[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: shop_items_catalog_image89314[1].jpg -(10 KB, 600x400, shop_items_catalog_image89314[1].jpg)
10 No.30945  

Сломался штекер компрессора. Купил новый, но в наличии были только такие, как на пикрелейтед. Я справедливо опасался, что его не хватит на такую нагрузку. Так и вышло. Сначала расплавился предохранитель, после его замены расплавилась начала плавиться уже пружина. В общем, вопрос такой — что делать бедной Сырне? Нормальных штекеров что-то найти не могу, покупать новый компрессор? Но какой купить, чтобы он не сломался через год использования? Я в печали, Джереми. inb4 купи велосипедный насос.

>> No.30947  

Лучше пару крокодилов купить, чтобы вешать на аккум, и предохранитель отдельный.

>> No.30948  

>>30947
Не вариант, думал припаять, но очень неудобно — аккум под задним сиденьем.

>> No.30949  

Выведи розетку с аккума. По моему в космичах розетки вообще штатными были.

>> No.30952  

>>30949
Куда я ее выведу? В салон проводами? И к нем прицеплять крокодилы? Но если я выведу розетку как на прикуривателе, то проблемы это не решит, но потребует много затрат по времени на реализацию.

>> No.30953  

>>30952
Сколько там работы? Взял подцепил провода, повесил на розетку, розетку можно к чему угодно прикрутить, а на компрессор вместо прикуривателя обычный штекер приделать.

>> No.30954  

>>30953
Не знаю. Мне кажется, мороки слишком много и надежность конструкции сомнительна. Да и обычная розетка в салоне будет выглядеть странно.

>> No.30955  

>>30954
Под сиденьем держи. И да, если всё заизолируешь, провода в кабель-канал кинешь, хорошо прицепишь к аккумулятору, не на сопливую скрутку, а качественно к клемме. Всё будет более чем надёжно.

>> No.30957  

>>30955
Т.е мне каждый раз поднимать заднее сиденье? Но ведь именно по этой причине я не использую крокодилы.

И для того, чтобы сделать розетку, мне надо будет купить: кабель канал, провод, вилку, розетку, все это приколхозить (а уже холодно, гараж неотапливаемый) и вдобавок ко всему я получу мало функциональную розетку, к которой кроме как компрессор ничего не подключишь.

>> No.30958  

>>30957
Кинь под переднее. А розетка довольно универсальная штука, на всё для 12V приделываешь вилку и используешь. И вообще, ты попросил чего-нибудь посоветовать, я тебе посоветовал самое лучшее, а ты ещё и недоволен.

>> No.30959  

>>30957
Боже, проведи провод по полу под переднее сидение. Надо будет, нагнулся, достал из под ног розетку. Работы на полчаса максимум. Затраты копеечные. Таким образом можно будет включать все мощное оборудование. Те же инверторы. Приделать вилку - 5 минут. Затраты копеечные. Зохочешь совсем универсальности - смастырь переходник прикуриватель-вилка.

>> No.30960  

>>30958
>>30959
Провод перетрется же из-под сиденья. Да и предохранителя нет, боязно без него на пол розетку кидать.

>> No.30961  

>>30960
Не хочешь, как хочешь. Проблема с перетиранием решается изолентой/куском резины. Предохранитель можно непосредственно в корпусе розетки сделать, места хватит.

>> No.30962  

>>30961
Ну, я подумаю над этим способом.

>> No.30963  

>>30960
Кабель-канал Люк! Используй его.

>> No.30965  

>>30963
Не слишком, кстати, удобно, в условиях машины. Думаю, гофра - более выигрышный вариант.

>> No.30966  

Больно читать, какой жуткое кузьмичение предлагается вместо покупки более подходящего разъема.
Вы мазохисты...

>> No.30967  

>>30966
В условиях когда невозможно найти хороший штекер под прикуриватель, лучше сделать розетку. Опять же можно купить фонарик, и к нему тоже приделать вилку.

