>>30245
Топливный насос может быть. Проверь его. Может забился фильтр или еще что. Проверь бензин, кстати. Я не шучу, датчики в таких машинах живут своей жизнью и показывают что хотят.

>>30245

1. Попробуй завести без воздушного фильтра.
2. Посмотри, есть ли искра.
3. Если есть, то смотри насос.
4. Если насос крутит, то карбюратор промой.
5. Если никак, то берешь канистру 95-го и спички.
6. ...
7. ВО ИМЯ САТАНЫ, КОНЕЧНО!

Олсо где ты территориально?

>>30252

>Топливный насос может быть. Проверь его

Вручную рычажком пытался подкачать. Не помогло. Или он как-то по другому проверяется?

> Проверь бензин, кстати. Я не шучу, датчики в таких машинах живут своей жизнью и показывают что хотят.

В субботу полбака заправил. Могли слить, конечно, но датчик где-то так и показывает .
>>30253

>1. Попробуй завести без воздушного фильтра.

Хорошо, сегодня буду пробовать.

>2. Посмотри, есть ли искра.

И это. Осталось загуглить как это делается

>3. Если есть, то смотри насос.
>4. Если насос крутит, то карбюратор промой.

Тут уж, кажется, нужны несколько более глубокие знания. Но попробую.

>5. Если никак, то берешь канистру 95-го и спички.
>6. ...
>7. ВО ИМЯ САТАНЫ, КОНЕЧНО!

Хотелось бы не доводить до такого

>Олсо где ты территориально?

Одесса.

>>30259

>Осталось загуглить как это делается

Выкручиваешь свечу, провод не снимаешь, ложишь ее на крышку, или куда угодно, ставишь перед машиной чувака, и командуешь ему смотреть на свечу, будет искра или нет, а сам идешь крутить стартер.

>>30259

> Вручную рычажком пытался подкачать.

Это ты набрал бенз в поплавковую камеру, или как там она называется, то есть выполнил функцию бензонасоса. По идее, после этого бенз поступает прям в карбулятор. То есть дело не в насосе.

>>30261

>То есть дело не в насосе.

Ага. Это хорошо. Наверное
>>30260
Понял, спасибо, проверю. Еще такой вопрос: свечу обычным ключом/плоскими выкрутить возможно, или раздобыть где-то свечной ключ - обязательно?

>>30262
Ключом на 21, или плоскогубцами.

>>30262
Лучше нормальным трубчатым (свечным). Мало ли, ещё изолятор расколешь.

Если искры нету, то проверь ремень ГРМ (там же ремень, не цепь?).

Бывает, что ремень, казалось бы, на месте, но зубцы срезаны. Проверяется двумя людьми. Один снимает крышку с ГРМ и смотрит на распредвал и коленвал. Второй крутит стартером. Если коленвал прокручивается, а распредвал нет, то это он.

>>30272
Принято. Сегодня завал на работе случился, завтра буду копаться.
И да, если от свечи не будет искры, это ведь могут быть дохлые свечи?

>>30274
Дохлые свечи или трамблер.

>>30272
Кстати, в вазах вроде цепь уже.

>>30274
Да. Катушка тоже. Вообще, свечи периодически меняют, они копейки стоят. Можно нафармить в гаражах у мужиков за спасибо даже.

Чтобы не искать новый тред с карбюраторной некротой, запощу сюда.
Mazda 323 II (BD, E3, карбюратор Hitachi DCG-306). Проблема: на холодную заводится и греется очень хорошо, во время прогрева реагирует как на подсос, так и на газ как положено. Работает после достижения 80°C от одной до четырёх минут и глохнет, несмотря ни на нажатый газ, ни вытянутый/убранный подсос. Переборка и две банки карбочиста дали примерно ничего, ремкомплект с emex идёт вторую неделю.
Вакуумники живые, подключены правильно, правда, есть подозрение, что клапан ЭПХХ чувствует себя не очень хорошо, но я не знаю, как это проверить.
В общем, реквестирую советов мудрых.
на первые пять страниц гугла не посылать, был

>>30275
Или катушка пробита.
>>30282
Возможно проблема не в карбюраторе? Сними воздушный фильтр глянь поступает ли бензин, пробуй его распылять напрямую, если продолжит работать, смотри на бензонасос.

