> На машине получается плохо - на техобслуживание и топливо уходит почти вся зарплата

Можно попробовать договориться об амортизации на работе.

>>4703101
Не могу точно сказать, мне кажется что очень хорошая идея. Я сейчас представил, даже если ты все равно имеешь проблемы с спусками всякими (которых в моем районе, например, считай что и нет вообще), то представь как быстро передвигаться от дома к дому если дорога ок. Летом особенно. Главное чтобы он был легкий.

Можешь ещё подумать про электрический самокат, если беспокоишься о скорости, скажем. Я по городу езжу на Xiaomi M365, мне очень нравится.

>>4703101
Дороги не окей же, выбоины и прочее. Не покатаешься. Как насчет скутера какого-нибудь? Правда угнать могут.

>>4703117
Это Сатаникия так выросла?

>>4703101
В качестве велосипеда можно купить какой-нибудь складник. Он в любой автобус входит (причем бесплатно) и скорость у него заметно выше самоката будет, да и удобство сильно больше.

>>4703120
Стыдно, товарищ!

>>4703122
Да, картинки с ватермарками — стыдно!

А зачем вообще велосипед в автобус? Сел и кати же. За час полгорода-миллионника проехать можно.

Собрать велосипед с мотор-колесом, раз мастер значит паять умеешь. Получится относительно недорого особенно если аккумулятор самому паять из банок 18650. 50-70 км пробега на электротяге в день хватит всем.

Электрический самокат. Легкий и складной.

>>4703146

>50-70 км пробега на электротяге в день хватит всем

Мне даже как любителю гулять пешком бы не хватило. А он как курьер бегает.

>>4703101
Купи б/у-шный японский 50-ти кубовый скутер и катайся на здоровье. Ездит быстро, бензина почти не ест, спокойно проезжает пробки.
От себя рекомендую Honda Topic, хотя сейчас найти его не в убитом в хлам состоянии очень сложно но оно того стоит. Купил 5 лет назад. Всем доволен, брат жив, возит в горку общий вес в 150 кг бодро, при то что по документам макс нагрузка 120. Бензин - 3 литра 92 на активную езду по городу в течении недели.
Травить истории как я на нем проезжал там где не каждый внедорожник проедет, пролезал там где пешком пролезть сложно, доезжал до работы за 10-15 минут по пробкам при том что на машине ехать по ним час-полтора не буду. Лень.
Ну или страдай и обливайся потом со своими самокатами и велосипедами.
мимо-проводил-интернет-в-квартиры

>>4703121
"Кама" же!

>>4703148
Ты гуляешь по 50-70км в день?

>>4703161
А, нет, спросоня перепутал. С другой стороны, сомнительные цифры. Это почти что протяжённость МКАДа, во всяком случае половина.

>>4703165
Это нормальная цифра для современных акб, если не топить конечно на все ватты.

Сосылаторы, почему ОПа до сих пор в /tr не сослали?

>>4703165
У теслы запас до 400 км. Самокаты имеют меньшие АКБ, но и потребление у них гораздо меньше. 50км хода реальная цифра, при номинальной 80км. Такие электроскутеры неплохого качества стоят сейчас по 1000 баксов новыми.

>>4703152
Без прав гоняешь? Ну, ну.

>пролезал там где пешком пролезть сложно

Еще и по тротуарам, небось.

>>4703174
Наверняка у него категория Б открыта, которая подразумевает и категорию М для таких вот 50сс скутеров. У ОПа всяко права на автомобиль есть, он сможет по ним же и мопедом управлять.
Да и кому он нужен, подобно Неуловимому Джо!

>>4703174

>Без прав гоняешь?

Учимся читать посты.

>при том что на машине ехать по ним час-полтора

>Еще и по тротуарам, небось.

По тротуарам я его вожу рядом с собой как велосипед. Он не такой тяжелый.
Относительно "пролезал там где пешком пролезть сложно" я про всякие зеленые зоны, парки и прочие лесонасаждения. У меня в городе их довольно много а с этой няшей иногда можно пройти/проехать НАПРЯМИК а не ездить крюками как на машине.

>>4703169

>50км хода реальная цифра, при номинальной 80км

Какие-то маркетинговые цифры, 50 км они ходят если гнать на минимальной скорость пешехода и без отсутствитя хоть каких-то подъемов и ветров, езда на бусте будет км 10 от силы.

>>4703179

>Учимся читать посты.

