jpg)
40

>>26261

>>26244>>26246 нормальный двигатель.

И сколько их сделали? Один или два?

>> No.26268  
Файл: 66778939.jpg -(218 KB, 1280x849, 66778939.jpg)
218

Кек, как технично был удален пост.
За это мне Ычан и нравится - промычать что-то в пьяном угаре, потом удалить и сделать вид что ничего не было.

>> No.26277  

>>26263
П - поктоб. poctob
>>26267
Будто хамасовский TRAP не в одном экземпляре. Сколько понадобятся - столько и сделают. Поставки двигателя/трансмиссии не ограничивают же.
>>26262

>А что там за недостатки, болезный?

Здоровый, а ты на избирательную слепоту проверялся? Или просто читать не пробовал? Смотри сюда: >>26246

>геометрия
>двигатель

>>26262

>Резервная дверь в аппарели?

Нет, я же не поцpeoт - синее с медным не сравниваю. Ведь на >>26244 и >>26246 вида сзади нет, может, там такая же неадекватное решение.
>>26262

>кстати хамасовский

Вот и капнули 18 центов...

>> No.26282  

>>26277

> Будто хамасовский TRAP не в одном экземпляре.

50 шт тащемта.

> Смотри сюда: >>26246
>геометрия
>двигатель

И в чем проблема?

> неадекватное решение.

В чем оно неадекватное?
В общем этот житель бывшей республики СССР порвался и изошелся на визг, замените.

>> No.26283  

>>26282

>И в чем проблема?

Совсем не читатель?
Двигатель:
У хамас-трапа всесто дрыгателя - хамас.
У КрАЗ Hurricane - нормальное человеческое изделие.
Геометрия:
У хамас-трапа - нет и намека на попытку достичь геометрической проходимости.
У КрАЗ Hurricane - колеса расположены равномерно.

>В чем оно неадекватное?

Уже детально разобрали, не хочу возвращатся. Вкратце: дверь в аппарели - это примерно как окно в форточке.

>этот житель бывшей республики СССР

Будто сам не такой. Или ты моложе даже Windows 95?

>> No.26286  

>>26283

>геометрической проходимости.

Ващето колеса распологают в зависимости от силовых напряжений в раме.
А вообще твой пост не дочитал, мне лень читать всякую неаргументированную хрень.

>> No.26307  
Файл: 90944918.jpg -(213 KB, 1280x960, 90944918.jpg)
213

Освящаю.

>> No.26312  

>>26283
Няша, здесь принято сравнивать технические характеристики.
Твой высер про дрыгатели не будет оценен пока ты не принесешь сравнение по мощности, оборотам, и прочим показателям.

>> No.26313  
Файл: 778985.jpg -(215 KB, 1280x960, 778985.jpg)
215

Камаз везет колеса к Камазу.

>> No.26314  

>>26283

>Уже детально разобрали

Где? Позвольте уточнить. Хотелось бы почитать.

>> No.26315  

>>26283

> нет и намека на попытку достичь геометрической проходимости
>достичь геометрической проходимости

попытки достичь терминов из авторевью и википедии никогда не входили в приоритеты ОАО Камаз.
Геометрическая проходимость. блядь, ага. Сингулярность осей и гравитационная масса коленвала.
Так и представил себе гауптмана оффеншиха (или как его там), который на стоянке поясняет в лицо терминами тупым извозчикам большегрузов.

>> No.26316  
Файл: Kraz099092.jpg -(307 KB, 1280x855, Kraz099092.jpg)
307

О чем спор? Камаз вообще мрапы не производит, ибо не нужно заказчику у которого для борьбы с минами есть инженерные войска. Про хохлов можно умолчать, трясти одним прототипом, в период банкротства это даже не смешно.

>> No.26317  
Файл: 356371238.jpg -(24 KB, 366x600, 356371238.jpg)
24

>>26283

>колеса расположены равномерно.
>> No.26318  
Файл: .jpg -(275 KB, 1920x1200, .jpg)
275

>>26313
Уже не везет. Домкрат что ли выпал или на ходу колесо с чулка сорвало?