>>30283
Да, прошу прощения, забыл ещё сказать, что бензонасос, фильтр и зажигание проверил досконально.
Точнее сформулирую вопрос: какой узел карбюратора может вызывать такие эффекты?

>>30285
Попробуй напрямую бензин брызгать, я вообще не представляю как карбюратор может сбоить до заглыхания если он нагрет. Вообще может быть подсос воздуха, но он вроде должен сразу троить, жиклёры тоже должны сразу показывать, возможно это что-то в самом движке.

>>30274
Вряд ли свечи. Тем более все сразу.

В общем, отчет от ОПа.
Пришел сегодня.
Искра на свечах есть. Но они были очень грязными, все в нагаре, поэтому на всякий случай заменил новыми. На них искра тоже была.
Подкачал вручную бензин. Включаю зажигание, пытаюсь запустить двигатель. В первую секунду произошел хлопок, и мне даже показалось что сейчас получится, но нет. Дальше все было так же как и в прошлый раз.
Воздушный фильтр тоже снимал. Не помогло.
В карбюратор сегодня лезть не стал. Да и не знаю как конкретно его чистить, так что тут проблема.

>>30289
На копейтосах самая распространённая болезнь это карбюратор. Вообще какого цвета были свечи? Картинку прилагаю.

>>30290
2
Даже чуть чернее может.

>>30291
Налёт копоти большой был? Снять воздушный фильтр тебе предложили чтобы глянуть, бежит бензин или его просто не поступает. Хлопок куда был, в глушитель или в карбюратор?

>>30290
Когда еще ездила, дым был няшный?
Завтра компрессию промерь. Свечи в углях могут и на это указывать.

>Налёт копоти большой был?

Да.

>Снять воздушный фильтр тебе предложили чтобы глянуть, бежит бензин или его просто не поступает

Отвертку опустил в карбюратор, бензин там есть.

>Хлопок куда был, в глушитель или в карбюратор?

Не в глушитель. Тяжело описать. Звук был такой, как обычно за секунду до того, как двигатель запустится.

>Когда еще ездила, дым был няшный?

Дым как дым. На подсосе сизый немного. Без него даже внимания на дым и не обращал.

>Завтра компрессию промерь. Свечи в углях могут и на это указывать.

Ой вей... Капиталка у двигателя была больше 10 лет назад. Неужели в нем самом проблема?

>>30294
Ну маслосъёмные кольца либо закоксовались, либо стёрлись. Но это ерунда, клапана наверно плохо держат, но это тоже ерунда. Заглохло у тебя из-за карба, инфа 100%. Вообще движок тянул норм? Если норм, то на капиталку можешь забить.

>Заглохло у тебя из-за карба, инфа 100%

Ну что же, буду пытаться разобраться.

>Вообще движок тянул норм? Если норм, то на капиталку можешь забить.

Спасибо, обнадежил. Тянул норм, больше 90 еще не было возможности прокатиться, но до них он разгонял вполне бодро.

>>30296
Кстати, попробуй трамблёр покрутить, может там ещё и опережение сбилось.

ОП, у меня на 2106 недавно нечто похожее было, причём возникло прям почти на ходу, стоял в пробке и вдруг при очередном троганье заглохла и не заводилась, потом завелась, но обороты держала только на подсосе, хотя машина разогрета, в итоге оказалось, что у меня регулировочный винт качества (состава) смеси просто выкрутился и выпал.

