Чтоб,знаешь, Ычан, чтоб телевизор такой чёрный жопастый стоял на тумбочке.

И дом такой у меня был серый, пятиэтажка длинная.

А вот сейчас лежу на своём диване, смотрю на натяжной потолок, на модную люстру и понимаю, что это мне нафиг не надо.

И в выходные сидеть на лавочке у дома и просто книжку читать. А если погода плохая - смотреть кино, аниме или играть во что-нибудь.

И жил бы один. Потому что когда мелким был, у меня друзей не было. Только те, с кем в школе или саду общался. После переезда появилась куча ненужных приятелей, и только вот сейчас я начал вспоминать то, что было тогда и понимать, что мне ничего тут не нужно.

Чтоб ни с кем не разговаривать, ходить таким бородатым и угрюмым, но счастливым внутри. А соседи будут меня "Странным" называть.

Ладно уж. Выговорился. После института уеду обратно в свою мухосрань на север. Спасибо, Ычан, что ты есть.

Ох, Ычан, как грудь болит, ты бы знал.

>>4120533
Странные, конечно, у тебя предпочтения, чтоб не сказать безумные, но, если хочется, то езжай, чего уж там. Главное, убедись в начале, что с Инетом там сейчас лучше, чем когда уезжал - мало ли.

>>4120545
Левая или правая?

>>4120546
Инет там всегда был.

А знаешь, Ычан, я тут вспомнил, как после школы приезжал с отцом к его друзьям на СТО, ходил среди машин, делал уроки там, играл в Кваку на компе, который на улице стоял. Славные времена были.

>>4120548
Верхняя.

>>4120548
Посредине.
шутка зашла, неплохо

А ГОРОД БЫЛ ХОРОШИЙ, СЛОВНО КРЕСТ НА СПИНЕ

>>4120555
Дико выпал.

>>4120567
Я тут пытаюсь страдать, и пощу цитаты из песен Летова для атмосферы.
выпадайте почаще, но не падайте

Мое почтение, господа! Будучи отроком, появился на свет божий еще при Александре III, возмужал же — при Николае II. Обитал в провинции, в Томской губернии. Сменились с тех пор порядки среди обывателей, аж диву даюсь.
Снедает меня кручинушка по поместью моему с резными ставнями, кои Пронька-пройдоха зимою запирал с шумом. По прогулкам в саду вишневом тоскую, где дюже любо было летом знойным. Ей богу, покину Петербург, ворочусь, да поступлю на службу в чине коллежского асессора. Надену сюртук последней голландской моды и заячью шапку, закурю табачку гишпанского, да полюбуюсь на ветки сирени под вальс Шуберта. Бричку возьму австрийской мануфактуры. Судари, ужель я желаю невозможного?

Я вот на Свальбарде родился. Тоже уеду после университета обратно. Люблю север, никогда его на жару не променяю.

>>4120580
Спасибо, поднял настроение.
ОП

>слушая Летова

Пфф, подростковый мейнстрим.

>>4120607
Ололо о вкусах не спорят.

>>4120607
Что ты понимаешь в ностальгии, бака.

>>4120607
Ничего ты не понимаешь
https://youtu.be/PTZcJDmtinE

>>4120607
Когда-то — может быть.
Сейчас о нём только "старички" за двадацть-тридцать и помнят. Или юные редкие упоротые эстеты.
Так что не надо тут.

ОП, ты описываешь чистый ужас. В мире всё только-только начинает становиться хорошим, а ты хочешь в прошлое, где всё серое и никогда лучше не станет.

>>4120732
В этой серости есть некоторая доля романтики, так и тянущая к себе. Плюс еще со временем забываешь о плохих чертах того или иного промежутка времени, и в памяти остается только то, как ты "ходил в пальто и вязаной шапке зимой, дымя сигаретой и залипал на спящие черные голые деревья, слушая Летова".

>>4120732
У всех ламповость своя, знаешь ли.

>Чтоб машина была новенькая, Жигули.

