Страница пересобрана: 04:20 10.11.2017
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Файл: 1503778601074.jpg -(985 KB, 2048x1536, Chevrolet Bel Air.jpg)
985 No.31791  

Приветствую тебя, Анон. В этой теме я предлагаю размещать фотографии и описания понравившихся тебе ретро автомобилей.

Для публикации в этой теме автомобиль на фотографии должен удовлетворять следующим требованиям:

  1. Год выпуска до 1980 (допускается размещать модели автомобилей, выпуск которых начался до 1980 года);
  2. Оригинальное состояние (отсутствие тюнинга и прочих неоригинальных изменений);
  3. Приличный внешний вид (то есть хорошее внешнее состояние автомобиля).
>> No.31792  
Файл: 1503779814925.jpg -(1186 KB, 2048x1536, autowp.ru_chevrolet_bel_air_sport_coupe_(...).jpg)
1186

Chevrolet Bel Air (1957)

>> No.31793  
Файл: 1503780040433.jpg -(1134 KB, 2048x1536, chevrolet_bel_air_impala_10.jpg)
1134

Chevrolet Bel Air (1958)

>> No.31795  
Файл: 1503816872175.jpg -(73 KB, 700x505, a76ec4d5f125f6bf9413a7219c4924f3.jpg)
73

Rebel spirit

>> No.31796  
Файл: 1503860902420.jpg -(46 KB, 850x478, 1485813096988-b.jpg)
46

>>31795
Похоже машинке бо-бо

>> No.31799  
Файл: 1503948839960.jpg -(248 KB, 1024x629, 8068939174_6246634269_b.jpg)
248

Считаю Nissan S30 самым красивым автомобилем, однако он мне не нравится без губы. А вот с тюнингом, то есть с фендерами, губой на широких дисках они мне очень нравятся.

>> No.31801  
Файл: 1504211275752.jpg -(295 KB, 1280x960, 1280px-Jaguar_E_Type_Series_I_Coupe_(2).jpg)
295

>>31799
Жалкая японская пародия.
Держи оригинал.

>> No.31802  

>>31801
А у меня была мысль, что где-то я это уже видел.
мимо

>> No.31820  

>>31801
Честно, насрать на твой оригинал, он у меня никаких чувств не вызывает.

>> No.31821  

>>31799
akuma no zetto...

>> No.31879  

>>31791
>>31792
>>31793
Никогда не понимал любви к мурриканским капсулам смерти. Это как на газель фапать.

>> No.31884  
Файл: 1509787066212.jpg -(248 KB, 1280x682, 1280px-1958-1960_Chevrolet_Impala_sedan_(...).jpg)
248

>>31879
Кстати о них. Я тут нашёл Авторевю за 2005-й год со статьёй Хрисанфова про тот самый Cadillac 1959 года и мне почему-то подумалось: как же мурриканцы, собственно придумавшие автомобильный стайлинг, да ещё и едва не скупившие в итоге итальянские кузовные дома, сумели буквально за десяток лет скатиться в такое сраное говно по этому самому стайлингу, да так в нём и сидят до сих пор?
Хрен с ним с кадиллаком. Вот Impala 1959-го.

>> No.31885  
Файл: 1509787193246.jpg -(198 KB, 1280x533, 1280px-1969_Chevrolet_Impala_convertible(...).jpg)
198

А вот импала 69-го. Ну чисто беременная антилопа.
К тому времени единственными приличными машинами были масклы, и то не за счёт интересных решений типа багажника галочкой, а просто благодаря каноничным пропорциям с длинным капотом и сдвинутой назад кабиной.

>> No.31886  
Файл: 1509925608880.jpg -(325 KB, 1000x750, Isofidiafront.jpg)
325

Iso Fidia. Дорогущее корыто, продававшееся, как "самый быстрый седан на свете". В итоге все все равно брали Мазерати (которую дизайнил тот же дядька), а потом вдарил нефтяной кризис и все. За 8 лет осилили собрать менее двух сотен. У Леннона такая была.

>> No.31887  
Файл: 1509926808415.jpg -(188 KB, 1800x1200, 05_NSU_Ro80_GMD_wikipedia.jpg)
188

Роторно-поршневой Ro 80 от NSU, известной ранее, как фабрика мопедов и предков Запорожца. Весь такой опередивший свое время, с уникальной трансмиссией, сначала стал "машиной года", а потом заработал репутацию недадежного барахла и сгубил своих создателей, разорив их на гарантийном обслуживании. Остатки купил VW для сборки унылого K70.

>> No.31888  
Файл: 1509965515965.jpg -(1190 KB, 2000x1500, 1968_DeTomaso_Mangusta.jpg)
1190

>>31886
А они к De Tomaso отношения не имеют? Уж больно на Мангусту похож.
>>31887
Интересно, сподобится ли Мазда на RX-9 или РПД так и помер с концами.

>> No.31889  

>>31888
Вроде как слушок, что ротор в качестве генератора выйдет даже раньше отдельно от рыксы для какого-то гибрида. А рыкса отложена в длинный ящик. Мазда не против бы ее запилить, но бабла нет.

>> No.31890  

>>31888

>А они к De Tomaso отношения не имеют?

Имеют, естественно. Giorgetto Giugiaro — человек, создавший образ целой эпохи. Он дизайнил все: от пистолетов и спорткаров до фотоапаратов и польских самоходов.

>> No.31891  

>>31890
Часики, часики тоже дезайнил!

>> No.31893  

https://youtu.be/mJ5PcWziXT0



Удалить сообщение []
Пароль
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]