Я тут может не совсем в тему, но тоже со старой тачкой. Знаете, я вот ездил на старом пассате б2, меня вот катали на старом опеле вектра Б. На них давишь газ, и тебя вжимает в сидение. Не то, чтобы сильно, но реально чувствуешь ускорение. Я на своем москвиче вообще не помню, чтобы такое было. Как-то обидно, любое ведро едет лучше москвича.

>>30391
Ну ты сравнил. А вообще, удивительно, в россии могут делать двигатели для ракет, для самолётов, вертолётов и кораблей. Но для машин, лучше бы не делали.

>>30392
Могут, все могут. Роторные двигатели Автоваз делать мог, движок для Лада Революшн сделал. У Волги V8 был. Только ничего в народ из этого не пошло.

>>30392
>>30393
А от того же копья двигатель? На свое время ведь весьма хорош был.

>>30394
Только этот движок не мы разработали.

>>30394

>На свое время ведь весьма хорош был.

Ага, особенно профиль распредвала.
Натолько хорош, что это самое свое время было пять минут.

>>30394
У москвича тоже неплохой двигатель на свое время, попизже жигулевского. Корни растут из бмвшних движков, блок цилиндров под углом, полусферическая камера сгорания. Только вот он как бы тянет на высоких оборотах, а космич как бы колхозомобиль. Я про 2140, 412 и иже с ними. Так что странное сочетание выходит.

>>30397
Кстати, в АР недавно на днях как раз 2140 с копейкой сравнивали.

>>30398
Ютуб мне предлагает это видео, но сравнение кажется идиотизмом, поэтому я игнорирую его.

>>30396
Поясни.

Профиль распредвала, примененный в 2101, достаточный ресурс имел только на итальянских материалах.
И то не особо большой, вроде "гарантия+1 день"
Он же собранный в Поволжье, не мог и того.
Причем окончательно проблему решили именно профилем, и сильно позже, материалами совсем не удалось.

>>30401

> достаточный ресурс имел только на итальянских материалах.

ШВИТОЙ ИТАЛЬЯНСКИЙ АДАМАНТИЙ, не иначе

Итак, отчет ОПа.
Я не знаю, даже, что сказать.
Несколько недель не было ни времени, ни денег заняться машиной. Да и все, на что хватало моих знаний уже сделал. И вот, сегодня, наконец вытащил знакомого, который разбирается.
Каково же было мое состояние, когда с первой же пробной попытки машина нормально завелась. Чуть подгазовал при старте, и все путем.
Знакомый сказал, что проблема, вероятно в том, что я по такой погоде(а у нас сейчас и +40 бывает) пытался завестись на подсосе. И бкдь нормальный аккум, он бы простил эту ошибку, но так как стоит полудохлый, получалась вот такая беда. Как-то так.

>>30480
Ну жара не жара, а подсос всё равно нужен, другое дело, что мотор быстро прогревается, и его надо убрать, а если мотор уже прогрет, например если ты остановился на пять минут и остыть он не успел, тогда да, на подсосе ты не заведёшься.

>>30487
Факт в том, что она и на холодную с подсосом заводиться не хотела. Сейчас уже несколько дней стартую без него - нормально. Не знаю как объяснять, знаний не хватает.
А вообще, надо покупать наконец новый аккум. Незабываемое чувство - находясь в паре десятков км от цивилизации заглохнуть и не завестись с первого раза.

>>30488
Ну да, вообще внезапно ощутить что с машиной что-то не так, болезненное чувство. Особенно если нужно ехать и ты не можешь понять что из этого может получиться. Очень нервное вождение выходит.

>>30489
Забавно, что после полугодовой езды с ощущением, становится уже безразлично.

>>30643
мне бы не стало. Я каждый раз когда сажусь в поломанный автомобиль, чувствую будто случилось что-то ужасное, нутро холодеет чувство будто кто-то сейчас придёт и накажет.

