>>5378551
>Давно интересно, чем людям настолько нравятся гелики
Любовь к Гелендвагену обусловлена его крайне одиозным имиджем, сформировавшимся на рубеже веков.
>стеклоблоки
Не знаю, о чём ты, но для меня стеклоблоки - это те жуткие непрозрачные стеклянные квадраты на лестничных площадках казённых домов советской постройки, оскорбляющие мои эстетические чувства сильнее, чем забор ПО-2.
>>5378552
>Реальные посоны гоняли на бэхах
Кстати, да. Поначалу в этой стране Гелендвагены использовались в качестве автомобилей охраны в госкортежах, поэтому к началу нулевых стали прочно ассоциироваться с властью, в которую так рвалась братва на бэхах, осознавшая что крышевать ларьки становится непрестижно и небезопасно.
>>5378564
>Вот и стало интересно, что люди нашли в такой угловатости, как у геликов.
Дело в том, что любые новомодные БМВ и Лексусы очень быстро устаревают именно в том, что касается дизайна. Вызывающая сегодня вау-эффект модель через пару лет становится привычной, через пять начинает мозолить глаза, а через десять выглядит недоразумением. Гелик - другой, он классический, его почти в неизменном (внешне) виде выпускают с конца 70-х, он уже стал памятником самому себе, поэтому любовь к этим угловатым формам для кого-то просто является протестом против моды. Но как правило всё-таки дело в самом имидже Гелика, в который полностью вписывается и его квадратность.
>>5378572
>Кстати интересный факт: единственный внедорожник кроме гелика которой проходит ту трассу, это Тойота Лендкрузер
А классический УАЗик они там проверяли?