>> No.26320  
Файл: 57893.jpg -(184 KB, 1280x960, 57893.jpg)
184

Камаз, сукаблядь, всех переживет, и хейтеров и форсеров.
>>26318
ИРЛ на суровых сибирских трассах даже оси срывает, тут марка грузовика не при чем.

>> No.26322  

>>26320
Ну еще бы. Он как ТАЗ, всегда всплывет - спасибо гос-ву.

>> No.26330  

>>26329
В большинстве случаев достаточно попросить мимокрокодила дернуть. Джва раза влетал в канаву, просил помочь по рации, выручали. Также сам приходил на помощь.
Базару нет, все ломаются или рухают. Вопрос в отношении.

>> No.26331  

>>26330
Ну в большинстве мест, где так можно застрять мимокрокодилов нетЪ и рации нетЪ. Алсо недавно был оторван фаркоп съехавшему в сугроб китайцу десятиколеснику. Камаз стронг.

>> No.26333  
Файл: RRa5.jpg -(210 KB, 1280x960, RRa5.jpg)
210

>>26331
Не знаю мест где нет раций, лел. Алсо, фаркопы всем рвет, я за раму вязался, Камаз Камаза не бросит. Китайцы, особенно, Фэны вообще пластиковые.

>> No.26334  

в плане того, что кавэшки уже даже на мусоровозах есть

>> No.26336  
Файл: default.gif -(2 KB, 92x21, default.gif)
2

https://youtu.be/n21vzQmMJK0
Интересно что стало бы с китайцем или каким нибудь эвротраком в этой ситуации.

>> No.26337  
Файл: 68898776E.jpg -(281 KB, 1280x957, 68898776E.jpg)
281

>>26336
WTF??
Зачем он туда полез вообще? У северных Камазов какая-то нездоровая тяга к воде.

>> No.26339  
Файл: .jpg -(60 KB, 596x417, .jpg)
60

>>26336
Ничего, просто в последствии отказало бы что-либо из электроники и в один прекрасный момент пропало бы сцепление или в автономку вода залилась бы.

>> No.26343  

>>26339
Да все проще, сразу бы приводы к диффам перегорели бы и все.

>> No.26345  
Файл: 14278280456250.jpg -(33 KB, 259x259, 14278280456250.jpg)
33

>>26331

>Алсо недавно был оторван фаркоп

Эта страна..

>> No.26353  

>>26336

>Интересно что стало бы с китайцем

Выкинули бы, купили новый и все равно, слава Мао, остались бы в плюсе по деньгам.

> эвротраком в этой ситуации.

А он бы в такую ситуацию не попал.

>> No.26355  
Файл: 143103.jpg -(79 KB, 600x428, 143103.jpg)
79

Австралия отдыхает.

>> No.26372  

>>26355
Зачем такой лютый развал на передних колесах?

>> No.26379  
Файл: 02.jpg -(92 KB, 758x606, 02.jpg)
92

>>26372
Независимая подвеска всех колес на качающихся полуосях - это такая фича Татры для проходимости по колымским говнам.

>> No.26382  

>>26379

>это такая фича Татры для проходимости по колымским говнам.

Проходимости по колымским говнам это не добавляет. Это просто фича Татры.

>> No.26384  

>>26382
Почему же? Хребтовая рама - она как лыжа у говномесов.

>> No.26385  

>>26355
Кстати, единственный иностранный грузовик, которому в союзе поставили памятник.

>> No.26387  

>>26382
Как раз сделано это было для повышенной проходимости, независимая подвеска каждого колеса, куришь?

>> No.26388  

>>26387
А я-то думал, зачем на внедорожников неразрезные мосты пихают?! Оказывается, специально для понижения проходимости, чтобы только по асфальту ездить могли!

>> No.26389  

>>26388
Если на внедорожник впихнуть хребет, это будет уже не внедорожник, а грузовик.
Что позволено Юпитеру, не положено быку.