>>30643
И правда потихоньку привыкаешь.
У ОПа на днях машина вообще отказалась стартер крутить. Решил что контакт в замке отвалился. В итоге выяснилось, что зря потратил время его снимая. Во время езды по бездорожью, в отсек, по-видимому, залетела ветка и оторвала проводок со стартера. Вот бы я удивлялся, заглохнув в поле, где ничего не ловит.
Вопрос кстати. Начало дергать машину на ХХ. Откручивание винта количества помогает поднять обороты, но расход улитает в небеса (+ нагар на свечи, как понимаю), а вот при откручивании винта качества машина начинает глохнуть. Сколь-нибудь нормально работает только с закрученым до упора. Что делать?

P.S.
Если прозевал масло и начала гореть лампа - сильно плохо? Километров 10 так проехать пришлось. На щупе масло милиметра на 3 ниже метки min.

>>30646
Магия настройки карбюраторов это чистая магия. Триммер как-то настраивал, так и не настроил.

> Если прозевал масло и начала гореть лампа - сильно плохо? Километров 10 так проехать пришлось. На щупе масло милиметра на 3 ниже метки min.

Да ничего страшного. Проверь прокладку ГБЦ.

>>30646
Особо страшного ничего быть не должно. Но чего у тебя масло уходит? Кстати подычну этого >>30647 настройка карба это просто какая-то магия. И самое интересное что при настройке нужно настраивать не только карб, но и угол опережения зажигания.

>Проверь прокладку ГБЦ.

Хорошо, сделаю.

>Магия настройки карбюраторов это чистая магия.
>Кстати подычну этого >>30647 настройка карба это просто какая-то магия. И самое интересное что при настройке нужно настраивать не только карб, но и угол опережения зажигания.

Печально. Придется, видимо, ехать на СТО.

>Но чего у тебя масло уходит?

А разве это не нормально, что оно по чуть-чуть расходуется? Двигатель старый, машина 72 года. С месяц уже откатался с ним на отметке минимум. Вот вчера лампа загорелась.

>>30649
Ну не знаю, у меня 90 года была тачка, за 5к до половины опускалось.

>>30650
Имеется в виду, 5к пробега. А так у неё неоднократно сломанный спидометр и точных данных я не знаю.

Просто мистика какая-то. Все это время без проблем ездил, и тут в течении двух дней: выезжал ранним утром за город, на природу. Сдохла релюшка от которой идет питание на стартер. Повезло, что стоял на склоне. Заменил реле, отправился на дачу. Там сломался ручник. Починил ручник, обломалась палка в бензобаке. Приехал в город, вывалилась колонка из двери. Хоть плачь хоть смейся.

>>30788
Вед-ро!

Да, бывает.

>>30789
Ну что поделать, в ближайшие годы мне ничего другого не светит.
>>30790
Да вот, как будут деньги, буду ее в порядок приводить, чтобы пореже такое происходило. До меня ей скорее на износ пользовались.

Есть место и приятным неожиданностям. Сняв постирать чехлы, обнаружил что вместо стандартного дивана стоит, кажется от москвича кожаный. Еще и с подлокотником в спинке. Ума не приложу, зачем прошлый владелец закрыл чехлом такую радость.

>>30792

> чтобы пореже такое происходило
> До меня ей скорее на износ пользовались.

Скорее всего, не будет пореже. А будет почаще как раз, что бы ты не делал.

P.S. диван из кожи молодого дерматина? Шучу, вроде даже ставили кожаные на что-то, но не припомню, чтобы на москвичах были подлокотники.

>>30794
Может, волговский? В 24й был няшный подлокотник.

>>30795
А чего гадать? Отакой диван. Видел такой же в москвиче, от того и решил что с него.

А >>30794 -кун оказался прав. Сегодня выяснилось, что при езде на низких оборотах не хватает генератора и свет высаживает аккум. Придется, видимо, чинить. Хотя знакомый давно еще говорил что там, вроде как, "щетки пригоревшие" или что-то в таком духе.

>>30797 Стандартный вазовский диван. У меня на шохе такой был.

