В салоне люди лучше знают, как подлатать машинку на тысячу-две километров. Более агрессивно пихают думаю. Ну и цена очевидно сомнительная, т.к. они купили машину у Васяна за 80% (максимум) от того, что толкают тебе. Это из очевидных.

>>29473
Покупать машины нужно только новые и менять на другую новую года через 2-3.

В салонах те же аферы, плюс наценка, плюс они могут закупить утопленников, плюс ещё какие-нибудь косяки.

>>29475
Зачем?

>>29480
Чтобы ездить как белый человек и не беспокоиться обо всяких ремонтах. А еще так они не успевают приедаться и надоедать.

>>29476
Всё же нарваться на аферу в салоне меньше шансов имхо, их ведь прищучить легче, так что подставляться им не выгодно. А утопленника и с косяками можно точно так же с рук купить и не узнать.
>>29474

>подлатать машинку на тысячу-две километров.

В смысле счётчик скрутить, или просто косяки замаскировать? Опять же, на это можно и у частника нарваться.
>>29475
Это если денег немерено, тогда можно машины менять как только пепельница засориться, или бензин кончится. Мне с моей зп копить придётся лет пять, а попадать в анальное рабство к банкам я не хочу.

100% скрученный пробег
заполированные говном дефекты лакокорасочного покрытия
как вариант - ссанина с присадками вместо масла, чтобы скрыть на первые полгода проблемы с двигателем
неадекватная цена.

Для дорогих машин это все в меньшей степени, для недорогих в большей.

>>29481
На нормальной машине ты не будешь сверх меры беспокоиться о всяких ремонтах, разве что первое время.

А обслуживание новой машины тебе обойдется дороже.

>>29473

>Понятно, что будет некая наценка, но зато больше гарантий не нарваться на какую-нибудь аферу

Как раз наоборот, грамотный продажник тебе может убогое карыто сплавить, когда обычный обыватель постесняется тебя обманывать. Покупал свою первую машину с рук.

>>29483

>100% скрученный пробег
>заполированные говном дефекты лакокорасочного покрытия
>как вариант - ссанина с присадками вместо масла, чтобы скрыть на первые полгода проблемы с двигателем
>неадекватная цена.

Если ты про бу, т.е. это все проверяется перед покупкой за счет продавца. Алсо 2-3летние машины дешевле на 25-30% новых.

>>29483
И всё это с теми же шансами можно получить покупая с рук, с той только разницей, что если покупать с рук, то есть вероятность потом не найти этого васю пупкина по указанному им адресу и не дозвониться на оставленный им телефон, а салон он всегда на одном месте стоит. Поэтому я и говорю, что салонам не выгодно кидать клиентов в промышленных масштабах.

>>29489
Не с теми же, с меньшими. У рандомного васи нет опыта превращать говно в конфетку, а салоны на этом собаку съели.
И никого ты искать все равно не будешь, ни салон ни васю. Потому что васю ты не найдешь, а салон тебя просто пошлет нахуй вместе с твоими претензиями. Будешь сам ремонтировать.
Так что смотри что покупаешь внимательно, вози на диагностику перед покупкой (салон тебе этого сделать кстати не даст), и надейся на то что повезет.

>>29489

> Поэтому я и говорю, что салонам не выгодно кидать клиентов в промышленных масштабах.

Для этого свои схемы есть. Обычно такие салоны существуют пару месяцев, потом закрываются, но на самом деле просто переезжая в другое место и занимаясь тем же.
Естественно, оформлено вся на каких то левых лиц, и никого не найти.

>>29489
Я у мамы фантазер, это называется.
Я когда машину с рук покупал, после первого осмотра договорился, чтобы продавец ее подогнал в мною выбранный сервис, где за его счет мы проверили полностю машину. Так как машине было 2 года и она была на гарантии, у него были все чеки и документы прохождения то, я потом у официалов, где он делал то поспрашивал, про состояние машины. Так что никакие салоны, нагревающиеся на перепродажах не нужны.

>>29513
Это работает только в случаях, когда покупаешь с рук почти новую машину.

>>29514
Смысл покупать машину старше 3х лет, за исключением каких-нибудь дешевых тазов.

>>29518
Когда денег не так много, нет?

>>29518
Чтобы ездить. Если машина за 3 года не меняла хозяина и у него все ТО отмечены, значит машина без брака, она более менее целая. Проверил её в автосервисе и можно брать без переживаний. А те кто берут новьё, в любом случае играют в рулетку. Там может быть брак в тех или иных узлах. За 3 года он себя так или иначе покажет.

>>29520
Износ-то есть. Такая же рулетка, когда что-нибудь сломается.

>>29521
Я таки вас умаляю. Мои знакомые, которые покупали себе нищеповозки вроде поло за 3 года по 50к наезжают. До 200к каких-то сверх критических износов в основных узлах, вроде движка или ватомата нет. Конечно при условии что брака не было и обслуживание проводилось во время.

>>29489
Погугли про АТЦ Москва, узнаешь много нового для себя.

>>29519
Ну насчет денег, обычно как только новая машина выезжает от официалов, сразу теряет в цене 25-30%, далее она 3 года в цене не дешевеет (если конечно не попадает в тп), далее каждые 3 года теряет от силы 5%.