>> No.30968  

>>30966
И да, умение работать руками, это то что отличает российских автомобилистов.

>> No.30969  

>>30968
Работают руками вместо того чтобы ездить на автомобиле, как белые люди.

>> No.30971  
Файл: Brand-New-font-b-European-b-font-12-24V-(...).jpg -(140 KB, 800x800, Brand-New-font-b-European-b-font-12-24V-(...).jpg)
140

>>30948

>Не вариант, думал припаять, но очень неудобно — аккум под задним сиденьем.

Должны же быть специальные клеммы для прикуривания под капотом, на них можно повесить крокодилы.
К тому же такие вилки продаются.

>> No.30972  

>>30971
Клемма плюсовая есть. Но все сходятся во мнении, что не следует к ней ничего подключать.
Штекер не нашел. У них есть название, чтобы в интернете заказать? Как я понял, они по классам различаются. Хотя, думаю, с доставкой это будет не совсем выгодно.

>>30966

В наличии штекер не нашел же.

>>30967
Фонарик есть у меня же. Только он на аккумуляторах. Для них есть зарядка, кстати, с автомобильным штекером. Но из этого автомобильного штекера я взял пружинку... и она расплавилась.

>>30968
Это все интересно, но времени на ковыряние в машине зачастую не остается. Потому сам делаю в тачке только совсем уж мелочи.

Ладно, Джереми, а если купить новый компрессор? Какой выбрать? На что смотреть? Предыдущий я купил на авторынке за 1к где-то. Торнадо, небось китайская поделка. Вилка с виду выглядела надежной, кстати, я даже не понял, как она обломилась.

>> No.30973  

>>30972
Вот вилка: https://ru.aliexpress.com/item/Best-Promotion-European-12-24V-Replacement-Car-Cigarette-Lighter-Power-Plug-15A-DC-Adapter-Charger/32738171034.html?spm=2114.03010208.3.2.reb1Af&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_4_10065_10068_10069_418_10017_10060_10061_10062_10057_10039_10056_10055_10054_301_10033_10059_10032_10058_10075_10073_10070_10052_10053_10050_10051,searchweb201603_4&btsid=f54a9623-060e-4b3c-9df6-f0ab0ee29891
По классам не различаются. Нужно смотреть на максимальный ток, он должен быть написан на упаковке.

>> No.30974  

>>30973
С али будет пол года идти. (И как всегда не придет...) На упаковке тех, что продаются в магазинах, ничего не пишут, так как упаковок нету.

Ладно, поищу в наших магазинах, может где и пишут сколько ампер держит. Но я что-то не встречал.

>> No.30975  

>>30974
В наших магазинах не пишут амперы. Чтоб их.

Ладно, завтра поеду еще на авторынок один, может там будет.

>> No.30976  

>>30971
Эм, а как её в прикуриватель он вставит? У штекера пластиковая юбка явно не даст до контакта достать.

>> No.30978  

>>30968
Эти "руки" явно растут не из плеч.
Не, надо же - кабель-канал! В машине, которая состоит из внутренних полостей чуть менее, чем полностью! Бытовая розетка диаметром под три дюйма, когда в машине каждый сантиметр места на счету. Взять справочник ближайшего радиомагазина и найти компактный скрытый разъем на нужные 100500 ампер - слишком сложно?

>> No.30979  

>>30978

>Много полостей
>Нет места для розетки

Взаимоисключающие параграфы соблюдены.
Опять же, можно сделать переключатель для того чтобы можно было воткнуть инвертор на 220. Но нет мы будем ругаться, ах как же, кто-то решил применить руки и голову.

>> No.30980  

>>30979
Такое "применение" явно нам говорит, что голова осталась в стороне, а руки растут явно оттуда, откуда должны ноги.
>Взаимоисключающие параграфы соблюдены.
Да, конечно, установи-ка розетку в трубообразную полость лонжерона, няша...