Опоздал! Теперь только бездуховное зубило можно купить или гранту.
В остальном не вижу преград.

>>4120854
Я тебя отчасти понимаю! Есть в этом какое-то aware.

> слушая Летова
> Чтоб всё как у людей

https://www.youtube.com/watch?v=6E1QcoEcjWs
Я понял! Этот пост - крик экзистенциальной боли сквозь иронию и социально-политическую-экономическую конъюнктуру. Да?

>>4120872

> бездуховное зубило

Щито? Со всей своей историей, конструктивными решениями и репутацией девятка никак не может быть бездуховной. В отличии от, собственно, классики жигулей, модельный ряд которых - суть бездуховная калька с фиата.
И да, новую ее тоже уже купить не получится.
Простите, не смог пройти мимо, очень уж люблю девяточку.

>>4120899
Пятнашку можно новую купить, тоже зубило ведь. Дороже гранты, ЧСХ.
Девятка тоже вдохновлена фиатом, так что не надо тут.

>>4120907

> Пятнашку можно новую купить

Ее же вроде сняли с производства в 2013 году.

> Девятка тоже вдохновлена фиатом

Разве? Я всегда считал, что она разработка Автоваза с нуля, ну, не считая рулевого управления. Может я чего-то не знаю?
Уполз в гугл.

>>4120907

> Девятка тоже вдохновлена фиатом

Откуда инфа?

Вообще-то они у Порше разработку заказали.

>>4120915
Многие узлы разрабатывались в сотрудничестве с Порше вроде. Как раз рулевая рейка и макферсон.

>>4120915
У нас продается ещё в местном салоне для патриотов.

>Разве

Fiat Ritmo

>>4120922

> Fiat Ritmo

Тогда было полно похожих моделей, кстати.

>>4120919

>Вообще-то они у Порше разработку заказали.

Ага у бентли.

>>4120924
Но именно с макаронниками у нашей партии была особая жружба. К тому же, у них тоже был опыт переоснащения линий с тазиков на ритм.

>>4120925
Пошутил?

>>4120927
В этот раз дружили уже с немцами. Да и дизайн скорее с гольфа был слизан, на самом деле.

>>4120930
Какие тут шутки. Зубило вообще смесь порше и доджа, а уникальный дизайн сделан по тайным записям Энцо Феррари.
Динамика, надёжность, комфорт!

>>4120930
>>4120930
Тащем-та в зубиле есть натурально следы от ритмо. Хотя бы задние блок-фары, и надлом на поясе. Алсо зацени "длинний крыло" на пике. Убрать передний огонь, и боковой перенести под пояс - один в один жыгуле получится.
Хотя, конечно, зубило гармоничней вышло, как-никак 4 года допиливали.

>>4120952
Хочу больше советского вида машин кабриолетов!

>>4120962

Красота.

Чому мой тред превратился а машинотред?
а я и не против

>>4120952
>>4120962
>>4120966
>>4120969
Всё не то.
Только эта машина достойна Сырны.

>>4120899

>Щито? Со всей своей историей, конструктивными решениями и репутацией девятка никак не может быть бездуховной.

Может, может. Ведь именно она убила омсквич-2141, который из всего совавтопрома наиболее походил на машину. Но тазопротекторат в правительстве в очередной раз зарешал.

>В отличии от, собственно, классики жигулей, модельный ряд которых - суть бездуховная калька с фиата.

Ах, если бы. Допиливали его весьма основательно. Особенно двигатель. Можешь почитать "Битва за верхний вал", если интересно.
>>4120922
Вообще не туда. Можешь взять абсолютно любого мелкого европейца тех лет и найти 10 отличий.

>>4120533
Ты гонишь? Ты на дваче точно такой же тред создавал.

>>4121846
Ну хорошо, тебе виднее

>>4121505
Кстати крутая тачка была. Только коленки неудобно торчали.

