На кораблях было развешано много всяких объяв. Некоторые были деловыми и поясняли японским матросам какие-то матросские дела. Первое правило японского матроса: никогда не разговаривай о японских матросах. петросян.жпг

А были и вполне наглядные, которые с удовольствием сфотографировал бы Лебедев.

Вот такие еще были. Если кому не лень - переведите, что там в общих чертах? Если лень, то не нужно.

Думал уже завязывать с объявами, но эту тоже прикреплю. Вот так корабль и назывался. Несмотря на все напрашивающиеся аналогии, сам по себе корабль и его экипаж никак не производил впечатления кудере.

Япония - первый в мире производитель неведомой ёбаной хуйни. Была раньше такая картинка в интернетах. Интерьер корабля отчасти её оправдывает. Что это? Зачем это? Его берут вечером на чай в кают-компанию?

Япония - страна бамбука... ох нет, это какие-то неправильные ассоциации. Тем не менее, бамбук на корабле зачем-то оказался. Может, его проращивают сквозь нерадивых юнг?

На корабле было много всяких крутых торпедниц и ракетниц. На входе приветливый японец раздавал буклеты, и, как я понял из содержимого, корабль может ващеблявсё: атаковать подводные лодки, корабли и воздушные цели. Сражайся я в одиночку против такого корабля, я бы пожалуй отошёл подальше от моря. Надеюсь, моя первая маска Гея Факса не вышла миской

Вот такой вот бравый японец стоял на носу корабля и сдерживал поток людей, которые хотели с ним сфотографироваться. Хотел, к слову сказать, каждый второй. На thank you отвечал you are welcome. Довольно милый, как по мне.

Японцы приветливо встретил нас на корабле и раздал буклетики. В буклетиках можно узнать все техпараметры судна, тем более что японский тут особо и не нужен.

Следует особо отметить, что японцы приветливо встречали нас на каждом чекпоинте. Перед трапом, у трапа, после трапа, на носу корабля, на выходе - везде нас приветливо встречали японцы в безупречно белой форме. Они улыбались, говорили на бейсик ингрише, и были, к слову сказать, не такими уж и низкими. То есть, основная масса была в районе ~1.6, но попалось несколько приветливых японцев около ~1.8 и даже выше.

Качество конечно не ахти, но за батарейками я сейчас не побегу, а переснимать уже не на что. Вот тут получше вроде.

Серебряная Нереида. Такая-то символика. Эх, куда нашим флотникам до такой...

У моих товарищей осталось много снимков с японскими матросами, и как только они доползут до уютного, то я их выложу. Надеюсь, хоть кому-нибудь было интересно. Сиа лейта.

Здорово :3

>>25204
Бросается в глаза нахальный приказной тон. Сразу видно, военщина. На обычных плакатах всегда в трехэтажной вежливости растекаются.

>>25218
Ты жалуешься на приказной тон реальных военных приказов реального военного корабля?

>>25219
Не жалуюсь, просто отметил непривычный контраст. И это не приказы, а обычная техника безопасности "не стоять под грузом" и т.п.

>>25218
Тебе наверно и знаки ПДД не нравятся, потому что грубо указывают, что делать?

>>25221
Это не плакат и не знак, а всего лишь элемент ландшафта, на который и внимания-то не обращаешь. Вряд ли найдется человек, остановившийся чтобы почитать дорожную разметку.

>>25222З
Какая разница. Странно ожидать от инструкции, что там будут писать нечто вроде "Пожалуйста, не стойте под стрелой" или "просим вас остановиться". Если тебе кажется грубым НЕ СТОЙ ПОД СТРЕЛОЙ, то лечиться надо.

Оп — няша, ждём матросиков.

>>25223

> Если тебе кажется грубым НЕ СТОЙ ПОД СТРЕЛОЙ, то лечиться надо.

На русском не кажется, а на японском это нонсенс. Ты видел японские объявления и таблички с указаниями? Нет? Тогда о чем ты тут вообще треплешься?

>>25225
Видел. Во всех инструкциях, табличках и предупреждениях - самые простые формы. Какая может быть вежливость в таких вещах, это же не объявление для посетителей.

>>25225

> Водитель!!! Пожалуйста, перед выездом на дорогу проверьте, не забыли ли вы включить фары и пристегнуть ремень.
> — Фары и ремень!

Правый крен и положительный дифферент?

>>25209
лол

>>25206
Внимание! Без разрешения вход в этот участок запрещён.