>> No.26390  
Файл: TVM2012ch2p3photo050.jpg -(828 KB, 2000x1270, TVM2012ch2p3photo050.jpg)
828

>>26389
НЕРЕМОНТОПРИГОДНОЕ добрецо. Автопоезда с переломными осями в тундре, это примерно то же самое что подводная лодка в степях украины погибла в неравном воздушном бою.

>> No.26391  

>>26390
То-то я гляжу Татры, купленные на заре строительства БАМа, до начала этого десятилетия 2011 точно, может еще жывы доработали в жутких сибирских добрах при понятно каком нулевом потоке запчастей.
А ваш жидкостник так ниасилид.

>> No.26392  

>>26391
А я слышал такую поговорку:
Хорошая машина Татра! Только три года на северах — и машины нет. А ещё лучше машина Краз! Только три года — и водителя нет.
Смекаешь?

>> No.26393  

>>26392>>26391
Школьники, вы заебали со спойлерами, это уже не модно. Излагайте свои мысли внятно, без мычания, тупых шуток и банальностей. И будет вам благо.

>> No.26396  

>>26385
“Союз” - с большой буквы. Это ж вам не paшка.
Не единственный. Был и “Студебеккеру“, сломали.
>>26388
Ты не думал. Никогда.

>> No.26398  

>>26396
Студебеккеру не было, было БМ-13, да и то не памятники, а музейные экспонаты.
Алсо, со спойлерами у тебя правда перебор.

>> No.26399  

>>26398
Рельсы, которые делают вид, что они направляюшие - не делают памятник грузовику памятником БМ-13.
Мои спойлеры - не просто спойлеры, а инструмент. Они используются по схеме:

Утверждение %%Подтверждение%%

Таким образом, те, кто не могут в спойлеры, отфильтровываются раньше, чем те, кто не могут в аргументацию. Есть еще пара уровней, но до них редко кто добирается.

>> No.26400  
Файл: bc68618ac880.jpg -(55 KB, 640x409, bc68618ac880.jpg)
55

Тот самый памятник Татре.

>> No.26401  

>>26399
Софистика - памятник Катюше, это памятник Катюше БМ-13, неважно на каком шасси, а памятник Татре, это единственный в своем роде памятник иностранному грузовику в Советском Союзе, памятник именно машине Татра.

>> No.26402  

>>26391
Отсутствие жидкостной системы охлаждения резко поднимает надежность, особенно в суровых климатических условиях. К тому же Татра - это не Дукати, теплоотдача в масло невелика.

>> No.26403  

>>26401

>памятник Катюше, это памятник Катюше

Если я правильно понял, о каком объекте речь, то там на неважно каком шасси установлена не БM-13 и не ее подобие, а абсолютно непохожая и нефункциональная комбинация из металлолома. Считать это памятником катюши, конечно, можно, но как-то глупо.

>> No.26404  

>>26401

> памятник Катюше, это памятник Катюше
>а памятник Татре, это памятник именно машине Татра.

Вы прослушали фрагмент речи моего подчиненного, прапорщика Ясненько.

>> No.26409  
Файл: 1216760751_o.jpg -(876 KB, 1900x1183, 1216760751_o.jpg)
876

>>26404
С логикой дружишь? Памятник Урагану - это памятник РСЗО, а не грузовику ЗиЛ, например.

>> No.26413  
Файл: 960.jpg -(316 KB, 960x720, 960.jpg)
316

В Казахстане, например, есть памятник первому МАЗу.

>> No.26414  

>>26404

>речи моего подчиненного, прапорщика Ясненько.
>>памятник Катюше, это памятник Катюше

3дается мне, это была рядовая Тафтология.

>> No.26425  

>>26414
Рядовой, епт.