>>4121778
Вообще у кабриолетов зачастую есть складная крыша (если это не волга, от которой крышу оторвали, а настоящий кабриолет).
А также они почти никогда не бывают единственным авто. Так - прогулочный вариант для хорошей погоды, а в дождь и зимой стоят в гараже.

>>4121778

>Мне вот интересно, зачем машинолюбы покупают авто с открытым верхом, не затапливает во время дождя/снегопада?

Чтобы ездил с клёвой чикой по солнечному Майями с золотой цепью на шее, покуривать сигариллу и давить крокодилов, вылезающих на дорогу из помойной канавы.

Главное, чтобы порядок был именно такой, а не наоборот.

>>4121945
Покуривать клёвых крокодилов и давить помойных чик в снежной Воркуте, значит, недостаточно здорово?

>>4121984
На ЗИЛе-кабриолете

>>4122018
Очень толсто.

>>4122018
Кабриолеты и относительно дешёвые есть, у фольцвагена, например. Не надо быть супер олигархам, чтобы позволить себе такое. Оборотно богатые люди предпочитают максимум закрытые, тонированные премиум авто.
И да, в европке кабриолетов на улицах больше, чем здесь. Даже в холодной европке Финляндии.
Здесь такие машины редкость, потому что прогуливаться-то в общем негде. А стоять в ней в пробке и вдыхать выхлоп какго-нибудь грузовика в лицо ощущения не очень.

>>4122018
1)Непосредственное пребывание в верхнем слое — это не сфера конкурирования.
2)Траты чужих денег — не твоя забота.
3)Не стоит пытаться разделять миллионеров по гражданствам или территориальным привязкам.

>>4122034

>Здесь такие машины редкость, потому что прогуливаться-то в общем негде.

А ещё её припарковать реально страшно, не раскладывая каждый раз крышу и не закрывая окна!
Так что в следующий раз толсти на тему "В России мало кабриолетов, потому что народ дикий, не то что на западе". Круче выйдет.

>>4122042
Возражать очередному упоротому максималисту, оперирующему понятиями "тупые", "ограниченные", критикующему потребление и восхваляющему запад? Да при всём желании не стал бы тебе возражать, ты ж упоротый просто.

>>4120533
Напоминает мою счастливую жизнь в Воркуте. Хех. Спасибо, ОП. Прослезился.

>>4122018

>Представители современного российского верхнего слоя не обладают конкурентоспособными качествами относительно их западных "коллег", весь успех завязан на каких-то сомнительных аферах и паразитировании на том, что удалось урвать в девяностых годах, у них все существо сводится к бабам, тачкам, шмоткам и побрякушкам, потребление с блесточками и стразиками в чистом виде.

На западе предмет роскоши - это артефакт, который свидетельствует о том, как на тебя тщательно пахали over 9000 народу. Айфоны ручной работы, экологическая еда с ферм вместо хрючева с гигантских агрокомбинатов с ГМО, авто с деревянными вставками и так далее, и тому подобное.
Чтобы распознавать артефакт, нужно иметь намётанный глаз, то есть жить в роскоши с самого рождения.

В то же время стразики и блёсточки не требуют обучения роскоши - любому дикарю понятно, что блестящее - это клёво, редко и в природе не встречается. Поэтому там, где элита обучалась поколениями - роскошь довольно неочевидная и очень аллегорическая, а там, где элита меняется каждые 10 лет - роскошь очень показная, чтобы люди сходу понимали.

Особого смысла в этом нет, просто людям нужно приложения для своих денег, чтобы показать свои понты. Для жизни человеку надо довольно мало, если он не болен какими-нибудь жуткими болезнями, съедающими дикие суммы на лекарства.

Это не хорошо и не плохо, просто таковы вещи.

>>4122105

>Там это в порядке вещей

Вот именно. Купил кабриолет "там" - в порядке вещей, купил "здесь" - БЕСВКУСИЦА, ВЫПЕНДРЁЖНИК, ВОР, ПАРАЗИТ, ИЗ-ЗА ТАКИХ КАК ТЫ СТРАНА ГОЛОДАЕТ. Советский менталитет, нечего добавить.