>> No.30983  

>>30980

>Лонжерон
>Установить в салоне

Шёл бы ты отсюда.

>> No.30992  
Файл: DSCываыв_0156.jpg -(226 KB, 1000x562, DSCываыв_0156.jpg)
226

Джереми, оп решил сделать следующее:

  • Купить крокодилы;
  • Померить провод компрессора;
  • Убедиться, что от капота до заднего колеса провода не хватает;
  • Поискать провода дома.

Так вот. Имеется два провода (пикрелейтед, один маленького сечения длинный и один короткий, но потолще) и два путя:

  1. Приколхозить тонкий провод, надеясь, что выдержит;
  2. Удлинить старый провод имеющимся огрызком сетевого провода;
  3. Не заниматься ерундой и пойти поискать в магазинах провод нужного сечения.

Как поступить Сырне? Затея с удлинением мне кажется довольно глупой и ненадежной.

>> No.30994  

Насколько тонкий провод? Просто на меди совершенно жуткие токи допустимы плотность, емнип, 25А/мм2, то, что "по ощущениям" тонковато на деле выдержит все что требуется и еще полтора по столько же.

>> No.30995  

>>30994
Я не могу измерить, он многожильный. Ну как проводок в телефонной зарядке, может чуть потолще.

На пике красный типа тонкий.

>> No.30996  

>>30992

>имеющимся огрызком сетевого провода

А интересная мысль. Сетевого...
Копьютерные разъемы имеют порядка 0.5А/контакт, так что разъем 8P8C при всей своей компактности, легко отдаст 2А 4 контакта туда и 4 обратно, т.е. 24W. Если компрессор <100W, смело юзай.

>> No.30997  

Купил новый кабель, решил не заниматься ерундой.

>> No.31000  

>>30997
Всё правильно сделал.

>> No.31001  
Файл: image.jpg.png -(82 KB, 700x682, image.jpg.png)
82

>>30997
Не прошло и недели, лол.

>> No.31002  
Файл: 6c18716s-960.jpg -(77 KB, 600x344, 6c18716s-960.jpg)
77

Привет Джереми. Я знаю что у тебя есть машина и ты зареган на Д2. Предлагаю кидать сюда ссылки на свои тачки, обсуждать, диванонить и т.д.
Буду первым https://www.drive2.ru/r/izh/1403608/

>> No.31004  
Файл: DSC_0ываыв162.jpg -(376 KB, 1500x843, DSC_0ываыв162.jpg)
376

Оказывается в китайских компрессорах винты одноразовые. Обратно они уже не вкрутились, а вошли свободно. Ну и ладно, хоть как-то держится и на том спасибо.

Как припаял не показываю, ибо паяю очень плохо.

>> No.31012  

>>31004
Это были саморезы. Такое поведение в мягком пластике корпуса абсолютно нормально.

>> No.31014  

>>31012
Корпус - металл. И это были не саморезы. Я один саморезы, кстати, воткнул вместо стандартного болтика, но он фигово туда вошёл. Но держится вроде. Проверил вчера, все работает.

И да, не гоняться Джереми за дешевизной...

И спасибо за советы.

>> No.31015  

>>31014
Проклятый т9, десу.

>> No.31027  

>>30945
Слоу-ответ всем с компрессорами. Заедьте уже на шиномонтажку и разберитесь с колёсами раз и навсегда. Больше вам компрессор не понадобится. Для спокойствия можно взять простой ножной насос из ашага. Заодно и велик, и матрасик, и лодку сможете накачивать.

>> No.31028  

>>31027
А тем кто ездит по грязюке-мазюке? Ручным насосом подкачивать? Я сам знаю что мне делать.

>> No.31029  

>>31028
Я советовал ножной а деды качали классику ручным штатным и не жаловались. И как грязь связана с этим?

И да, ты, конечно, можешь делать то, что хочешь. Но когда случается, что акк сел или к нему не подключиться, а обычного насоса нет - становится очень грустно.