>Купи б/у-шный японский 50-ти кубовый скутер и катайся на здоровье. Ездит быстро, бензина почти не ест, спокойно проезжает пробки.
>От себя рекомендую Honda Topic, хотя сейчас найти его не в убитом в хлам состоянии очень сложно но оно того стоит. Купил 5 лет назад. Всем доволен, брат жив, возит в горку общий вес в 150 кг бодро, при то что по документам макс нагрузка 120. Бензин - 3 литра 92 на активную езду по городу в течении недели.
>Травить истории как я на нем проезжал там где не каждый внедорожник проедет, пролезал там где пешком пролезть сложно, доезжал до работы за 10-15 минут по пробкам при том что на машине ехать по ним час-полтора не буду. Лень.
>Ну или страдай и обливайся потом со своими самокатами и велосипедами.
>мимо-проводил-интернет-в-квартиры

Перечитал. "Права" в посте не фигурируют.
"Документы" - это обычно чек продажи магазина, не более.
Так с правами ездишь или нет?

>>4703174
Как будто это какая-то проблема.
имею права категории Б

А каково на мопеде/скутере зимой?

>>4703212
Оче плохо.

>>4703213

А на самокате/велосипеде?

>>4703225
ОП попробовал поездить на велосипеде зимой. К удивлению, никаких проблем не возникло. Сложно ехать только по рыхлому снегу. Если не делать резких маневров, то никаких проблем нет. Даже сам удивился. На самокате ни разу не катался.

Мне больше всего интересно, насколько на самокате реально ездит по грунтовке?

>>4703291

Зимняя резина помогает?
А не холодно?

>>4703291

>насколько на самокате реально ездит по грунтовке?

Смотря на каком самокате.
Но в любом случае вангую, что неудобно будет отталкиваться от земли, так как на влажной почве часть энергии при толчке будет уходить на проскальзывание подошвы по грунту, а на сухой - проскальзывание на песчаной пыли.

>>4703292
Ездил на родной резине. Хотя в магазине продавалась и шипованная.

>Но в любом случае вангую, что неудобно будет отталкиваться от земли, так как на влажной почве часть энергии при толчке будет уходить на проскальзывание подошвы по грунту, а на сухой - проскальзывание на песчаной пыли.

Не думаю, что это большая проблема.

Я, честно говоря, больше всего боюсь, что грунт будет оказывать повышенное сопротивление движению. В общем, даже по очень хорошей грунтовке на велосипеде ехать тяжелее, чем по асфальту. У самоката колеса меньше, чем у велика, и значит больше сопротивление. Не получится ли так, что он вообще ехать не будет? Или будет ехать тише пешехода?

>>4703310

>Не думаю, что это большая проблема.

А мне кажется, что таки проблема: асфальт - практически идеальная неупругая плоскость, при отталкивании от которой весь импульс передаётся самокату. Немощённые же дороги будут съедать приличный кусок такого толчка: это как пытаться оттолкнуться ногой от коврика, который скользит под ногами.

>>4703291
Грунтовка в сырую погоду превращается в грязевое месиво с колеями, по которой и на велосипеде то ехать тяжело, а с маленькими самокатными колесиками и низкой посадкой - и вовсе мазохизм. Весной/осенью/во время дождей ты будешь скользить на пузе самоката, аки на сноуборде. Когда же грунтовка сухая и твердая, она почти никогда не такая ровная, как на пикче.
На твоем месте я бы купил скутер, как советует >>4703152-кун. Ты же не с пустыми руками по работе катаешься, минимальный багажник крайне полезен. Или складной велосипед, желательно с электротягой, если без езды в автобусе никак.
Если тебе просто хочется приобрести самокат - покупай, вещь не настолько дорогая, чтобы жалеть. Если не понравится, отдашь ребенку или имоте.

>>4703101
Ты не в ДС что ли работаешь? Сколько тебе платят на такой рабской работе, что даже на проезд не хватает?
Просто я тоже был мастером по ремонту всякой хрени электронной. 50к нижняя планка зарплаты обычно, в ДС1. Все что ниже - подозрительные организации, которые разводят работников.

Про самокат сразу забудь, неудобно и слишком медленно, по грунтовой вообще не поедет. Если бы ты в ДС1 работал, то посоветовал бы велосипед Стрида + метро/автобус проездной за 2000. Если провинция, то скутер. А вообще, лучше бросай работу, приходящим мастером по ремонту пекарен/ноутов можно по 1000-3000 за выезд поднимать.