>>4122130

>наибольшим спросом все-таки пользуются электромобили

Вот такой удивительный случай: хорошо знаю одного владельца кабриолета и более-менее знаком с одним владельцем электромобиля. Угадаешь, кто из них строит из себя высший класс, выкинув деньги на бестолковую понтовозку, а кто средней руки предприниматель и многодетный семьянин?

>>4122137
Кстати, что ещё немало доставляет - электромобиль этот тоже не для зимы оказался, так что зимой оба персонажа пересядут в примерно одного класса машины и ты перестанешь отличать зёрна от плевел.

>>4122145
Ну хотя бы я могу быть уверен, что не все владельцы кабриолетов носят золотые цепи и давят крокодилов.
Нет, знакомые мои лично, на электромобиле я даже покатался. :3

И буксировал его пару раз до дома.

>>4122105

> умом, честью и совестью

Ты пишешь это с такой обидой, будто они нарушили какой-то нерушимый социальный контракт, который существует только у тебя в голове.

Take it easy. Купи кабриолет и прокатись по солнечному Майями с крокодилом, сразу станет легче.

>>4122105

>Даже подумать страшно о том, чтобы с критической позиции подойти

Твой "западный" мир начинается с уважении права частной собственности. И денежки в его кармане — это ЕГО достояние, а не народное.

>к результатам управленческой деятельности

Опять ты мешаешь всё в компот. Ты кого имеешь ввиду? Чиновников? Бизнесменов? Просто поднявшихся работяг? Золотых мальчиков, получивших всё от богатеньки родителей?

>профессиональным

Профессионализм — это когда он на рабочем месте. А что он делает в остальное время никого волновать не должно.

>и морально-этическим качествам

Мне плевать на морально-этические качества вон того продавана, пока он улыбается мне на рабочем месте и действительно помогает выбирать товар. Теперь объясни, почему мне должно быть не плевать на морально-этические качества элиты вне профессиональных отношений.

>Вхождение в круги верхнего слоя по-русски - это втюхивание лохам переустановки винды за 20к

Опять ты мешаешь всё в компот. Начнём хотя бы с того, что непосредственно втюхивает людям переустановку винды за 20к обычный неудачник, получающий 5% с таких разводок + МРОТ вместо оклада. И этот человек — твой сосед. Продолжим тем, что в твоём мирке вряд ли различаются переустановщики винды за 20к и перепайщики плат за 1.5к.

>причастность к распилам Зенит-Арены

Замени Зенит-Арена на какой-нибудь Steiner Krunich, Stade Du Paix и не заметь разницы. Схемы, конечно, не столь топорны, но зато действительно повсеместны.

>Не тебе решать, что моя забота, а что нет.

Но вот чужие деньги — не твои, а за завуалированные призывы к переделу тебя хорошо бы в кипящее масло. Во избежание и во имя защиты западных ценностей.

>язык не повернется назвать умом, честью и совестью современности людей с такой мировоззренческой системой.

А они и не претендуют на честь и совесть. А вот в уме или хотя бы сообразительности и "деловой хватке" им отказать трудно.

>Нарезание понтов, самодурство и неуважение к окружающим - визитная карточка российской элиты.

Но ты сейчас режешь понты, занимаешься самодурством и публично выражаешь неуважение к богатым людям. Хотя ты вряд ли из элиты, да.

>>4122195

>уважения

>>4122195
Вот пусть частная собственность и остаётся в западном мире. У нас же после распада заводы позакрывались.

>>4122144

>электромобиль этот тоже не для зимы оказался

https://www.youtube.com/watch?v=fsLMlozXjhk

>>4122308

>>4122144

> электромобиль этот тоже не для зимы оказался, так что зимой оба персонажа пересядут в примерно одного класса машины

Угу. Бедным норвежцам, раздумывающим о том, чтобы через десять лет отказаться от автомобилей с ДВС, приходится зимой пересаживаться на велосипеды и оленьи упряжки.

https://www.youtube.com/watch?v=fsLMlozXjhk&t=56s

>>4122153
Там не столько вред для аккумулятора, а совсем слабенький обогреватель и сокращённый запас хода при его использовании.
Зима покажет, электромобиль только куплен же.