>> No.31034  

>>31029
Деды в данном вопросе не аргумент, а грязюка при том, что иногда нужно шины подспустить. Аккумулятор и колёса приходящие в негодность в одно время, это что-то невероятное, тем более что всегда можно попросить помощи.

>> No.31035  

>>31034

> шины подспустить

Действительно так радикально месишь говны или только теоретизируешь?

>> No.31041  

>>31027
Каждый раз ездить на шиномонтаж неудобно. И дорого. Насос стоит не дороже, а в некоторых случаях и дороже компрессора же. И у насосов почему-то ломаются шланги часто. И я не вижу причины не качать велик, матрасик и лодку компрессором Впрочем, на лодке может и перегреться, но я не проверял, мне кажется, что выдержит.

В любом случае, компрессор удобнее. Этот мне обошелся 900 рублей, прослужил два года.

>>31029

> Но когда случается, что акк сел или к нему не подключиться

Странная ситуация. Тебе все равно придется завестись, чтобы ехать. А как заведешься, так подключишь компрессор. А если тебя тянут, то ты подключишь его к тянущей машине...

>> No.31042  

>>31041

> Каждый раз ездить на шиномонтаж неудобно.

Один раз сделать и не нужно ездить в шиномонтажку. Нормальные колеса не спускают. На двух машинах вообще насосы не доставал за всё время, даже запаски не пришлось ставить.

> Странная ситуация

Случается всякое. Прикуриватель сдох, а тросик до замка капота порвался. Реальный случай.

>> No.31046  

>>31042
По нашим дорогам таки спускают. Я тебе скажу, что наши дороги вообще из меня всю душу вытрясли.

> Случается всякое. Прикуриватель сдох, а тросик до замка капота порвался. Реальный случай.

И пробилось колесо? Ну тогда можно запаску поставить. И пробилось два колеса? Ну тогда лучше в этот день вообще никуда не ехать, мало ли что еще может случиться. Кстати, вожу с собой запасной предохранитель прикуривателя

>> No.31047  

>>31042
Один шанс на миллион, с тем же успехом можно с собой вагон запчастей таскать, вдруг чего? У Петровича такое было.

>> No.31049  

>>31035
За грибами ездил два раза, пришлось приспускать. А так я не любитель в говна лезть. Вот дядька на шевроле ниве, тот любит.

>> No.31052  

>>31049

> шевроле ниве

Как оно, кстати? По тому, что видел - 10-летние уже насквозь. А то батя хочет второй взять, грязи месить.

>> No.31055  

>>31052
Да чёрт его знает. Вроде не жаловался. Хотя ей от силы 5 лет.

>> No.31056  
Файл: 42480344_p0.jpg -(425 KB, 1280x960, 42480344_p0.jpg)
425

>>31055
Ну, 5 лет - почти новая если бы была японка. Понятно, спасибо.

>> No.31061  

>>31056
Кавайная картинка, сохранил.

>> No.31065  

она бы была кавайной, если бы не Neevar.
а так - ковай.

>> No.31066  

>>31065
Но нива одна из лучших машин СССР.

>> No.31067  

>>31065
Так Нива же годна и кавайна.

>> No.31068  

>>31066>>31067
Спасибо, было понятно спер вово раза.

>> No.31069  

>>31029
Если у тебя сел аккум, то нахуй качать колеса? Все равно машина не заведется же.

>> No.31072  

>>31069
С толкача попробовать завести.

>> No.31073  

>>31072
Ну в чистом поле завезти машину с толкоча, та ещё затея, да и одному не осуществить её. А если коробка автомат?

>> No.31074  

>>31073
А вдруг там горка есть? А вдруг не автомат?

>> No.31075  

>>31074
А вдруг колесо не спустило? А вдруг аккумулятор в порядке?

>> No.31076  

>>31075
И запаска целая?

>> No.31077  

>>31076
И рядом товарищ едет, а шинка с автомастерской за углом.




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]