>>30798
Да? Ну, изначально там другой диван был, это точно. Значит мне весьма нравится стандартный диван от шохи. Удобный.

Ну что же, дело оказалось в щетках. Подшаманили генератор и решилась куча проблем. Правда выяснилось что чуть-чуть подтекает помпа с тосолом. Но пока не критично.

>>30807
Сальник износился или подшипник? Если подшипник, то возможно ты слишком натягивал ремень.

Пичаль беда, потёк на четвёрке радиатор печки. Разбирать неудобно и много. Проклятая колымага.

>>30808
Не знаю уж, в чем именно дело было. Конкретно в генераторе залипли щетки. Вероятнее всего, сказали, дело именно в подтекающей помпе.
>>30825
Грустно это. Желаю пореже ломаться.

>>30835
Лучше новую машину пожелай.

>>30836
Ну тут уж от желаний ничего не зависит, увы.

>>30837
Поломки тоже от желаний не зависят.

>>30825
Хосспаде, отвези ее в любой ара-гараж. Тебе там все разберут за условные 500 рублей.

>>30853
Где-то ещё остались такие сервиса за 500 рулей?

>>30854
Ну, именно в таком ОП и делает то, чего сам не может. Правда платит вообще жидкой валютой, но это совсем другая история.

>>30855

> жидкой валютой

Что? Пишите, пожалуйста, по-человечески, непонятно же.

>>30856
А чего непонятного-то?

>>30857
Я недостаточно социальный, чтобы понимать такое.

>>30858
Да ладно? В бардачке же в принципе бутылку держать надо. Элементарно отблагодарить кого, если поможет. Не говоря уже о других ситуациях.

>>30859
Какая дикость...

>>30860
Хм? И что же вас смущает?

>>30861
Я бы не поехал в машине с человеком, который держит в перчаточнике алкоголь. Было бы просто страшно.

>>30862
И что страшного? И откуда бы вы об этом узнали?

>>30863
Да действительно, водитель-алкаш, который без бутылки из дома не выходит. Безопаснее некуда.

>>30866
Совсем ту-туру? Я где-то писал о том чтобы пить за рулем?

>>30867
Назови хоть одну причину не подозревать в выпивке за рулем человека, у которого алкоголь в перчаточнике.

>>30868
Быть нормальным зрелым человеком?
В самом первом посте на эту тему было сказано - "жидкая валюта". Отблагодарить человека, оказавшего тебе помощь, деньгами - дурной тон. Хорошим алкоголем - нет. Есть место с красивым видом, куда нельзя, но если очень хочется - можно? Алкоголь даренный сторожу решает проблему. Опоздал на праздник к уважаемым тобой людям? Поставь на бутылку в качестве извинений. Надо склонить пьющего человека к нужному решению? Приди не с пустыми руками. Алкоголь - не только ценный мех то что можно выпить самому, но и удобный инструмент.
Садясь к кому-то в машину ты первым делом открываешь бардачок и обнаружив там запечатанную бутылку коньяка в панике покидаешь транспортное средство?

>>30869

> Отблагодарить человека, оказавшего тебе помощь, деньгами - дурной тон. Хорошим алкоголем - нет.

Какая дикость x2
А если человек, оказавший помощь, не пьет? Подожди, не отвечай, такое действительно возможно.

>>30870

>Какая дикость x2

Что же вкладывается в слово "дикость"?

>А если человек, оказавший помощь, не пьет? Подожди, не отвечай, такое действительно возможно.

Все просто до безобразия. У него множество вариантов - начиная с того, что если он не пьет сам, то пьет кто-то из его родственников/друзей/знакомых etc. И заканчивая тем, что он может положить эту бутылку уже в свой бардачок и использовать позже как валюту.

>>30871
У меня все равно эти дикарские ритуалы в голове не укладываются.

>>30872
Под "дикарским ритуалом" подразумевается "обычай"? Предложи альтернативу.

>>30870
Внезапно ычую.
У самого в шкафу уже лет 10+ стоит нафиг ненужная жидкая "благодарностЪ".