>>4122327
У бедных норвежцев (и по остальное Европе) повсюду внедряются зарядки для таких штук, приехал на парковку - воткнулся, да и просто на дорогах есть где прикурить. А у нас только "ковыляй домой".
Электромобиль хорошая вещь, мне понравился, но инфраструктуры нет никакой для него в наших краях, даже сервис ближайший в Финляндии.

Что до кабриолета, то он тоже до -10 с кожаной крышей комфортен, а это никак не 3 месяца в году. С железной так вообще одной кнопкой превращается в обычное купе.

>>4122364

Даже у нас, а у нас очень не Норвегия, заправочные сети внедряют зарядки для электромобилей. Не суперчарджеры, конечно, но будет где его зарядить.

>>4122364
Мне так нравится эта персонажка! Ну почему ее за два сезона не раскрыли?! Где третий, мат вашу? Надеюсь, её примут в пати.

>>4122153
Думаешь, в Европе другие законы физики?

>>4122371
Не видал ни одной. Но будет-то будет, это очевидно, когда-нибудь вообще всё будет бесплатной и в кайф.
Сейчас тесла у нас (это не Москва, там всё небось быстрее) просто аттракцион и модный гаджет, а не средство передвижения. Это не только заправки, плюс ещё проблемы со страховкой, ремонтом, обслуживанием. Случись чего ведь - эвакуатор и в Финляндию, вместе со всеми таможнями и прочим.

У меня к собравшимся экспертам от автопрома больше такой вопрос - а почему промежуточный вариант, типа ДВС с электротрансмиссией так и чахнет в зародыше? Столько вкладывают в допиливание ящика с шестрёнками, который обвешивают роботами и прочим. Чем не угодило сделать как в белазе?

>>4122438

>Не видал ни одной. Но будет-то будет, это очевидно, когда-нибудь вообще всё будет бесплатной и в кайф.

НЕ-БУ-ДЕТ
Бесплатные заправки - это хитрый маркетинговый план Маска, не более. Стандартная ЕЕЕ-стратегия, перестанут электрички быть экзотикой и начнут вытеснять ДВС - будете платить, да еще как.

>У меня к собравшимся экспертам от автопрома больше такой вопрос - а почему промежуточный вариант, типа ДВС с электротрансмиссией так и чахнет в зародыше?

Дорого, потому как немассово. Сравни цену примуса и камри с салона - разница не в пользу первого. А машины меньше.

>Чем не угодило сделать как в белазе?

Потери на преобразованиях, громоздкость конструкции, сложность обслуживания. В белазе и прочих крупнотоннажах эта схема по строго определенной причине, нет профитов ее в пузотеры тащить.

>>4122492
Тащемта давно уже есть гибридные автомобили. Причем настолько давно, что их обстебали в Саус Парке, Симпсонах и попытались делать на Автовазе (последнее лучше всего намекает на распространенность технологии).

>>4122512
Про них речь в середине поста. Дорого, потому что немассово, и немассово, потому что дорого. 95% лучше доплатят за охладитель ануса и ксенон по кругу, чем за эту вашу гибридную часть. Пока это такие же игрушки для богатых, как и теслы. Во всяком случае в этой стране.

>>4122609

> игрушки для богатых

>>4122618
А вот это уже похоже на нищебродов с айфоном и меню из доширака. Старые-добрые неприхотливые Фордики с отличными разгонными характеристиками, залежами комплектующих официальных и совместимых, отлаженной инфраструктурой менять на непроверенное нечто без запчастей и со стоимостью в пять Таурусов.

>>4122639

> А вот это уже похоже на нищебродов с айфоном и меню из доширака.

А ты похож на оналитека. И этим постом, и "умными" рассуждениями о гибридах и электромобилях и их проблемах.

