[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]

Файл: непонимат.jpg -(39 KB, 200x179, непонимат.jpg)
39 No.2075  

У меня лютый БОРДТРЕКЕР.
Допустим, у нас есть Форд Сьерра хэтчбэк-II, года выпуска эдак 90-го, и есть 400-я хонда брос того же года.
По статусу в авто- и мотоиерархии соостветственно эти вёдра занимают вполне сравнимые позиции.
Так какого же хуя мотоцикл стоит заметно дороже?
Бро, если не лень, поделись своими соображениями об особенностях национального ценообразования.

>> No.2076  

>>2075 Ну вообще да, как-то не логично получается. Форд вон какой здоровый, сколько метала, банально но факт.
Просто скорее всего налог на ввоз в рашу + еще перенасыщение рынка этими самыми фордами.

>> No.2077  

форд будет более уебаным, потому что машина используется круглый год, а мото только в сезон. И еще советы типо "бери чесотку!" рождают спрос, а значит и повышается цена. Форды 20-летние же никому не нужны.

>> No.2083  

>>2076
Какое там в пизду перенасыщение, если я к своему аппарату узкие фары найти не мог.
Гость-из-/ау/-кун.

>> No.2084  

>>2076
Oh wait, речь идёт о послерестайлинговой сиерре.

>> No.2095  
Файл: warhammer40k1_large.jpg -(327 KB, 1280x960, warhammer40k1_large.jpg)
327

>>2083
У тебя была сьерра-II? Поделись впечатлениями вкратце неохота засирать автач очередным помойкотредом.
С меня как обычно.

>> No.2108  
Файл: 129411899642.jpg -(43 KB, 425x610, 129411899642.jpg)
43

Теперь это автотред! Мотоаноны делятся своей ненавистью к четырехколесным корытцам.

>> No.2125  
Файл: 21_Ford_Sierra.jpg -(42 KB, 400x300, 21_Ford_Sierra.jpg)
42

>>2095
Нет, у меня была дорестайлинговая, ещё с узкими фарами. Карбюраторная, 1,6 л, 1986 год.
Вполне нормальная машина, даже в ушатаном виде не теряющая иномарочности. Были и засады: электрожгуты от поздней, послерестайлинговой, не подходили — немцы-мудаки зачем-то изменили контактные колодки, и приходилось резать и сращивать новые провода со старыми колодками. Ещё специфические для первой серии сиерр детали — фары, бампера, руль и так далее — в большом дефиците. К послерестайлинговым можно достать на любом разборе, а к ранним — хрен.
Альзо, последняя и самая коварная засада — туда ставили и стартеры фирмы "БОШ", и ещё какие-то чужие, так вот втяжные реле на этих стартерах были невзаимозаменяемыми. Испытывал по этому поводу ректальное жжение.
Спрашивай ещё вопросы.

>> No.2126  
Файл: forman.jpg -(61 KB, 720x951, forman.jpg)
61

>>2108
Шёл бы ты отсюда, двухко...
Wait.

>> No.2136  
Файл: steed.jpg -(14 KB, 468x354, steed.jpg)
14

Так это, брос 1992 года, вполне вероятно, будет как новый, а форд будет очень, очень и очень сильно ушатанный. У меня пикрелейтед 1992 года, состояние почти идеальное, 5000 пробега по РФ.




[d | an-b-bro-fr-gf-hr-l-m-maid-med-mi-mu-ne-o-old_o-p-ph-r-s-sci-sp-t-tran-tv-w-x | bg-vg | au-mo-tr | a-aa-abe-azu-c-dn-fi-hau-jp-ls-ma-me-rm-sos-tan-to-vn | misc-tenma-vndev | dev-stat]
[Burichan] [Futaba] [Gurochan] [Tomorrow] [Архив-Каталог-RSS] [Главная]