>> No.26426  

>>26404

>моего подчиненного, прапорщика Ясненько

Тогда уж фельдфебеля какого нибудь.
>>26425

>Рядовой/ая

Вас это беспокоит? Хотите поговорить об этом? Тогда пройдите в http://iichan.hk/mi/res/26838.html

>> No.26438  
Файл: man_5_kvb_1.jpeg -(375 KB, 1024x768, man_5_kvb_1.jpeg)
375

>>26403
БМ-13 априори предполагала разные шасси.

>> No.26453  
Файл: 44.jpg -(107 KB, 980x735, 44.jpg)
107

Либхер встал на лыжи пикрилейтед, на заднем фоне алчно урчат камазы. Зимний пейзаж.

>> No.26460  

>>26453
Либы ломкие очень и в обычных условиях, электроника, проводка, колодки, все это не заточено под православную кувалду.

>> No.26467  
Файл: 2920220.jpg -(174 KB, 1200x750, 2920220.jpg)
174

Зилы? Их есть у меня.

>> No.26471  
Файл: 02920312.jpg -(164 KB, 1200x750, 02920312.jpg)
164

>>26467

>> No.26472  

>>26467
ммммаксимум колхоз - обозначить габариты краской на бампере @ обосраться с решетками на бортах.

>> No.26492  

>>26472

>колхоз

Waaaaagh

>> No.26495  
Файл: 99_tatra_24_1.jpeg -(208 KB, 1024x768, 99_tatra_24_1.jpeg)
208
>> No.26513  
Файл: yp_zis-5_2_01.jpg -(212 KB, 1024x768, yp_zis-5_2_01.jpg)
212

>>26495
Односкат, бескапотник - не бро.

>> No.26515  
Файл: --.jpg -(69 KB, 516x700, --.jpg)
69

>>26513
Конечно!
Ведь односкат и капотник - это няша! Няша - это сис.

>> No.26516  
Файл: 1411455.jpg -(169 KB, 1280x850, 1411455.jpg)
169

>>26467
Скромно пропатчили, по сравнению с динозаврами полностью обшитыми прокатной сталью то.

>> No.26517  
>Двухсзкат

Не няша

>Эта марка

Не к добру

>> No.26518  
Файл: 240858274.jpg -(502 KB, 3150x2233, 240858274.jpg)
502

>>26517
Это двухъосъ, а не двухзскат.
Но да, все равно неняша.

>> No.26519  
Файл: 2l-zerolene-2.jpg -(100 KB, 800x620, 2l-zerolene-2.jpg)
100

>>26518
Один двуось, другой двускат, о чем вы?

>> No.26524  
Файл: 25020.png -(52 KB, 756x426, 25020.png)
52

>>26519
Они о условиях не критериях няшности.

>> No.26530  

>>26524
Няшность бывает только в японских мультиках.

>> No.26533  

>>26516
Эти зеркала.. Зачем такие лопухи ставить?

>> No.26534  

>>26533
Чтобы видеть, когда сзади кто-то на обгон идет.

>> No.26538  
Файл: 432014part2-62.jpg -(594 KB, 2008x1302, 432014part2-62.jpg)
594

>>26534
Для этого можно и меньшими размерами обойтись, на той фотке какой-то самопал.

>> No.26539  
Файл: .jpg -(631 KB, 1920x1440, .jpg)
631

>>26538
Ты хоть раз в такие смотрел? Даже на относительно ровной трассе они адово трясуться и чтобы сфокусироваться надо затрачивать время, а оно дорого. Еще для езды задним ходом в узких местах удобно устанавливать малое зеркало под основное. У тех же иностранных траков они раза в полтора крупней и обзор гораздо лучше.

>> No.26540  
Файл: 89974.jpg -(227 KB, 1280x850, 89974.jpg)
227

>>26539

>Еще для езды задним ходом в узких местах удобно устанавливать малое зеркало под основное.

Над основное.

>> No.26541  

>>26539
Зеркала бокового обзора на фурах нужны для обзора под бортом и у колес. У Камаза, который никогда не тягал фуры, такая необходимость отсутствует.

>> No.26542  
Файл: 1430486433345.jpg -(327 KB, 1280x850, 1430486433345.jpg)
327

Примерно так.