А я хочу однокомнатную квартиру в ДС или Питере, в хрущёвке, старую и никому ненужную. Только чтобы инет был.

>>4122512
Не окупается, см. продажи новых примусов у нас.
>>4122618
Это подарок.

>>4122512
Я не про гибриды спрашивал, а про настоящую электротрансмиссию. То есть ДВС > Генератор (батарейка) > привод.

>>4122609
Ну не надо, не купит богач примус. Сама по себе покупка экономичного авто оскорбление, а тем более такого класса.

>>4120533
Душевно. Тоже иногда скучаю по родительскому дому.

А мне нравятся примусы. Чому их все не любят?

мимо

>>4122807

> То есть ДВС > Генератор (батарейка) > привод.

Получится машина, которая жрет топлива раза в полтора-два больше, ведь эта конструкция приведет к увеличению размеров, массы и уменьшению общего кпд (генератор с электромотором тоже ведь не 100% кпд выдают). К тому же, вся эта байда будет стоить дороже обычной кпп.
На белазах это применяется из-за невозможности создать такой узел, как сцепление, которое бы не развалилось от натуги.

>>4122897

>Получится машина, которая жрет топлива раза в полтора-два больше

Chevrolet Volt, например. Не нашел что он шибко жруч, либо производители ловко скрывают.

Как изменится облик городов, если содержание частного автомобиля будет в миллиарды дороже, чем содержание такси?

>>4122906

>в миллиарды

А чего так мало-то? Будут сотни тысяч семейных таксопарков.

>>4122900
Почитал про него немного. Все же, он обыкновенный гибрид - его генератор в два раза слабее приводного электромотора. С таким двс (1,4л/62 квт) он в принципе не может много жрать. Но если его делать по локомотивной компоновке (генераторная установка --> приводной электромотор), то и мощность этой самой установки должна быть соответствующей.
А вот топливные элементы очень годная задумка.

>>4122807
Я вообще имел ввиду всякие лексусы да муриканские СУВы, где электропривод работает параллельно, ну да ладно. Богатый примус не купит, потому что тесная кибитка без удобств, а быд^W бедняк не купит, потому что за сравнимые деньги можно взять камри/теану, а сдачу пропить. Таксисты и прочие любители дешевых астрономических пробегов возьмут логан вчетверо дешеве и вколхозят в него газ. Для зеленых он недостаточно зеленый. Автомобиль без ЦА. Но дизайн няшный, б/у двадцатку я бы взял, будь у меня 200+ ежесуточного пробега. Дизели не люблю..

>>4122910
Нет! Не обыкновенный! Ты не всё догоняешь о чём я. Обыкновенный гибрид это как примус - с этой адовой штуковиной отбора мощности у ДВС и распределением нагрузки, то есть помимо электротрансмиссии там ещё и коробка есть (хоть и весьма атрофированная, да). Вот мне и интересно - разве не очевидно было избавиться от нее совсем. Тогда ДВС можно гонять на оптимальных оборотах, это снизит и расход и его сложность (ведь сколько существует костылей, чтобы расширить "окно" максимального КПД).

Стремятся так сразу перепрыгнуть на батарейки, хотя батарейки ещё не так круты.

>>4122195
Стоит учитывать российские реалии, где высшая элита состоит практически полностью из проворовавшихся чиновников и бизнесменов, работающих с ними в связке. Когда равенство всех перед законом и соблюдение прав не обеспечено.
Тогда выборочно апеллирование к западным ценностям в защиту богачей от зарвавшегося пролетария выглядит довольно цинично.

>>4123139

>где высшая элита состоит практически полностью из проворовавшихся чиновников и бизнесменов, работающих с ними в связке

Это на эхе москвы так написали?

А сейчас где живешь?

>>4123142
Жаркий душный бездуховный Воронеж.

>>4123349

>бездуховный Воронеж

А я люблю Воронеж! Хотел бы пожить там.

>>4123455
Смотря где жить. Я-то у центра живу, там плохо. На окраину уехал бы.