>>30894
В чем проблема передарить?
А ОП тем временем нашел человека, то сделал ему карбюратор. Теперь нареканий к машине и вовсе нет. Надеюсь что в ближайшем будущем и не появится.

>>30895
А тебе не приходило в голову, что не все придерживаются этой, извините, "традиции"? Вот мя, например, не такой.

>>30896
Нет, ну я могу понять, когда какая-то традиция кого-то раздражает, и у меня такие есть. Но если в твоем случае так, и ты алкоголь не употребляешь, почему не отдать его тому, кто оной любит? Неужто пьющих друзей/родственников/знакомых нет?

>>30894
То, что даренное не передаривают - действительно традиция, а не принцип кружка алкоголиков.
>>30897

>ты алкоголь не употребляешь, почему не отдать его тому, кто оной любит?

Приехали. Заработанное - сдавать бухарикам просто так.

>>30898
Ну все-все, это наше обсуждение все равно ни к чнму не приведет. Предлагаю закрыть тему. Ну или если действительно хочется поговорить об этой или других традициях, то лучше с таким переместиться в /b

>>30898

> даренное не передаривают

Еще одна дикость. Дикарей полон тред.
Но чего еще можно было ожидать от треда, посвященного Lada?

>>30898
Очень даже передаривают. Обратно отдавать некрасиво, а ещё некоторые подарки как память, их и не отдают никому.
А в чём проблема отдать нуждающимся? Держать у себя ненужное барахло похоже на скряжничество. Передай тем кто оценит и возможно это когда-нибудь тебе вернётся в другом виде.

>>30901

>Передай тем кто оценит и возможно это когда-нибудь тебе вернётся в другом виде.

Отличная попытка, бухарик!

>>30902
Тебя мамам не учила не оскорблять незнакомых людей?

>>30900
>Но чего еще можно было ожидать?
Розовых единорогов!
Или я слишком хорошо о людях думаю...
>>30901
Какой, однако, характерный сдвиг. Собственный труд ценить ниже, чем нарколептические потребности каких-то там друзей/родственников/знакомых!
>>30899
Ну уж нет! Только в /b/ мну алконавтов не хватало!

>>30904
А если самому нравится выпить? Ты какой-то странный, у каждого свои понятия о справедливой цене. Деньги не дают, потому что в численном значении получается на час работы довольно мало, иначе для получения этой услуги пользовались бы профессиональной помощью. Поэтому делают скажем так, натуральный обмен. Я как-то раз барашка получил в качестве оплаты, в деревне он стоил довольно дёшево, ну а в городе получилось неплохо, кровянная колбаса, мясцо, шкура. Хотя опять таки это было не проданно, а раздарено родственникам и знакомым.

А тем временем ОП поплавал вместе с машиной по самый капот.
Воду из салона отчерпал, масло на попадание воды проверил. Из корпуса воздушного фильтра сухой тряпкой воду вымокал. Что еще после подобного веселья проверить надо?

>>30932
Открутить свечи и прокрутить движок стартером, чтобы вода, которая могла попасть в цилиндры вылилась. Но это делают сразу, если есть риск гидроудара.

>>30932
Хотя если у тебя в фильтре вода, то дела могут быть плохи. Не глох? Алсо, в редукторе и коробке тоже масло проверь, возможно там уже эмульсия. В мосты и коробку больше всего наливается.

>>30933
Учитывая, что после этого еще с десяток километров проехал, уже поздно, наверное?
>>30934
Нет, не глох. Сам фильтр был практически сухой, воды грам 100 было в углублении его корпуса.
Масла проверю, спасибо за совет.

Шли в кильватере галанта. Тот плыл по стекла в воде. Как не встал - ума не приложу.

>>30935
Ну, значит уже не парься.

Повезло. Там главное волну не нагнать, и все будет норм.

>>30932
Ты устраиваешь ей проверку на прочность?