>> No.26543  

>>26539z

>Ты хоть раз в такие смотрел?

Смотрел, и не раз.

>> No.26544  

>>26542
А разница какая? Может это конструктивная особенность просто. Видел и сверху расположенные и снизу.

>> No.26547  

>>26541

>У Камаза, который никогда не тягал фуры

Ох, лол. Что правда?

>> No.26548  

>>26544
Ну это дело привычки - можно и внизу поставить. Но, как правило, на еврофурах боковой обзор сверху над основным зеркалом.

>> No.26549  

>>26547
Ну типа камаз седельные особо не производит, на которых производит >>26266 - стоят. На самодельные полуприцепы водилы извращаются большими лопухами, о которых речь, чтобы видеть хрустов внезапно появляющихся под прицепом.

>> No.26550  
Файл: renault-magnum-420-05.jpg -(573 KB, 2048x1536, renault-magnum-420-05.jpg)
573

Не могу все в один псто уместить, блин.
Короче, боковой обзор сверху - это исторически удобная вещь, смотришь, грубо говоря, одним глазом, чтобы тебе в отбойник ничего не прилетело, и при разворотах в трудные разгрузки пасёшь габариты. По трассе, в основном, палишь в основные зеркала. Пару лет скакал на Магнуме, такие дела.

>> No.26551  

А вот это >>26316 уже извращение - боковой обзор ему вообще не нужен, все видно в основное.

>> No.26552  

>>26538
рэровские машинки колонной ездят, им обзор, тащемта, особо не нужен. на марше они по командам двигаются.

>> No.26560  
Файл: 55611.jpg -(425 KB, 1280x960, 55611.jpg)
425

>>26550
Мне габариты удобней по основному пасти.

>> No.26561  

https://www.youtube.com/watch?v=XLhzz_Slf4I
0-47, лол.

>> No.26564  
Файл: 0_12229b_23f58492_orig.jpg -(116 KB, 960x720, 0_12229b_23f58492_orig.jpg)
116
>> No.26566  
Файл: 2085069.jpg -(560 KB, 3008x2230, 2085069.jpg)
560
>> No.26568  

>>26564
Буханка.
>>26561
Не умеешь давать ссылки. Нужно так:
http://youtu.be/9N7WxL1h1KA?t=30

>> No.26572  

>>26568
Без разницы как давать ссылки на трубу, если на голой вакабе все равно нет плеера.

>> No.26573  
Файл: 800kamaz.jpg -(823 KB, 2560x1756, 800kamaz.jpg)
823
>> No.26574  

>>26564
Этот безумный макс вообще когда-нибудь кончится?

>> No.26575  

Божевiльний Максимка: пiд куполом цiрку.

>> No.26576  
Файл: 2654423546.jpg -(852 KB, 2580x1886, 2654423546.jpg)
852

>>26573
Миллитаристненько. Для сравнения - 6-жественный ЗиЛ. Менее половины - военных модификаций.

>> No.26579  
Файл: 804-38.jpg -(545 KB, 1800x1159, 804-38.jpg)
545

>>26576

>Миллитаристненько.

Я на базах хранения и ремонта в армейках наблюдал и большие стада техники, что новой что старой типа Кразов техничек и Зилов наливников.
>>26574
Кончится, когда необучаемые научатся в нормальную технику, nuff said.

>> No.26580  
Файл: 660f72765bbeeaf1e599a2f67654bee2.jpg -(309 KB, 640x425, 660f72765bbeeaf1e599a2f67654bee2.jpg)
309

>>26579

> необучаемые
> научатся

Это событие весьма далекого будущего.

>> No.26581  

>>26579

> выходной поток серийного завода
> на базах хранения и ремонта в армейках

Ты вообще в своем миллитаристском угаре не чувствуешь разницы?

