Страница пересобрана: 03:20 21.02.2018
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
Файл: 1517312388055.jpg -(127 KB, 1024x768, big_69726_1.jpeg)
127 No.31988  

Привет, Джереми.
Имеется пикрелейтед.
Недавно попал на ней в довольно сильное дтп, в результате которого почти полностью разбил правый бок.
И тут встаю перед выбором:

  1. Просто вварить четверть и ездить дальше
  2. Продать как есть
  3. Купить жигу/волгу/москвич и копить на распил с Японии, потом уже из них двоих слепить что-то одно

Что-то одно еще не выбрал, у каждого варианта есть свои плюсы и минусы.
Интересно услышать ваши мнения по этому поводу.

>> No.31989  
Файл: 1517320118359.jpg -(50 KB, 533x400, 4cee825ab177b.jpeg)
50

>>31988
А с обычным Ланцером скрестить можно? Или шибко дорого?

>> No.31990  

>>31988
Насколько сильно? Кузов повело? Лонжероны все гнутые? Подушки все стрельнули?

Если да, то продавай, а лучше утилизируй, потому что-то кто-то ее зашпаклюет, вытянет лонжероны и будет продавать как «не бита/не крашена/дедушка ездил на еве в деревню раз в год»

Ибо ремонт будет тебе стоить дороже такой же на авито. А даже если ты сделаешь всё, то следующее ДТП скорее будет и для тебя и для нее последним. Это же эволюшен, я правильно понял?

Алсо, реквестирую фото после ДТП.

>> No.31991  
Файл: 1517325699583.jpg -(19 KB, 334x446, IMG_20180129_192648.jpg.jpg)
19

>>31989
9ый это скорее последующая модель (а для меня и вовсе необычный, тк у нас больше цедий, чем 9ых), заднее крыло похоже, но вроде треугольник под фонарь другой. На разборке я уже нашел целиком кузов машины, как у меня.
>>31990
Это не эво, а cedia. Крыша хлопнула, левый бок выжил, багажник зажало, стойка вперед уехала. В месте, где был удар есть следы шва от прошлого дтп (не моего). Морда на ней тоже была 100% битой, тк лонжерон в коробку упирается. Подухи не стреляли, удар боковой.

Вот пока думаю, брать кузов/распил целиком и из них что-то делать. Машину в гараж загнал уже, фото задней части не смог сделать, но там тоже повреждений хватает

>> No.31992  

Кстати говоря, я хотел через год взять эвика распилом и просто мотор, коробку, подвеску перекинуть. Авария в планы не входила.

>> No.31993  

>>31991
Жутковато. Но если тачка вся битая, и в морду битая (а там остались еще подушки-то?), то может имеет смысл продать на запчасти? И поискать что-то менее убитое.

>> No.31994  

>>31993
Подушки есть, контрольная лампа не горит, а при включении зажигания тухнет как положено, не одновременно с чеком и тп.
Может и продам, она в технически отличном состоянии, как донор может и пойдет кому-то.

>> No.31995  

Решил восстанавливать.
Залез в яму, полы все целые, даже рычаги не согнуло.
Нравится она мне, сейчас пока мне дали неделю поездить на 10ом лансере - та еще някунья, но хоть ездит

>> No.31996  

>>31994

> Подушки есть, контрольная лампа не горит, а при включении зажигания тухнет как положено, не одновременно с чеком и тп.

Это вообще ничего не значит, лол. Но вероятность, что их нет не такая большая, конечно, скорее всего они таки есть.

Просто может быть как донор она больше прибыли принесет тебе и меньше головной боли.

>>31995
Восстанавливать сам планируешь?

>> No.31997  

>>31996
Денег нет, буду сам пытаться.
Инструмента особо тоже нет, но смогу найти лебедку и талреп кусок трубы с резьбой - крутишь его и он вытягивает деталь. Красить умею только в один слой, второй течет и лопается.
Вот как-то так.

>> No.32000  

>>31997
Мне кажется, это будет долгострой. И больше потратишь своего времени, измеряемого в деньгах, чем…

Но это мое мнение.

>> No.32002  

>>31992

>хотел через год взять эвика распилом и просто мотор, коробку, подвеску перекинуть

А так вообще можно? Это вообще законно? Понятно, что если очень хочется и деньги позволяют, то делают и не такое, но разве это всё с полноприводного эво так просто встало бы в переднеприводный лансер/седию?

>> No.32003  

>>32002

>но разве это всё с полноприводного эво так просто встало бы в переднеприводный лансер/седию?

Вроде как да, только бензобак надо отдельно докупить или, для таких залипушников как я, переварить кусок кузова. На драйве несколько лет назад кто-то делал по такой же схеме, как я хочу.
Насчет законности - мотор как бы надо оформить но этим никто заниматься не будет естественно
Но это все в планах пока что. Сейчас мне надо кузов сделать.

>> No.32004  

Издали заметно смахивает на IS300 или я в глаза долблюсь?

>> No.32007  

>>32004
Определенно что-то похожее есть. У альтезы как и у лексуса и задняя часть почти один в один с цедией, разве, что фонари в крышке багажника есть.

>> No.32008  

>>31988
Если геометрия живая то:
1)смотришь разборки как в реале так в инетах в поиске боковины двери
2)прицениваешь кузовной ремонт с покраской
3)вспоминаешь за сколько брал - взвешиваешь профит

Если геометрия в минус
1)смотришь на объявления подобных авто(битых) +- аналоги дабы прикинуть вероятные деньги с продажи целиком
2)Начинаешь во все щели(сайты,группы,форумы) сувать инфу по наличию тела данного авто в разбор

п.с. при удачном стечении обстоятельств продажа по кускам всегда прибыльнее чем скопом можно даже доки найти кому продать,но это медленнее

>> No.32009  

>>32008
Когда ее брал уже геометрия страдала. На разборе взял четверть со средней стойкой, 8.500 стоит, двери со стеклами и обшивками по 3.500. Один фонарь сегодня полдня паяльником сваривал по кусочкам, а недостающие добыл из какой-то разбитой фары, что у гаража валялась. Осталось купить один фонарь и по деталям все готово будет. Краску от четырки купил, 3 литра сразу и лака две банки, маляр из меня никакой, так что с запасом на косяки взял. Пока вот как то так.

>> No.32010  

>>32009
Не боязно будет потом ездить на таком конструкторе-то?



Удалить сообщение []
Пароль
[d | an-b-bro-fr-hr-l-m-med-mi-mu-ne-o-ph-r-s-sci-sp-tran-tv-x | bg-vg | au-tr | a-aa-c-fi-jp-rm-tan-to-vn | gf | azu-dn-hau-ls-ma-maid-me-mo-p-sos-t-w | misc-vnd | stat ]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] - [Архив - Каталог] [Главная]