>>30936
Да так и старался. Тихонечко плыли.
>>30937
Ах если бы. Вместо меня это делает природа.
На самом деле - большая проблема моего города. Многие участки находятся едва выше уровня моря и маломальски сильный дождь приводит к их затоплению. Одним из таких мест является единственная дорога связывающая центр города с крупным спальным районом где мне довелось жить.
https://youtu.be/CpHIuP2p1PQ
Тут еще в несколько рядов идут. Через пару часов, когда ехал я, только по центру проезжали. Смельчак попытавшийся отклонится от маршрута утоп с концами.

>>30290
А что значит номер 4? Это ведь не норма что пишут "блабла это присадки к бензину". Регулярно обслуживаемый инжектор киа(мазда) s6d (b6d).

Вообще-то машина и не должна заводится с подсосом в жару. У тебя получается настолько переобогащенная смесь, что она тупо заливает свечу, замыкает контакты и искра пропадает. Соответственно движок не запустится, пока свеча не просохнет. Можно выкрутить и протереть тряпкой, а можно тупо подождать. При живом аккуме поможет прокручивание движка без подсоса.
С карбюраторной машиной нужно самому учитывать температуру впускного коллектора (она влияет на качество смеси - чем теплее тем лучше распыляется бензин и тем меньше нужен подсос), ведь нет электроники которая это сделает за тебя.

>>31071
На большой скорости на больших оборотах подсос открывать или закрывать надо?

>>31078
Подсос ограничивает поступление воздуха. Как ты думаешь, на высоких оборотах нужен нормальный доступ воздуха или ограниченный?

>>31079

> Как ты думаешь, на высоких оборотах нужен нормальный доступ воздуха или ограниченный?

Не знаю.

У ОПа тут другой вопрос. Машина начала... Как бы обьяснить. Вот когда бензина в гору очень мало, нажимаешь на газ, а реакции нет. И машина едва не глохнет.
Только в моем случае это происходит независимо от количества бензина. Жмешь газ, а бензин как будто не поступает и машину дергает. Думал, что засорился топливный фильтр, но смущает одно но. Это происходит только на холодную. И при вытягивании подсоса пропадает.
Или я просто бака и при 5-10 градусах воздуха уже надо давать машине чуть прогреться?
Также находил упоминание, что в зависимости от времени года меняетмя положение крышки воздушного фильтра. Как выбрать нужное?

>>31081
Может дроссель? А вообще, карбюраторную машину в обяз надо прогревать (инжекторную тоже, но это другой вопрос)

>>31081
Я читаю, и как же мне хорошо, что я не на классике. Уже сколько лет, как продал, а вздрагиваю вспоминаю карб, краник и подвеску сумрачного солнечного итальянского гения. 4 рычага и шаровых спереди! ЧЕТЫРЕ! А тот ад сзади с реактивными тягами, аргх!
И сколько эта штука в себя бензина льёт в городе - ад. За городом-то ещё терпимо.

>>31082
Таки просто ОП бака. Просто действительно надо греть нормально. Пришло в город тепло и все беды ушли.

>>31083
На самом деле, особых претензий у меня к машине и нет. Так, мелочи, которые все не доходят руки сделать. Но да, хочу от греха поменять шаровые, однако насмотревшись сколько с этим гемора, все не решаюсь.

>>31084

> хочу от греха поменять шаровые, однако насмотревшись сколько с этим гемора, все не решаюсь.

А вот тут я тебе пропишу в щщи лучше я, чем ты в столб. Начальношкольником был пассажиром в машине, у которой вырвало шаровую на трассе. И это ощущение я помню до сих пор.

>>31085
Да понятно что надо. я ж и не спорю.
Хотя в соседнем треде сказали,

>Менять их раз в 70 тыщ

А они еще столько не от бегали. Но все равно на всякий хочу сменить.

>>31085
Сейм щит хире. Улетели с отцом на москвиче в кювет. Через встречку.