>> No.26585  
Файл: 58bcf0383773t.jpg -(31 KB, 500x281, 58bcf0383773t.jpg)
31

>>26574
"Эта музыка будет вечной" ©

Уже и башню от 76мм OTO-Melara в кустарных условиях прикрутили к грузовичку правда, стволы пока взяли от 35мм Oerlicon GDF. Ho ничего, они парни умелые, скоро и целиком научатся ставить.

>> No.26587  
Файл: train_kamaz_09.jpg -(290 KB, 1280x774, train_kamaz_09.jpg)
290

>>26581
Новая техника помимо войск поступает и на БХРТ где хранится и обслуживается вместе со старой, если ты не знал.

>> No.26590  

>>26587
Точно. Ты в своем милитаристском угаре даже теоретически не допускаешь мысли, что техника поступает не военам.

>> No.26592  
Файл: 0_8309d_73291c8b_orig.jpg -(1034 KB, 1000x667, 0_8309d_73291c8b_orig.jpg)
1034

>>26590
Я не говорю об заводских площадях хранения. они достаточно маленькие в силу границ предприятия, я говорю о БХРТ.

>> No.26593  
Файл: 0_8309c_3.jpg -(487 KB, 1000x661, 0_8309c_3.jpg)
487

Вот уже пробегала эта фотка. Заводская площадка отпуска техники. Десятая ее часть.
И все это не сравнится с Адом и количеством грузовиков на армейских базах.

>> No.26594  

>>26592>>26593
Теперь в своем полемическом угаре ты приравниваешь поток и емкость.
Первое показывает мгновенное разнообразие продукции, а второе, в силу избирательности возможного входного фильтра не показывает ничего.

>> No.26596  

>>26595

>переход на личности

Checked

>оскорбления

Checked

>мат

Checked

Этот хамасит-миллитарист порвался, несите следующего

>> No.26599  
Файл: 1279731331322.jpg -(45 KB, 640x480, 1279731331322.jpg)
45

>>26596
У тебя домашнее задание - тренироваться в правилах демагога?

>> No.26600  
Файл: IMG_2855 Pete.jpg -(133 KB, 1600x783, IMG_2855 Pete.jpg)
133

>>26596
Что сказать то хотел?

>> No.26601  

>>26021
Еуропейцы крафтят нечестивый Камаз!!11
Непорядок, расстрелять.

>> No.26602  

То, что я знаю и подмечаю за собеседником использование данных приемов, вовсе не означает, что я готов к ним прибегнуть сам.

>> No.26603  
Файл: 3056.jpg -(158 KB, 800x581, 3056.jpg)
158

>>26602
Увы, твои маняфантазии мало кому интересны. Просто смирись и ищи собеседников в другом месте.

>> No.26604  

>>26600
Ладно, попробую объяснить так, чтобы понял распоследний Еремей Бибикин.
Вот есть родник, дающий смесь двух несмешивающихся жидкостей - зеленой не трол, а хаки и белой по цвету морды 130, конечно! >>26576.
Можно понять, что за источник. А вот 26587-2659З-кун притаскивает заранее наполненное зеленой жижей ведро и думает, что это из той же оперы.

>> No.26606  
Файл: 145151.jpg -(174 KB, 1280x960, 145151.jpg)
174

>>26604

>Ладно, попробую объяснить

Одолжения своей мамке будешь делать, ОК?
Проще надо быть.

>> No.26607  
Файл: image%3A136371 -(452 KB, 685x916, image%3A136371)
452

>>26606

>пик

Не к добру

>текст

Будь проще - народ к тебе потянется

>> No.26612  
Файл: nissan-680-01.jpg -(31 KB, 486x216, nissan-680-01.jpg)
31

>>26601
Азиаткиы делают пресветой ЗиЛ!
Няшнота, погладить по голове.

>> No.26613  
Файл: nissan-y_4.jpg -(582 KB, 1280x960, nissan-y_4.jpg)
582

>>26612
Этим Ниссанам уже сто лет в обед.

>> No.26614  

>>26606
Внезапная полынья? Кобздец, теперь только дергать, сам не выплывет.

>> No.26615  

>>26614
Oшибаешься. Как раз такое само всплывает.

