[d | b-bro-hr-l-m-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | an-azu-bg-dn-fr-gf-hau-ls-ma-maid-me-med-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | abe | misc-tenma-vnd | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог] [Главная]

Файл: Mazda_Atenza_Sport_25Z_'07.jpg -(530 KB, 1525x784, Mazda_Atenza_Sport_25Z_'07.jpg)
530 No.31854   [Ответ]

Когда переобуваемся? 15 октября вроде как обещают первые заморозки, но могут быть и раньше.

>> No.31855  

>>31854
Ноябрь. А до этого скользим

>> No.31896  

Джереми, уже третью неделю скольжу шипами по асфальту. Что я сделал не так?

>> No.31897  

>>31896
Купил шипованную резину.

>> No.31898  

>>31897
Но она норм же.

>> No.31899  

Скажите, а липучки по укатанному снегу прямо ужас-ужас или как-то можно?
Мне к машине в комплекте дали нордман, но ему уже похоже скоро срок придет. В городе у нас обычно снег убран, хотя во дворах шлифуют лет, бывает.
Проблемы возникают пару раз в году, когда нужно на дачу заехать по снегу. Год назад отправился туда осенью на летних шинах, в городе-то снег стаял вообще без проблем ехал, даже и по трассе норм, а вот по аллеям тормозить совсем не мог, приходилось к обочине прижиматься, там снег рыхлый и можно было тормозить.
Может есть какие шиповки, которые к асфальту больше приспособлены?

>> No.31900  

>>31899
Почти любые шиповки современные по асфальту будут норм, но шумные. Но в городах больше проблема — снежная каша и неледь на дорогах. С этим лучше всего шипы справляются.

>> No.31901  

>>31899
Разница между липучкой и шипами только в тормозном пути, в колее или на льду машину будет вести одинаково. Если зимой больше времени проводишь на асфальте то бери липучку, если на снегу - то шипы, чисто из-за того что на асфальте шипы быстрее изнашиваются.

>> No.31902  

>>31901

>Разница между липучкой и шипами только в тормозном пути

Эээ, ничего себе: только...

>> No.31903  

>>31901
А также: поперечная устойчивость и склонность к заносу или сносу, «выезжание» из дворов, где накатаннынй ледоснег круглый год.

>> No.31904  

>>31899
У меня посредственные липучки - dunlop ds3, и я не могу на них как-то пожаловаться. Проблемы возникают только на рыхлой снежной каше, и то, первая половина из них из-за ABS, а вторая - из-за нештатного размера резины.

Я ездил на них круглый год, по асфальту, по лужам и по снегу, забирался на ледяные горки, и лишь на четвёртую зиму, уже почти на лысой резине таки ухитрился встать при попытке развернуться с ручником на льду.

В прошлом году наши жлобы решили перестать солить машины и поэкспериментировать со снежным накатом на дорогах. Никаких проблем, но тут и не Владивосток с его сопками.
В общем, не понимаю людей, которые покупают шипы для езды по городу зимой.

>> No.31905  

>>31904
А как торможение на люду и устойчивость на обычной дороге, которая составляет асфальт, покрытый льдом и присыпанный снегом?

>> No.31906  

>>31905
На чистом льду не пробовал, так в принципе зимой нормально, по трассе вполне можно ехать 130.
А может и был лёд где-то, не знаю.
Устойчивость неплохая, но пару раз на подмёрзшей жиже в повороте меня немного сносило. Но это было некритично, да и скорость была неадекватная - 100 там, где поток 70 едет.

Ситуация "нажал на тормоз - машина не тормозит" была ровно 3 раза, все три в принципе были связаны с неадекватной работой АБС на околонулевых скоростях.
Первый - снежный накат, лёд, горка. С горки спустился на 30км/ч, внизу затормозил, чутка выкатился на перекрёсток.
Второй - снежная каша на обочине, ощущения - как с горкой. С 70 до 30 затормозил нормально, дальше - та же фигня, проехал поворот на полкорпуса. Третий - сразу же там же сделал то же самое, с тем же результатом.




[d | b-bro-hr-l-m-mi-mu-o-ph-r-s-sci-tran-tv-x | vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | an-azu-bg-dn-fr-gf-hau-ls-ma-maid-me-med-mo-ne-old_o-p-sos-sp-t-w | abe | misc-tenma-vnd | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог] [Главная]