>>31086
Дели на двое. Тазокачество жи.

Все никак не доходили руки выставить зажигание нормально(в инструкции по эксплуатации написано, что прямой(т.е. 4?) передаче, на 50км/ч, должна быть детонация при нажатии педали в пол. Ее нет.
Тут завезли на заправку 80й. Разница по цене существенная(16грн против 22). Вот подумываю разбавлять 50 на 50. В сомнениях.
Из того что понял в гугле - чуть возрастет расход и меньше будет динамика. Последнее - вообще все равно. Большую часть езжу по городу где больше 60 и не разгонишься. А расход... Все равно должно выходить дешевле.

Из интереса на ~2л остававшегося в баке 92 залил 5 л 80. Поначалу вообще никакой разницы, но это, видимо, догорало то что было в карбе. Пока доехал до мойки, появился "звон" при нагрузке. Пришлось ехать, заливать 10л 92.

>>31185

> 2л
> 5л

Часто бензонасос меняешь?

>>31193
А че будет-то?

>>31196
Оп Ычует вопрос. Пока не менял и поводов не было.

>>31199
Господин >31193 путает средневековый карбюратор с ультрасовременным инжектором. Механическому бензонасосу как-то пофиг, а вот электрический может от голода немного сгореть.

>>31200
Карбюратор - сила, инжектор - могила.
на самом деле ненавижу карбюраторы

>>31201

>на самом деле ненавижу карбюраторы

За что?

>>31202
За то, что не инжектор. Настройка - это неведомое колдунство, прогрев автомобиля обязателен, завод автомобиля - колдунство: в камеру бенза накачай, подсос вынь, газ не жми, а то свечи зальешь. Газ в пол нажал - детонация. Ну и так далее.

>>31204
Как же замечательно жить с дизелем.

>>31234
Как турбинка поживает? Форсунки давно чистил? ТНВД менять не пора?

Кстати, кажется ведь делали жиги с дизелем. Правда он какой-то неудачный вроде был.

>>31238
На Волги ставили какой-то, скорее всего не наш и очень редко. Про жиги не слышал.

>>31239
На экспортные волги ставили. Вернее, Волги экспортировали в Бельгию, и там на них ставили дизель от Пежо.

>>31239
Вот чего нашел.
http://autobiznes.ru/auto/autoprod_0000726

>>31240
Ну да, разумеется на экспортные.

>>31241
Странный какой-то двигатель. Когда он был выпущен? Сколько их выпустили?

>>31243

>Дизeльный двигaтeль BAЗ 341 coздaли в 1983 гoдy. Ho иcпoльзoвaть нa aвтoмoбиляx cтaли тoлькo в 90-x.

>Ceйчac тaкиe мoтopы пpoизвoдит кoмпaния «Бapнayлтpaнcмaш». Этoт двигaтeль cтaвят нa aвтoмoбили BAЗ 2104. Taкжe иx мoжнo cтaвить нa мaшины мapки УAЗ и ГAЗ.

Находил упоминания что сделали его путем переделки из бензинового.

https://www.youtube.com/watch?v=Tlr3WMoc3EY

>>31244

> путем переделки из бензинового

Что-то у меня такое ощущение, что это как раз пример do it wrong.

Впрочем, эти двигатели, кажется, настолько редки, что никто их в живую не видел.

>>31245
Похоже на то. Хотя вот, статейка попалась.
http://ciklotto.ru/dvigatel-vaz-341-dizel.php

А чем дизель лучше на обычных машинах?

>>31247
Вроде расход меньше. При том что дт еще и дешевле.

>>31248
Чет щас дизель нифига не дешевле, как 95 бенз, емнип.

>>31249
От заправки к заправке. У нас как 80 стоит.

>>31250
На таком только тепловозы с камазами смогут и ТЛК 70. Евродизель же да, как 95.

>>31236
Замечательно. Давно. Не пора.

>>31252
И сколько пробегу-то?