>> No.26616  
Файл: 700705526_8D49s-O.jpg -(676 KB, 2000x1263, 700705526_8D49s-O.jpg)
676

>>26615
С дивана виднее.

>> No.26617  

>>26616
С дивана видно лучше, чем со дна проруби.

>> No.26618  

>>26612
А мне больше ГАЗ-53 напомнило. И да они выпускались очень давно.

>> No.26619  
Файл: 13-tata77846.jpg -(248 KB, 1280x960, 13-tata77846.jpg)
248

>>26618
В мире китайских бескапотников, среднетоннажные красавцы уже давно реликты. Разве что индусы еще с Татой копротивляются, да и то там технологии уровня Хрущева.

>> No.26620  
Файл: 1-full.jpg -(229 KB, 1200x900, 1-full.jpg)
229

>>26619

>да и то там технологии уровня Хрущева.

Как будто это что-то плохое. Технологии времен хрущёва - это дешево, ремонтопригодно, надёжно. В странах с небогатым населением такие машины нарасхват.

>> No.26621  

>>26620
Двигатели только не очень.
Кстати, мне понравились новые двигатели ЯМЗ. Где можно о них почитать поподробнее?

>> No.26622  

>>26619
Генри наш Форд сейчас бы обиделся. Ведь именно он первым поставил на среднетоннажный грузовик двигатель от легковушки, а не китайцы-корейцы.

>> No.26623  

>>26621
На сайте ЯМЗ, ваш кэп.
http://www.yamz-dizel.ru/engines/yamz/

>> No.26624  

Я вам АДЪ принес. Совковый олдскул на трассе.
http://www.youtube.com/watch?v=qPjfvqDkF2A

>> No.26625  
Файл: B-52-Stratofortress-081.jpg -(67 KB, 500x331, B-52-Stratofortress-081.jpg)
67

>>26623
Наш кэп не такой!

>> No.26629  
Файл: beaufort.jpg -(208 KB, 600x771, beaufort.jpg)
208

>>26624
Эээх, жаль 53-х нема, я бы посмотрел с ним гонки.

>> No.26633  

>>26620

>Технологии времен хрущёва - это дешево, ремонтопригодно, надёжно.

Ага, вечно текущий маслопровод, колодки, которые раз в полгода меняешь, вечно забитые клапана и прочее веселье. Я за два года так со 131-м наебался, что больше под это говно не полезу, если только под страхом расстрела.

>> No.26635  
Файл: 8893_7748_р.jpg -(96 KB, 640x480, 8893_7748_р.jpg)
96

>>26633
Ну, да, кто там побывал тот в цирке не смеется.
Всем привет, ДМБ-08.

>> No.26636  

>>26635
Фор тех джастис, по центру водятел пожарки, справа водятел бортового Камаза, и я, малолетний долбоёб, водитель КШМ на 131.

>> No.26637  

У этих перцев я разжился набором ключей и крокодилами, за литр спирта и телефон, под дембель отдали, без этого можно оче долго ебаться под днищем, благо в родной ремроте на халяву бывают только целительные пиздюли.

>> No.26640  

>>26637

>за литр спирта

Неконвертируемая валюта. Хрен достанешь, у нас, в Белорашке, весь спирт выписываемый на протирку оптики через офицеров уходил, кек.

>> No.26641  
Файл: 005_546.jpg -(326 KB, 1280x864, 005_546.jpg)
326

Камаз не убьешь, лел.
ДМБ-13

>> No.26648  
Файл: m113a3gavinBFVskirtsrightcloseup.jpg -(13 KB, 498x228, m113a3gavinBFVskirtsrightcloseup.jpg)
13

>>26625
Не вижу ничего зазорного в том, чтобы высказать предположение, что на сайте производителя могут быть спецификации его продукции.
>>26633

> со 131-м

Возможно, вы хотели написать "с М113"

>> No.26649  

>>26648

>>?

Пофиксил, не благодари.

>> No.26650  

>>26649
В моем сообщении нет сомнений.

>> No.26651  

>>26650

>>Возможно
>>нет сомнений

Как вы это обьясните?

>> No.26652  
Файл: a59f38ae2df4.jpg -(369 KB, 1033x644, a59f38ae2df4.jpg)
369

>>26651
Простая вежливость.
Ладно, такая формулировка сойдет: "В сообщении >>26648 нет вопроса."?

>> No.26653  

>>26641>>26635
Неужели вам нравится это клеймо напоказ выставлять?
Меня этот факт моей биографии дико унижает, хотя даже до офицерских погон дослужился, лол, больше, чем опыт поцелуев втроем.

>> No.26654  

>>26653
Унижает тебя то что у тебя в голове, комплексы и предрассудки, а ты еще и пытаешься привить это всем.

>> No.26655  

http://coub.com/view/6hpjn
Нужно больше Камазов.

>> No.26663  
Файл: ural_0983.jpg -(286 KB, 1200x900, ural_0983.jpg)
286

>>26655
Лел, такая-то крипота по звуку..
>>26653

>Меня этот факт моей биографии дико унижает

А меня бодрит, все люди разные.

>> No.26664  

>>26663

> Лел, такая-то крипота по звуку..

Как у Хичкока.

>> No.26666  

>>26663
146% пиджак

>> No.26668  

>>26666
Неа, срочка.

>> No.26669  
Файл: 24939.png -(103 KB, 523x593, 24939.png)
103

>>26668
Bpyша или махоедзoист мазохист.

>> No.26671  
Файл: cline_for_sale.jpg -(118 KB, 800x525, cline_for_sale.jpg)
118

>>26669
Верить или нет - твое право..

>> No.26672  
Файл: zil_130_prototip_2-586x440.jpg -(120 KB, 586x440, zil_130_prototip_2-586x440.jpg)
120

>>26671
Конечно. Как и твое - рассказывать хладные истории о том, какой ты особенный.

>> No.26673  

>>26672
Ну если ты всю службу очки драил, это исключительно твои траблы, не нужно их на других проецировать.

>> No.26674  

>>26672
Эта радиаторная решетка.. Это такой адовый концепт?

>> No.26676  

>>26673
Нет, не надо тебе проецировать на других то, что от такого можно получать удовольствие и вспоминать ради взбодрения.

>> No.26677  
Файл: 8_Kraz.jpg -(275 KB, 1280x960, 8_Kraz.jpg)
275

>>26676
А, ну понятно, началась демагогия.

>> No.26678  
Файл: iichan.hk.gif -(1 KB, 88x17, iichan.hk.gif)
1

>>26677
Ну-ка, какой демагогический прием мной был использован, а?
Вот вами, например, переход на личности "Атакуйте не мысль, а ее носителя".
Конечно, ваше право думать, что мои эполеты >>26653 получены путем >>26673, а не за успехи в 6оевой подготовке - но я ведь не нанимался приводить ваш манямирок не хотел использовать этот термин, капча заставила в соответствие с реальным миром да и может быть в вашей части так и было.

>> No.26683  
Файл: er_2.8k83fzho97gg4sswkwcog04k4.ejcuplo1l(...).jpeg -(96 KB, 800x482, er_2.8k83fzho97gg4sswkwcog04k4.ejcuplo1l(...).jpeg)
96

>>26680
Completely right.

>> No.26684  

>>26677
Цепочка то зачем?

>> No.26685  
Файл: 3385.jpg -(150 KB, 800x584, 3385.jpg)
150

>>26684
Глушак держит, на сварщика бюджета не хватило.

>> No.26690  
Файл: 3449.jpg -(166 KB, 800x582, 3449.jpg)
166
>> No.26692  

>>26690
У тебя есть свой тред >>25320
Правда, его тоже камocиты засрали.




[d | b-bro-hr-l-m-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | an-azu-bg-dn-fr-gf-hau-ls-ma-maid-me-med-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | abe | misc-tenma-vnd | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог] [Главная]